Японская компания Toyota шагнула вперед, создав новый комплекс систем безопасности, названный Safety Sense. Уже в следующем году на серийные автомобили марки начнут устанавливать интеллектуальные системы.

Работа нового комплекса зависит от показаний нескольких радаров различных конструкций, прочего оборудования и видеокамер. Изначально японский автопроизводитель Toyota будет оснащать автомобили двумя пакетами систем, предназначенных для крупных и компактных автомобилей. Первый пакет включает систему автоматического управления дальним светом, систему автоматического торможения перед препятствием и ассистентом контроля дорожной разметки. Крупногабаритные автомобили бренда смогут распознать пешеходов, а также получат адаптивный круиз-контроль.

Впоследствии японская компания Toyota внедрит на серийные экземпляры системы, умеющие получать от автомобилей, движущихся рядом и имеющих подобные системы, необходимую информацию.
Считается, что такие машины «Тойота» заранее смогут знать о приближающихся автомобилях, не видимых глазом водителя, закрытых зданиями или другими объектами. К тому же автомобили, оборудованные этими комплексами, будут предупреждать друг друга о внезапно приближающихся препятствиях. Благодаря полученным данным машина будет информировать водителя о необходимости объезда и снижение скорости.

Японская компании сообщила также о новых матричных светодиодных фарах, получивших название LED Array Adaptive High Beam, разработанных специалистами Toyota. Японская оптика умеет автоматически корректировать интенсивность светового пучка и направление. Впрочем, в отличие от соперников, японцы научат свои фары корректировать интенсивность освещения за счет угла освещения. Считается, что такое новшество позволит уменьшить число столкновений с пешеходами в темное время суток. С 2015 года на серийных автомобилях Toyota будут устанавливаться подобные фары.

Японский автопроизводитель представил подробности о своем первом автомобиле, оснащенном топливными элементами. Модель, имеющая аббревиатуру FCV (fuel cell vehicle), получила новое название Mirai, означающее «будущее». В продажу новинка поступит уже в 2015 году. Запас хода автомобиля составит 480 километров.

В качестве энергооснащенности разработчики оборудовали Toyota Mirai 153-сильной силовой установкой на топливных ячейках.
В недрах Toyota Mirai скрывается силовая установка в 153 л.с. на топливных ячейках, в которых во время химической реакции между водородом и кислородом вырабатывается энергия для тягового электромотора. До 96 км/ч водородная Toyota разгоняется за 9 сек, а запаса хода хватит примерно на 480 км.

Заправка баков водородом займет около 5 минут. А еще создатели Mirai предлагают опционную систему «отбора мощности» PTO (Power take off), позволяющую использовать автомобиль как зарядную станцию для дома.

Продажи Mirai в Японии начнутся уже в апреле 2014 года, а до Европы и США новинка доберется летом. В Японии стоимость водородного седана составит около $60 000. При этом в США Toyota планирует расширять свою сеть водородных заправочных станций: до конца 2016 года их будет построено еще около 12 штук.

После обновления европейской версии Prius+ в начале года Toyota проделала то же с Prius v, продаваемом в Соединенных Штатах.

Дебютировавшая в Лос-Анджелесе модель получила обновленные переднюю часть и задние фонари, а также новые цвета, в том числе Attitude Black Metallic, Absolutely Red и Toasted Walnut Pearl. У автомобиля новые передний бампер и решетка радиатора, интегрированные противотуманки и ближние и дальние светодиоды.

Внутри Toyota Prius v 2015 получает улучшенное оборудование, в том числе новую аудиосистему Entune, сиденье водителя с 8 позициями и 4,2-дюймовый TFT-экран (в стандарте на Prius v Three и выше). Кроме того, доступны передовые такие технологии, как автоматический дальний свет и помощь при смене полосы.

В механическом плане ничего не меняется: Prius v оснащен тем же Hybrid Synergy Drive system на стандартном Prius, которая состоит из 1,8-литрового 4-цилиндрового мотора, электромотора и никель-металл-гидридного аккумулятора. Общая мощность – 134 л. с. Prius v расходует 5.3 л/100 км по городу и 5.9 л/100 км по шоссе и может ехать или только на бензине, или только от аккумулятора, или комбинируя работу обоих.

Toyota Prius v 2015 поступит в продажу в США в декабре по базовой цене $26675 за Prius v Two. Prius v Five будет стоить $30935 (без учета пошлины).

Пока остальные только рассуждали о будущих авто на топливном элементе на автошоу в Лос-Анджелесе, Toyota оказалась на два шага впереди, представив Mirai, который поступит в продажу в следующем году.

Автомобили на водороде набирают обороты, и Toyota надеется, что может повторить успех своего Prius в ближайшем будущем – необязательно с Mirai, который станет вторым самым дорогим автомобилем бренда в США после Land Cruiser, только в новом поколении.

Mirai предложат в базовом варианте по цене $57 500(без учета государственных субсидий в размере до $13 000, которые, возможно, будут доступны в следующем году) плюс три года бесплатного пользования водородным топливом, или $499 аренды в месяц в течение 3 лет. Это хорошее начало.

Это имеет смысл только, если Вы видите картину в целом: ведь такой автомобиль, который выделяет только водяные пары, может кардинально изменить транспорт в будущем.

В Mirai топливная система сочетает в себе водород из баков с кислородом для производства электричества, которое питает передний электромотор на 113 кВт (152 л. с.). Баки можно заправить за пять минут, и этого хватит на 300-483 км. Toyota активно инвестирует средства в заправочную инфраструктуру.

«Для Toyota автомобиль на ТЭ не только отличный автомобиль, но и обеспечение доступной, надежной и удобной заправки для наших клиентов», – заявил глава филиала Toyota в Северной Америке Джим Ленц. «Я рад сообщить, что это распространится за пределы Калифорнии и даст нашим клиентам возможность присоединиться к ТЭ-движению».

Калифорния первой получит Mirai осенью 2015 года, а затем он отправится и в Коннектикут, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк и Род-Айленд по мере расширения заправочной инфраструктуры Toyota.

Премьера обновленного седана бизнесс-класса Toyota Camry состоялась на Московском автосалоне в августе этого года. Изменений во внешности не много: новый передний бампер увеличил габаритные размеры новинки, решетка радиатора стала более выразительной, также появились новые дневные светодиодные ходовые огни.
В России заказать новую модель можно было уже с 1 ноября, а вот официальная презентация в Волгограде состоялась лишь 21 ноября 2014 года. Официальный дилер Тойота Центр Волгоград от компании Агат пригласил своих друзей и почитателей японской марки первыми оценить новый автомобиль.

В этот день шоу-рум автосалона наполнился праздником. Живая музыка от зажигательного трио «Фонограф» привнесла изысканную нотку, гости изучали автомобиль, наслаждаясь вкусными закусками, шампанским и настоящим итальянским кофе от компании Di Maestri. И конечно, по традиции, никто не остался без подарков от организаторов. Пятничный вечер в компании с Toyota удался.

Как и ожидалось, обновленная Camry получила новый 150-сильный мотор объемом 2 литра. Этот агрегат теперь предлагается в базе, как и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Обновлений коснулся и интерьер модели, теперь качество материалов стало еще лучше, изменилась мультимедийная система, блок управления климатической установкой и появилось новое рулевое колесо.

Базовая версия Toyota Camry 2015 модельного года обойдется вам в 998 000 рублей. Оснащенность этого начального варианта включает: двухзонный климат-контроль, запуск двигателя кнопкой, светодиодные дневные ходовые огни, передние и задние парктроники, обогрев лобового стекла, новый цветной экран мультимедийной аудиосистемы с шестью динамиками, обогрев передних сидений и электрозеркал. Максимальная комплектация Camry «Люкс», оснащенная двигателем в 249 лошадиных сил и объемом 3,5 литра, обойдется в 1 519 000 рублей. В этой модификации уже присутствуют все самые современные системы безопасности, такие как i-AFS — адаптивное освещение дороги, Rear Cross Traff — помощник при движении задним ходом, Blind Spot Monitor — ассистент по мониторингу слепых зон.

На нашем рынке также останутся автомобили с двигателем 2,5 литра и 181 лошадиной силы с начальной ценой 1 148 000 рублей.

Познакомиться и приобрести новый Toyota Camry можно все в том же месте — в автосалоне Тойота Центр Волгоград на шоссе Авиаторов 2Г.

Российское отделение японского автопроизводителя Toyota c 1 ноября принимает заявки на новое поколения седана Camry. Российским покупателям японцы предложили новый двухлитровый двигатель, работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Стартовая стоимость новой модели – 998 тысяч рублей.

Дебют новой «Камри» состоялся на московском автосалоне. Новый седан, популярный в России, получил модернизированный салон, обновленный экстерьер, ряд новых опций и новый силовой агрегат. Разработчики предложат для седана три варианта: новый двухлитровый 150-сильный двигатель, 181-сильный 2,5-литровый мотор и 249-сильный 3,5-литровый агрегат. Все варианты будут работать в паре с шестиступенчатой АКПП.

Россиянам будет предложено 9 различных вариантов оснащенности модели: «Стандарт», «Стандарт+», «Комфорт», «Элеганс», «Элеганс+», «Престиж», «Элеганс-Драйв» и самая богатая комплектация «Люкс». Новый силовой агрегат будет доступен уже в базовой модификации. Стартовая комплектация включает светодиодные ходовые огни, обогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, запуск двигателя с кнопки, задние и передние парковочные датчики, электрообогрев зоны стеклоочистителей лобового стекла, подсветку в зоне ног водителя, мультифункциональный цветной дисплей, бортовой компьютер, аудиосистему с 6 дисками, электропривод и обогрев боковых зеркал, легкосплавные колесные диски и множество других опций. Ценник базовой версии стартует с 998 тысяч рублей.

Следующая версия «Стандарт+» дополнена круиз-контролем, салонным зеркалом с автозатемнением, мультимедийной системой Toyota Touch2 c возможностью прокрутки меню Flick function, датчиком дождя, цветным многофункциональным TFT сенсорным дисплеем, размещенным на центральной консоли, кожаной обивкой руля и функцией Bluetooth. За эту опцию придется доплатить 74 000 рублей.

Все остальные комплектации получили кожаную обивку салона. Версия «Классик» дооборудована функцией поясничной поддержки, электрорегулировкой в 8 направлениях водительского кресла, электрорегулировкой пассажирского кресла в четырех направлениях. Стоимость такой модификации 1137 тысяч рублей.

Следующие модификации разработчики представят и с 2,5-литровым мотором. Исполнение «Комфорт» отличается беспроводной зарядкой для мобильных телефонов. Владельцы смогут зарядить свой сотовый телефон, просто положив аппарат на специальную зону, расположенной на центральном тоннеле. Цена версий «Элеганс» — 1 231 000 рублей, «Элеганс+» — 1 267 000 рублей, «Престиж» — 1 368 000 рублей. Первая из этих модификаций имеет климат-контроль с инновационным воздухоочистителем технологии nanoe-TM и обивку сидений из перфорированной кожи. Комплектации «Элеганс+» и «Престиж» дополнены ксеноновыми фарами ближнего света с омывателями, автоматической корректировкой угла наклона фар, легкосплавными колесными дисками радиуса 17 дюймов, обогревом сидений заднего ряда, запуском мотора с кнопки Smart Entry & Push Start, автоматической системой переключения света с ближнего на дальний, а также интеллектуальной системой доступа в автомобиль.

Топовые комплектации «Элеганс-Драйв» и «Люкс» доступны с 3,5-литровым двигателем. Модификация «Люкс» будет оснащена системой адаптивного освещения дороги (i-AFS), памятью водительского сиденья, электроприводом солнцезащитной шторки заднего стекла и боковых задних стекол, коленной подушкой безопасности водителя, электроприводом регулировки зеркал и рулевой колонки по вылету и наклону, системой мониторинга слепых зон BSM, боковыми подушками безопасности второго ряда кресел, системой помощи при выезде с парковки задним ходом с возможностью визуального оповещения. Приобрести подобные версии можно за 1375 и 1519 тысяч рублей соответственно.

Пресс-служба «Тойота Мотор» сообщает, что производство рестайлинговой модели будет запущено 5 ноября 2014 года на заводе Toyota в Санкт-Петербурге.

Российское отделения японской компании Toyota намеревается в скором времени начать сборку рестайлингового седана Toyota Camry на заводе в Санкт-Петербурге. Уже через месяц обновленная новинка поступит к официальным дилерам.

Распознать рестайлинговую модель очень просто. Прежде всего, главным отличием станет внушительный трапециевидный воздухозаборник, расположенный на переднем бампере. Оба бампера получили новую форму, передняя и задняя оптика доработана. Новый седан также оснащен трехспицевым рулем, мультимедийной системой с дисплеем диагональю 6,1 или 7 дюймов в зависимости от модификации. Теперь водитель сможет управлять с центральной консоли климат-контролем. Разработчики также поработали над шумоизоляцией модели.

Рестайлинговая Toyota Camry получила также новую моторную гамму. На смену 2-литровому 148-сильному двигателю пришел 4-ех цилиндровый 150-сильный мотор, работающий в паре с шестиступенчатой трансмиссией. Японские специалисты утверждают, что абсолютно новый двигатель экономичнее своего предшественника. Два других двигателя объемом 2,5 и 3,5 литра перекочую без изменения на обновленную модель.

Изменится ли цена седана после обновления пока неизвестно.

Консалтинговая компания Interbrand обнародовала новый рейтинг самых дорогих мировых брендов. В Топ-20 вошли всего 4 автомобильных бренда. Лидером «сотни» лучших стала компания Apple.
Японская марка Toyota в этом рейтинге разместилась на восьмой строчке, завоевав звание самого дорогого в мире автомобильного бренда. Журналисты добавили, что сегодня компания Toyota оценивается в 42,4 миллиарда долларов. Напомним, в прошлом году «Тойота» лишь замыкала Топ-10, а в 2014 году компании удалось поднять цену японской марки на 20%,
Кроме марки Toyota в десятку самых дорогих брендов попал еще один автомобильный фаворит Mercedes-Benz, который разместился на десятой строчке хит-парада с результатом в 34,3 миллиарда долларов. Второй немецкий бренд BMW, уступивший «Мерседес» всего одну строчку, достиг показателя 34,2 миллиарда.
Замыкает двадцатку лучших автомобильная марка Honda, оцененная в 21,6 миллиардов. В свою очередь, главный конкурент Toyota – марка Volkswagen сумела занять всего лишь 31 позицию. Впрочем, эксперты утверждают, что стоимость компании Volkswagen продемонстрировала более значительный рост за год (+23%), достигнув отметки в 13,7 миллиардов долларов.
Лидером мирового рейтинга вновь стала «яблочная» компания Apple, оцененная в 118, 8 миллиардов долларов. За год стоимость корпорации Apple выросла на 21%. На второй и третьей строчке рейтинга разместились компании Google и Coca-Cola соответственно.

Японский автопроизводитель Toyota обнародовал свои планы об отказе от выпуска семейства Avensis. Впрочем, произойдет это не раньше 2018 года. Однако до этого семейство успеет пережить новый значительно серьезный рестайлинг. По предварительной информации тестовые седаны уже проходят испытания.

Значительно закамуфлированный образец Toyota Avensis был запечатлен журналистами рядом с Нюрбургрингом. Агентство Autocar, разместившее изображения тестового автомобиля, считает, что экстерьер «Авенсиса» будет существенно доработан в духе представленного недавно седана Toyota Yaris. Вероятно, новинка будет оснащена новой радиаторной решеткой, новыми бамперами, а также модернизированной передней и задней оптикой.

Издание добавляет, что моторная гамма семейства будет также пересмотрена. Разработчики собираются отказаться от собственных дизельных моторов объемом 2 и 2,2 литра. Им на смену придут двигатели, позаимствованные у баварских партнеров. Причем бензиновый 1,8-литровый «родной» агрегат мощностью 150 л.с. будет использоваться, как и ранее. А от гибридной силовой установки Toyota решила и вовсе отказаться.

Среди планов компании по тотальной гибридизации собственного модельного ряда Avensis ничего не указывается. Toyota планирует снять с производства эту модель, поскольку на европейском рынке показатели продаж стали постоянно снижаться. По слухам, после 2018 года японская марка намеревается заменить «Авенсис» некой гибридной новинкой. А пока эта модель не выйдет в свет, интересы Toyota в среднеразмерном сегменте будут защищаться рестайлинговым Avensis. Дебют новинки состоится в 2015 году на автосалоне в Женеве.

Сотрудничество автопроизводителей с производителями лодок не ново, но для Toyota в этом нет никакого смысла, ведь японская автокомпания строит лодки с 1997 года.

Ее последняя модель называется Ponam-31. Она продается в Японии 49 дилерами по цене от $276 904. Toyota говорит, что Ponam-31 представляет собой новый класс спортивных лодок.

Сочетающая производительность с комфорт Ponam-31 предназначена для прогулочных круизов, а также рыбалки и морских видов спорта. Она оснащена двумя 3.0-литровыми рядными четырехцилиндровыми дизельными двигателями с прямым впрыском топлива по 260 л. с. каждый. Ponam-31-мощная и топливосберегающая лодка.

Двигатели от Land Cruiser Prado специально настроены для применения в судостроении и имеют оптимизированный турбонагнетатель, интеркулер и форсунки. По словам Toyota, выбросы, шум и вибрации сведены к минимуму.

Жесткой 9.45-метровый высокопрочный алюминиевый корпус обеспечивает прочность, долговечность и сопротивление эрозии, благодаря чему Ponam-31 снижает шум от ударов волн.

Ponam-31 отличается дополнительными функциями, такими как Toyota Drive Assist, виртуальный якорь и система автопилот, которые обеспечивают устойчивость и маневренность.

Каюта имеет один центральный проход, что очень удобно. Диваны можно складывать в различные комбинации для дополнительного комфорта.