Семейный автомобиль,‭ ‬хотя приобретался больше для рабочих моментов из-за вместительного багажника. Экстерьер конечно паршивенький, но это не главное. Салон комфортный и сделан качественно, хоть и как-то устарело все. Смотри далее »

Брал в салоне + кое-какие опции, а именно: климат и круиз, фаркоп съемный, защиту порогов под кузовной цвет, всякие сетки и крючки для багажника (flex что-то там). Нужна была семиместная машина для семейных поездок. Ну, в общем, за эту сумму никакой альтернативы нет в помине. Смотри далее »

Машину покупал не новую, а у знакомого с пробегом 47 тыс.км. Знал, что была заменена передняя ступица по гарантии из-за того, что датчик АБС отвалился, который можно купить только в комплекте со ступицей. Я уже на 70 тысяче менял правую переднюю ступицу, так как подшипник загудел. Кстати, какую именно ступицу менял знакомый, не помню. Смотри далее »

В принципе, Зафирой доволен. За четыре с небольшим года проехал 115 000 км. Комплектация «инжой», 1,8 литра, механика, климат-контроль. Пока была гарантия, обслуживал у официалов. По большому счету — пустая трата денег, сейчас обслуживание обходится вчетверо дешевле.
Смотри далее »

Выбиралась машина Opel Zafira для работы на предприятии (поездки по Украине и городу). Мы находимся в городе Днепропетровске, а ездить приходится в среднем за поездку 1.000-1.200 км. При выборе было три главных условия: новая с салона, 7 человек — салон, цена в районе 21.000$.
Смотри далее »

Приехал в салон за Кашкаем или Гашкаем — увидел белую Опель Зафира и купил. Её даже на продажу не выставили, только из Германии. Пробег 87.000 км, немец, ни расходники, ни чего другого не делал. Дизель 1,9 с сажевым фильтром. Поехали из салона — комп показывает расход 28-35 литров. Ужас!!! Но!!! Проконсультировался со спецами и вырезал этот фильтр, мозги перепрошили, сделал ТО с заменой расходников — обошлось все в 28000 руб. Сейчас не жалею. Довольны. Машина ест по городу в пробках 11 л. По трассе и без пробок по городу 4-6 л. РеАльнО!!! Все слава Богу.
Смотри далее »

Вот выхожу я хмурым утром, смотрю не свою Зафиру, на ее зазоры под фарами, на трижды полированный кузов, на нижнюю юбку переднего бампера, висящую не последнем клопе и думаю – пора продавать. Проникаю в салон, по автобусному усаживаюсь в удобном кресле, завожу, и по дороге на работу, начинаю вспоминать все, через что мы прошли с моей Зафирой.
Смотри далее »

Отзыв один — возмущение и еще раз возмущение!!! Если бы не молчание Опеля и обещание разобраться — может быть, и не написал бы отзыв. Зафира российской сборки — это ужас для вашей семьи. Не покупайте ее! Не подвергайте свою семью и близких такому риску!
Смотри далее »

Добрый день, почитал разные отзывы об Опель Зафире и решил тоже оставить свой, знаю, как мучаешься при выборе «стоит или не стоит брать» — может, мой отзыв поможет определиться в выборе. Купил Зафиру в 2008г. за 700 т.р. у официального дилера в Краснодаре, объем 1.8 (140 лошадок), Изитроник, комплектация – нет только подогрева сидений, датчика дождя, кожи (в общем, сильно и не хотел данные опции), а также не было круиз-контроля — на нем остановлюсь позже.
Смотри далее »

Я не понимаю тех, кто пишет, что на Зафире плохо ездить на охоту или рыбалку — мал клиренс. Для поездок по бездорожью нужно купить УАЗик, а Зафира — прекрасный шоссейный, семейный автомобиль. Я полюбил его с первых дней. Но есть для бочки с медом ложка дегтя.
Смотри далее »