Руководитель отдела исследований и новых разработок концерна Volkswagen Ульрих Хакенберг в интервью изданию Autocar объявил о готовности немецкого производителя к выпуску нового компактвэна, который, как ожидается, станет преемником легендарной модели T1.
По словам Хакенберга, прототип New Bulli, который впервые дебютировал на моторшоу в Женеве в этом году, является не просто концептом – он построен на новой модульной платформе MDS. Первой серийной машиной, созданной на основе этого шасси, станет Audi A3 следующего поколения, а затем и другие автомобили концерна Volkswagen.
Топ-менеджер «Фольксвагена» уточнил, что колесную базу и размеры колеи новой модульной платформы можно легко изменять, создавая различные версии компактвэна и адаптируя его под требования разных стран. Например, в США эта модель будет позиционироваться как конкурент молодежному автомобилю Scion XB. Хакенберг также добавил, что производить эту машину, как ожидается, будет предприятие в Мексике, где уже собирают хэтчбеки Beetle.

Дебютировавший в Женеве прототип VW New Bulli имел шестиместный салон и приводился в движение 85-киловаттным электромотором, питающимся от комплекта литий-ионных аккумуляторов. До «сотни» концепт-кар способен ускоряться за 11,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена 140 километрами в час. Запас хода New Bulli — 300 километров.
Отметим, что ранее главный дизайнер марки VW Клаус Бишофф объявил о том, что немецкий производитель также рассматривает возможность серийного производства модели с названием Camper — в середине прошлого века под этим именем продавалась туристическая версия культового минивэна Microbus.
Источник: auto.lenta.ru

Фердинанд Пиех, глава Volkswagen, заявил, что концерн мог бы увеличить продажи Alfa Romeo в четыре раза, если бы бренд входил в состав концерна. Однако на предложения немцев по выкупу итальянской компании руководитель Fiat Серджио Маркионне неизменно отвечает отказом.

На Женевском автосалоне глава концерна Volkswagen Фердинанд Пиех сделал еще одну попытку продолжить переговоры о продаже компании Alfa Romeo германской компании, сообщает Autocar. Мотивировал он это возможностями VW по увеличению присутствия Alfa Romeo на рынке: по словам Пиеха, ресурсов концерна вполне достаточно для продаж 400 00 автомобилей бренда уже через пять лет. Это, к слову, почти в четыре раза превосходит нынешние показатели Alfa Romeo.

Между тем, Серджио Маркионне, согласно цитате издания, еще в прошлом месяце заявил, что Alfa Romeo не перейдет под крыло немецкой компании до тех пор, пока он остается руководителем концерна Fiat. При этом он добавил, что Пиеху следовало бы лучше следить за собственными делами, в частности, за положением компании Seat, которая тоже входит в состав концерна.

Тем не менее, Фердинанд Пиех, судя по всему, не оставил своих намерений по присоединению итальянского производителя спортивных автомобилей к своему концерну. Добавим, что при запланированных продажах в 300 000 автомобилей итальянцам в прошлом году удалось реализовать только 120 000 штук.
Источник: Авто.Вести.Ru

Компания Volkswagen AG в 2010 году получила чистую прибыль в размере 6,84 млрд евро, что более чем в семь раз превышает показатель 2009-го, сообщает «Интерфакс». Таких показателей VW добился благодаря восстановлению спроса на свои автомобили, в частности в Китае.

Операционная прибыль VW за год подскочила почти в четыре раза, до 7,14 млрд евро, выручка на 21% — до 126,9 млрд евро. По итогам минувшего года компания планирует выплатить дивиденды в размере 2,2 евро на обыкновенную акцию (1,6 евро в 2000-м) и 2,26 евро на привилегированную по сравнению (1,66 евро).

В 2011 году автопроизводитель рассчитывает еще более увеличить выручку и операционную прибыль.
Источник: Avto.ru

В распоряжении испанского сайта Autoblog оказались изображения двух концептуальных автомобилей, подготовленных кузовным ателье Italdesign Giugiaro к мартовскому моторшоу в Женеве. Прототипы — компактное купе и хэтчбек — созданы под брендом Volkswagen, который получил контроль над итальянской студией весной прошлого года. Детальная информация об этих машинах, за исключением того, что они, как ожидается, будут оснащены электрическими силовыми установками, пока не сообщается.
В общей сложности концерн Volkswagen представит на Женевском автосалоне семь концепт-каров, в числе которых будут автомобили марок Seat, Skoda, Audi и VW. Пока официально был подтвержден только прототип чешского производителя, построенный для того, чтобы продемонстрировать как станут выглядеть будущие модели «Шкоды«.
Кроме того, на этой машине впервые покажут новый логотип компании. Как говорится в пресс-релизе Skoda, классическая эмблема с крылатой стрелой будет выполнена в новой цветовой гамме, которая должна сделать ее «еще более выразительной и узнаваемой».
Ранее шеф-дизайнер «Фольксвагена» Вальтер Де Сильва также заявил, что все семь концепт-каров дадут представление о машинах, которые появятся в модельной линейке концерна в будущем. Отметим, что в Женеве также будут представлены и новые серийные машины VW – рестайлинговый кроссовер Tiguan и кабриолет Golf.
В течение ближайших четырех лет немецкий производитель направит на разработку новых моделей и увеличение объемов производства почти 52 миллиарда евро. Согласно планам компании, к 2018 году VW рассчитывает стать крупнейшим в мире автопроизводителем, обойдя по продажам нынешних лидеров — Toyota и General Motors.

Источник: auto.lenta.ru

Компания Volkswagen распространила новую информацию о рестайлинговом кроссовере Tiguan, который представят широкой публике на моторшоу в Женеве в начале марта текущего года.
Автомобиль будет предлагаться с семью двигателям, три из которых эта модель получит впервые, а также с новым списком дополнительного оборудования, включая электронную имитацию межколесной блокировки XDS, систему распознавания усталости водителя и систему предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки.
Точный список новых моторов компания Volkswagen пока не опубликовала. Говоря об агрегатах, в VW лишь отметили, что четыре из них будут бензиновыми «четверками» с прямым впрыском топлива и станут развивать от 122 до 210 лошадиных сил. Среди дизелей — моторы, выдающие от 110 до 170 лошадиных сил. Среди этих двигателей новым является только 210-сильный двухлитровый бензиновый турбомотор.
Дорестайлинговый «Тигуан» предлагался на европейском рынке с 1,4- и 2,0-литровыми бензиновыми моторами, развивающими от 122 до 200 лошадиных сил, а также со 110, 140- и 170-сильными дизелями объемом два литра.
Обновленный кроссовер был рассекречен 4 февраля. В этот же день, несмотря на то, что мировая премьера машины пройдет только в марте, начались европейские продажи «Тигуана«, который получил модернизированный экстерьер и доработанный интерьер. Стоимость машины по сравнению с предшественником не изменилась и составляет 24 тысячи 175 евро за «базу».
Источник: auto.lenta.ru

Компания Volkswagen и группа «ГАЗ» планируют создать совместное предприятие. Немецкий автопроизводитель внесет в СП завод в Калуге проектной мощностью 180 тысяч автомобилей в год, а российский участник — конвейер в Нижнем Новгороде, на котором может выпускаться 120 тысяч автомобилей в год.

Как сообщает РБК, СП будет выпускать широкий модельный ряд автомобилей Volkswagen и Skoda, при этом Volkswagen планирует организовать в Нижнем Новгороде сборку трех моделей — Volkswagen Jetta, а также Skoda Oсtavia и внедорожника Yeti. Каждую модель планируется выпускать на «ГАЗе» в объеме 40-50 тысяч автомобилей в год.

Компании готовятся подать на следующей неделе совместную заявку в Минэкономразвития на получение льгот по промышленной сборке.
Источник: Avto.ru

Немецкие профессиональные охотники и руководители охотничьих союзов Германии назвали пикап Volkswagen Amarok лучшим автомобилем для охоты. Он стал обладателем премии «Золотой кабан», учрежденной журналом «Охотник».

Премия «Золотой кабан» присуждается победителям в 11 различных категориях. В этом году она была разыграна в пятый раз. Получить «Золотого кабана» престижно, так как этот приз в охотничьих кругах в Германии ценится так же высоко, как «Оскар» в кругах кинематографических.

Поздравляем «народный» немецкий пикап с признанием его высоких заслуг в охотничьем деле! Ждем новых наград!
Источник: www.5koleso.ru

Компания Volkswagen распространила официальные фотографии обновленного кроссовера VW Tiguan. Новинка, помимо измененного дизайна кузова, получила также слегка модернизированный интерьер — здесь появилась новая приборка с цветным дисплеем, другой блок управления климатом и новый трехспицевый руль от VW Golf. Еще одно новшество — кнопка запуска двигателя, которая разместилась на центральной консоли рядом с рычагом КПП.
Что еще изменилось в VW Tiguan после рестайлинга пока не уточняется. На сайте Volkswagen.de потенциальным покупателям за дополнительной информацией советуют обращаться к ближайшему дилеру.
Как говорится в пресс-релизе Volkswagen, несмотря на то, что мировой дебют нового «Тигуана» состоится лишь 1 марта на автосалоне в Женеве, европейские продажи кроссовера уже начались в пятницу, 4 февраля. Это означает, что дилеры начинают принимать заявки на новую модель.
Базовая цена на VW Tiguan в исполнении Trend & Fun с мотором 1.4 (122 силы) в Германии составит 24 тысячи 175 евро — ровно столько же, сколько и до рестайлинга. Российские цены на новинку пока не объявлены.

Источник: auto.lenta.ru