Последние тест-драйвы и обзоры автомобилей

Citroen C5 — новый формат

Новый Citroen C5 демонстрирует свое развитие во всем, начиная от размеров и заканчивая новыми стилистическими решениями.
Рецепт хорошего автомобиля от Citroen всегда отличался от общепринятого. Однако это не помешало модели DS, которую до сих пор помнят по фильмам с участием Алена Делона и Луи Де Фюнеса, более полувека назад произвести настоящий фурор.
Подробнее »

Citroen C3 Picasso — младший в династии

Компактвэн или хэтчбэк? Если вы когда-либо задумывались, какой из двух типов автомобилей выбрать, то новый Citroen C3 Picasso – отличное решение этой проблемы.
Четвертый по счету и самый младший в династии Citroen, который носит имя Picasso, с гордостью позиционируется производителем как практичный, вместительный автомобиль для молодых и не очень семейных пар с детьми. Что ж, вполне логичное определение, учитывая габариты нового С3 Picasso. Со своими пропорциями 4078 мм в длину и 1624 мм в высоту он напоминает маленький вагончик. Но это вовсе не означает, что автомобиль получился скучным. Наоборот, его внешность прямо-таки удалась, о чем свидетельствует интерес, проявляемый к машине как со стороны водителей в транспортном потоке, так и пешеходов, провожающих его взглядом.
Подробнее »

Citroen Berlingo — время больших пространств

Более полувека назад, когда автомобили довольствовались неразрезными мостами и листовыми рессорами, владельцы авангардной модели Citroen DS, благодаря гидропневматической подвеске, парили над дорогой словно птицы. Уже тогда для торможения и выключения сцепления использовалась «гидравлика», а позднее автомобили с «двойным шевроном» первыми вооружились адаптивными фарами.
Подробнее »

Audi TT 3,2 quattro — эгоистка

Все автомобильные компании без исключения создают автомобили так, чтобы в них чего-нибудь, да не хватало. Если взять бюджетные модели, рассчитанные на круг клиентов с не очень большим или средним достатком, то желание добавить в них ту или иную опцию появляется, чуть ли, не сразу. Машины средней ценовой категории, скажем стоимостью от 40 до 80 тысяч, сразу извиняюсь, если кого обидел, создаются с учетом того, чтобы клиент платил дополнительные деньги за свои дополнительные пожелания. Все что стоит дороже, пичкается самыми современными системами и устройствами, а каждая новинка – это еще один этап в безумном состязании технократического беспредела, когда каждый новый представительский автомобиль комплектуется самыми последними электронными технологиями, а на проезжающих в этих машинах людях так и хочется показать пальцем и сказать: «Смотри, Intel Inside поехал!»
Подробнее »

Тест-драйв Suzuki SX4 седан — компактная забота

Молодой и энергичный седан В-класса – Suzuki SX4 – обладает хорошими потребительскими качествами, главными из которых, бесспорно, являются просторный салон, вместительный багажник и богатое оснащение современными средствами безопасности.
Подробнее »

Audi R8 — подарок к юбилею

100-летний юбилей – значимое событие для любого автопроизводителя. И хотя данная сфера бизнеса достаточно консервативна и стабильна, а смертность в почтенном возрасте здесь скорее исключение, нежели правило, перешагнуть вековой порог удается немногим.
Подробнее »

Audi Q5 — статусный боец

«Паркетные» внедорожники или кроссоверы появились не так давно, но уже можно проследить, как проходила эволюция подобного типа транспортных средств. Вообще, в терминологии возникает все большая и большая путаница.
Подробнее »

Audi A8 — игрок основы

Новое поколение Audi A8 показывает, что совершенству нет предела: в габаритах автомобиля аккумулированы самые современные технологии, высокий уровень комфорта и спортивный характер.
Подробнее »

Audi A6 — вплотную к идеалу

Три кита премиум-сегмента немецкой автомобильной промышленности общеизвестны и чрезвычайно востребованы во всем мире. В России к германским автопроизводителям отношение особо уважительное, несмотря на шокирующую цену, особенно в свете последних постановлений правительства.
Подробнее »

Audi A5 — законодатель стиля

Так называемая «кузовная гонка» между ведущими европейскими производителями премиальных автомобилей продолжается уже не первый год. Немецкие автопроизводители стремятся занять все ниши, начиная от малого класса, заканчивая большими внедорожниками и минивенами. Компания Audi в этой гонке далеко не последний игрок. Если в 90-е годы основная борьба разворачивалась между двумя премиум-брендами Mercedes и BMW, то в последние годы автопроизводитель из Ингольштада не только сравнялся с ними, но даже захватил пальму первенства.
Подробнее »