ŠKODA Adventure Experience 2021
Внедорожный тест-драйв устроило представительство марки ŠKODA под названием ŠKODA Adventure Experience для всех желающих в начале октября 2021 года в Подмосковье.
«Свобода передвижения» — очередная скульптура от АРКОНТ
В связи со своим 30-ти летним юбилеем группа «Арконт» выступила с инициативой установки скульптурной композиции «СВОБОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ» в Волгограде.
Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Лучшие доступные автомобили
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.
Главная » Новости Volkswagen

Первую партию Volkswagen Bora получили российские дилеры

В конце октября дилерская сеть «Авилон» отправила заявку на покупку 1000 седанов Volkswagen Bora от СП FAW-Volkswagen. Партия машин уже поступила в российские автосалоны.

Как сообщают представители, Volkswagen Bora предлагаются в комплектации Elite. Экстерьер таких седанов получил светодиодное освещение. В салоне присутствуют камера заднего вида, кресла в экокоже, сенсорный экран мультимедиа в 8 дюймов, а также электромеханический ручной тормоз. Пакета зимних опций у моделей нет.

В подкапотном пространстве установлен 1,5 л мотор в 113 л.с. В паре работает 6-ти ступенчатая АКПП. Стоимость на новинку начинается от 2 490 000 рублей.

Дополнительно есть версии с 1,4 л двигателем в 140 л.с., с 7-ми ступенчатым преселективной роботизированной КПП. Взамен климат-контроля в таком Volkswagen Bora используется обычный кондиционер.

Машины от «Авилона» получают гарантию на 2 года или пробег 75000 км. Дополнительно с машинами приехали комплектующие и расходники на новинки.

Машины Volkswagen Polo окончательно отправят в отставку накануне 50-летия

Глава VW Томас Шефер заявил о том, что век легендарной модели «Поло» заканчивается, а подобного семейства выпускать больше не планируется.

В рамках беседы с журналистами Лос-Анджелесе глава немецкого концерна заявил, что причиной такого решения стал переход на новый эконстандарт «Евро-7». После внедрения новых установок малолитражки станут невыгодными в цене, а подорожать они могут сразу на 25%.

При этом, будет изучена документация по переходу на «Евро-7», анализом ее займется еврокомиссия, при принятии данного документа, инвестиции в разработку 7-ой генерации «Поло» планируется заморозить. Хэтчбек 6-го поколения будет снят с линий к 2025 году, как раз перед введением экономических норм «Евро-7».
Сегодня базовый «Поло» можно купить менее чем за 20000 евро. При этом важность бюджетников в линейке компании руководство понимает. Их место могут занять электрические автомобили ID.1 и ID.2. Инженеры могут снизить запас хода для автомобилей, что в итоге снизи стоимость.

Volkswagen Polo впервые появились в 1975 году, последний рестайлинг для автомобиля прошел в прошлом году. Модель доступна за пределами Германии, о судьбе бюджетника в мировом пространстве, пока ничего неизвестно.

Проект строительства завода Volkswagen стоимостью 2 млрд рублей пока отложен

Оливер Блюм, глава Volkswagen может изменить планы на 2023 год, в частности сократить расходы.

Строительство новой площадки за 2 млрд рублей должны были запустить в 2023 году, а окончить в 2026 году. На заводе планировалось собирать флагманский электрокар, на новой платформе SSP, проект носит название Trinity. По итогам текущего года выпуск модели могут организовать на существующем предприятия в Вольфсбурге.

Первопричиной пересмотра планов называют экономию средств, при этом задержки могут повлиять на сроки выпуска нового электрокара, который называют главнейшим конкурентом знаменитой «Теслы».

По некоторым данным, Volkswagen уже разослал работникам письма с уведомлением о возможном пересмотре проектов по инвестиционным вложениям в 2023 году.

Trinity — проект о котором стало известно еще в 2021 году. Запас хода электрокара по расчетам составит 700 км, также будет предусмотрен автопилот 4-го уровня, который не предполагает управление со стороны человека.

Volkswagen ID.6 X начали продавать в РФ: электрокары везут из Китая

Заказы на кроссоверы открыли некоторые российские автодилеры, машины поставляются в рамках параллельного импорта.

Как пишет портал «Газета.ру», оценили Volkswagen ID.6 X в 4 850000 рублей. В арсенале такой модели полный привод и 2 электромотора, общая мощность составит 305 л.с. До 100 км/ч кросс разгонится за 6,7 сек. Предельная скорость составит 160 км/ч. По циклу NEDC на одном заряде Volkswagen ID.6 X может проехать 588 км.

Также в Подмосковье предлагается ID.6 X 2021 года выпуска с одним электромотором в 204 л.с. и заднеприводной системой.

Кроме того, есть возможность поставить ID.6 X из КНР через Киргизию, сэкономив на НДС. Стоимость составит 2 800 000 рублей. Срок доставки составит 20 дней.

Впервые VW ID.6 X дебютировал на автосалоне в Шанхае в 2021 году. Главными конкурентами на рынке КНР являются BYD Tang EV, NIO ES8, а также Tesla Model X.

VW в России официально приостановил производство и поставки, но пока компания не заявляла об уходе. Также было разорвано соглашение о партнерстве с УАЗом, на фоне введенных санкций.

Polo с сокращенным списком оборудования появился в линейке компании Volkswagen

Новинка от немецкого концерна предназначена для рынка Бразилии, позже автокнцерн планирует выпустить целую линейку недорогих моделей.

Стоимость на новинку достаточно привлекательная? Polo Track можно купить за 80000 бразильских реалов или 912000 руб. Однако ряд функций таким хэтчбекам будет недоступен.

Внешне Polo Track отличается оригинальным передним бампером, с улучшенными углами въезда, фарами на стандартных лампах, штампованными колесными дисками в 15 дюймов.

В салоне предусмотрена штатная аудиосистема с черно-белым экраном, но с Bluetooth и USB, а также мультифункциональное рулевое колесо. В списке опций безопасности присутствуют 4 «эйр бэга», функция стабилизации, имитация блокировки дифференциала. Также стоит отметить наличие электроусилителя рулевого колеса, центрального замка, электрических стеклоподъемников.

В качестве мотора используется 1,0 л агрегат в 84 л.с., в паре с 5МКПП. В основе лежит платформа MQB-A0, предусматривающая полузависимую заднюю подвеску. Поставки новинок начнутся в январе. Стандартный Polo стоит от 83000 до 110000 реалов или 950000 — 1 250 000 руб.

Рулевое колесо на машинах Volkswagen снова получит физические кнопки

Томас Шефер, топ-менеджер подразделения автомобилей легкового типа компании Volkswagen, заявил о возвращении стандартных кнопок на руль в своих моделях. На сегодня в современных машинах немецкой компании используется панель сенсорного типа, которая вызвала шквал негатива у клиентов. При этом стандартные переключатели планируется вернуть в автомобили VW уж в 2023 году, после очередной модернизации.

Самые первые рулевые колеса с сенсорной панелью появились на моделях VW Golf 7-ой генерации в 2019 году. Несмотря на первичное удобство, панель не оценили собственники и озвучили массу нареканий, причем не только у «Гольфов», но и у других представителей бренда.

Как ни странно, преьензии к панели не относятся к качеству ее работы, для водителей было потеряно чувство тактильности — кнопки позволяют «управлять функциями не отвлекаясь от дороги».

Ранее в ходе исследования стало известно, что водители в мире больше предпочитают физические кнопки управления, чем сенсорные. По мнению опрошенных, экран с сенсорным управлением отнимает слишком много внимания и времени по сравнению с физическими «крутилками» и «тыкалками».

Первые шпионские фото салона нового Volkswagen Tiguan опубликовали в Сети

Третье поколение кроссовера Volkswagen Tiguan не раз попадал в объектив фотокамер. Автомобиль представлен в виде прототипного мула, а новые фото дали представление об интерьере модели.

Как пишут эксперты «Мотор1», центральный дисплей новинки большого размера, практически полностью лишен физических кнопок. Пока большая часть элементов скрывается под особой маскировкой. Также на более ранних снимках, через стекло был виден большой планшет мультимедиасистемы.

Что касается экстерьера, то модель отличается покатой крышей. Более детальные изменения пока рассмотреть сложно из-за массивной маскировки. Однако со сменой поколения модели пророчат новую эффектную внешность. Volkswagen Tiguan дебютирует только в 2023 году, а продажи начнутся в 2024 году.

Первые шпионские фото салона нового Volkswagen Tiguan опубликовали в Сети


Третья генерация кроссовера станет последней с ДВС, как бензиновыми, так и дизельными моторами. В середине следующего десятилетия Volkswagen планирует полностью отказаться от машин с бензиновыми и дизельными моторами и перейти исключительно на электрические модели.

Дефицит автостекол грозит европейским автопроизводителям

Глобальный дефицит микрочипов во всем мире до сих пор не закончился, а на горизонте виднеется новая проблема.

Ожидаемый острый дефицит автостекол связывают с ростом цен на энергоносители, которые зависят, в том числе от сокращения поставок газа из России. Информацию опубликовал The Wall Street Journal.

Запасы комплектующих начала уже делать компания Volkswagen, кроме того, концерн ищет поставщиков вне ЕС. Приоритетным направлением являются страны, которые не подвержены санкциям и ограничениям.

Представители запасаются не только лобовыми, но и задними и боковыми стеклами. Для изготовления таких элементов требуется энергия, которая вырабатывается именно из газа. Дополнительно энергоносители влияют на цену стекол, так как стоимость того же газа за последние месяцы подскочила до рекордных значений.

BMW ранее также заявили о возможной остановке производства на фоне дефицита газа, сегодня руководство работает над заменой получаемой энергии из газа альтернативными источниками.

Если говорить о глобальном кризисе микрочипов, то проблема пока так и не решена. Причем дефицит коснулся не только российских и европейских автоконцернов, но и японских, в том числе автогигантов Toyota и Honda.

Volkswagen представил обновленный кроссовер Tayron

Кроссовер Tayron фактически копирует российский Tiguan. Модель продается в Китае, с 2018 года. Обновление коснулось всех версий, в том числе гибридный вариант и кроссовер в кузове «купе».

Как сообщает портал «Мотор», внешние доработки заметны по радиаторной решетке, рисунок на сетке меняется в зависимости от конкретной версии. Появились переработанная бамперная группа и фонари — заднее освещение представлено единой полосой во всю ширину кузова.

Кроссовер с приставкой R-Line сохранил более агрессивный облик, ДХО у такой модели вертикальные, а диски теперь можно выбрать среди трех размерностей — от 18 до 20 дюймов.

В подкапотном пространстве модернизаций не произошло, стандртные кроссы доступны с 1,4 л двигателем в 150 л.с. и 2,0 л мотором в 186 л.с. Пару составит роботизированная КПП с двумя сцеплениями 7DSG. Полноприводная версия доступна только с самым старшим двигателем, мощность которого составляет 220 л.с. Кроме того, продается гибридная версия, основанная на 1,4 моторе. В 2023 году на рынок планируется вывести модель с 2,0 л турбированным двигателем типа «Evo 2».

Выпуск Tayron налажен на местном заводе SAIC-Volkswagen, стоимость на текущую версию варьируется от 185900 до 313900 юаней, что соответствует 1 700000 — 2 800000 рублям.

Первое обновление пережил кроссовер Volkswagen Tayron

Кросс Volkswagen Tayron является ближайшим родственником знакомого россиянам Tiguan и продается на китайском рынке.

Обновления затронули внешность модели, а также моторную гамму. Кроме того, производитель модернизировал разом всю линейку Volkswagen Tayron, включая гибридный Tayron GTE и кросс-купе Tayron X.

На данный момент доработки коснулись экстерьера, обозначилась новая радиаторная решетка, рисунок которой, в зависимости от версии меняется. На корме появились новые фонари, которые соединяются линией во всю ширину. Спортивный Volkswagen Tayron R-Line получил агрессивный обвес и вертикальные ДХО. В гамме колесных дисков появились 20-дюймовые, ранее были доступны колеса в 18 и 19 дюймов.

В стандартной моторной линейке числятся 1,4 л турбированный двигатель в 150 л.с. и 2,0 л агрегат в 186 или 220 л.с. В паре работает роботизированная КПП, полный привод доступен в связке только с 220-сильным мотором. Гибридная версия основана на 1,4 л моторе, в паре с электродвигателями.

Если верить инсайдерам, то вскоре появится 2,0 л турбированный мотор типа Evo 2.

Производство кроссовера Volkswagen Tayron осуществляется на предприятие SAIC-Volkswagen, в Китае. Стоимость на модель варьируется от 185900 до 313900 юаней или 1 700 000 до 2 800 000 рублей. Volkswagen Tiguan предлагается в РФ от 3 370 000 рублей.

Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Транспортный налог, согласно действующим законодательным актам РФ, регламентируется как налог регионального типа. Поэтому такой налог...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Все статьи