Основательность и брутальность – узнаваемый почерк американских автомобилей. Машина из США – это непременно солидный размер и мощный двигатель. Смотри далее »
Представьте, вы рассекаете волны на вейкборде или ловите ветер парусом виндсёрфа, а уже на следующий день любуетесь остатками снега на альпийских лугах. Почти тысяча километров от берега моря и ещё два вверх от его уровня. Кайф? Целевой аудиторией обновлённого кроссовера Chevrolet Captiva являются те, кто ответил «Да!». Из-за появления в линейке Шеви «просто семейного автомобиля» Orlando прежде занимавшую эту нишу Каптиву пришлось переориентировать в потребительском пространстве. Получилось? Будем выяснять!
Смотри далее »
Автомобиль Chevrolet Captiva вышел на российский рынок в 2006 году, а в 2008 году подвергся рестайлингу. Разрабатывало Captiva корейское отделение GM, поэтому приоритеты были значительно смещены по отношению к своим общеизвестным брутальным родственникам – Tahoe и Suburban. Однако не стоит считать этот SUV маленьким, он весьма крупный и вместительный и по такому показателю, как размер, легко может поспорить с более известной моделью Chevrolet Blazer.
Ни для кого не секрет, что раньше корпорация General Motors каждый год теряла по несколько процентов от объема мировых продаж автомобилей. Конкуренция со стороны европейских производителей буквально душила GM, более всего на собственном домашнем рынке, коим являются Соединенные Штаты Америки. Причины такого положения дел у некогда лидера мирового автопрома лежат на самой поверхности, и не стоит даже рыться в аналитических отчетах в поисках ответа.