Пробег 25 тыс.км. После обкатки, помнится, двиг стал резвее и бензина есть меньше начал. Сейчас расход по городу больше 7,5 л не поднимается, нередко даже меньше 7л. Смотри далее »

На деле не автомат, а роботизированная коробка. Думаю, автомату не уступает, да и по надежности явно лучше именно робот, т.к. заботится о масле в коробке — никаких перегревов. Автомобиль добротный. Смотри далее »

Покупал под конец года зимой, следовательно обкатывал в зимнее время — все ок, движок запускался на морозе. Смотри далее »

Как получилось, что стал владельцем Пежо 301… После продажи последнего авто, Акура ТЛ 2003, был перед тяжёлым выбором авто эконом класса на 2-3 года минимум, с перспективой передачи в ближайшем будущем старшему сыну. После изучения рынка ПР, в том числе б/у, свежие Фит, Филдер, Королла, Ноте, Тиида — все авто рассматривались в наличии, времени заказывать не было (жена косо смотрела ибо забрал у неё Пежо 308), принял решение о покупке Фит 2008 года за 370 т. р. Но после тест-драйва одумался и поиск продолжился. Стал рассматривать б/у леворульные — Фокус 2, Королла, Ярис, Пежо 207, 308, Гольф, Октавия, Сид, вплоть до недорогих Гетц и Акцент. Авто стал искать на МКПП (всё для сына + экономия и динамика).
Смотри далее »