Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Когда мечта становится реальностью — интервью с прекрасной хозяйкой KIA Stinger
KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.
Презентация
нового Land Rover
Discovery Sport в Волгограде
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Лучшие доступные автомобили по итогам 2019 года
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.
Главная » Новые автомобили » Автомобили Citroen

Автомобили Citroen(Ситроен) в Волгограде

Citroen логотип Автокомпания Citroen была основана в 1919 году во Франции Андре Ситроеном. Известна, как первая в мире, за границей Соединенных Штатов, автокомпания, производящая автомобили серийно. В 1921 году концерн начинает производство авто для такси, и уже скоро занимает 90% парка такси Парижа. С 1976 года автокомпания созадала концерн вместе с Peugeot. Автомобили Citroen часто принимают участие в ралли и добились отличных показателей.

Citroen C-Elysee

Цена от 743000 рублей

Citroen C4 седан

Цена от 899000 рублей

Citroen C4 Picasso

Цена от 1470000 рублей

Citroen C4 Grand Picasso

Цена от 1538000 рублей

Citroen DS3

Цена от 1081000 рублей

Citroen DS4

Цена от 1453000 рублей

Citroen Berlingo

Цена от 829500 рублей

История автомобилей Citroen

«Citroen» - это французская компания, которая специализируется на производстве легковых машин. Эта автомобильная компания является частью корпорации Пежо-Ситроен. Главный офис Ситроен располагается в Нейи-сюр-Сен. Создана она была Андре Ситроеном еще в 1919 году и ранее называлась Societe anonyme Andre Citroen. Построена она для того, чтобы производить в большом объеме недорогие автомобили.

Первый автмомобиль Citroen Type A 1919 годаПолучилось так, что первый собранный Ситроен стал первой серийной машиной, которая была создана в Европе. Создана была модель "А" (10 PS 8/10), которая комплектовалась небольшой 18-сильной рядной четверкой объемом 1,3 литра. Максимальные обороты располагались на отметке 2100 об/мин. Этот автомобиль оказался очень удобным и предельно простым в управлении. Он был наделен очень мягкой подвеской, что в будущем стало изюминкой компании. Двигатель со сцеплением были спарены и монтированы в один блок. С помощью этого всего, Ситроен получил отличную репутацию создателя послушных и недорогих машин, поэтому ее так полюбили в те времена.

Сразу после 10 CV создается 5 CV, которая представляет собой небольшую малолитражку повышенной проходимости на рессорных подвесках и без передних тормозов. Такой аппарат мог спокойно передвигаться по ужасным сельским дорогам. Далее Ситроен начал равняться на Форд и стал выпускать Таксомоторы, которые были впервые созданы в 1921 году, а спустя 12 лет Ситроен заняли 90% всех такси в Париже.

В том же 1921 году Модель «А» заменили на «В2» с двигателем объемом 1,4 литра. Новый автомобиль был похож на своего предшественника только внешне. В 1923 году Ситроен выпускает лимитированную серию спортивных автомобилей "300 В 2 Кадди". Автомобиль этой модели пользуются огромной популярностью, по сей день.

В 1922 году Ситроен выпустил модель «Родстер С», который оборудовался мотором объемом 0,8 литра. В народе эта машина получила название «лимончик», благодаря ярко-желтому окрасу кузова. В то же время выпускались и модернизации этого автомобиля с кузовом кабриолет.

Уже в 1924 году количество ежедневно создаваемых автомобилей Ситроен достигло 250 шт. Главный завод «Жавель» значительно увеличился в размерах и полностью занял 15-ый парижский округ. Также компания открыла свои филиалы в нескольких странах Европы, а именно в Бельгии, Англии, Италии, Голландии, Дании и Швейцарии. Кроме того, Ситроен еще раз стал европейским новатором, отказавшись от деревянных кузовов в пользу металлических.

Таким образом, были созданы автомобили "В 12" и "В 14". Эти модели завоевали звание самых удобных серийных машин, а все благодаря возможности регулировать сидения и наличии приборной панели. За два года было создано более 130 тысяч автомобилей "В 14". Кроме того на базе этой модели были созданы "АС 4" и "АС 6" (символы означают инициалы создателя, а числовое значение указывает на количество цилиндров). В 1931 году на основе "С 6 F" конструкторы создали модель "CGL". Этот автомобиль комплектовался 2,6 литровым 53-сильным двигателем, а его кузов был отделан дорогими материалами высокого качества. Автомобили "АС 4" и "АС 6" участвовали в знаменитом азиатском автопробеге, который окончился в Гималаях, и показали себя очень хорошо. В 1932 был сконструирован и выпущен "С 4 ІХ", который является спартанской версией "С 4". Он оборудовался 30-сильным 1,6 литровым мотором, но, не смотря на все это, сильной популярностью он не оброс.

На автомобильной выставке в Париже 1933 года компания Ситроен показала публике всю линейку производимых ею автомобилей, а именно: модели "8", "10", "15" и более легкие версии автомобилей "10" и "15".

В 1934 году Ситроен создал совершенно новый переднеприводный автомобиль "Траксьон Аван" (модель 7). Самое непосредственное участие в ее производстве принимал Ки Жавель. Но новая модель потребовала огромных финансовых затрат при том, что все это происходило во времена Великой депрессии. И хоть она и была очень популярной вплоть до 1957 года, но Андре Ситроену пришлось поступиться местом хозяина компании. Таким образом, автомобильная компания стала собственностью группы «Мишлен». Именно так и было заложено начало эпохи переднеприводных машин.

Легендарный Citroen DS 1955 годаВ рамках парижской автомобильной выставки 1955 года компанией была представлена историческая машина DS. Этот автомобиль был очень вместителен, безопасный и при этом стоил относительно недорого. По этой причине он был очень популярен в свое время среди всех слоев населения. На этой модели Ситроена ездили инспектор Жюв и Фантомас.


Автостатьи

С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Налог по наследству на автомобиль
Налог по наследству на автомобиль
Получение прав собственности по наследству является случаем довольно редким и обычно человек сталкивается с такой...