Рестайлинг хэтчбека Mazda2 не сопровождался особым ажиотажем. Премьера малолитражки на автошоу в Париже в очередной раз доказала, что «от добра добра не ищут». Для европейцев главным сюрпризом стало появление «автомата», а россияне порадовались свежему облику и улучшенной подвеске авто.
Смотри далее »

Японцы уже давно придумали, как сделать машину стройной и изящной: «отправить» в фитнес-зал и посадить на строжайшую диету. Жестоко? Может быть… Зато пока ее «подружки» по В-сегменту вынуждены старательно скрывать прибавляющийся лишний вес, примеряя на себя все более оригинальные «платья», Mazda2 может спокойно надевать самую короткую юбочку и обтягивающую майку — с такой внешностью она уж точно не будет обделена вниманием прохожих. Тем более мужчин.
Смотри далее »

Mazda2 для европейцев — машина не совсем уж новая. Ее показали год назад и сейчас очень успешно продают. Даже более успешно, чем ожидали в «Мазде«.
В Россию «двушка» пришла лишь в апреле, то есть с большим опозданием относительно Европы. И совсем не потому, что у японцев до нас «не дошли руки» или же они посчитали российский рынок вторичным. Просто у нас автомобили сегмента «B», к коему относится Mazda2, традиционно считаются женскими. А значит без коробки-«автомата» начинать продажи нельзя. Такая трансмиссия появилась у «двушки» не сразу, а только нынешней весной. Ну а весна, согласитесь, отличная пора, чтобы задуматься о покупке легкого, стильного милого автомобиля. Ну или автомобильчика.
Смотри далее »