Отзыв о Газель‭ «Next» 2,8 л, дизель, МКПП, 2013 г. выпуска

Езжу уже почти‭ ‬2 года. Машина в топовой комплектации+вебасто, будка изотерм. Ранее колесил на Фиате, четвертом Фольксвагене, Ивеко. Ощущения от езды, словно на иномарке, но при езде с грузом возникают размышления о двигателе — что с ним натворили конструкторы. Он заглушен электроникой и катализатором. Борт — это облегчение на 3 центнера. На первой тыс. км. сделал схождение. Советую пока на гарантии. До 5 тыс. соляры жрет больше 15 л. на сотню. Масло меняйте после 10 тыс, а потом после 20 тыс. Двигатель будет лучше работать и вам меньше нервничать. Рессоры я усилил. С будкой особенно актуально. Не понятно, о чем думали создатели только — что я воздух возить в ней буду?

За почти‭ ‬2 года все в норме, ничего не поломал, но и грузы особо тяжелые не возил — максимум 1 500 кг. А то понаберут газелей и по три тонны возят. Лучше сразу Валдай тогда. Вообще конечно посоветую всем, кто читает мой отзыв, брать иномарку и вот почему. Двигатель заглушенный, потому что коробка недоработана, резина передняя узкая, ямы не пропустит, а надо бы 215 на 65, кулиса коробки — ну вроде 21 век на дворе, крепление будки шатается даже если подтягивать, на 18 литрах в баке УЖЕ загорается лампочка — ну что за ерунда? Да и сам бак рассчитан максимум на 60 л. Это не та цифра, которая должна быть у машины такого предназначения.

Есть конечно свои плюсы,‭ ‬куда без них.‭ ‬Мне кабина нравится,‭ ‬рулевая рейка — управляемость хорошая, двигатель в общем беспроблемный, наличие вэбасто, удобное кресло, крылья из пластика. В общем покупать или не покупать Газель Некст — дело ваше. Но подумать стоит, не лучше ли иномарка.