Машина среди одноклассников, так сказать, отличная. Но со своими недостатками. На дороге ведет себя нормально, но я просто грежу по более большим машинам, а пока по средствам могу пользоваться только вот таким авто. Смотри далее »
Недавно прошел первое ТО. Обошлось в 8 тысяч рублей с копейками. Почти половина цены — замена масла в заднем редукторе. Смотри далее »
Машина просто шикарна! Двигатель плюс вариатор — сплошное удовольствие от вождения. Круиз-контроль превращает в радость дальние поездки. Смотри далее »
По статистике, это машина на которую засматриваются многие, а покупают почему-то единицы. Владельцам Форестеров завидуют, но все равно продолжают ездить на своих Равах и Спортейджах. А я вот пересел на Форестер и чувствую себя теперь уверенно и круче окружающих. А ведь это авто 2014 года, которое кстати не кроссовер, а компактный внедорожник. Смотри далее »
Осмысленно купил именно этот автомобиль, выбирая из большого числа одноклассников. 2 недели проходил тест-драйвы почти все популярных сегодня кроссоверов, включая и Forester. Но в каком бы салоне я не задержался в очередной раз, всегда возвращался назад в салон Субару, чтобы снова сесть за руль. В итоге купи этой весной, сейчас пробег примерно 4 000 км. Первое ТО прошел за 4 тысячи рублей. Сравнивая с предыдущими своими машинами, вижу езду на Субару как целую философию, которая дарит сплошное удовольствие. Смотри далее »
Покупалась машина, чтобы ездить по городу и по полям от дома до дачи и обратно. Дорогу еще не сделали, а то что машины накатали, колхозники по весне перекопали. На сегодня пробег – уже 8 тысяч, из которых половина – езда по, мягко говоря, плохим дорогам)) Шумоизоляция, если не считать мелких огрехов, качественная. Сверчков и лишних звуков пока не заметил. Расход на трассе – 6 л на сотню, по городу – от 8 до 10 л. Если в пробке с включенным кондиционером при жаре выше 30 градусов то от 11 литров. Тут смотря сколько стоять. Смотри далее »
Собрался купить супруге новую машину. Вроде и ничего сложного, но поиски и выбор подходящей затянулись на три месяца. Жена захотела кроссовер и все мои другие предложения отвергала. Мы побывали на тест-драйве Каптивы, Нисана Мурано, Аутлэндера, Сорренто, Санта Фе, Колеоса, РАВ4, Дастера и даже Лифана X60! Но вот Субару почему-то забыли. Но достаточно было только случайно увидеть Форестер на улице и жене он понравился с первого взгляда. Смотри далее »
Выбрал Лесника Subaru Forester совершенно случайно. Можно сказать, уговорили. После 10 лет на седанах первых километров сто езды проходили как в тумане. Потом осенило!!! Какой умник мне посоветовал седан? За два года езды пробил подвеску только один раз. Обзорность уникальная из-за двух огромных боковых зеркал. Прошел за два года 90.000 км, поменял две тяжки стабилизатора. Фильтра, масло само собой. За это время пересмотрел все возможные видео с нэта.
Смотри далее »
Subaru Forester 2005 года с 2.5 литровым мотором и на автомате — не просто моя машина, а самый лучший друг. Жена меня не понимает. «И что ты вцепился в своего динозавра, давай продадим его и купим кроссовер!» Женщины… Им этого не понять.
Смотри далее »
Мой Subaru Forester 2.5 турбо вызывает у меня ассоциации с истребителем времен второй мировой войны.
Смотри далее »