Мерседес – это такая машина о которой писать можно много и с воздыханием. Езжу на С-классе, С200 в новом кузове 2013 года. Покупал с пакетом АМГ. Так что, оспротивленный. Смотри далее »

Покупка весны 2012 года. Это С200 с АМГ-пакетом и панорамой. Обошелся мне в полтора миллиона. В выборе своем был уверен, продолжаю быть уверенным и сейчас. Машина отличная, полный восторг. На дороге чувствую себя уверенно, едет здорово, выглядит, как на мой вкус, великолепно. Багажник много вмещает. Турбо-двигатель на 184 лошадей – для меня самое то, и на трассе, и в городе. 8 секунд до сотни. Смотри далее »

Сел однажды на коня Mercedes C-Class с трехлучевой звездой в конце 90-х С w-201 D, особо не вникал. Мерс, бумер, как костюмы, потом сбился с пути — начал перебирать Форды, тазики… И 2001 опять он — эталон надежности Е W 124 2,3л… «Просто танк» и тонул болоте, и получал сильный удар в бок, и укатывался сам с горы, но продолжал радовать своей устойчивостью и комфортом, но года берут свое — ретро внутри уже не радовало…
Смотри далее »

Осенью 2008 года приобрел автомашину Мерседес С-класса, 2009 модельного года, а если точнее то Мерседес-Бенц С230, кузов 204, черного цвета, масса 1500кг., семиступенчатый автомат с системой ручного переключения передач, комплектация Авангард, объем двигателя 2496 куб. см. атмосферник (нет компрессора или тнвд), 204 лошади под капотом, задний классический привод.
Смотри далее »

Машина оставляет только положительные впечатления. Очень шустрая при 143 л.с., хорошо принимает, хотя и есть небольшие секунд на 2 провалы, но это не портит качество езды. Спереди очень просторно, т.к. передние сидения отодвигаются очень далеко и для человека с ростом 190 сидеть очень комфортно, сзади места маловато, для двоих вполне, но не более, да и обзор очень ухудшается, т.к. пассажиры упираются в крышу головой.
Смотри далее »