Ездил 3 года, 90 000 км. Машина отличная, не пришлось ни разу откатывать в ремонт, даже лампочки родные так и остались. Если кому интересно — собирался в Польше.
У меня Сузуки SX4 New. Думал о покупке долго, но все же решился.
Уже почти 7 лет машине, а я все езжу и менять как-то неохота. Ни единой серьезной проблемы за все это время.
Машина на твердую четверку с плюсом. Типичный седановый комфорт, униварсаловая грузоподъемность, а может и поэффективнее, расход приемлемый (такой же как у ниссанового 2,0), надежность как у японца, ну а динамичность напомнила субару Форестер.
Машина, на мой взгляд, женская. Нет в ней какого-то мужского азарта что ли. За ту сумму, которую за нее нужно отвалить, есть варианты и лучше.
Шикардосная тачка, я вам говорю. На дороге чувствую себя шикарно, обгоны на раз-два. Моя стихия — трасса, езжу в город из поселка.
Машину подбирал очень тщательно и кропотливо. Одноклассники этого Ситроена были перепробованы на тест-драйвах чуть ли не все, наверное.
Шевроле Каптива — добротный комфортный, а главное теплый автомобиль. Весьма неплохая проходимость, хоть и до полноценного внедорожника далеко.
Гольф класс и машина тоже класс. Хотя подвеска и шумность немного портят общую картину. Автомобиль симпатичный, выполнен в германском минимализме, довольно строгий, как ни посмотри.
Нива Шевроле это отличная проходимость — главное достоинство. Это моя первая машина после получения прав, кстати.