Покупка пришлась на прошлую осень. Взял в темно-синем цвете с комплектацией ЛЮКС (есть сигнализация и автозапуск). В общем, основное предназначение машины: поездки на работу, по выходным с семьей в магазины, детей в школу и тому подобное. Смотри далее »
Купил пару месяцев назад новую в кузове хетчбэк, рестайлинг в базовой комплектации с двигателем 106 л. с. Ранее ездил на Мерседесе 124 300д. с автоматом. Да вот так вот пересел на наше, отечественное. Смотри далее »
Машина – рабочая лошадка. За все время менял только «бендикс» на стартере. Езжу и по городу, и по трассе, мотался в другие города – не подвела ни разу. Покупал у официалов, хотя раньше ездил на машине круче в разы – Митсубиши Галант 1995 г. Смотри далее »
Приора дарит обще приятное впечатление. По коробку промолчу: продал 2106, чтобы ее отремонтировать, так как в сервисе отыскали тысячу и одну причину, а потом пожали руку и поздравили с самостоятельным использованием а/т.с. Смотри далее »
С моей Ладушкой Приорой мы дружно прожили 3 года. В мае 2010 года я купила её у официального дилера в комплектации «супер-люкс». До этого я ездила 2 года на Ладе 111 (универсал).
Смотри далее »
Приветствую всех приверженцев Российского автопрома. Далеко не из патриотических чувств третий год катаюсь на нашей Приоре. От ТО отказался по принципиальным соображениям. Есть печальный опыт.
Смотри далее »
Всем привет.
Изначально приценивался к VW Polo Sedan, но финансовый вопрос расставил все по своим местам… Решил поддержать отечественный автопром и стал обладателем белой Приоры в комплектации «норма» + (кодиционер, АБС нет). В связи с большой вероятностью брака «повезло» и «не повезло» очень кстати к этому авто. Что касается сборки моей Приоры – наверное, мне не повезло, а именно:
Смотри далее »
Здравствуйте!
Мой стаж 28 лет, до этого я ездил на Вольво 740, но пришло время менять автомобиль, т.к. Вольво была старая и прогнила. Я долго не раздумывал, мне нужен был универсал. Покупал машину ВАЗ 2170 Приора в Вологде.
Смотри далее »
Всем привет. После того как наша «Боевая снежка» попала в ДТП, решено было срочно найти ей замену.
Смотри далее »
«Приора» стала третьим по счету авто, после 21099 и Вольво С 40/50 (1998). Купил машину в салоне, в 2011 г., с пробегом 70 тыс. и чуть меньше трех лет от роду. «Приору» взял, учитывая два фактора: необходимость периодически добираться в область (дороги там так себе) и динамичный двигатель. Иномарки даже не рассматривал — хлипковаты, тесть свой «Киа Рио» (2002) «угрохал» на местных дорогах оперативно, после чего пересел на «Шевроле Ниву«.
Смотри далее »