Toyota поразил новый значительный отзыв, включающий 1.67 миллиона автомобилей во всем мире по причине трех дефектов, в том числе неисправности главного тормозного цилиндра.

Около 1.05 млн. автомобилей отзовут в Японии и 615000 в других странах. Отзыв затронет такие модели, как Crown Majesta, Crown, Noah, Voxy, Corolla Rumion и Auris, более десятка моделей Lexus, в том числе, седаны GS и LS. Японский автопроизводитель утверждает, что никаких катастроф, травм или смертельных случаев из-за данных неисправностей не произошло.

Около 802000 Crown Majesta, Crown, Noah и Voxy, построенных с июня 2007 по июнь 2012, будут отозваны для замены резинового уплотнительного кольца в главном тормозном цилиндре, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости. В случае если тормозная жидкость уже протекла, дилеры заменят вакуумный усилитель.

Второй отзыв включает около 759000 автомобилей по всему миру, включая 423000 в США, у которых неисправны топливные напорные трубы, из-за чего может возникнуть возгорание в случае утечки. Toyota говорит, что некоторые из этих автомобилей средств также имеют неисправности по первому отзыву.

Третий отзыв включает 190000 моделей Corolla Rumion и Auris, построенных с октября 2006 по октябрь 2014 года, у которых неисправен блок управления выбросами. Это затрагивает только Японию.

Сначала казалось маловероятным сотрудничество Toyota и Subaru, но из него родилось то, что оказалось весьма популярным и доступным спорт-каром.

Toyota, согласно контракту, имеет право на продажу основной части автомобилей, из-за чего, возможно, Subaru чувствовала себя обделенной. Так что эти автокомпании больше будут вместе работать над созданием нового поколения. Таковы планы на данный момент.

«Мы очень серьезно относимся к сохранению оригинального GT86 и к его сохранению в нашей линейке. В прошлом мы упустили Celica и больше не хотим ничего терять», сказал представитель европейского филиала Toyota Карл Шлихт, добавив, что «GT86, как известно, был с энтузиазмом воспринят прессой, но мировой рынок для подобных автомобилей невелик, и у них тоже есть что-то вроде жизненного цикла».

Представленный в 2011 году GT86 и его родные братья, однако, все еще имеют годы в запасе в своей текущей форме. И если Toyota рассматривает его как регулярный автомобиль (со стандартным жизненным циклом), то он, скорее всего, будет переработан и улучшен перед заменой.

На вопрос, сколько времени займет разработка новой модели, Шлихт ответил: «Посмотрим».

Какой автомобиль Вам подойдет, если все, что Вам нужно, это гибридная трансмиссия и семиместный салон? Toyota уверяет, что это может быть только Prius! Модель была обновлена спустя всего три года после запуска.

Изменения никак не назовешь серьезными. Укрупненный значок Toyota и более низкая решетка визуально вытягивают нос автомобиля, а новые светодиодные фары «используют цилиндрический проектор для высокого и низкого луча». Бамперы и задние фонари также несколько модифицированы, последние при этом получили держатель номерного знака DOS.

В салоне изменения еще менее заметны. Это отделка приборной панели под темно-серебристый металлик, хромированные дверные ручки и другие хромовые элементы. Главное новшество – это мультимедийная система Toyota Touch 2 с камерой заднего вида и навигацией 3D.

Toyota утверждает, что улучшила плавность и управляемость, а также шумоизоляцию. Гибридная трансмиссия соответствует стандартам Евро6.

Японский автопроизводитель, как и другие компании, разрабатывает соперника для компактного кроссовера Nissan Juke. Концепт С-HR дает представление об экстерьере новинки. Японцы также продемонстрировали на автосалоне в Париже водородный седан.

Стоит отметить, что представив концепт, разработчики ни слова не сообщили о технических характеристиках новой модели. Сообщается, что Toyota C-HR базируется на новой платформе, и к тому же получила гибридную силовую установку. В длину (4350 мм) новый концепт стал короче Toyota Rav4 на 220 мм. Ровно настолько же новинка будет длиннее своего главного конкурента Nissan Juke.

По предварительной информации, серийный кроссовер будет представлен общественности уже в 2015 году. Разработчики достаточно твердо стоят на решении сделать концепт C-HR серийным. Кроме того, некоторым журналистам удалось заметить в процессе тестирования испытательным прототипы кроссовера.

Автомобиль на топливных ячейках сначала поступит в продажу на родине бренда. Уже весной 2015 года седан FCS появится у японских дилеров, а летом покупатели смогут приобрести новинку на рынке США и Европы. Сообщается, что на ускорение до 100 км/ч седану потребуется всего 10 секунд. А одной заправки седану Toyota FCS будет достаточно для преодоления 500 километров пути. Ожидается, что приобрести новинку в Японии можно будет за 50 тысяч евро.

Китайская марка Haval, новая для нашей страны, собирается ближе к весне вывести на отечественный рынок свой флагманский внедорожник с индексом H9. Габариты автомобиля аналогичны популярному и известному в России Land Cruiser Prado.

Семиместный внедорожник представлен отечественным автолюбителям на автосалоне в Москве. В длину H9 – 4856 мм, длина колесной базы – 2800 мм, а ширина и высота 1926 и 1910 мм соответственно. На отечественном рынке флагманский внедорожник будет представлен с тремя двигателями: двухлитровым турбированным бензиновым мощностью 160 или 180 л.с., двухлитровым турбодизельным мощностью 140 л.с. или трехлитровым 230-сильным дизельным агрегатом. Оба мотора будут работать в паре с шести- или восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.

Внедорожник выгодно отличается даже от Land Cruiser Prado, поскольку H9 это рамный внедорожник с полноприводной системой, электронной блокировкой дифференциала и независимой подвеской. К тому же внедорожник имеет скрытую в переднем бампере лебедку.

Перечень доступного оборудования внедорожника включает камеру заднего вида, многофункциональный дисплей, расположенный в центральной части панели приборов, 8 парковочных датчиков, раздельный климат контроль с функцией контроля запаха и бесшумным режимом работы, мультимедийной системой, аудиосистемой Infinity с десятью динамиками и DVD-систему для задних пассажиров. Кроме того, китайский внедорожник имеет два запасных колеса.

Пресс-служба российского офиса Haval сообщает, что автомобиль будет готов к продаже весной 2015 года. Стоимость внедорожника не сообщается. Впрочем, автопроизводитель позиционирует автомобиль как внедорожник бизнес класса.

Компания Toyota разработала полноприводную версию RAV4, оснащенную бензиновым мотором, работающим в паре с механической трансмиссией в комплектации «стандарт». Разработчики предлагают эту же модификацию и в дизельном варианте.

Базовая версия Rav-4 с двухлитровым 146-сильным мотором, механической трансмиссией и полным приводом оценена в 1139 тысяч рублей. Напомним, ранее эта версия была доступна только с вариаторной коробкой передач. За эту цену автомобиль получит электропривод и обогрев зеркал, 7 подушек безопасности, аудиосистему с функцией Bluetooth и разъемом USB.
Дизельная версия Rav4 c 150-сильным 2,2-литровым двигателем, полным приводом в комплектации «стандарт» оценивается в 1287 тысяч рублей. Ранее внедорожник с таким силовым агрегатом можно было приобрести за 1402 тысяч рублей в модификации «Comfort+». Перечень оборудования этой комплектации включает круиз-контроль, двухзонный климат-контроль и ксенон.

Ранее 2,5-литровый внедорожник был доступен в комплектациях «Элеганс плюс» и «Престиж плюс», стартовая цена которых 1 529 тысяч рублей. Теперь модификация «Комфорт плюс» также теперь доступна и для бензиновой версии с 180-сильным 2,5-литровым двигателем. Минимальный ценник такой версии равен 1 433 тысячи рублей.

Двухлитровый полноприводный RAV4 ранее работающий только с бесступенчатой вариаторной коробкой передач, теперь будет работать в паре с 6-ступнечатой механической трансмиссией Standart базовой стоимостью 1139 тысяч рублей.

К тому же весь перечень доступных опций будет расширен для всех полноприводных версий. В частности, все кроссоверы получат электропривод двери багажного отделения.

Японская компания опубликовала первый тизер концептуального кроссовера, премьера которого состоится на автошоу в Париже в октябре текущего года. Кроссовер Toyota C-HR представляет видение концерна на дальнейшее развитие этого популярного сейчас сегмента.

Компания Toyota сообщает, что концептуальный японский кроссовер, обладает выдающимися ходовыми качествами, смелым дизайном, а также инновационной системой гибридного привода. Ожидается, что кроссовер Toyota станет главным шоу-стоппером парижского стенда марки.

Агентство Autocar предлагает, что под концептом Toyota C-HR будет представлена вседорожная модификация нового Toyota Auris. Впервые эту модель фотошпионы сумели заснять на тестах в Нюрнбургринге. Ожидается, что новые Auris Cross в модельном ряду марки расположится на ступень ниже популярного кроссовера Rav-4.

Кроме концептуального кроссовера японцы на экспозиции представят новый экологически чистый легковой автомобиль, оборудованный силовой установкой на водородных топливных элементах. По планам автопроизводителя первый серийный водородный автомобиль поступит в продажу уже в 2015 году.

Новый концепт Toyota C-HR выйдет из-за кулис перед своим первым появлением на публике на Парижском автошоу в октябре.

Это – стильный трехдверный компакт-кроссовер, созданный для привлечения внимания покупателей и получения общего представления о том, что Toyota планирует сделать в сегменте в ближайшем будущем.

О японском концепт-каре известно очень мало деталей. Ранее Toyota сказала, что он сочетает «новый смелый язык дизайна с комфортным ловким вождением и гибридной трансмиссией».

До сих пор мы видели всего один прототип, который по размерам и особенностям соответствует C-HR, в форме хэтчбека Toyota Auris с высоким клиренсом. Это было в июле во время тестирования авто в Европе.

Серийная версия концепта, которая будет располагаться на ступень ниже RAV4, может быть предложена в 3- и в 5-дверных вариантах.

Toyota показала концептуальный автомобиль-трансформер Urban Utility (U2) в Сан-Франциско. Концепт разработан Toyota Calty Design Research в Ньюпорт-Бич, Калифорния. В основу дизайна городского автомобиля заложен принцип открытой архитектуры, и применения различных материалов. У автомобиля есть раздвижная крыша и задняя дверь, которая при необходимости опускается и превращается в скат для погрузки.

Мировая премьера Toyota U2 состоялась на международной выставке World Maker Faire в Нью-Йорке 20-21 сентября 2014 года. Концепт Toyota U2 сочетает в себе габариты компактного автомобиля, функциональность небольшого грузовика и вместимость минивэна. Как сообщает Toyota, он также хорошо экономит топливо, маневрирует в городской среде и удобен для погрузки/разгрузки. U2 можно настроить в соответствии с индивидуальными потребностями.

Toyota U2 в салоне имеет выдвижную перекладину, которая может служить полкой для предметов или вешалкой с крючками для перевозки сумок с покупками. Для легкого и удобного доступа в салон предусмотрены съемные боковые стекла. Другие особенности включают адаптивную систему полозьев в полу, позволяющую трансформировать салон для транспортировки любых предметов – от корзин до велосипедов, возможность складывать и вынимать переднее пассажирское сиденье, а также уникальную конструкцию селектора коробки передач с интуитивно понятным переключением передач.

Концепт Toyota U2 получил настраиваемую боковую приборную панель на внешней стороне. Игривый дизайн показывает круглые дверные ручки и коренастые пропорции, а задняя часть автомобиля подчеркивает его вместительность.

Основные моменты дизайна концепта включают опускающееся заднее стекло, скрывающееся в задней панели, и сменные защитные элементы задней двери. Toyota ничего не сообщает о серийной версии концепта, но некоторые его особенности мы сможем увидеть на будущих внедорожниках и пикапах Toyota.

Новый Toyota HiLux был снят на фото шпионами во время тестирования в условиях жары в Южной Европе.

Для американцев имя HiLux, на сегодня много не значит, поскольку там подобный авто продает под названием Tacoma. Однако для остальной части мира компактный пикап –это одна из самых ожидаемых моделей, ведь на многих рынках это если не единственная, то самая популярная модель в сегменте.

Toyota позиционирует восьмое поколение HiLux, как конкурента успешного пикапа VW Amarok.

HiLux выполнен с настоящим профессионализмом: это отражено в его простом, но ярком и современном дизайне. Toyota наградила его передними фарами в стиле Highlander со светодиодными элементами и менее тяжеловесной радиаторной решеткой, чем обычно бывает у пикапов.

Естественно, новая модель будет предлагаться в различных вариантах кузова, включая двойную и одиночную кабину.

О двигателях по-прежнему информации нет. Пока известно только то, что в линейку войдут как бензиновые, так и дизельные агрегаты, а также, возможно, гибридная трансмиссия.

Фото carscoops.com