Последние тест-драйвы и обзоры автомобилей

Mitsubishi Pajero — Трехлитровый самурай

Всем известно, что полноразмерный внедорожник в России — это больше, чем просто «вездеход». Это даже не автомобиль, а, скорее, удобный офис для телефонных переговоров с партнерами в городских пробках, доказательство статуса, оружие устрашения и антистрессовая игрушка в одном флаконе массой под две с половиной тонны.
Подробнее »

Volkswagen Passat — седьмое поколение

Приглашение на ездовую презентацию седьмого поколения Volkswagen Passat пришло в редакцию за несколько недель до его премьеры на Парижском автосалоне. Тогда еще не было ни фотографий новинки, ни ее теххарактеристик — все подробности держались в строжайшем секрете. Но первые сомнения в том, насколько «полностью новый Пассат» окажется действительно новым, зародились уже тогда: слишком мало времени прошло с момента дебюта VW Passat B6, появившегося на рынке в 2005 году. Пять лет — подходящий срок для рестайлинга, но не для смены поколений…
Подробнее »

Тест-драйв Land Rover Freelander

More choice — «больше выбора». Такими словами начиналась европейская презентация обновленного кроссовера Land Rover Freelander; они произносились за ужином с маркетологами и инженерами LR в беседах о рестайлинговом «Фриле». Ими же объясняется и причина рестайлинга «Фрилендера» уже на четвертом году его жизненного цикла.
Подробнее »

Долгожданный Ford Ranger

За окнами — серая осень с дождем, под которым мы стоим на Ленинградском шоссе в выматывающей нервы пробке. Ничего не скажешь, хорошее начало тест-драйва. Впереди — почти 800 километров по разбитым подмосковным дорогам через десяток деревень, в которых не то что цивилизация отсутствует, а, по слухам, даже людей уже нет.
Единственное утешение — это наш автомобиль, который приятно контрастирует с окружающим пейзажем и вселяет уверенность в то, что мы доберемся до конца маршрута. К концу затора наш экипаж пробивается на пикапе Ford Ranger. И не на обычном «Рейнджере», а на новой, очень ожидаемой многими модификации с «автоматом», появление которой на российском рынке было обещано представительством компании еще год назад.
Подробнее »

Тест-драйв Volkswagen Caddy

Ничто не стоит на месте — меняются люди, технологии, климат, появляются новые «тренды». В кулинарии — молекулярная кухня, на рынке гаджетов — продвинутые смартфоны и планшетные компьютеры, а в автопроме, увы, теперь в моде не скорость и рев моторов, а экономия топлива и экология. Могучие «восьмерки» и «шестерки» все активнее вытесняются малолитражными «четверками» с турбонаддувом, гибридами и сверхэкономичными дизелями, расходующими солярку буквально по каплям.
Подробнее »

Nissan Note — подтяжка лица

Лучшее – враг хорошего. Видимо так решили в компании Nissan, поэтому обновленный Note мало чем отличается от предыдущего. Разглядеть разницу сможет, разве что, ярый приверженец модели, да и то лишь очень внимательно приглядевшись.
Подробнее »

KIA Cee’d — тяга к переменам

Обновленный KIA Cee’d порадует поклонников прогрессирующей корейской марки: выразительная внешность, улучшенные ходовые качества и приемлемая цена, великолепно сочетаются в автомобиле с высокой функциональностью и современным оснащением.
Подробнее »

Chevrolet Niva — вторая молодость

Рестайлинговая Chevrolet Niva, продажи которой стартовали весной 2009 года, намерена оживить интерес покупателей – обновленная внешность и облагороженный интерьер от дизайн–ателье Bertone хорошо сочетаются с внедорожными качествами автомобиля.
Подробнее »

Chevrolet Captiva — больше автомобиля за меньшие деньги

Автомобиль Chevrolet Captiva вышел на российский рынок в 2006 году, а в 2008 году подвергся рестайлингу. Разрабатывало Captiva корейское отделение GM, поэтому приоритеты были значительно смещены по отношению к своим общеизвестным брутальным родственникам – Tahoe и Suburban. Однако не стоит считать этот SUV маленьким, он весьма крупный и вместительный и по такому показателю, как размер, легко может поспорить с более известной моделью Chevrolet Blazer.
Подробнее »

Chevrolet Aveo 1.4 AT — приятные добавки

Мировой финансовый кризис уже давно добрался до заокеанских автомобильных концернов. Кому-то получше, кому-то похуже. Chrysler агонизирует, Ford и GM тоже чувствуют себя далеко не отлично. Любопытен тот факт, что европейские отделения и Ford, и GM ощущают себя значительно лучше.
Подробнее »