Самой продаваемой моделью в Европе остается Volkswagen Golf

По данным исследования JATO Dynamics, в апреле 2012 года самой продаваемой моделью в Европе стал Volkswagen Golf с показателем 37 151 машина (-12,6%). Несмотря на падение продаж, «Гольф» остается самой популярной моделью на протяжении многих месяцев. А вот BMW 3 Серии удалось обогнать VW Passat.

На втором месте по популярности в Европе в апреле разместилась Ford Fiesta, чья реализация снизилась на 8,8% до 25 927 автомобилей. Volkswagen Polo занял третью строчку – продажи этой модели составили 24 193 машины (-23,1%). Четвертый результат показал Renault Clio – 20 604 проданных автомобиля (-7,8%). Замыкает пятерку Opel/Vauxhall Corsa, реализованная в количестве 20 338 единиц (-16,5%), пишет «Автостат».

В десятку самых продаваемых автомобилей в Европе также вошли: Opel/Vauxhall Astra (20 019 машин, -18,1%), Ford Focus (19 677 машин, -7,3%), Fiat Panda (17 268 машин, +3,3%), BMW 3 Серии (17 171 машин, +16,8%) и Volkswagen Passat (16 863 машины, -24,4%).

Интересно, что BMW 3 Серии по итогам апреля не просто вошел в десятку, но и внезапно обогнал бизнес-седан Volkswagen Passat. Как отметили в BMW Group, на конец месяца «трешка» в кузове седан и кабриолет, равно как BMW 1 Серии, BMW X1, BMW 5 Серии, BMW X5 и BMW 6 Серии стали лидерами в своих сегментах.

Что интересно, автомобильный рынок России по итогам прошлого месяца занял второе место среди лучших автомобильных площадок Европы по количеству продаж. Опередить не удалось только бессменного лидера – Германию. Напомним, что в марте Россия была только третьей. В этот раз третью строчку занимает Франция. Немецкий автомобильный рынок в апреле увеличился на 3% и составил 274 066 машин. Как отмечают в Ассоциации автомобильной промышленности Германии, положительный результат обусловлен восстановлением розничных продаж, в том числе в связи с появлением обновленных моделей, таких как BMW 1-Series.

Источник: Авто.Вести.Ru

Volkswagen начал принимать заказы на новый Alltrack

Немецкий концерн Volkswagen решил закрыть пробел между легковыми автомобилями и внедорожниками, выпустив модель Alltrack. Автомобиль получил фамильные черты, но с некоторыми особенностями, и улучшенные внедорожные качества.

В частности, Alltrack отличается увеличенными углами въезда, значительно увеличенными дорожным просветом, и защитой днища. Для автомобиля предусмотрен передний или полный привод 4Motion. В обеих версиях автомобиль получил улучшенные тяговые возможности – в зависимости от мотора, он может тянуть до 2200 кг. В связи с этим и возникла необходимость поставить на машину турбированные двигатели с хорошим крутящим моментом – два бензиновых и два дизельных. Собственно, момент составляет от 250 до 350 Нм, при этом доступен на всех моторах с 1750 оборотов в минуту.

Бензиновые моторы VW выдают мощность в 160 и 210 л.с. Два турбодизеля – 140 и 170 л.с. При этом оба дизельных мотора оснащены технологиями семейства BlueMotion, в частности, системой старт/стоп и системой рекуперации энергии.

Самые мощные версии моторов – 210-сильный «бензин» и 170-сильный «дизель» – идут в комплектации с системой полного привода и коробкой DSG с двойным сцеплением. Для другого дизельного мотора полный привод доступен в качестве опции.

При езде по бездорожью производитель предусмотрел защиту двигателя, а также коробки передач, картера и частично выхлопной системы. Alltrack также оснащен так называемой внедорожной программой, которая до сих пор устанавливалась только на модели Tiguan и Touareg. Программа подстраивает электронные системы и некоторые агрегаты машины под внедорожную езду нажатием одной кнопки.

Габариты Alltrack сравнимы с универсалом Passat Estate. Длина – 4771 мм, ширина – 1820 мм. Дорожный просвет увеличен до 165 мм. Передний угол въезда увеличен с 13,5 до 16 градусов. Угол заднего свеса был увеличен с 9,5 до 12,8 градусов. Максимальный объем багажного отделения составляет 1731 л, а максимальный вес багажа – 656 кг (для версии с 140-сильным мотором).

Как говорится в сообщении компании, новый Volkswagen Alltrack доступен для заказа в некоторых европейских странах. Например, в Германии цены на внедорожный Passat начинаются от 33 450 евро.

Источник: Авто.Вести.Ru

Новый Volkswagen Passat CC доступен для заказа в России

Российские дилеры Volkswagen начинают прием предварительных заказов на обновленную модель Passat CC, а в продаже новинка появится в апреле 2012 года. Российские цены на новую модель начинаются от 1 млн. 108 тысяч рублей за автомобиль с двигателем 1,8 TSI (152 л.с.).

У нового Passat CC изменились передняя и задняя части кузова и пороги – теперь общий стиль автомобиля выверен в новой дизайнерской философии марки. Несмотря на то, что колесная база осталась прежней, обновленный автомобиль стал длиннее. Размеры новой модели: длина – 4802 см, высота – 1821 см, ширина – 1417 см.

Для российского рынка будут доступны три бензиновых двигателя мощностью от 152 л.с. до 300 л.с., а также дизельный двигатель мощностью 177 л.с. с технологией BlueMotion. Бензиновый двигатель 1,8 TSI доступен с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Максимальная скорость автомобиля составляет 222 км/ч (с DSG – 220 км/ч), а отметки в 100 км/ч автомобиль достигает через 8,6 секунды после старта (с DSG – 8,5 секунды). Volkswagen Passat CC с двигателем 1,8 TSI и механической трансмиссией расходует в среднем 7,4 литра топлива на 100 километров пути, а версия с автоматической коробкой передач – 7,3 литра.

Также в России Passat CC будет доступен с двигателем 2.0 TSI, мощностью 155 кВт/210 л.с. и 6-ступенчатой коробкой DSG. Максимальная скорость достигает 240 км/ч при среднем расходе топлива 7,8 л/100км. Крутящий момент составляет 280 Нм при 1700-5200 об/мин.

Полноприводный Passat CC можно приобрести с двигателем 3.6 V6 мощностью 220 кВт/300 л.с. Крутящий момент составляет 350 Нм в диапазоне 2400-5300 об/мин. Автомобиль с этим мотором и коробкой передач DSG расходует 9,3 литра топлива на 100 км пути в смешанном режиме и разгоняется до 100 км/ч за 5,5 с. Максимальная скорость Passat CC 3,6 V6 300 л.с. равна 250 км/ч.

Volkswagen Passat CC с турбированным дизельным двигателем объемом 2.0 литра и технологией BlueMotion оснащается 6-ступенчатой коробкой передач DSG. Максимальная скорость данной версии автомобиля достигает 224 км/ч. На разгон до скорости 100 км/ч автомобиль тратит 8,6 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,5 литра на 100 км, а количество выбросов СО2 не превышает 144 г/км. Дизельная версия Passat СС оснащается системой рекуперации энергии при торможении, отключаемой системой Старт-стоп, а также дополнительным электрическим обогревателем салона.

Обширный перечень стандартного оснащения нового Passat CC дополнен эксклюзивными системами: новыми биксеноновыми фарами, статическими фонарями освещения поворотов и светодиодными задними блоками фонарей. Также в стандартную комплектацию включены система распознавания усталости водителя, аудиосистема RCD 510 с цветным дисплеем и сенсорным управлением, накладки из нержавеющей стали на дверные пороги и безопасные подголовники с дополнительной продольной регулировкой (для передних сидений). В дополнение к стандартному оборудованию покупателям предлагается панорамная крыша с электроприводом, функция активной вентиляции для передних сидений и массажа на водительском кресле, звукоизолирующие ламинированные передние боковые стекла , а также разъем MEDIA-IN USB или iPod/iPhone.

Комфортно и безопасно припарковаться поможет система автоматической парковки «ParkAssist» с парктроником Park Pilot – со звуковой индикацией и визуальным отображением препятствий спереди и сзади автомобиля на дисплее радиосистемы или навигационной системы. Для еще большей безопасности Passat CC можно опционально укомплектовать цветной камерой заднего вида со статическими и динамическими направляющими, указывающими траекторию движения автомобиля. Опционально для Passat CC предлагается отделка сидений кожей «Nappa» или «Vienna» и обширная линейка легкосплавных дисков (R17/R18).

Volkswagen показал в Токио конкурента Audi Allroad

Немецкий концерн Volkswagen привез на автосалон в Токио сразу две внедорожных новинки. Рядом с концептуальным кроссовером, премьера которого стала сюрпризом, красовался Passat во «вседорожном» исполнении Alltrack.

Ожидается, что конкурент Audi Allroad от Volkswagen появится в продаже уже в следующем году. Passat Alltrack должен заполнить собой пробел в модельном ряду марки между Passat Variant и Tiguan. Отличить его от исходной модели – Passat Variant – можно будет по соответствующему вседорожному обвесу: переднему и заднему бамперам новой конфигурации, расширителям колесных арок и накладкам из некрашеного пластика.

Габариты Alltrack по сравнению с Variant не увеличатся, но клиренс «вседорожного» универсала все же подрастет. Прибавка составит 30 мм, за счет чего дорожный просвет вырастет до 195 мм. Кроме того, благодаря этому изменятся и углы въезда и съезда, а также угол рампы.

Alltrack будет оснащаться как передним, так и полным приводом, а моторная гамма включит в себя два турбированных бензиновых (160 и 210 л.с.) и два турбодизеля (140 и 170 л.с.) силовых агрегата. Передний привод останется сугубой прерогативой модификации с самым слабым бензиновым мотором, полный привод 4Motion будет доступен для 140-сильной версии в качестве опции, у остальных Alltrack он войдет в список стандартного оборудования. Кроме того, универсал будет оснащаться электронным ассистентом, облегчающим езду по бездорожью – система, позаимствованная у кроссоверов марки, адаптирует под бездорожье работу электронных дифференциалов, ABS, трансмиссии и прочих компонентов.

Источник: Авто.Вести.Ru

Volkswagen в сентябре установил новый рекорд продаж в России

Российские дилеры Volkswagen по итогам девяти месяцев 2011 года увеличили продажи более чем в два раза, реализовав 78917 легковых автомобилей (+102%). При этом в сентябре Volkswagen обновил собственный рекорд на российском рынке – продажи марки составили 11987 машин (+96%).

Бестселлером Volkswagen в России по итогам января-сентября стал Polo седан, который разошелся в количестве 31309 экземпляров. Второе место по-прежнему занимает прошлогодний лидер рейтинга продаж марки – Tiguan, чья реализация выросла на 10% до 11021 штук. На третьем месте – Volkswagen Golf с показателем 9779 проданных автомобилей (+120%). Не менее популярными оказались и другие модели семейства Golf. Так, с января по сентябрь 2011 года было реализовано 3804 Golf Plus (+94%).

Наибольший рост продаж – на 143% – показал «горячий» хэтчбек Scirocco, обладателями которого в 2011 году стали 376 клиентов. Реализация Touran увеличилась на 97% и составила 1281 автомобиля. Внедорожник Volkswagen Touareg был продан в объеме 6911 единиц – на 82% больше, чем годом ранее. Несмотря на то, что Volkswagen Passat нового поколения появился на российском рынке лишь в середине мая 2011 года, за указанный период было продано уже 6373 экземпляра этой модели (из них – 447 Passat Variant). Также на 135% увеличились продажи Passat CC, достигнув 3722 штук. Рост продаж хэтчбека Polo составил 67% до 3707 единиц. В сентябре стартовали российские продажи Volkswagen Jetta нового поколения. Ожидается, что этот седан также станет одной из популярных моделей в своем сегменте.

Источник: АВТОСТАТ

Volkswagen представил бюджетный сити-кар Up!

Немецкий концерн Volkswagen обнародовал подробности и фотографии своего компактного бюджетного сити-кара, мировая премьера которого состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте. На рынке, по крайней мере, европейском, машина появится уже в декабре текущего года.

Заявленная цель, ради которой разрабатывалась модель, – выпустить на рынок компактный автомобиль, обладающий «харизмой», максимальным пространством при минимальных габаритах, самым экономичным мотором или электрической силовой установкой, интуитивно понятным интерфейсов и безопасностью полноразмерного авто.

В результате получился Up! В своей концептуальной форме автомобиль дебютировал еще несколько лет назад. С тех пор концерн занимался доработками и подготовкой к серийному производству. Очередной этап VW продемонстрирует во Франкфурте.

Сити-кар длиной всего 3,54 метра предназначен для ежедневной городской эксплуатации. Кроме того, компания обещает сделать автомобиль максимально персонализированным, выпустив несколько пакетов, каждый под определенные цели, например, для более долгих поездок или для автовладельцев с детьми.

Первоначально, при запуске в декабре, компания представит три варианта машины под разные нужды и бюджеты. Базовый – take up!, комфортный – move up! и топовый – high up!. Кроме того, появятся две независимых модели на базе топовой версии малолитражки.

Одним из вариантов силовой установки для Up! станет новый 1-литровый 3-цилиндровый двигатель концерна мощностью 60 и 75 л.с., оснащенный пакетом энергосберегающих технологий BlueMotion. Расход топлива с этим мотором составит всего 4,2 литра на 100 км для 60-сильного варианта и 4,3 литра для более мощной версии.

Второй варианта – двигатель, потребляющий газ. Мотор мощностью 68 л.с. потребляет 3,2 кг на 100 км. К 2013 году компания обещает выпустить электрическую версию.

Up! – первая модель концерна, оснащенная системой City Emergency Braking (опционально), которая использует лазеры для оценки обстановки вокруг машины и определения возможности столкновения. Система автоматически активизируется на скоростях до 30 км/ч и способна остановить машину при опасности ДТП.

Габариты машины идеально подходят для городской езды – 3,54 м длины, 1,64 м ширины и 2,42 м колесной базы. При этом машина вмещает четырех человек и предоставляет 251 литр полезного пространства для багажа. При сложенных задних сиденьях «багажник» увеличивается до 951 литра.

Еще одной новинкой для автомобилей Volkswagen является мультимедийная система Portable Infotainment Device (PID), которую сам автопроизводитель назвал maps + more. Система удобно совмещает навигацию, телефон, системную информацию и развлечения.

Источник: Авто.Вести.Ru

Матч Россия – Ирландия при поддержке Volkswagen

6 сентября 2011 года на московском стадионе «Лужники» при поддержке марки Volkswagen состоялся матч отборочного цикла Чемпионата Европы-2012 группы В между сборными России и Ирландии. Игра закончилась со счетом 0:0.

Россияне особенно хорошо выступили в первом тайме. Отдельного внимания заслужили игроки обороны, которые старались отвести угрозу от своих ворот.

Несмотря на подавляющее преимущество российской команды, игра закончилась с нулевым результатом. Однако это не повлияло на позиции сборной России: после этого мачта на счету нашей команды 17 очков, и она продолжает лидировать в своей группе.

По словам специалистов, теперь для выхода в основную часть престижного европейского турнира российской команде необходимо сыграть вничью со сборной Словакии 7 октября, а затем одержать победу над сборной Андорры – аутсайдером группы, имеющим 0 очков после всех матчей.

На матче 6 сентября присутствовали более 50 тысяч болельщиков, в том числе 450 из Ирландии. Болельщики с трибуны Volkswagen также активно поддерживали наших спортсменов, а во время тайм-аута стадион дружно приветствовал автомобили из модельной линейки марки. Напомним, что марка Volkswagen уже третий год поддерживает сборную России по футболу.

«В течение многих лет марка Volkswagen активно содействует развитию футбола в Европе: у марки есть собственный футбольный клуб VFL Wolfsburg, стадион Volkswagen Arena, также мы ежегодно организуем юношеский чемпионат по футболу Volkswagen Junior Masters, в котором участвуют и российские команды юниоров, – комментирует директор по маркетингу марки Volkswagen в России Юрий Самойленко. – Мы убеждены, что это сотрудничество расширит круг поклонников марки Volkswagen и привлечет к нам дополнительный интерес молодых, спортивных и динамичных людей. Марка Volkswagen болеет за российскую национальную сборную по футболу вместе с миллионами людей по всей России».

За прошедшие годы сотрудничества компания Volkswagen реализовала ряд спортивных мероприятий, направленных на поддержку футбола в России: матчи болельщиков, мастер-классы знаменитых футболистов для детей, юношеский чемпионат по футболу Volkswagen Junior Masters и другие проекты.

www.volkswagen.ru

В Мексике стартовало производство нового «Жука»

Концерн Volkswagen объявил о начале серийного производства модели Beetle нового поколения на заводе в мексиканском городе Пуэбло. Первые автомобили отправятся в США, а на европейском авторынке новинка будет доступна с октября 2011 года.

Новый Beetle получил более агрессивный дизайн кузова и новые силовые агрегаты. В Европу модель будет поставляться с бензиновыми двигателями объемом 1,2, 1,6 или 2,0 литра, мощностью 105, 160 и 200 лошадиных сил соответственно. Из дизелей будут доступны версии объемом 1,6 или 2,0 литра мощностью 105 и 140 лошадиных сил.

Завод Volkswagen в Пуэбло был построен в 1964 году. С 1967 года на нем производилась классическая модель Volkswagen Beetle: за 58 лет было выпущено более 21 миллиона экземпляров этой модели.

В настоящее время, завод в Пуэбло является крупнейшим производством по выпуску автомобилей в Мексике. Продукция завода поставляется преимущественно на рынки Южной и Северной Америки. На производстве заняты более 15 тысяч человек, а в 2010 году здесь было выпущено 435 тысячи автомобилей. В Пуэбло осуществляется сборка моделей VW Jetta, Beetle и Golf Variant.

Источник: motor.ru

Volkswagen Golf остается бестселлером в Европе

Несмотря на общее падение европейского авторынка, новые поколения Ford Focus и Volkswagen Passat показывают рост продаж в июне, равно как и по итогам I полугодия. Как отмечают в исследовательской компании JATO Dynamics, это демонстрирует важность инвестиций в разработку новых продуктов. Кроме того, в июне Ford и Audi стали единственными марками в «десятке» европейских лидеров, увеличивших реализацию благодаря обновлению своих моделей Focus и A1.
По данным JATO Dynamics, в январе-июне самой продаваемой моделью в Европе остается Volkswagen Golf, чья реализация снизилась на 7,1% до 253288 единиц. Второе место по-прежнему занимает Ford Fiesta с показателем 195592 проданных автомобиля (-18,2%). На третью строчку вышел VW Polo – продажи этой модели составили 188225 машин (-1,3%). Замыкают «пятерку» лидеров Opel/Vauxhall Corsa (170659 шт., -3,9%) и «бронзовый призер» первой половины 2010 года Renault Clio (162519 шт.,-16,3%). В «десятку» самых продаваемых моделей в Европе также вошли Opel/Vauxhall Astra (162334 шт., -1,9%), Ford Focus (149328 шт., +2,4%), Peugeot 207 (140986 шт., -19,3%), Volkswagen Passat (131979 шт., +28,8%) и Renault Megane (129175 шт., -9,9%).

Источник: АВТОСТАТ

Volkswagen назвал российские цены на новый Tiguan

Немецкий автопроизводитель Volkswagen объявил о начале приема заказов на новый Tiguan. Кроссовер появится в салонах официальных дилеров марки в конце июля текущего года. Стоимость машины будет начинаться от 896 тысяч рублей.

Volkswagen Tiguan предлагается на российском рынке в четырех комплектациях: две – базовая «Trend & Fun» и «Sport & Style» – для передвижения по городу, и две внедорожных – «Track & Field» и новая «Track & Style», в которой угол въезда увеличен до 28 градусов.

В стандартную комплектацию кроссовера «Trend & Fun» входят наружные зеркала с электрорегулировкой и раздельным электрообогревом, электростеклоподъемники спереди и сзади, аудиосистему RCD 310, климат-контроль, подогрев передних сидений и центральный замок с дистанционным управлением, рейлинги на крыше. Автомобиль оснащается 1,4-литровым двигателем TSI мощностью 122 л.с., передним приводом, системой Start-Stop и системой рекуперативного торможения.

Версия «Sport & Style» отличается 17-дюймовыми легкосплавными дисками, трехспицевым рулевым колесом с кожаной отделкой, спортивными передними сиденьями, датчиком дождя, автоматическим управлением ближним светом фар с функциями «Leaving Home» и «Coming Home», а также системой распознавания усталости водителя.

Внедорожный вариант «Track & Field» и ранее присутствовал в списке комплектаций «Тигуана«. В новое версии автомобиль получил датчик давления воздуха в шинах, задние датчики парковки Park Pilot, а также специальный режим Off-Road, в который включены горный ассистент, автоматическая регулировка оборотов двигателя, внедорожный режим работы акселератора и АКПП. Плюс к этому автомобиль оснащается постоянным полным приводом 4Motion. Новая комплектация «Track & Style» оснащается всем перечисленным выше оборудованием.

Для российских покупателей нового «Тигуана» Volkswagen предлагает пять вариантов двигателя: четыре бензиновых и один дизельный.

Базовый мотор – 122-сильный 1,4 TSI BlueMotion предлагается для переднеприводной модели. Двигатель разгоняет автомобиль до «сотни» за 10,9 секунд, максимальная скорость составляет 185 км/ч. Расход топлива – 6,5 литров на 100 км пути. Более мощный вариант этого мотора развивает 150 л.с. Разгон до «сотни» сократился до 9,6 секунд, а «максималка» выросла до 192 км/ч. Такой двигатель и расходует больше – уже 8 литров на 100 км. Оба мотора агрегатируются с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель объемом TSI 2 литра и мощностью 170 л.с. предлагается для версий «Sport & Style» и «Track & Field». Расход топлива и время разгона до «сотни» составляют 9,9 (литров и секунд, соответственно). Самый мощный вариант – Tiguan 2,0 TSI «Sport & Style» с 200-сильным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Дизельный мотор – 2-литровый TDI мощностью 140 л.с. – доступен для внедорожный версий «Тигуана».

Источник: Авто.Вести.Ru

Новости Audi Новости Bentley Новости BMW Новости Bugatti Новости Cadillac Новости Chevrolet Новости Citroen Новости Fiat Новости Ford Новости General Motors Новости Great Wall Новости Hawtai Новости Honda Новости Hyundai Новости Infiniti Новости Jaguar Новости Jeep Новости Kia Новости Lada Новости Lamborghini Новости Land Rover Новости Lexus Новости MAN Новости Marussia Новости Mazda Новости Mercedes Новости MINI Новости Mitsubishi Новости Nissan Новости Opel Новости Peugeot Новости Porsche Новости Renault Новости Saab Новости Skoda Новости SsangYong Новости Suzuki Новости Toyota Новости Volkswagen Новости Volvo Новости ГАЗ Новости ИжАвто Новости ТагАЗ Новости УАЗ Новости ё-мобиль