В нашей семье, состоящей из двух человек, уже есть одна машина — это мой любимец — Лексус GS300. Но моя вторая половина в последнее время стала намекать, что ей пора бы тоже пересесть с общественного транспорта за руль своего «маленького женского счастья». Причем срочно, и приурочить это дело как раз ко Дню её Рождения.
Смотри далее »

Машина приобреталась второй в семью, для девушки, первая машина в семье — Мерседес Е класса. Когда купили Микру, прозвали лягушонком — гнал ее в город я, понравилась подвеска, достаточно энергоемкая, чего я не ожидал от машины такого класса (ранее не ездил на букахах — в моем стаже были только большие авто: Мерсы Е-шки, Патрол, 4Раннер.
Смотри далее »

Первая машина, по моим представлениям, должна была быть небольшой. Выбирала между Форд Фиеста, Шевроле Авео и Микрой. Микра привлекла внешним видом, неплохими отзывами владельцев, комплектацией. Фиеста на тот момент ждала обновления и обещала быть подороже, ну а Авео был просто исключен из списка после одного только взгляда. Машинка радовала на протяжении трех лет.
Смотри далее »

Автомобильчик приобретен в качестве второго в семью, для езды по городу. Хочу заметить, что до этого были Nissan Patrol, maxima и в настоящий момент есть Mitshubishi Airtrek (он же Outlander), т.е. автомобили совсем не маленькие, а последняя вообще turbo (280л.с.).
Смотри далее »

Купил жене, сам привык ездить на большом авто, с мощным двигателем. С июня на работу только на ней.
Смотри далее »

10 дней Микры или Shit_Expectations.

В один прекрасный день захотелось вторую машину в семью. Первая – S40. Но требуется срочно порадовать вторую половину. Причем срочно, приурочить это дело ко Дню Рождения супруги. Машинка интересовала маленькая, юркая, неприхотливая и надёжная, в основном для поездок на небольшие расстояния – по магазинам, для транспортировки дочки на учёбу и обратно, по домашним типа хозяйственным делам. С минимальными наворотами – бюджет был ограничен четыремя сотнями наших деревянных и необходимо было учитывать небольшой опыт супруги как самостоятельного водителя, а не штурмана в трассе. А с балкона в чистом поле виден недавно отстроенный Nissan, метрах в пятистах, так что подробностей не видно, но красивые блики новеньких машин на любой вкус били по глазам во время почти каждой сигареты на балконе. Короче, не видно подробностей, и как выяснилось, не к добру. Всё типа в тумане.
Смотри далее »

У меня, конечно, не Микра, а Марч — это праворульный вариант Микры. Машина просто отличная, в эксплуатации на Севере (Норильск) уже порядка года и за весь срок ни одной поломки (не считая пробитых колёс), не смотря на то что машине 6 лет и пробег уже около 70000 км.
Смотри далее »

Купил прошлым летом. Выбирал по принципу японец — подешевле — купил, сел, поехал (без ожидания). Машина мне нравится. Расход по городу 6л, по трассе — 5л. Динамика хорошая (если кондиционер не включать). Места внутри хватает на меня (185 см), жену, ребенка и тещи (130 кг))) Пробег 16 тыс км.
Смотри далее »

Микру с пробегом 19 000 км взяла напрокат моя контора, т.к. мой служебный автомобиль пришёл в негодность. За 5 месяцев накатал на ней 18 000 км, так что сейчас пробег её 37 000. Эксплуатирую машину довольно жёстко, но, несмотря на это, к Микре претензий нет никаких.
Смотри далее »