Герберт Дисс, топ-менеджер Volkswagen не озвучил деталей, но пояснил, что риторика причастности Porsche к F1 стала более конкретизированной. По неофициальной информации «Ауди» и «Порше» придут в Королевские гонки в 2026 году. Компания планирует поставлять моторные установки.

О том, что бренды планируют прийти в F1 слухи ходили несколько месяцев, ранее Porsche уже сотрудничали с гонками в середине 80-х и начале 90-х прошлого века.

Для «Ауди» такой опыт станет первым, бренд настроен на более широкую работу. По некоторым данным, представители могут купить команду Alfa Romeo или упрочить сотрудничество с Aston Martin.

Сегодня в F1 в качестве мотористов выступают три компании: Ferrari, «Рено» (Alpine) и Mercedes-AMG. Некоторые команды используют моторы от компании Honda, которые доработаны специалистами.

Нехватка электронных компонентов вынуждает автокомпании все больше сокращать список оборудования в автомобилях. Немецкий концерн Volkswagen сообщил о деконтентинге своих авто, в их число попали популярные Golf и Tiguan.

По словам представителей VW, упрощение коснется только моделей начального и среднего уровня. Топовые версии сохранят свое оснащение.

Согласно данным, которые опубликовал ресурс Edmunds, под деконтентинг попадут модели Atlas и его версия Cross Sport (в России продается под «именем» Teramont), Golf GTI и Golf R, Jetta и кроссоверы Taos с Tiguan.

Модели лишаться системы слежения за «слепыми зонами» и предупреждения о проезде перекрестков, аудиосистемы премиального уровня, электропривода багажной двери, тягово-сцепного устройства . Кроме того, автомобили станут дешевле на 375 — 550 долларов.

С прежним уровнем оснащения будут предлагаться менее популярные модели: Passat, Arteon, электрический ID.4 и Jetta GLI.

С начала года текущее подорожание стало четвертым, как пишет портал «Автоновости.дня», прибавка составила от 23500 до 1 165000 рублей или от 12 до 18%.

Меньше всего подорожал седан Polo, на 235000 рублей. Стоимость бюджетника теперь стартует от 1 620900 рублей. Топ-версия предлагается более чем за 2 000 000 рублей.

На 416000 рублей стал дороже кроссовер Taos, стоимость теперь варьируется от 2 828900 до 3 501900 рублей.

Tiguan можно купить от 3 375900 до 4 745900 рублей, что дороже на 510000 рублей по сравнению с прежней ценой. Популярный Golf прибавил сразу 607000 рублей, его цена теперь лежит в пределах от 4 291000 до 4 896000 рублей.

Passat Alltrack предлагается на 723000 рублей дороже, базовая версия доступна от 5 548000 рублей. Наконец большой кросс Teramont после подорожания стоит от 6 146500 до 6 856500 рублей (плюс 843000 рублей).

Максимальная прибавка затронула Volkswagen Touareg, его рекомендованная цена вросла на 1 165000 рублей, а цена теперь варьируется от 8 669500 до 9 573600 рублей.

Напомним, что с начала марта российские автозаводы компании Volkswagen ушли в простой. Ориентировочная дата возобновления производства — лето 2022 года. Причиной простоя называют нехватку комплектующих.

Сокращение объема продаж в пользу качества запланировал немецкий концерн VW.

Как пишет Financial Times, со ссылкой на Арно Антлитца, финдиректора компании, концерн намерен сосредоточится на выпуске премиальных машин, таких как «Ауди» и Porsche. Также будут снижены темпы производства, для увеличения маржинальности.

По словам Антлица, рост производства на сегодня не является для Volkswagen первостепенным. Необходимо работать над качеством автомобилей, а не над их количеством. В ближайшие 8 лет компания намерена сократить топливные автомобили в своей линейке на 60%.

Смена стратегии автокомпании может быть связана с дефицитом комплектующих на фоне украинского кризиса. На сегодня в простой отправились не только российские автозаводы, но и часть европейских.

Инвестиции в электрификацию машин Volkswagen составят 52 млрд евро. Средства пойдут на переоснащение заводов в Цвиккау и Эмдене. При этом пока не решен вопрос с сырьем для АКБ под электрокары. Ранее в связи с санкциями российские поставки необходимых металлов сократились.

Простой площадки вводится не первый раз с начала этого месяца. Решение принято на основе нехватки комплектующих.

Завод Volkswagen в Братиславе ушел в простой. Производственной площадке не хватает электронных компонентов. Также предприятие не может получить запчасти от поставщиков из Украины, из-за геополитической ситуации.

Насколько будет заморожено производство, представители не озвучили. С начала марта площадка работает с перебоями, сборку осуществляли лишь частично.

Нехватка электроники отмечалась еще в 2021 году, основная причина нарушения поставок — локдаун от 2020 года. Автопромышленность восстановилась быстрее, чем выпуск полупроводников.

Братиславское предприятие работает с 1971 года. За 30 лет с конвейера сошло более 6 000 000 автомобилей, а финансовые вливания составили 4,6 млрд евро.

Сегодня на заводе собираются различные модели: «Ауди» Q7, Audi Q8, VW Touareg и Porsche Cayenne, а также VW up!, SEAT Mii и Skoda Citigo.

В России Volkswagen не осуществляет сборку автомобилей с начала марта, даты о запуске сборки не озвучиваются. Кроме того, Volkswagen прекратил поставки на территорию России своих авто, которые собираются за рубежом.

Серийную версию электрического минивэна представила немецкая компания Volkswagen. Новинку планируется выпустить на рынок уже в 2022 году.

Производство электрокара будет осуществляться на заводе в Ганновере. На данной площадке собирают авто со стандартными ДВС.

В основе ID. Buzz лежит архитектура МЕВ, ее используют для легковых автомобилей VW. Габариты новинки примерно совпадают с прошлым поколением Transporter T6.

Внешне серийная версия ID. Buzz близка к концептуальному образцу 2017 года I.D. Buzz 2017. Концепт создавался в классических чертах минивэна компании, с традиционной двухцветной окраской и круглым освещением.

Дебютировавший пассажирский минивэн имеет салон с пассажирскими креслами в два ряда, где разместятся 5 человек. Также представлена грузовая версия, в багажный отсек которого 3,9 м3, а вместит он 2 европалеты. Технические характеристики обоих моделей одинаковы — один электрический мотор в 204 л.с. Питание обеспечит АКБ в 82 кВт/ч, запас хода 400 км, а привод исключительно задний.

Кроме стандартных электрических минивэнов, компания намерена позже представить автобусы с удлиненной базой, полноприводной системой, с более объемным АКБ и салоном в три ряда.

Проблемы с поставками комплектующих выявились не только в России, но и в Европе. На фоне актуальной геополитической ситуации возникли перебои в поставках с украинских заводов.
Большая часть предприятий, которая находится на территории Украины остановили свое производство. Они не в состоянии выполнять поставки европейским компаниям. На этом фоне BMW и Volkswagen, которые находятся в Европе заявили об остановке работы.
В Европу из Украины поставляются электрокабели. Импорт составляет пятую часть от всего количества. Данные узлы изготавливаются под заказ, поэтому решить проблему с поставками крайне сложно, заменив поставщика, отметили в компаниях.
Кроме того, на сегодня нарушены логистические цепочки, поставки осуществлялись через Польшу, а сейчас данной направление работает в сложных условиях, на фоне эвакуация жителей Украины.
Компании уже сейчас начали рассматривать вариант сотрудничества с другими поставщиками, однако вопрос не получится разрешить в крайние сроки, пояснили в Volkswagen
Что касается России, то у нас также остановились некоторые производственные площадки, в их числе Renault, Nissan, Toyota, BMW, Mercedes-Benz, а также частично «АвтоВАЗ».

В причинах в приостановке производства заводов указан коронавирус. На днях стало известно о новой волне «ковида» в КНР.

Как сообщают местные СМИ Китая на данный момент вспышка «ковида» в стране считается самой мощной за последние два года. Пока введены режимы изоляции в двух крупных промышленных районах.

Автопроизводители также останавливают линии, Toyota и Volkswagen заморозили сборку машин на СП с FAW Group, которые расположены в городе Чанчунь. Другие заводы немецкой и японской компании на территории КНР пока работают.

Кроме того, будет ограничена работа порта в Шэньчжэнь, где находится производство Foxconn, которое отвечает за комплектующие для концерна Stellantis и компании Apple. Также в порту находятся официальные представительства Unmicron и Sunflex (Тайвань), выпускающие микроэлектронику.

Новые ограничения снова окажут негативное влияние на автопромышленность, причем не только в самом Китае, но и по всему миру.

Ранее Volkswagen заявил о временном ограничении поставок новых автомобилей в Россию из-за геополитической ситуации. Также было введено ограничение на производство машин в России.

Toyota ввела временный простой на российских производствах, в частности компания столкнулась с нехваткой комплектующих и проблемами с логистикой.

Специалисты портала «Quto.ru» в ходе анализа цен на машины на российском рынке, выявили подорожание моделей немецкого концерна Volkswagen.

Согласно данным, меньше всего подорожал бюджетный Polo, стоимость теперь начинается от 1 385900 рублей а прибавка достигла 313000 рублей.

Кроссоверы Taos и Tiguan прибавили 591000 и 731000 рублей. Passat сразу увеличился цене на 856000 рублей. Стоимость минимальной комплектации начинается от 3 598000 рублей. Golf и Golf GTI выросли в цене почти на 1 000 000 рублей.

Passat Alltrack подорожал до 4 825000 рублей, прибавка составила чуть более миллиона. Самая большая прибавка коснулась Terramont и Touareg, начальные ценники прибавили по 1 297500 и 1 792500 рублей соответственно. Базовые кроссы доступны от 5 303500 и 7 504500 рублей.

Импорт и производство на территории России машин VW, «Шкода», «Ауди», Lamborghini, Bentley и Ducati не будет. Об этом завили в немецком автогиганте.

Информацию компания опубликовала в «Твиттере», решение о приостановке поставок и производства должно «вступить немедленно».

Является ли данное решение окончательным и означает ли это уход компании из России, пока не ясно. Ранее в VW уже заявляли, о приостановке отгрузки машин.

Напомним, что VW располагает производственной площадкой в Калужской области. В РФ собираются автомобили Volkswagen Polo и Tiguan, Skoda Rapid. Кроме того, есть Нижегородское производство, где производят Taos, Skoda Karoq, Kodiaq и Octavia.

На данный момент свою деятельность в России приостановили Mercedes-Benz и «БМВ», Jaguar Land Rover и General Motors, а также Mazda, по неофициальным источникам.

Компания «Рено» также временно приостановила из-за нехватки запчастей, «АвтоВАЗ», заявил пока о 2-х сменах, в которые будет простаивать весь завод.

В ближайшее время простой будет введен на площадке Toyota, в Северной столице, причиной называют также нехватку комплектующих.