Выбирал маленький джип. Потому что,нужен автомобиль для поездок по городу и на природу (рыбалка, грибы и т.д.). Комфорт и скорость решающего значения не имели, поскольку поездки более 100-150 км предполагались достаточно редко. Имело значение и экономичность эксплуатации.
Смотри далее »
Вот бывает же такое: смотришь на автомобиль на дороге и он тебя бесит, а потом, спустя какое-то время, ты понимаешь, что он тебе безумно нравится!!! Бред какой-то, правда? Тем не менее, у меня получилось именно так. Ездил я ездил по дорогам, и люто ненавидел Suzuki Jimmy. Но в определенный момент стал присматриваться, а потом взял, да и купил его! С этого момента у меня началось увлечение всяческими покатушками в стиле офф-роуд, постоянные выезды на природу, причем сильно дальше МКАДа, но обо всем по порядку.
Смотри далее »
Не понимаю, почему к недостаткам этого авто относят маленький салон, жесткую подвеску, управляемость, далекую от автомобилей BMW… Неужели, прежде, чем покупать, люди не сидели в этой машине, не тестили ее, не читали технических характеристик?
Смотри далее »
Джимни — реальный «проходимец», в том плане, что пройдет через любые дебри. Я его взял в 2005 году. Куда только я на нем не залезал. С друзьями любим покататься по окрестностям, не так давно встряли чуть ли не в болото. Джимни побуксовал немножко, но без нашей помощи, правда, выбрался.
Смотри далее »
Машинка для двоих активных, не притязательных покорителей полевых дорог (ну и иногда города). Грязные ванны прописаны, если нет, тогда зачем вам этот автомобиль. Девушке будет с ним приемлемо, комфортно, но увы управлять не всегда так легко, как пишут. На заднем приводе машинка ошибок не прощает, всегда четко оценивайте качество сцепления колес с дорогой.
Смотри далее »
Когда пришло время обзавестись собственным авто, выбор пал именно на этот автомобиль. Причин несколько:
1. Нужен был недорогой внедорожник, также удобный и для города;
2. Интересный дизайн (в его круглые глаза влюбилась сразу);
3. Простота в управлении и обслуживании (опыт вождения небольшой).
Смотри далее »
Джимни достался мне от тестя в апреле 2010 года. К этому времени он накатал 5000км, ничего не менял, в авариях не бывал. Я до этого колесил на Роад Партнере от ТагАЗ. Непривычно, такой маленький, я ростом за 190 см и вешу 77кг, в салоне уютно. До потолка более 15см, в ногах места достаточно, обзор на уровне… Короче он мне понравился. Я считаю, что не машина плохая, а прокладка между рулём и сиденьем.
Смотри далее »
Авто выбирала сознательно. Целый год после получения прав отъездила на подержанной Ниве-21213. Живу в Нарьян-Маре, за Полярным кругом. Дорог мало, они отвратительные, во дворах тесно, кругом тундра и двенадцать месяцев зима. Сервисных центров нет, зимой наземная связь с большой землей по зимнику (по зимней дороге через Усинск), летом — по воде. Поэтому Джимка — самое то: надежный компактный внедорожник.
Смотри далее »
Я от этой машинки в восторге. Выбрала по принципу: маленький, проходимый, известного надежного производителя, не очень дорогой по сравнению с другими внедорожниками.
Смотри далее »
Когда супруга решила автомобилизироваться, мои аргументы в выборе автомобиля были следующие: большие колеса, полный привод и коробка автомат, ибо насмотрелся на девушек, часами буксующих в ледяной ямке и посмотрел, как благоверная насилует машину с механикой. Выбрал Джимни.
Смотри далее »