Езжу почти полгода. Птичка серебристого цвета в люксовой комплектации. Машина отличная, мне все нравится даже несмотря на некоторые мелкие недостатки, о них еще расскажу. С парковкой проблем 0: габариты реально удачные. Вот багажник маловат, но мне хватает. Смотри далее »

Машину покупал глядя только на расход и соответствие цены комплектации. Второе машина уже не раз оправдала, а вот с расходом топлива пока беда. Именно поэтому я и шастаю по сайтам-форумам — ищу правду. Покупал в декабре с движком на 65 лошадей. Пока пробежала 2 с половиной тысячи км. Смотри далее »

Выбор авто — это процесс творческий. У каждого человека свои аргументы и причины выбрать именно то, что подходит именно для него. Я свой выбор сделал весной 2008 г. Выбрал Киа Пиканто, двигатель 1.1 л (65 л.с.), усилитель руля, кондиционер, подогрев сидений, зеркал, электропривод для зеркал и всех окон.
Смотри далее »

Выбирали машину сестре в пределах 500 т.р. с автоматом. Выбор новых машин за такие деньги, мягко говоря, не широк. Искали и выбирали долго, за эти деньги ничего не нравилось. Смотрели Гетц (табуретка, внутри совсем все аскетично), пытались замахнуться на Nissan Note (очень понравился, но ценник за 600 т.). Пиканто предыдущего поколения смотреть не стали, не нравился дизайн, хотя и попадали в цену.

Вышла новая Kia Picanto, симпатичная. Поехали смотреть, прокатились. Привыкать к машине практически не пришлось. Разве только зеркала с небольшим углом обзора, их надо максимально отодвигать для уменьшения слепой зоны. Двигатель 1.2 не позволяет машине отставать от потока, резвости вполне достаточно.

Автомат работает четко. Элементы управления на месте. Сиденья удобные, с боковой поддержкой, при резких поворотах тело фиксируется надежно. Отодвинув переднее сиденье полностью назад, сажусь сзади (рост 180 см), коленки задевают спинку переднего сиденья, но не упираются. Задний диван складывается 40/60.

Решили не замахиваться на топовую комплектацию, пожертвовать климат-контролем, литыми дисками и модными проекционными фарами со светодиодными габаритами и остановиться на комплектации Комфорт. В салоне в наличии оказалась машина нужной комплектации салатового цвета, как на рекламе.

Как оказалось, машина уже была упаковано допами на 50 тысяч рублей, что не очень обрадовало (парктроник, защита картера, сигналка с автозапуском, коврики везде, видеорегистратор, противоугонная маркировка, набор автомобилиста). Распространенный маркетинговый ход, либо жди 2.5 месяца, либо переплачивай. В общем, ждать не стали.

Что получили в итоге. Юркий и резвый городской автомобильчик с шикарным салоном, кондиционером, кожаным рулем с подогревом, обогревом сидений, 6-ю подушками, АБС, управлением магнитолой на руле, автоматическими ходовыми огнями, множественными настройками света и дворников.

Кстати, противотуманки в данной комплектации выглядят лучше чем в топовой версии. За 300 пройденных километров средний расход составил 7,2 л в городе с кондиционером. Межсервисный пробег 15 т.км — тоже плюс. Хорошо заметен на дороге, что тоже влияет на безопасность.

Из субъективных минусов:
— Руль слишком сильно тяжелеет на скорости;
— Большая слепая зона справа;
— Нет регулировок водительского сиденья по высоте.

Если оценить в трех словах, то это: комфорт, экономичность, безопасность. Удачи в делах и на дорогах.

Автор: Алексей newmpv.ru
Отзыв написан 2011-08-02

Автомобиль был приобретен в 2010 году, и вот прокатавшись на нем ровно год, могу с чистой совестью рассказать о впечатлениях по эксплуатации 🙂 Выбор как и у всех был не прост, рассматривала и Ладу Калину, Спарк, Матиз и поддержанный Гетц. О том, что в итоге выбор пал на Пикашку, не просто не жалею, а очень этому рада.
Смотри далее »

Идея покупки авто была давно, хотелось что-то маленькое и уютное, способное выдержать постоянные поездки по горным дорогам. Посетила сайты всех автокомпаний, прошли по всем салонам города. Зашли и в Киа. На тот момент было выставлено 3 машины: дерзкий Сиид, большой Маджентис и на их фоне малюсенькая, симпатичная Пиканта. Понравилась сразу, нам всё о ней рассказали, показали… Единственное но — коробка автомат (хотелось механику), и ждать больше месяца в связи с большим спросом.
Смотри далее »

Целый месяц я ходила по автосалонам, смотрела отзывы об авто, выбирала, приценялась. Мне нужна была машина для города, небольшая и недорогая. Сначала мне очень понравилась Рено Сандеро, в салоне сказали, нужно ждать 8 месяцев, а хотелось побыстрей, т.к. до этого, как получила права 12 лет назад, ездила периодически на машине мужа Lancia Ypsilon. От тест-драйва на Сандеро, вернее на Логане, что почти одно и то же, не могу сказать, что в диком восторге, туповат.
Смотри далее »

Привет всем владельцам «запеканочки». Всю весну заморачивалась с выбором машины. Нужен был обязательно автомат, малолитражка (приходится много ездить, а бензин нынче дорог), ну и компактную, чтобы в парковкой не было проблем. Пиканта в старом кузове мне не нравилась категорически — этакий щелкунчик с квадратной мордой и задом (да простят меня их владельцы).
Смотри далее »

Пиканту купила в 2007 году, комплектация с кондеем и 2 подушками безопасности, механика, за 328 000 руб. Это мой первый автомобиль. Стаж вождения был нулевой. Что не понравилось сразу: очень скошен капот, не видно, где заканчивается, широкие передние стойки очень мешают боковому обзору.
Смотри далее »

Здравствуйте, уважаемые владельцы авто — Кia Picanto. Почитала ваши отзывы по этой (пикантной) машинке. Скажу, что не разочарована, а даже наоборот, как-то даже загордилась и лишний раз убедилась в том, что в своём выборе не ошиблась. Но поделиться накопленными впечатлениями сама пока немогу, так как покаталась только на тест драйве, но так потом не хотелось выходить из машины, так и поехала бы домой, но увы. Но ничего… Такую красавицу можно чуть-чуть и подождать.
Смотри далее »