Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Когда мечта становится реальностью — интервью с прекрасной хозяйкой KIA Stinger
KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.
Презентация
нового Land Rover
Discovery Sport в Волгограде
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Лучшие доступные автомобили по итогам 2019 года
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.
Главная » Тест-драйвы и обзоры автомобилей

Последние тест-драйвы и обзоры автомобилей

Kia Seltos – будущий бестселлер, тест-драйв нового кроссовера

Kia Seltos – будущий бестселлер, тест-драйв нового кроссовера

На данный момент Kia уже продает Seltos в нашей стране, а до этого предсерийные прототипы довольно долго тестировались Seltos на российских дорогах. Новинка стоит от 1,099 млн. рублей, а значит, ее ждут успех и популярность.

Не считая родной Южной Кореи, первым крупным рынком для Kia Seltos стала Индия. Этот дебют автокомпании в стране, и здесь Kia выложилась на все 100%: Seltos тщательно следует вкусам и потребностям индийских покупателей. Компактный кроссовер строят на местном заводе в штате Андхра-Прадеш. Старания окупились – в первый же день продаж индийцы купили более 6 000 автомобилей. Но индийская версия отличается минимализмом и экономией на всем. Корейская версия совсем другая.

Российский Kia Seltos производится на заводе «Автотор» в Калининграде. У него стильный дизайн, широкий ассортимент оборудования и разнообразные технологичные опции. При этом у кроссовера приемлемая цена. Среди новых автомобилей в России не так уж много достойных моделей с такой стоимостью.

Kia Seltos – будущий бестселлер, тест-драйв нового кроссовера

Своим именем новый компактный кроссовер Kia Seltos обязан греческой мифологии – так звали сына Геракла. В Западную Европу кроссовер вряд ли поедет – там Kia продает его аналоги Xceed и Stonic.

Новый компактный кроссовер Kia Seltos основан на модульной платформе K2, которую разделяет с Hyundai Verna и Elantra, Kia Ceed, Soul и Cerato. Kia разрабатывала новинку с прицелом на молодежь. Отличия новой платформы — в лучших “драйверских” настройках, большей жесткости, безопасности и улучшенной шумоизоляции. По сравнению с предыдущей модификацией К1, доля высокопрочных сталей в конструкции кузова доведена до 71%, увеличена протяженность клеевых соединений. Например, в Sportage их длина 100.5 м, а в соплатформенной Seltos’у Hyundai Kona — 114 м, при меньших размерах. К слову, вся используемая сталь произведена на собственных предприятиях HMC.

Дизайн

Визуально Kia Seltos чем-то напоминает популярную в России Hyundai Creta, но Seltos опережает последнюю по большинству параметров. Начнем с того, что его габариты больше. В длину он составляет 4 370 мм, в ширину – 1 800 мм, в высоту – 1 615 мм, а его колесная база достигает 2 630 мм. Соответственно, салон у него просторнее, чем у Creta.

Kia Seltos – будущий бестселлер, тест-драйв нового кроссовера

Кроме того, у Seltos более яркая внешность и расширенный ассортимент всевозможных технологий, а в топ-версиях он комплектуется вентиляцией сидений, системой удержания полосы движения и премиальной аудиосистемой Bose на 8 динамиков.

Базовый Kia Seltos 2020 оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками и пластиковым обвесом. У него двухъярусные светодиодные фары спереди, окаймляющие решетку радиатора, а под ними находятся прямоугольные ДХО. Короткий капот Kia Seltos укреплен ребрами для жесткости, а вдоль низа переднего и заднего бамперов идут серебристые вставки. Багажник украшен хромированным молдингом, который разделяет напополам задние фонари. Задний бампер также декорирован продольной планкой, а на крыше находятся остроконечные рейлинги. Лючок топливного бака расположен слева и открывается при помощи рычажка под водительским сиденьем.

Kia Seltos – будущий бестселлер, тест-драйв нового кроссовера

Кузов Kia Seltos 2020 отличается мускулистым рельефом, стремительностью и сбалансированностью. Кроссовер выглядит спортивно, эффектно, действительно по-молодежному.

Что внутри?

Салон нового кроссовера Kia Seltos, конечно, не назовешь супер-просторным, но ведь это компактный кроссовер. В своем классе он даст фору многим, например, он свободнее, чем Creta, и предлагает больше пространства для ног, чем Arkana.

Само исполнение салона отличается простотой и продуманностью. Физические кнопки расположены там, где они нужны, интерфейс интуитивно понятен – к эргономике нельзя придраться.

Kia Seltos – будущий бестселлер, тест-драйв нового кроссовера

Приборная панель оборудована классическими циферблатами и дополнена не цветным 3,8-дюймовым дисплеем, однако топовая версия предлагает 8,0-дюймовый цветной экран.

Руль у Kia Seltos 2020 регулируется и по наклону, и по вылету. Блок климат-контроля предлагает серию «горячих» кнопок для наиболее востребованных задач. Кроссовер позволяет переключаться между различными режимами вождения с помощью «шайбы». Всего доступно три режима – Normal, Eco и Sport.

test-drajv-kia-seltos-volgograd-38

На дисплее мультимедийной системы тоже присутствуют специальные кнопки, а сам дисплей можно разделить на три зоны. Система отличается высокой производительностью и чувствительным сенсором.

Передняя панель оснащена двумя USB-портами и розеткой на 12В, а в топ-версии предлагается беспроводная зарядная станция. Задний ряд тоже оснащен USB-портом и дефлекторами, правда, без возможности регулировки. Сиденья можно выбрать в трех вариантах обивки: перфорированная искусственная кожа, ткань или комбинированная обивка.

test-drajv-kia-seltos-volgograd-04

Одной из фирменных функций Seltos является как раз 3-ступенчатая вентиляция сидений. Во всем салоне применены высококачественные материалы, и по ощущениям его можно сравнить даже с Optima. Ничего лишнего в салоне нового Kia Seltos нет – ни абсурдных углов, ни замысловатых линий, ни раздражающих цветов. Все подобрано со вкусом, лаконично и солидно.

Технические характеристики

Надо сказать, линейка двигателей у компактного Kia Seltos отличается разнообразием. В нее входят и бензиновые, и дизельные 4-цилиндровые моторы. Мощность и объем зависят от региона продажи.

Kia Seltos – будущий бестселлер, тест-драйв нового кроссовера

В Южной Корее модель предлагается с 1,6-литровым 177-сильным бензиновым турбомотором и с 1,6-литровым 136-сильным турбодизелем, которые сочетаются с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сухим сцеплением и как передним, так и полным приводом.

В Индии Seltos можно приобрести с 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом или же с 4-цилиндровым инжекторным 1,5-литровым двигателем в паре с 6-ступенчатой МКПП, а также с 1,5-литровым дизелем в паре с 7-ступенчатым «роботом», но только с передним приводом.

test-drajv-kia-seltos-volgograd-16

В Северной Америке кроссовер продается с 2,0-литровым атмосферником мощностью 146 л.с. или же с 1,6-литровым 175-сильным турбомотором. Двигатели сопряжены либо с вариатором, либо с 7-ступенчатым «роботом» и как с передним, так и с полным приводом.

В Китае модель доступна только с передним приводом и оснащена 1,5-литровым мотором в паре с бесступенчатой КПП.

В России Kia Seltos 2020 представлен с тремя вариантами бензиновых двигателей, среди которых 1,6-литровый G4FG мощностью от 123 л.с. в паре с 6-ступенчатыми МКПП или АКПП и полным либо передним приводом; 2,0-литровый атмосферный мотор мощностью 149 л.с. в паре с вариатором; 1,6-сильный турбомотор мощностью 177 л.с. в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Атмосферные двигатели предлагаются и с передним, и с полным приводом, 1,6- и 2,0-литровые моторы – тоже, а третий вариант доступен только в топовом исполнении и только с полным приводом.

Все двигатели нового Kia Seltos 2020 для России соответствуют требованиям Евро-5 и работают на бензине АИ-92 и АИ-95.

Багажник

Багажник Kia Seltos 2020 лишен электропривода, но это не мешает ему быть удобным в обращении. Его легко открывать и закрывать, а высота у него идеально подходит для человека среднего роста.

Объем багажника составляет 498 литров, что намного больше, чем у Creta. Под багажником в этом случае помещается только докатка, но если закрепить пол по верхнему уровню, то можно разместить полноценную запаску, но тогда грузовое пространство уменьшится до 433 литров.

Если пол установлен на верхнем уровне, а задние сиденья сложены в пропорции 60:40, то образуется ровный пол. Багажник оснащен фонарем.

Ходовые качества

Kia Seltos в России доступен и с передним приводом (в паре с ним сзади установлена простая балка), и с полным приводом (комплектуется многорыжачной задней подвеской). В этом Kia Seltos похож на Hyundai Creta.

test-drajv-kia-seltos-volgograd-54

Тяги и мощности двигателю Kia Seltos хватает с лихвой и впечатления не портит «робот», который дает почувствовать всю мощь. Как уже говорили, шайба позволяет выбрать режим вождения из доступных – Eco, Normal и Sport. Конечно, в спорт-кар компактный кроссовер не превратится, но ощущения от вождения изменятся. В частности, в режиме Sport роботизированная коробка перестает дергаться и позволяет использовать потенциал мотора на полную катушку. Минус здесь будет в повышенном расходе топлива: режим Sport израсходует, как минимум, 12 л/100 км по городу и 10 л/100 км в смешанном режиме. Хорошо, что «робот» с двумя сцеплениями в России продаваться не будет.

В целом, Kia Seltos – это беспроблемный автомобиль. В салоне тихо, отзывчивые тормоза, реакции руля не требует усилий. И на прямой, и при спуске вариатор эффективно замедляет движение. Электроника автоматически переключается в нужную позицию – ни о чем переживать не надо. Еще один плюс вариатора – в нем можно не менять масло, но конкретно на наших дорогах рекомендуется это делать раз в 90 000 км, однако, согласно тестам НАМИ, ресурса хватит на все 150 000 км.

test-drajv-kia-seltos-volgograd-25

Вариатор отзывчивый: даже при легком смещении педали растет передаточное отношение, кроссовер ускоряется. Это не меняется даже в режиме Eco, а в режиме Sport вариатор ведет себя как АКПП, раскручивает мотор до 6 500 об/мин и отлично тормозит. «Фишка» вариатора в тянущей цепи, которая заменила классический толкающий ремень. Новая конструкция позволяет снизить потери на трение и заметно экономит топливо (по шоссе примерно 7,9 л/100 км). Ускорение от 0 до 100 км/ч на такой модели заявлено в 10,4 секунды, но это возможно только в идеальных условиях в пустой машине. А вообще Seltos без труда разгоняется до 160 км/ч.

Российская версия Kia Seltos получит уникальные пружины, стабилизаторы и амортизаторы. В корейском варианте по нашим дорогам не поездишь. У российского Seltos подвеска мягче, поэтому он стал комфортным и плавным, однако это усилило крен при поворотах. В целом, курсовая устойчивость у Seltos неплохая, на ровной дороге его не нужно контролировать даже на высокой скорости. Впрочем, с этим справляется рулевой ассистент, реагирующий на порывы бокового ветра.

test-drajv-kia-seltos-volgograd-15

Динамика вождения у Seltos сравнима с Ceed, только у Seltos выше клиренс (185-190 мм в зависимости от размера колесных дисков) и больше крен. Общее впечатление – по управляемости Seltos напоминает Sportage, и руль у него тяжелее в режиме Sport, в повороты он входит не так плавно, зато вариаторная коробка однозначно у него экономичнее.

Полный привод у Kia Seltos такой же, как у того же Sportage и Hyundai Tucson – в паре с электронной многодисковой муфтой Magna. На скорости до 60 км/ч муфту можно блокировать кнопкой, которая скрывается за рычагом переключения передач.

Отдельно стоит еще раз упомянуть тормоза – они превосходно работают в любом режиме вождения. Спереди у Seltos вентилируемые диски диаметром от 280 до 305 мм, сзади – сплошные тормоза диаметром от 262 до 284 мм.

test-drajv-kia-seltos-volgograd-46

При разработке нового кроссовера много усилий было уделено именно шумоизоляции. Мотор заглушили со всех сторон, и вибрации появляются только при разгоне до очень высокой скорости. Основным источником шума являются всегда колесные арки, на которых установлены подкрылки из жесткого пластика. К тому же, вариатор – сам по себе штука шумная, несмотря на все доработки и модернизации, и изоляция пространства под капотом весьма кстати.

Kia Seltos 2020 оснащен широким спектром всевозможных электронных помощников, однако они представлены, по большей части, только в «топовых» и «предтоповых» версии. В частности, это система автоматического экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов, отслеживание «слепых» зон, активный круиз-контроль и система удержания полосы движения. Активный круиз-контроль делает почти всю работу за водителя – только дорожные знаки не читает.

Оснащение и комплектации

Новый компактный кроссовер Kia Seltos в базовой комплектации Classic предлагает зеркала в цвет кузова, задние сиденья с регулировкой наклона, складывающиеся в пропорции 60:40, крючки и фонарь в багажнике, дисковые тормоза спереди и сзади, системы ABS, ESC, DBC, помощь при начале движения на подъеме, систему контроля давления в шинах, центральный замок, автозакрытие дверей при движении, аудиосистему с шестью динамиками, систему экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС, стеклоподъемники с электроприводом, мультируль, настраиваемый по высоте и по вылету, механическую регулировку водительского кресла.

test-drajv-kia-seltos-volgograd-49

Топовая комплектация Premium добавляет «зимний» пакет, включающий обогрев руля, стеклоомывателей и лобового стекла, 18-дюймовые легкосплавные диски, хромовые дверные ручки, светодиодные ДХО и противотуманки, двухцветный кузов (опция), рейлинги на крыше, отделку эко-кожей, декоративную подсветку салона, датчики света и дождя, вентиляцию передних сидений, бесключевой доступ, задний подлокотник с подстаканниками, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, климат-контроль, передние и задние парктроники, «умный» круиз-контроль с функцией стоп/старт, электронные системы помощи водителю, поддержку Android Auto и Apple Carplay, премиальную аудиосистему Bose, беспроводное зарядное устройство, передние и боковые подушки безопасности, а также шторки безопасности и полноценную запаску.

Заключение

Какой сделать вывод? Во-первых, Kia Seltos предлагает широкий ценовой диапазон: от 1 099 900 рублей за базовую версию с 1,6-литровым мотором в паре с МКПП до 1999900 рублей за полностью укомплектованную топ-версию Premium. Покупатели, поступающие наиболее целесообразно, будут брать средние комплектации Luxe, Style и Prestige. Здесь будут и светодиодные фары, и обогрев всех сидений, и 10,25-дюймовая мультимедийная система, и 7,0-дюймовая приборная панель. Не будет электронных помощников, но на наших дорогах они не так и необходимы.

В любом случае, Kia Seltos – это не специальная урезанная бюджетка для развивающегося рынка, а представитель мирового класса со всеми вытекающими. Топовые версии стоят недешево, но базовая и средние варианты исполнения предлагают оптимальный набор опций. Kia Seltos 2020 будет приятно выделяться в общем потоке машин. Это стильный кроссовер как внутри, так и снаружи, в нем достаточно простора, управлять им комфортно и приятно.

Словом, у Kia Seltos есть все, чтобы завоевать российских покупателей. Это – современный и достаточно качественный автомобиль. А дальше – покажет время.

test-drajv-kia-seltos-volgograd-10

Kia Seltos уже в Волгограде — просто проверьте сами! Записаться на тест-драйв можно у дилера KIA А.С.-Авто по телефону +7 8442 602-333.

Тест-драйв KIA Seltos — все тот же, но совсем другой — ФОТО

Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой

Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!Тест-драйв Toyota RAV4 2019 Волгоград 27 Подробнее »

Тест-драйв KIA Soul 2019 года – все как надо!

3 июня в России стартовали продажи третьего поколения кроссовера Kia Soul 2019. Мы расскажем вам, что нового предлагает нашумевшая субкомпактная модель Kia.
Подробнее »

Тест-драйв Toyota Corolla 2019 – новый образ старых традиций

Безусловно, Toyota Corolla — один из самых известных автомобилей. Это в буквальном смысле настоящий хит со множеством поклонников. Несмотря на свою долгую и богатую историю, Toyota Corolla остается востребованной и ожидаемой моделью. Японский автопроизводитель недавно снова обновил свой бестселлер, и теперь перед нами уже 12-е поколение седана Corolla. Подробнее »

Тест-драйв Kia Ceed SW 2019 – возвращение и переосмысление

Как известно, наши соотечественники недолюбливают хэтчбеки и, тем более, универсалы. Вот так вот сложилось испокон веков(громко сказано про 30 лет открытого занавеса) что седаны нам подавай. А сейчас эра кроссоверов и внедорожников еще дальше отстранила практичные легковые фургоны. Кто-то скажет, что вот Vesta SW как то бьет рекорды же? Но это другая история, «нашемарки» всегда участвуют в топах продаж вне конкурса. Но все же вот вам на суд новый универсал Kia Ceed SW – может быть он повернет тенденции в другую сторону? Подробнее »

Тест-драйв KIA Optima 2018 – летайте бизнес-классом

Каждое новое поколение автомобилей KIA все больше удивляет: компания растет семимильными шагами. Если кому-то казалось раньше, что KIA – это просто несерьезные машины, которые завлечь могут только очень низкой ценой, а уж в D-сегменте среди таких конкурентов, как Toyota Camry и Mazda6 компании и вовсе ловить нечего, то сейчас обо всем этом лучше даже не заикаться: KIA надежно отвоевала свое место, и даже лидерам автомобильного рынка стоит считаться с компанией. Подробнее »

Тест-драйв Volkswagen Teramont – автомобиля должно быть много!

Тест-драйв Volkswagen Teramont – автомобиля должно быть многоХорошей машины должно быть много, а Volkswagen Teramont 2018 года просто огромен – 5 метров в длину и 2 м – в ширину! Этот новый автомобиль доступен в 7-местной конфигурации, и это действительно 7 полноценных, комфортабельных мест, ведь даже, на так называемых «багажных» сидениях, без дискомфорта разместится взрослый человек, и для головы пространства хватит с лихвой, и для коленей, и для локтей. Словом, здесь есть, где разгуляться. Итак, сегодня в нашем распоряжении на тест-драйве Volkswagen Teramont в самой дорогой комплектации Exclusive 2.0 AT 220 л.с. AWD, который мы будем изучать вместе с профессиональным фотографом Алексеем Агарковым. Подробнее »

Тест-драйв Lexus LS 500 2018 года – максимально доступный премиум-класс

Тест-драйв Lexus LS 500 2018 года – максимально доступный премиум-классХотя сегодня предпочтения на автомобильном рынке отдаются кроссоверам и внедорожникам, и даже премиальные бренды бросают все силы в эту сферу, никто не станет спорить, что стильный роскошный классический седан представительского класса неизменно притягивает взгляды и остается востребованным. Особенно в России.
Lexus – знаменитый японский люкс-бренд, автомобили от которого многие мечтают заполучить. И, несмотря на его увлечение внедорожниками, он не забывает и о седанах. Итак, перед нами на тест-драйве Lexus LS 2018 года, а точнее LS 500 AWD, – эффектный и солидный седан премиум-класса. Донести восхищение от автомобиля до читателя нам помогает профессиональный фотограф Алексей Агарков. Подробнее »

Тест-драйв Lexus RX300 AWD – универсальный премиальный кроссовер

Одно только слово Lexus будоражит умы и сердца, и уже неважно, что скрывается под громким именем. Сегодня мы поговорим о модели Lexus RX 300, ставшей бестселлером в премиум-сегменте российского рынка по итогам 2017 года. RX 300 пережил почти тройной рост продаж: россиянам явно он пришелся по вкусу. Так чем же Lexus покорил отечественный рынок?Тест-драйв Lexus RX300 AWD Подробнее »

Тест-драйв Kia Stinger — удивительное рядом

1 марта 2018 года южнокорейская автокомпания Kia выпустила на российский рынок свой новый зажигательный фастбек Stinger. Уже в его названии заключена мощь и скорость, поскольку stinger по-английски значит «ракета». Автомобиль соответствует этому звучному названию не только своим динамичным силуэтом, но и спортивным характером. Кроме того, Kia Stinger – уже ближе к премиальному сегменту, и Stinger едва ли разочарует, а стоит дешевле, чем легендарная немецкая тройка. Нам на тест-драйв Kia Stinger досталась предмаксимальная версия GT-Line, а это значит, что мы имеем 247 полноценный лошадиных сил, полный привод и практически полный набор «приятностей» в салоне. Но давайте обо всем по порядку! Подробнее »

Все тест-драйвы и обзоры автомобилей

Acura MDX

Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 159

Audi A3
Audi A4
Audi A5
Audi A6
Audi A7
Audi A8
Audi Q5
Audi Q7
Audi R8
Audi TT
Audi RS7

BMW 1 серии
BMW 3 серии
BMW 4 серии
BMW 5 серии
BMW 6 серии
BMW 7 серии
BMW X1
BMW X3
BMW X5
BMW X6
BMW Z4

BYD F3

Cadillac ATS
Cadillac BLS
Cadillac CTS
Cadillac SRX
Cadillac STS
Cadillac Escalade

Chery IndiS
Chery M11
Chеry Amulet
Chery Tiggo

Chevrolet Aveo
Chevrolet Cruze
Chevrolet Epica
Chevrolet Orlando
Chevrolet Niva
Chevrolet Captiva
Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Tahoe

Citroen C-Elysee
Citroen C3
Citroen C3 Picasso
Citroen C4
Citroen C4 Picasso
Citroen C5
Citroen C6
Citroen C-Crosser
Citroen DS3
Citroen DS5
Citroen Berlingo

Ravon (Daewoo) Gentra

FAW V5

Fiat 500
Fiat Panda
Fiat Punto
Fiat Doblo
Fiat Linea
Fiat Freemont

Ford Fiesta
Ford Focus
Ford Mondeo
Ford C-MAX
Ford S-MAX
Ford Galaxy
Ford Kuga
Ford Ranger
Ford Explorer
Geely MK

Great Wall Florid
Great Wall Hover

Haima 7

Honda Jazz
Honda Civic
Honda Accord
Honda Legend
Honda Crosstour
Honda CR-V
Honda Pilot

Hyundai Solaris
Hyundai i10
Hyundai i20
Hyundai Creta
Hyundai Elantra
Hyundai i40
Hyundai ix35
Hyundai ix55
Hyundai Santa Fe
Hyundai H1

Infiniti M
Infiniti G
Infiniti FX
Infiniti QX
Infiniti JX
Infiniti Q

Jeep Grand Cherokee

Jaguar XE
Jaguar XF
Jaguar F-Pace
Jaguar XJ

Kia Picanto
Kia Rio
Kia ceed
Kia Cerato
Kia Stinger
Kia Soul
Kia Magentis
Kia Sportage
Kia Sorento
Kia Mohave

Lada Granta
Lada Kalina
Lada Priora
Lada Largus
Lada Vesta

Range Rover Evoque
Land Rover Defender
Land Rover Discovery
Land Rover Freelander
Land Rover Range Rover
Land Rover Range Rover Sport

Lexus CT
Lexus IS
Lexus ES
Lexus LS
Lexus RX
Lexus GX
Lexus LFA

Lifan Smily
Lifan Breez
Lifan Solano
Lifan X60

Mazda 2
Mazda 3
Mazda 5
Mazda 6
Mazda CX-5
Mazda CX-7
Mazda BT-50
Mazda MX-5
Mercedes A-класс
Mercedes B-класс
Mercedes C-класс
Mercedes CL-класс
Mercedes CL-класс
Mercedes CLA-класс
Mercedes E-класс
Mercedes GLK-класс
Mercedes M-класс
Mercedes GL-класс
Mercedes R-класс
Mercedes S-класс
Mercedes SLK-класс

Mitsubishi i-MiEV
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi ASX
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero Sport

Nissan Micra
Nissan Almera
Nissan Note
Nissan Tiida
Nissan Sentra
Nissan Teana
Nissan Juke
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
Nissan Murano
Nissan Navara
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol

Opel Corsa
Opel Astra
Opel Insignia
Opel Zafira
Opel Antara

Peugeot 107
Peugeot 206 седан
Peugeot 207
Peugeot 208
Peugeot 301
Peugeot 308
Peugeot 407
Peugeot 3008
Peugeot 4007

Porsche Cayman
Porsche Cayenne
Porsche 911
Porsche Panamera

Renault Logan
Renault Clio
Renault Symbol
Renault Fluence
Renault Megane
Renault Laguna
Renault Sandero
Renault Duster
Renault Koleos

Seat Ibiza
Seat Altea
Seat Altea Freetrack
Seat Exeo
Seat Alhambra
Skoda Fabia
Skoda Rapid
Skoda Octavia
Skoda Superb
Skoda Roomster
Skoda Yeti

Smart

SsangYong Actyon

Subaru Impreza XV
Subaru Impreza WRX
Subaru Outback
Subaru Forester
Subaru BRZ

Suzuki Splash
Suzuki Swift
Suzuki SX4 Sedan
Suzuki Kizashi
Suzuki SX4
Suzuki Grand Vitara

Toyota iQ
Toyota Yaris
Toyota Auris
Toyota Corolla
Toyota Avensis
Toyota Camry
Toyota Prius
Toyota RAV4
Toyota Venza
Toyota Highlander
Toyota Fortuner
Toyota Land Cruiser
Toyota 4Runner

Volga Siber

Volkswagen Polo
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Volkswagen Scirocco
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg
Volkswagen Teramont
Volkswagen Amarok
Volkswagen Caddy
Volkswagen Touran
Volkswagen California
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Multivan
Volkswagen Transporter

Volvo C30
Volvo C70
Volvo S60
Volvo S80
Volvo V40
Volvo XC60
Volvo XC70
Volvo XC90

УАЗ Патриот


Автостатьи

С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Налог по наследству на автомобиль
Налог по наследству на автомобиль
Получение прав собственности по наследству является случаем довольно редким и обычно человек сталкивается с такой...
А.С.-Авто - официальный дилер КИА Моторс