Машина из ограниченной партии. Брал новую, одну из первых 500 за 359 000 рублей.
Я водитель со стажем и привык к езде с ветерком. Понимаю, что привычка не ахти. Тут вариатор, а я приноровлен к ручному автомату. Поначалу раздражало скорость набирает медленно, в потоке неповоротливо себя как-то ведет.
Езжу вот почти три года, пробег 71 тысячи, масло меняю строго каждые 7,5 тысяч. Заливаю Ликви 5.30. За все время эксплуатации переклеил лобовое по гарантии.
Машина весьма занимательна внешне. Но кроме эффектной показушной внешности тут больше ничего особенного нет. В максималке отсутствует подогрев рулевого колеса, как вам?
Брал новый из салона в комплектации «Комфорт» с механикой. Спустя год и почти 15 тыс. продал. Ранее рулил в основном праворульными япошками, которым от роду было лет по 10 минимум. Не скажу, что с жиру бешусь, но этот «Фольксваген» —… Читать далее
Отличная вещь - инжектор. Езжу и сейчас ощущаю, что мотор пашет словно вчера купил. За 140 км/ч выжимаю иногда. Межгород 5000 км за 5 часов с легкостью преодолеваю.
Отъездил в свое время несколько месяцев. Машина была с передним приводом в комплектации «ле плюс». Вот думаю теперь покупать новый Кашкай, потому что машина очень понравилась.
Езжу уже почти 2 года. Машина в топовой комплектации+вебасто, будка изотерм. Ранее колесил на Фиате, четвертом Фольксвагене, Ивеко.
Покупался в 2008 с пробегом 80 тысяч км. По информации от продавца менялись опорники стоек, масло, фильтры каждые 20 тысяч км в рамках ТО. Я за последующие 6 лет накатал на нем 230 тысяч км. Скажу честно, машина за эти… Читать далее
Машину купил по странным для большинства критериям)) Решили нижняя дверца багажника типа полки: удобная для бензопилы, газонокосилки, скрепера и т. п. Ну и отверстие для длинномеров в заднем диване: использую для лопаты, ледоруба и тому подобного.