Российские дилеры Volkswagen по итогам девяти месяцев 2011 года увеличили продажи более чем в два раза, реализовав 78917 легковых автомобилей (+102%). При этом в сентябре Volkswagen обновил собственный рекорд на российском рынке – продажи марки составили 11987 машин (+96%).

Бестселлером Volkswagen в России по итогам января-сентября стал Polo седан, который разошелся в количестве 31309 экземпляров. Второе место по-прежнему занимает прошлогодний лидер рейтинга продаж марки – Tiguan, чья реализация выросла на 10% до 11021 штук. На третьем месте – Volkswagen Golf с показателем 9779 проданных автомобилей (+120%). Не менее популярными оказались и другие модели семейства Golf. Так, с января по сентябрь 2011 года было реализовано 3804 Golf Plus (+94%).

Наибольший рост продаж – на 143% — показал «горячий» хэтчбек Scirocco, обладателями которого в 2011 году стали 376 клиентов. Реализация Touran увеличилась на 97% и составила 1281 автомобиля. Внедорожник Volkswagen Touareg был продан в объеме 6911 единиц – на 82% больше, чем годом ранее. Несмотря на то, что Volkswagen Passat нового поколения появился на российском рынке лишь в середине мая 2011 года, за указанный период было продано уже 6373 экземпляра этой модели (из них – 447 Passat Variant). Также на 135% увеличились продажи Passat CC, достигнув 3722 штук. Рост продаж хэтчбека Polo составил 67% до 3707 единиц. В сентябре стартовали российские продажи Volkswagen Jetta нового поколения. Ожидается, что этот седан также станет одной из популярных моделей в своем сегменте.

Источник: АВТОСТАТ

Немецкий концерн Volkswagen обнародовал подробности и фотографии своего компактного бюджетного сити-кара, мировая премьера которого состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте. На рынке, по крайней мере, европейском, машина появится уже в декабре текущего года.

Заявленная цель, ради которой разрабатывалась модель, — выпустить на рынок компактный автомобиль, обладающий «харизмой», максимальным пространством при минимальных габаритах, самым экономичным мотором или электрической силовой установкой, интуитивно понятным интерфейсов и безопасностью полноразмерного авто.

В результате получился Up! В своей концептуальной форме автомобиль дебютировал еще несколько лет назад. С тех пор концерн занимался доработками и подготовкой к серийному производству. Очередной этап VW продемонстрирует во Франкфурте.

Сити-кар длиной всего 3,54 метра предназначен для ежедневной городской эксплуатации. Кроме того, компания обещает сделать автомобиль максимально персонализированным, выпустив несколько пакетов, каждый под определенные цели, например, для более долгих поездок или для автовладельцев с детьми.

Первоначально, при запуске в декабре, компания представит три варианта машины под разные нужды и бюджеты. Базовый — take up!, комфортный — move up! и топовый — high up!. Кроме того, появятся две независимых модели на базе топовой версии малолитражки.

Одним из вариантов силовой установки для Up! станет новый 1-литровый 3-цилиндровый двигатель концерна мощностью 60 и 75 л.с., оснащенный пакетом энергосберегающих технологий BlueMotion. Расход топлива с этим мотором составит всего 4,2 литра на 100 км для 60-сильного варианта и 4,3 литра для более мощной версии.

Второй варианта – двигатель, потребляющий газ. Мотор мощностью 68 л.с. потребляет 3,2 кг на 100 км. К 2013 году компания обещает выпустить электрическую версию.

Up! – первая модель концерна, оснащенная системой City Emergency Braking (опционально), которая использует лазеры для оценки обстановки вокруг машины и определения возможности столкновения. Система автоматически активизируется на скоростях до 30 км/ч и способна остановить машину при опасности ДТП.

Габариты машины идеально подходят для городской езды – 3,54 м длины, 1,64 м ширины и 2,42 м колесной базы. При этом машина вмещает четырех человек и предоставляет 251 литр полезного пространства для багажа. При сложенных задних сиденьях «багажник» увеличивается до 951 литра.

Еще одной новинкой для автомобилей Volkswagen является мультимедийная система Portable Infotainment Device (PID), которую сам автопроизводитель назвал maps + more. Система удобно совмещает навигацию, телефон, системную информацию и развлечения.

6 сентября 2011 года на московском стадионе «Лужники» при поддержке марки Volkswagen состоялся матч отборочного цикла Чемпионата Европы-2012 группы В между сборными России и Ирландии. Игра закончилась со счетом 0:0.

Россияне особенно хорошо выступили в первом тайме. Отдельного внимания заслужили игроки обороны, которые старались отвести угрозу от своих ворот.

Несмотря на подавляющее преимущество российской команды, игра закончилась с нулевым результатом. Однако это не повлияло на позиции сборной России: после этого мачта на счету нашей команды 17 очков, и она продолжает лидировать в своей группе.

По словам специалистов, теперь для выхода в основную часть престижного европейского турнира российской команде необходимо сыграть вничью со сборной Словакии 7 октября, а затем одержать победу над сборной Андорры – аутсайдером группы, имеющим 0 очков после всех матчей.

На матче 6 сентября присутствовали более 50 тысяч болельщиков, в том числе 450 из Ирландии. Болельщики с трибуны Volkswagen также активно поддерживали наших спортсменов, а во время тайм-аута стадион дружно приветствовал автомобили из модельной линейки марки. Напомним, что марка Volkswagen уже третий год поддерживает сборную России по футболу.

«В течение многих лет марка Volkswagen активно содействует развитию футбола в Европе: у марки есть собственный футбольный клуб VFL Wolfsburg, стадион Volkswagen Arena, также мы ежегодно организуем юношеский чемпионат по футболу Volkswagen Junior Masters, в котором участвуют и российские команды юниоров, — комментирует директор по маркетингу марки Volkswagen в России Юрий Самойленко. — Мы убеждены, что это сотрудничество расширит круг поклонников марки Volkswagen и привлечет к нам дополнительный интерес молодых, спортивных и динамичных людей. Марка Volkswagen болеет за российскую национальную сборную по футболу вместе с миллионами людей по всей России».

За прошедшие годы сотрудничества компания Volkswagen реализовала ряд спортивных мероприятий, направленных на поддержку футбола в России: матчи болельщиков, мастер-классы знаменитых футболистов для детей, юношеский чемпионат по футболу Volkswagen Junior Masters и другие проекты.

www.volkswagen.ru

Концерн Volkswagen объявил о начале серийного производства модели Beetle нового поколения на заводе в мексиканском городе Пуэбло. Первые автомобили отправятся в США, а на европейском авторынке новинка будет доступна с октября 2011 года.

Новый Beetle получил более агрессивный дизайн кузова и новые силовые агрегаты. В Европу модель будет поставляться с бензиновыми двигателями объемом 1,2, 1,6 или 2,0 литра, мощностью 105, 160 и 200 лошадиных сил соответственно. Из дизелей будут доступны версии объемом 1,6 или 2,0 литра мощностью 105 и 140 лошадиных сил.

Завод Volkswagen в Пуэбло был построен в 1964 году. С 1967 года на нем производилась классическая модель Volkswagen Beetle: за 58 лет было выпущено более 21 миллиона экземпляров этой модели.

В настоящее время, завод в Пуэбло является крупнейшим производством по выпуску автомобилей в Мексике. Продукция завода поставляется преимущественно на рынки Южной и Северной Америки. На производстве заняты более 15 тысяч человек, а в 2010 году здесь было выпущено 435 тысячи автомобилей. В Пуэбло осуществляется сборка моделей VW Jetta, Beetle и Golf Variant.

Несмотря на общее падение европейского авторынка, новые поколения Ford Focus и Volkswagen Passat показывают рост продаж в июне, равно как и по итогам I полугодия. Как отмечают в исследовательской компании JATO Dynamics, это демонстрирует важность инвестиций в разработку новых продуктов. Кроме того, в июне Ford и Audi стали единственными марками в «десятке» европейских лидеров, увеличивших реализацию благодаря обновлению своих моделей Focus и A1.
По данным JATO Dynamics, в январе-июне самой продаваемой моделью в Европе остается Volkswagen Golf, чья реализация снизилась на 7,1% до 253288 единиц. Второе место по-прежнему занимает Ford Fiesta с показателем 195592 проданных автомобиля (-18,2%). На третью строчку вышел VW Polo – продажи этой модели составили 188225 машин (-1,3%). Замыкают «пятерку» лидеров Opel/Vauxhall Corsa (170659 шт., -3,9%) и «бронзовый призер» первой половины 2010 года Renault Clio (162519 шт.,-16,3%). В «десятку» самых продаваемых моделей в Европе также вошли Opel/Vauxhall Astra (162334 шт., -1,9%), Ford Focus (149328 шт., +2,4%), Peugeot 207 (140986 шт., -19,3%), Volkswagen Passat (131979 шт., +28,8%) и Renault Megane (129175 шт., -9,9%).

Источник: АВТОСТАТ

Немецкий автопроизводитель Volkswagen объявил о начале приема заказов на новый Tiguan. Кроссовер появится в салонах официальных дилеров марки в конце июля текущего года. Стоимость машины будет начинаться от 896 тысяч рублей.

Volkswagen Tiguan предлагается на российском рынке в четырех комплектациях: две – базовая «Trend & Fun» и «Sport & Style» — для передвижения по городу, и две внедорожных — «Track & Field» и новая «Track & Style», в которой угол въезда увеличен до 28 градусов.

В стандартную комплектацию кроссовера «Trend & Fun» входят наружные зеркала с электрорегулировкой и раздельным электрообогревом, электростеклоподъемники спереди и сзади, аудиосистему RCD 310, климат-контроль, подогрев передних сидений и центральный замок с дистанционным управлением, рейлинги на крыше. Автомобиль оснащается 1,4-литровым двигателем TSI мощностью 122 л.с., передним приводом, системой Start-Stop и системой рекуперативного торможения.

Версия «Sport & Style» отличается 17-дюймовыми легкосплавными дисками, трехспицевым рулевым колесом с кожаной отделкой, спортивными передними сиденьями, датчиком дождя, автоматическим управлением ближним светом фар с функциями «Leaving Home» и «Coming Home», а также системой распознавания усталости водителя.

Внедорожный вариант «Track & Field» и ранее присутствовал в списке комплектаций «Тигуана«. В новое версии автомобиль получил датчик давления воздуха в шинах, задние датчики парковки Park Pilot, а также специальный режим Off-Road, в который включены горный ассистент, автоматическая регулировка оборотов двигателя, внедорожный режим работы акселератора и АКПП. Плюс к этому автомобиль оснащается постоянным полным приводом 4Motion. Новая комплектация «Track & Style» оснащается всем перечисленным выше оборудованием.

Для российских покупателей нового «Тигуана» Volkswagen предлагает пять вариантов двигателя: четыре бензиновых и один дизельный.

Базовый мотор – 122-сильный 1,4 TSI BlueMotion предлагается для переднеприводной модели. Двигатель разгоняет автомобиль до «сотни» за 10,9 секунд, максимальная скорость составляет 185 км/ч. Расход топлива – 6,5 литров на 100 км пути. Более мощный вариант этого мотора развивает 150 л.с. Разгон до «сотни» сократился до 9,6 секунд, а «максималка» выросла до 192 км/ч. Такой двигатель и расходует больше – уже 8 литров на 100 км. Оба мотора агрегатируются с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель объемом TSI 2 литра и мощностью 170 л.с. предлагается для версий «Sport & Style» и «Track & Field». Расход топлива и время разгона до «сотни» составляют 9,9 (литров и секунд, соответственно). Самый мощный вариант — Tiguan 2,0 TSI «Sport & Style» с 200-сильным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Дизельный мотор – 2-литровый TDI мощностью 140 л.с. – доступен для внедорожный версий «Тигуана».

Немецкий автопроизводитель Volkswagen укрепляет свои лидерские позиции на европейском рынке. Как отмечают в исследовательской компании JATO Dynamics, несмотря на общее снижение автопродаж в Европе, спрос на автомобили VW растет. Так, модель Golf остается неизменным бестселлером в Старом свете. А Polo и Passat стали единственными представителями ТОР-10 самых продаваемых моделей в Европе, показавшими по итогам апреля рост продаж.
По данным JATO Dynamics, в апреле самой продаваемой моделью в Европе остается Volkswagen Golf, хотя продажи этой модели по сравнению с прошлым годом снизились на 14,8% до 42101 единиц. На второе место вышел VW Polo, продажи которого выросли на 10,4% до 31186 машин. Таким образом, Ford Fiesta опустилась на третью строчку с показателем 28491 проданный автомобиль (-11,5%). На четвертом месте – Opel/Vauxhall Corsa, чья реализация составила 24196 экземпляров (-6,1%). Замыкает «пятерку» лидеров на этот раз VW Passat, показавший наибольший рост в ТОР-10 европейских бестселлеров – на 32,3% до 23968 машин. В «десятку» самых продаваемых моделей в Европе также вошли Opel/Vauxhall Astra (23567 шт., -9%), Renault Clio (21822 шт., -24,3%), Renault Megane (20507 шт., -7,8%), Ford Focus (20470 шт., -5,1%) и Peugeot 207 (20040 шт., -23,7%).

Источник: АВТОСТАТ

По данным отчета немецкого Центра автомобильных исследований, объем инвестиций в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в 2010 году составил рекордные 50 млрд евро, тогда как еще пять лет назад это была сумма на 6 млрд меньше. Лидером по количеству инноваций в автопроме признан VW.

За прошлый год во всем мире было внедрено 634 инновации в различных областях автомобильной промышленности, пишет «РБК daily». Большая часть их них в количестве 160 штук относится к сфере двигателей внутреннего сгорания. Количество технологических новинок в области гибридных технологий выросло до 88, а вот показатели электромобильной индустрии остались на прежнем уровне — 29 инноваций.

В данныую область в 2010 году было инвестировано около 50 млрд евро, тогда как еще в 2005 году эта сумма составляла 44,2 млрд евро и считалась рекордной. Самым продвинутым в инновациях признан немецкий автоконцерн Volkswagen. Именно эта компания и все ее бренды создали в прошлом году наибольшее количество новинок в автопроме.

На втором месте оказался еще один немецкий автопроизводитель — компания Daimler, больше известная миру как владелец Mercedes-Benz. Третью строчку рейтинга занял американский концерн General Motors, который в прошлом году был только шестым. Корейская Hyundai также смогла улучшить свои позиции, поднявшись с 9 места на 5-ое.

Аутсайдером немецкие эксперты признали автоконцерн Toyota. С момента начала составления данного рейтинга в 2004 году этот год стал для «Тойоты» самым неудачным. Японцы заняли только 8 место, тогда как в 2009 году компания была второй после VW. Как указано в отчете, такое положение Toyota связано с многочисленными отзывами автомобилей данной марки и трагедии на АЭС «Фукусима-1», которая повлияла на скоращение производства и инвестиций в новые технологии всего японского автопрома.

Источник: Авто.Вести.Ru

Немецкий концерн Volkswagen AG заявил накануне об увеличении своей доли в акциях производителя грузовых автомобилей MAN SE. Теперь доля VW составляет более 30%, по немецкому законодательству концерн обязан сделать предложение о выкупе оставшихся 70% акций.

Как сообщает официальный пресс-релиз Volkswagen, компания увеличила свою долю в обыкновенных акциях MAN с 29,9% до 30,47%. И теперь в связи с преодолением рубежа в 30% голосующих прав Volkswagen обязан выставить оферту на выкуп всех акций MAN, которые ему не принадлежат, отмечается в материалах VW, а это еще около 70% акций. Сообщается, что сумма сделки составит примерно 9,7 млрд евро.

Ожидается, что цена выкупа обыкновенных акций составит 95 евро за бумагу, привилегированных — в районе 60 евро. Весь акционерный капитал MAN SE оценен примерно в 13,76 млрд евро. «Предстоящая оферта направлена на создание интегрированной группы по производству коммерческого автотранспорта, состоящей из MAN, Scania и Volkswagen», — указано в пресс-релизе.

К слову, как только VW объявил об увеличении своей доли в MAN, акции последней выросли в цене на 1,5%. Ранее уже сообщалось, что Volkswagen давно изучает возможность «грузового» альянса с MAN и Scania. VW уже владеет 70,94% голосующих прав в Scania, тогда как концерну MAN принадлежит 17,37% голосов в Scania.

Источник: Авто.Вести.Ru

Компания Volkswagen представила специальную модификацию модели Golf GTI, подготовленную в честь 35-летия с момента появления первого «заряженного» хэтчбека марки. Премьера автомобиля состоится 1 июня в Австрии на фестивале, посвященном тюнинговым машинам немецкого концерна.
Новинка получила форсированный двухлитровый турбодвигатель, развивающий 235 лошадиных сил (у стандартного автомобиля — 210 лошадиных сил). На европейском рынке специальная версия «заряженного» хэтчбека будет предлагаться как с механической, так и с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Динамические характеристики машины пока не сообщаются. Обычный VW Golf GTI ускоряется до «сотни» за 6,9 секунды.
Внешне особый «Гольф» от стандартного хэтчбека можно отличить по модернизированному переднему бамперу, колесным дискам нового дизайна, окрашенным в красный цвет тормозным суппортам и шильдикам с цифрами 35 на порогах. Это же число будет вышито на спинках кресел в салоне машины.
Компания Volkswagen будет принимать заказы на юбилейный Golf GTI с 12 мая. Цены на автомобиль начинаются от 30 тысяч 425 евро.

Источник: auto.lenta.ru