Японцы выбрали автомобиль 2019 года
В Японии выбрали «Автомобиль года»: этим званием наградили Toyota RAV4. Можно поздравить модель с первой победой за 10 лет.
Автомобиль года выбирали на основе мнения 69 японских автожурналистов. К участию в конкурсе допускались только модели, вышедшие в продажу с октября 2018 по ноябрь 2019 года, а таких в Японии было всего 35. Из них выбрали 10 финалистов.
Конкурентами Toyota RAV4 были Mazda3, BMW 3-Series, Toyota Corolla, Jaguar I-Pace, Jeep Wrangler, Honda N-WGN, Mercedes-Benz A-Class, Nissan Dayz и Daihatsu Tanto. Однако по итогу RAV4 оторвался от занявшей второе место Mazda3 на 100 баллов. RAV4 побелил, потому что у него уникальный ассортимент полноприводных версий, широкий салон, приятное вождение и просторный багажник.
Toyota уже в восьмой раз побеждает в премии «Автомобиль года» в Японии, а конкурс проводится уже 39 лет. В прошлый раз Toyota выиграла в 2009 году вместе с Prius третьего поколения. Однако за последние два года лучшими автомобилями японские СМИ признавали Volvo.
В России Toyota RAV4 пятого поколения вышел этой осенью, его собирают в Санкт-Петербурге с 7 ноября. Стоит новинка от 1 756 000 до 2 661 000 рублей.
Toyota Corolla борется за звание «Автомобиль года» в Европе
Toyota Corolla попала в список претендентов на получение международной награды «Автомобиль года».
Кроме знаменитой японской модели, за эту награду также борются еще 6 автомобилей от европейских и американских производителей. Мы узнаем, кто одержал победу в этой нелегкой схватке, 2 марта прямо перед открытием Женевского автошоу.
Награда «Автомобиль года» была введена по инициативе крупнейших европейских автомобильных журналов в 1964 году. Лучший автомобиль года выбирают сотрудники лучших европейских автожурналов, а число участников от каждой страны определяется на основании объема авторынка.
Основное требование заключается в том, чтобы автомобили-участники продавались как минимум на рынках Европы в течение 12 месяцев до объявления победителя. Каждая модель-участница должна быть выпущена хотя бы в количестве 5 000 экземпляров. Награда всего одна, никаких дополнительных номинаций или поощрительных призов нет.
Жюри оценивает дизайн автомобиля, его комфорт, безопасность, уровень расхода топлива, динамику вождения, техническое оснащение, экологические стандарты, а также цену и эмоции, которые он приносит водителю.
Новая Toyota Corolla была представлена в феврале 2019 года. Она основана на платформе TNGA и отличается ярким дизайном, превосходной управляемостью, высоким классом комфорта, отличной безопасностью и множеством передовых технологий.
Усовершенствованная модель RAV4 prime от компании Toyota
Ранее уже были представлены гибриды в модельном ряду семейства RAV4, однако все они не могли похвастаться полностью или скоростью. Во всех этих авто была установлена маленькая тяговая батарея, которую нельзя было подзарядить от розетки. Однако совсем недавно компания представила нам гибрид с такой функцией. Автосалон в Лос-Анджелесе представил нам новый автомобиль RAV4 Prime. Ожидается, что эта модель станет одной из самых мощных и скоростных на некоторых рынках в своём сегменте.
Под капотом установлен такой же атмосферный двигатель объёмом 2,5 литров, установленный на гибридных Рафиках. Его работа совершается по принципу экономичного цикла Аткинсона, мощность составляет 177 лошадиных сил. Максимальная же отдача составляет 306 лошадиных сил за счёт улучшенного электрического двигателя.
На разгон до 100 км/ч автомобилю понадобиться чуть больше 5,8 секунд, что является очень неплохим результатом, к примеру, в сравнении с RAV4 с двигателем объёмом 3,5 литра. Однако, такой результат новая модель выдаст лишь с полностью заряженной батареей.
Аккумулятор установлен литий-ионный, если использовать лишь электрический режим, заряда хватит на 63 км. В паспорте заявлен объём 2,6 литра на 100 км.
Изменения коснуться и внешнего вида, в частности бампера и радиаторной решётки. Комплектации представлены лишь полные, базовая версия будет с электроприводом креста водителя, функцией подогрева руля, с экраном мультимедиа на 8 дюймов и колёсами на 18 дюймов.
Новый Toyota RAV4 стал еще агрессивнее в руках тюнеров
Автомобильный тюнер Climate решил сделать новое поколение Toyota RAV4 еще более брутальным и агрессивным.
Помимо него, тюнер также предлагает свое видение премиальных моделей суббредна Toyota – Lexus. До этого Climate уже демонстрировал свои наработки и для других японских автомобилей, и все они очень понравились покупателям.
Что касается именно RAV4, то его основным отличием в плане тюнинга является агрессивный обвес, который изготовлен специально под модель нового поколения. Он доступен в двух версиях: Custom, который рассчитан для настоящих экстремалов, любящих бросать вызов труднопроходимым ландшафтам, и Sporty, в котором можно просто покрасоваться в городе.
Кроме того, Climate предлагает и другие опции, которые можно оплатить и заказать отдельно, если того захочет заказчик. Обвесы начнут изготавливать и выпускать в конце 2019 года, но уже сейчас можно связаться с представительством тюнера и обговорить детали заказа. С новой внешностью Toyota RAV4 пятого поколения стоит от 1 756 000 рублей.
Презентация нового Toyota RAV4 в Волгограде
Toyota RAV4 основатель класса автомобилей «кроссовер» и законодатель моды в этом сегменте. На него ровняются, его элементы копируют, и, самое главное, ему завидуют! И вот после нескольких десятков лет японский автопроизводитель представляет новое 5-е поколение.
16 ноября 2019 года в Дилерских центрах Toyota в Волгограде от компании АГАТ состоялась двойная презентация нового Toyota RAV4 2019-го модельного года. Автомобили Toyota любят и поэтому почитатели бренда собрались в этот день, чтобы собственными глазами увидеть новый RAV4, руками потрогать, всей массой прочувствовать на тест-драйве, а душой захотеть!
Организаторы приготовили много интересного: отличную шоу программу, шикарные угощения и напитки, много разнообразных зон отдыха и мастер-классов. Дети тоже не скучали, ведь профессиональный аниматор развлекал их весь вечер. Ведущий устраивал много конкурсов и дарил подарки от компании АГАТ и партнеров мероприятия.
Ну и кульминацией вечера стал сам Toyota RAV4, точнее их было даже два, один из которых неожиданно появился из дыма после лазерного шоу.
Мы уже много говорили о новинке не так давно, ведь до премьеры нам удалось пройти тест-драйв нового Toyota RAV4. Однако, давайте закрепим основные моменты:
— Автомобиль Toyota RAV4 2019 абсолютно новый во всем;
— Платформа у кроссовера универсальная и современная, он делит ее с Toyota Camry;
— Увеличились размеры и внутренний объем;
— Toyota RAV4 стал более комфортным и качество материалов значительно улучшилось;
— Он производится на заводе компании под Санкт-Петербургом(там же где и Camry);
— Toyota RAV4 комплектуется двумя двигателями в 2,0 и 2,5 л.с., выдающими 149 и 199 лошадиных сил соответсвенно;
— В качестве трансмиссии предлагается 6-ти ступенчатая «механика», вариатор и 8-ми ступенчатый «автомат».
— Автомобиль может мыть полноприводным и моноприводным;
— Базовая стоимость Toyota RAV4 1 756 000 рублей.
Вы знаете, что в России Toyota RAV4 один из самых инвестиционно привлекательных автомобилей? Купив его сейчас, вы через 5 лет сможете продать его за примерно те же деньги. Перестаньте покупать недвижимость – вкладывайтесь в Toyota RAV4!
Пройти тест-драйв и познакомиться с автомобилем ближе можно в любой день в Автоцентрах Toyota в Волгограде от компании АГАТ, записаться можно по телефону +7 8442 722-722.
RAV4 поделился полным приводом с Toyota Camry
Североамериканский филиал Toyota впервые выпустил на рынке США полноприводные версии седанов Camry и Avalon. В Японии продается полноприводный Camry, но он является гибридом, оснащенным электромотором на задней оси, однако в Америке Toyota представила классическую полноприводную версию седана, применив к нему муфту от нового RAV4.
Полный привод можно установить только на той версии Camry, которая оснащается атмосферным 2,5-литровы двигателем в паре с 8-ступечатой АКПП Direct-Shift. Мощность такой модели составляет 205-208 л.с., однако она прибавляет в весе до 75 кг. От RAV4 ей также достается трансмиссия Dynamic Torque Control AWD, которая активизирует задние колеса, когда передние теряют сцепление, и передает на них 50% тяги. Если полный привод не включен, то муфта размыкается, и автомобиль использует только передний привод.
Гибридные полноприводные Toyota Camry в Японии оснащаются 2,5-литровым атмосферным двигателем и электромотором общей мощностью 211 л.с. В версии e-Four установлен электромотор на задней оси, и такой вариант достигает 218 л.с.
Полноприводная Camry создана для тех, кто все еще предпочитает седаны кроссоверам, однако она вряд ли появится на других рынках, кроме Северной Америки. Производить эту модель будут в Джорджтауне, штат Кентукки.
Toyota Raize 2020: младший брат RAV4 дебютирует на следующей неделе
Несколько фото Toyota Raize 2020 появились в Интернете в преддверии дебюта в Японии в следующем месяце. Размещенные в Twitter и Life30on фото показывают стильный кроссовер, который послужит заменой Rush.
Следуя по стопам RAV4, Raize приобрел трапециевидную решетку в окружении опущенных фар. Ниже расположены вертикальные воздухозаборники с круглыми противотуманками и горизонтальные светодиодные ДХО.
У кроссовера пластиковая обшивка кузова, затемненные передние стойки и вентилируемая задняя панель. Также доступны стилистические аксессуары, включая наборы от TRD и Modellista.
Модель основана на текущем Daihatsu Rocky и на новой глобальной платформе Daihatsu (DNGA), которая по сути является бюджетной версией платформы TNGA Toyota. Кроссовер по габаритам напоминает C-HR и составляет в длину 3 995 мм, в ширину – 1 620 мм, в высоту – 1 695 мм, а колесная база равна 2 525 мм.
Интерьер немного прост, но у модели будет трехспицевый руль, металлические акценты и большая мультимедийная система. Багажный отсек составляет 369 литров.
Несмотря на свои небольшие размеры, Raize будет оснащаться ассортиментом систем помощи водителю, включая предупреждение о переднем столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и технологию распознавания дорожных знаков. Эти системы будут стандартными. Также в их число входят адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и камера кругового обзора.
Новинка оснащается 1,0-литровым 3-цилиндровым турбомотором мощностью 98 л.с. и 140 Нм. Скорее всего, он будет в паре с 6-ступенчатой МКПП и бесступенчатой КПП. Ожидается также полный привод, но на следующей неделе мы узнаем больше.
Маленький внедорожник Daihatsu Rocky 2020: серьезный близнец Toyota Raize
Toyota Raize 2020 – этой новый небольшой внедорожник для азиатских рынков. Но на его основе вышел еще один – это Daihatsu Rocky. Это возрождение одной из самых узнаваемых моделей бренда. Новый Rocky представили в Токийском автошоу, и это был настоящий сюрприз от Daihatsu.
На автомобиле даже не было значка Rocky, но теперь мы знаем, что маленький внедорожник – это действительно Rocky второго поколения. В Instagram множество его фото, на которых изображены несколько внедорожников с подписью Rocky.
Его превью был концепт DN TREC 2017 года. Daihatsu Rocky 2020 выглядит не так агрессивно, как его близнец под маркой Toyota, у него более привычный облик и решетка гораздо меньше.
Пропорции менее спортивны, чем у вышеупомянутого концепта, но в целом Daihatsu Rocky выглядит прилично, хотя и немного универсально. Он основан на платформе DNGA и составляет в длину 3 995 мм, в ширину – 1 695 мм, в высоту – 1 620 мм, а его колесная база равна 2 525 мм. То есть Rocky короче и уже уходящего Nissan Juke, но немного выше него.
Интерьер идентичен Toyota Raize, кроме логотипа. На приборной панели имеется большой центральный дисплей, цифровая приборная панель и относительно небольшое количество физических кнопок.
Rocky оснащен 1,0-литровым 3-цилиндровым бензиновым турбомотором мощностью 98 л.с. при 6 000 об/мин и 140 Нм крутящего момента от 2 400 до 4 000 об/мин. Мотор соединен с вариатором и передним приводом. полный привод не упоминается, а ведь у оригинального Daihatsu Rocky он был.
Пятое поколение Toyota RAV 4 поступило в производство на заводе в Санкт-Петербурге
6 ноября на заводе Toyota в Шушарах, Санкт-Петербург, в торжественной обстановке стартовало производство нового кроссовера Toyota RAV4. На церемонии открытия производства присутствовал мэр Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Мэр сказал, что завод Toyota в Петербурге работает уже почти 15 лет, и, какими бы трудными ни были времена, японский автопроизводитель продолжал инвестироваться в развитие завода.
Александр Беглов также отметил, что запуск новой модели является серьезным шагом в рамках осуществления специального инвестиционного контракта, заключенного между Toyota, Санкт-Петербургом и Правительством РФ в 2019 году. Согласно этому контракту, Toyota должна инвестировать в модернизацию завода 10 млрд. рублей.
Завод в промышленной зоне Шушары открылся в 2007 году. На сегодняшний день здесь выпускаются кроссовер Toyota RAV 4 и седан Toyota Camry.
Toyota представляет новый кроссовер Raize всего за миллион рублей
Первые кроссоверы уже добрались до дилерских центров Toyota в Японии, но продажи пока еще не запущены. Мы ждем их начала в самом ближайшем времени.
Toyota Raize – это бюджетный кроссовер от японского автогиганта, который он разработал в сотрудничестве с компанией Daihatsu. Новый кроссовер основан на платформе DNGA, которую Daihatsu использует для похожего автомобиля под названием Rocky. В длину новый кроссовер составляет 3 995 мм, а в ширину – 1 695 мм. Объем багажника равняется 369 литров, но при сложенном заднем ряде увеличивается в два раза.
В салоне нового Toyota Raize располагается абсолютно новая цифровая приборная панель, 7-дюймовый экран мультимедийной системы и кресла с отличной боковой поддержкой и красной строчкой.
Оснащается новый Raize 1,0-литровым 98-сильным турбодвигателем 1KR-VET, который соединяется с вариатором D-CVT и передним приводом. Чуть позже также станет доступен 1,2-литровый мотор в паре с МКПП и полным приводом.
На мировой рынок Toyota Raize выйдет в 2020 году. В Японии он стоит 1,6 млн. иен, что примерно составляет 1 000 000 рублей.