При покупке хотелось иметь не очень дорогой, компактный, экономичный и надежный (только не российской сборки) автомобиль. На машине есть все, кроме подогрева сидений, но соотношение «нафаршированность-цена» куда более приемлимое, чем у других машин. Отец впервые посадил меня за руль в 15 лет, научил ездить (он в молодости был автогонщиком), в мои 16 лет мы с ним делали капремонт движка, так что за 30 с лишним лет вождения опыт я приобрел.
Смотри далее »

Машину выбирала достаточно долго. Несмотря на то, что рынок наполнен малолитражками, выбор остановить на чем-либо достаточно трудно. Честно говоря, совершенно не обратила бы внимание на Fiat, если бы они временно не были выставлены в салоне Пежо, в котором я оказалась случайно, чисто из интереса, как на выставке.
Смотри далее »

Я долго присматривал себе машину взамен моего Ситроена — хотелось что-нибудь такое не громоздкое, за разумные деньги, удобное, экономичное и неприхотливое в эксплуатации. Я смотрел Киа, Хундай Гетц, Шевроле, Ниссан, Тойота, Сузуки… Но как-то всё это оставило меня равнодушным — у одних ТО заоблачных расценок, другие — заряжены и нафаршированы тем, что мне в принципе не так уж и нужно…
Смотри далее »

Машина понравилась в автосалоне с первого взгляда. Внутри оказалась неожиданно большой. Отличная эргономика, удобные сиденья, приятная обивка. В ноябре будет год (накатал 29000 км без проблем, 1-ое ТО 15000 км — 3400 руб.) Без проблем заводил в мороз (-42 град.) салон тёплый.
Смотри далее »

Купила машинку в декабре. Выбирала между Пандой и Гетсом. Остановилась на Панде, поскольку когда увидела ее и посидела в ней, то сразу поняла что хочу именно ее. Поначалу была очень довольная. Машина небольшая, но внутри очень комфортная. Ненарадовалась на нее.
Смотри далее »

Выбирали автомобиль супруге, выбирали долго. Основные критерии при выборе машинка должна быть маленькая, наличие кондиционера, разумная геометрическая проходимость, т.к ещё и с асфальта приходится съезжать.
Смотри далее »