Шевроле Каптива — добротный комфортный, а главное теплый автомобиль. Весьма неплохая проходимость, хоть и до полноценного внедорожника далеко. Смотри далее »

Долго не страдали и по ночам спали довольно спокойно. Затем пошли и просто купили. Очень понравилась, оттенок симпатичный. Смотри далее »

Купил за 1 200 000 рублей белого цвета в комплектации «lt». Машину выбирал в первую очередь по стоимости и долго приценивался. Смотри далее »

Покупал машину ориентируясь на следующие критерии:

— много мест, желательно 6 или 5 полных, то есть один взрослый сзади и два детских кресла;
— автоматическая коробка;
— тяговитый двигатель. Смотри далее »

Машинка неплоха, на дороге очень даже ничего — огромную роль играет протектор, резину покупайте качественную. Мне машина служит по большей части транспортом для поездок на природу, рыбалку, за город. Смотри далее »

Итак, истекло 15 месяцев эксплуатирования, на одометре показатель в 37 тысяч, можно и сделать выводы. Смотри далее »

Автомобиль приобрел для, так сказать, семейных целей. Подкупил он меня прежде всего своим внешним видом, салон оказался также хорош. Что до двигателя, то мне все нравится, да и думаю, что на тест-драйве все машины этого класса по мотору ведут себя похоже. Правда, тест-драйв прошел на дизеле, но в итоге купил бензиновый. Он трогается немного мягче, а так один к одному. Смотри далее »

Купил Шевроле Каптиву 2009 года, механика, бензин, 7-местная с пробегом 103 тысячи. Прогорел катализатор, бренчала, как ведро, неприятно. Интересовался, катализатор стоит 47 тыс. рублей. Успокаивал себя — и так пойдёт. Официалы предложили перевести на Евро 2. Попробовал, перевёл, машинка стала резвее, экономичнее.
Смотри далее »

Несколько слов о Шевроле Каптива. Машину приобрел у дилера в Калининграде. Долго ездил по салонам. Смотрел и РАВ4 и Ниссан Х-Трейл. Последний почти взял. Отзывов положительных меньше чем отрицательных, да еще и сборка питерская. У самого до этого был Киа Спортейдж 2010г. В целом неплохой, но часто стали менять отделные узлы в ходовой. Пришлось продать.
Смотри далее »

Хотел поделиться впечатлениями от приобретения Каптивы. А они достаточно пока противоречивы. Это моя вторая машина в семье и выбирал ее долго и нудно до и после продажи Ш-Нивы. Основной машиной была (и есть) Вектра-С 1.8 МТ, которая до сих пор является для меня эталоном по эргономике и удобству в салоне. Критерием выбора для меня было — кроссовер с полным приводом среднего класса с хорошим салоном для всего семейства и в т.ч. для супруги.
Смотри далее »