Хотел поделиться впечатлениями от приобретения Каптивы. А они достаточно пока противоречивы. Это моя вторая машина в семье и выбирал ее долго и нудно до и после продажи Ш-Нивы. Основной машиной была (и есть) Вектра-С 1.8 МТ, которая до сих пор является для меня эталоном по эргономике и удобству в салоне. Критерием выбора для меня было — кроссовер с полным приводом среднего класса с хорошим салоном для всего семейства и в т.ч. для супруги.
Перебрал и перетрогал все, что было на рынке — от Кашкая до Паджеро и Патфайндера. В итоге остановился на Каптиве в последней комплектации — хороший салон, багажник, куча кармашков, слотов и ящичков, хороший движок, оптимальная цена и достойный внешний вид. Не совсем удачное общение с продавцами в нашем РРТ при покупке, но не об этом. Машина достойная, динамика неплохая.
Несколько вялый по ощущениям разгон — но это, думаю, с непривычки к автомату и из-за сравнения с Вектрой, там динамика ощущается лучше при меньшем «здоровье» в 140 л.с. По тормозам, как писалось ранее, претензий нет. Великоват руль и радиус разворота к нему — наверно, так и задумывалось… Крены чувствуются в активных поворотах, и подвеска по ощущениям жестче, чем в в моём хетче.
Чем дольше ездишь, тем больше улавливаешь некоторые мелочи, которые не рассматриваешь, либо не замечаешь при выборе машины. Немного разочаровала комплектация а/м, как отсутствие подсветки на рулевых переключателях — наверное, они только для дневной работы, не работающая без ключа магнитола :-(, отсутствие переднего парктроника, слишком нудные сигналы непристегнутых ремней, света и ключа в замке.
Отсутствие подсветки в переднем плафоне при открытии дверей пока не знаю, куда отнести — к дефекту или конструктиву — лень ехать к дилеру. В Вектре есть классная штука — как маленькая и ненавязчивая подсветка панели с зеркала заднего вида — мелочь, а чертовски удобно по ночам. По расходу — пока считаю, что 12л в смешанном режиме и 15-16л в городе, вполне нормально для такого движка. Читал, что бывает хуже. При моем крайне умеренном пробеге (2500 км за 4 месяца) это пока не показатель.
В общем, если нет такого как у меня навязчивого внимания к упомянутым мелочам, и салон является приоритетом — достойный выбор. Соплатформенная Антара с меньшим багажником, но большим опционом также будет неплоха, к ней я также присматривался. Я выбрал багажник Каптивы :-)…
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан 2012-01-12
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
