Приобрел данное авто в 2013 у волгоградский официалов. Вот пару лет проездил, каких-то существенных сложностей не испытал ни разу. Смотри далее »

Давно заметил, что большинство ведущих производителей машин начали зарабатывать больше денег на запчастях, а машина неуклонно портятся. Смотри далее »

Купил полгода назад, до этого у машины был один хозяин и досталась она мне в отличном состоянии. Ну и не жалею, так как авто действительно заслуживает уважения. Смотри далее »

Покупал на фоне всего этого декабрьского ажиотажа, когда скупалось все и вся. Думал сначала Джетту брать, но не успел, раскупили. Случайно оказался в салоне Митсубиши, а там последний Лансер стоит, и тот забронирован типа. Но обещанный покупатель на день уже опоздал, а у меня при себе наличка. Ну короче не знаю, правильно ли я поступил, но менеджер мне с радостью машину продал. Отличная комплектация и несмотря на отсутствие выбор цвет попался по душе.

Плюсы

Облик. конечно, он уже давно не в новинку, но на фоне большинства современных авто смотрится очень даже. Внутри все просто и стильно, никаких блестящих понтов и прочей ерунды нет — серьезный подход. Кстати, места полно и для меня, и для всех пассажиров. Печь греет ого-го, особенно после Кашкая ощущается разительная разница. Расход мне тоже вполне по душе: 6 л — трасса, по городу — около 9 л на 100 км.

Минусы

Лакокрасочное у Лансера не очень надежное, ну и шум еще когда из салона выезжал заметил: звукоизоляция плохая очень.

За свою жизнь поездил на самых разных машинах, но эта мигом стала одной из самых любимых. Даже не знаю как ее описать. Смотри далее »

Машин в управлении было немного. 99, Рено Символ и вот он — Лансер. Про все машины могу сказать только хорошее, но обратно пересаживаться уже тяжело… Итак, при выборе Лансера смотрели и тестдрайвили практически всех одноклассников, только Kia Ceed выпал из обоймы. Как показала практика и общение с владельцами не выбранных одноклассников, все имеют свои плюсы и минусы. У кого-то хороша подвеска, у кого-то хороша экономичность двигателя.
Смотри далее »

Куплен в 2008 году. Пробег 4 тыс. Стаж 5 лет. Параллельно эксплуатируется Ниссан Санни (92-го года, 1.4, 16-кл. с 2001 года). Брали Лансер (9, 1.6, ручка) новым с салона из-за не реального подъема доллара, поскольку все сбережения были в гривнах!
Смотри далее »

Ланцер, это моя первая машина! Купил ее в феврале 2008 года, сразу после окончания автошколы. Комплектация следующая: объём двигателя 1,6 л, на механике, 98 л.с. Ещё поставил допоборудование: защиту фар EBR, защиту картера, пластиковый поддон в багажник. Как ни странно, но в салоне мне (с нулевым стажем) дали тест-драйв, на котором я сразу отметил мягкость сцепления, к которому надо привыкнуть, так как очень легко с таким попросту заглохнуть. Пару дней езды и вот это уже большой плюс. Мои обывательские впечатления сразу после покупки.
Смотри далее »

В начале августа 2007г. стал обладателем черного красавца в максимальной комплектации: полный обвес, 2 литра, распорка под капотом и т.д. Когда увидел в первый раз — машина не произвела впечатления. Смотрел Мазду — 3, 6, Авенсис, Сивик. Зашел в салон глянуть Галант, и снова увидел Лансера. Я понял — мне нужен именно он! Прокатился на машине с вариатором — слишком шумная, к тому же хотелось подинамичней. Заказал машину в двух разных салонах (очередь в то время на черный и красный цвет по словам менеджеров салона достигала 18 месяцев). Но в России если что-то сильно захотеть — можно решить вопрос))), «спасибо» — помогли!
Смотри далее »

Привет, всем! Пишет девушка, поэтому впечатления будут чисто с женской стороны. Долго выбирала авто, до этого были 6-ка, 9-ка и 10-ка, поэтому на какую бы иномарку не села, все радовало. Однако остановила свой выбор на Лансере. Радовал до безумия первые 2 года, не смотря на мелкие поломки, которые устраняли в салоне по гарантии (хотя за работу брали капец как много, и вообще обслуживание дороговато у них). В 70 тыс. снялась с обслуживания, покупаю все в магазинах, намного дешевле.
Смотри далее »