Автокомпания Toyota в 2021 году смогла передать покупателям 97 941 новых автомобилей. Данный результат превышает показатель 2020 года на 6,9%.

Как пишет портал «АвтоСТАТ», доля японской марки на рынке РФ составляет 5,9% против 5,7% за 2020 год. По итогу японский концерн занимает 5-ое место по продажам среди всех автокомпаний, представленных в России в 2021 году.

Первое место по количеству проданных экземпляров принадлежит RAV4, рост реализации за 2021 год составил 5,5%, а всего было реализовано 38 441 автомобиль. На второй строчке расположилась Camry, модель купили 31 983 российских покупателей, прибавка составила 16,8%. Еще весной прошлого года модель получила доработки от компании и спецверсию GR Sport.

На третьей строчке расположился Toyota Land Cruiser Prado, он был продан в 13 102 раз, а показатели выросли на 16,3%.

Новый Toyota LC 300, который дебютировал только летом купили 1 768 россиян, Highlander приобрели в количестве 1 748 ед. , Toyota Alphard — 1 117 ед.

47 000 автомобилей недовыпустит компания в ходе простоев. Информацию опубликовала газета Nikkei.

Согласно данным, закрытие заводов ожидается в Японии, простой запланирован с 21 по 24 января. Причиной стала вспышка коронавирусной инфекции. Toyota вынуждена скорректировать производственный план, которые и так пострадал от нехватки микрочипов.

Всего будет остановлено 11 площадок, еще 3 продолжат работу. В числе остановленных линий числится конвейер с Land Cruiser 300. Напомним, что данная модель является дефицитной, практически с начала производства — с июня 2021 года. Очередь за внедорожной моделью растянулась уже на 4 года вперед.

Из-за дефицита комплектующих ранее заявлялось о 20000 недовыпущенных автомобилях от Toyota, теперь количество достигло 47000 единиц. Тот же «АвтоВАЗ» останавливал свои линии в прошлом году, начиная с сентября, практически каждую неделю и не смог «добрать» до плана 109000 авто.

Также Toyota скорректировала годовой план, согласно ему к концу финансового года — конец марта 2022 года, должно было быть собрано 9 000 000 автомобилей. Точное количество по новому плану пока не разглашается.

Автоэксперты предполагают, что грядущая новинка — это новое поколение Sequoia.

Изображения модели появилось в официальном аккаунте «Твиттера» американского подразделения Toyota. По фото можно понять, что автомобиль имеет достаточно массивные габариты, потому это либо внедорожник, либо пикап.

Эксперты портал «Carscoops» провели цветокоррекцию и обнаружили надпись, которая отсылает наблюдателя к Sequoia новой генерации.

Сами фото демонстрируют задние стойки, фонарь с узким световым рисунком и части двери с крылом. Детали одновременно схожи с LC300 и обновленным Tundra.

Слоган данной промо-кампании звучит, как «Грядет нечто большое». Цветокоррекция выявила надпись в левом углу — «новый дебют: лес и его деревья почти на виду». Поэтому эксперты и предположили, что данная модель внедорожник Sequoia, названный в честь дерева.

В основу нового Sequoia ляжет платформа TNGA-F, на ней построены LC300 и Tundra последнего поколения. В моторной линейке будут те же агрегаты, что и у пикапа — 3,5 л двигатель V6 в 394 л.с., а также гибридный агрегат, форсированный до 443 л.с.

Официальный дебют внедорожника Sequoia стоит ждать не ранее конца февраля.

В следующем месяце японский концерн остановит работу на части площадок по всему миру. Недовыпуск машин составит 150000 единиц.

Ранее в компании предоставили производственный план, согласно которому, за финансовый год — до конца марта 2022, должно быть выпущено 9 000 000 автомобилей. Однако данная цель оказалась недосягаемой.

Из-за нехватки комплектующих, заводы концерна отправятся в простой, что приведет к недовыпуску 150000 автомобилей. Для достижения цели компании требуется выпустить 860000 авто.

Примерно половину автомобилей не соберут на домашних предприятиях, остальная часть приходится на зарубежные площадки.

У себя на родине Toyota выпускает Prius, RAV4, C-HR и Camry, а также премиальные LS и IS, NX и UX бренда Lexus.

По итогам прошлого года компания Toyota смогла обогнать по реализации в Северной Америке концерн GM, всего американцам было продано 2 332000 японских автомобилей, GM передал покупателям 2 218000 машин.

В России Toyota и «Лексус» смогли продать 117303 машин, большая часть пришлась на модели Toyota, по итогу компания оказалась в плюсе по сравнению с 2020 годом.

Ежегодный опрос провели эксперты Consumer Reports, на основе данных был составлен ТОП автомобилей, которые принесли своим обладателям меньше радости при эксплуатации за 2021 год.

Всего в рейтинг попало 10 авто, половина из них оказалась азиатской сборки, а другая американской. Опрошено было 300 человек, а лидером антитопа стал Toyota C-HR.

Рейтинг рассчитывался из процента водителей, которые заявили о готовности снова купить такое авто. В числе факторов влияния числились различные причины от мощности моторов до субъективизма.

На 10-ой строчке расположился Kia Forte или Cerato, верность ему сохранили 47% опрошенных. Практически столько же получил Cadillac XT4, по 46% набрали Jeep Renegade и Compass, а также Infiniti QX50.

Nissan Qashqai или Rogue Sport отдали 42% одобрений, Infiniti, Q50 и кроссовер Chevrolet забрали 40 и 37% соответственно. В шаге от лидера антитопа остановился Ford EcoSport с 30%, а Toyota C-HR получила всего 29%.

Compare The Market, агенство, специализирующееся на исследованиях, составило ежегодный ТОП автомарок, которые больше всего запрашивали пользователи в интернете.

Исследование проводилось на основе запросов в «Гугл», в более чем 150 странах. Самой популярной стала японская автомарка Toyota, который занял первые строчки в 47 странах.

Toyota принадлежит 31% от всего количества запросов, больше всего запросов насчитали в РФ, Японии, Австралии, Монголии, Таиланде, странах Африки и Южной Америки. Основным драйвером стали выход нового LC 300, а также дебют Corolla Cross. Кроме этого, на успех бренда повлиял выпуск электрического bZ4X.

На 2-ом и 3-м местах оказались «БМВ» и «Мерседес», марки лидируют в 29 и 23 странах соответственно. На 4-ой строчке обозначилась немецкая Audi, которая оказалась популярной в одиннадцати странах из общего количество. Пятерку замкнула Tesla, электрическая марка впервые попала в подобный рейтинг. Популярность электрокаров отметили в Китае, Гонконге, Сингапуре и Израиле.

Специалисты отметили снижение интереса к маркам VW, Mitsubishi и Alfa Romeo, а вовсе отсутствует в ТОПе российская «Лада», которая еще в 2020 году занимала лидирующую строчку по запросам в Украине.

В списке преимуществ нового пикапа модернизированная подвеска и особенный декор. Модель предназначена для рынка Европы, продажи начнутся летом этого года.

Спортивный пикап осенью прошлого года был представлен на рынке Японии, он получил 2,4 л мотор с доработанной подвеской. В Европе в подкапотном пространстве установлен 2,8 л двигатель в 204 л.с. Пару составит 6-ти диапазонная автоматическая КПП и подключаемая система полного привода с блокировкой дифференциала.

Внешне Hilux GR Sport отличается от стандартного черной решеткой радиатора, выполнена она в виде сот и имеет большую перемычку. Также присутствую боковые зеркала с корпусом черного цвета, расширители колесных арок и колесные диски в 17 дюймов в двух цветах.

В салоне стоит отметить отделку кресел из экозамши, эмблемы GR Sport, алюминиевые накладки на педали и элементы «под карбон».

Технические доработки коснулись подвески, появились более жесткие пружины и модернизированные однотрубные амортизаторы. Hilux стал более управляемым и повысил сцепление с дорогой.

Для данного исполнения будет доступен исключительно кузов Double Cab.

Сборочная площадка компании Toyota, которая находится в Санкт-Петербурге, будет работать в прежнем режиме и не планирует останавливать выпуск машин.

Буквально на днях наш портал писал о том, что японская компания Toyota планирует остановить производство на пяти производственных площадках. Причинами временной остановки стала нехватка комплектующих. Простой запланирован до середины января.

На российском предприятие, по сообщению «АвтоСТАТа», выпуск машин будет производиться по запланированному ранее графику. На питерской площадке собираются модели Camry и RAV4.

Первую неделю января завод не будет работать, связано это с предстоящими новогодними праздниками, которые продлятся с 31 декабря по 9 января.

RAV4 и Camry являются сегодня бестселлерами на рынке РФ. Кроме отечественного рынка, модели российской сборки поставляются в Республику Беларусь, Армению и Казахстан.

Отметим, что больше всего от дефицита микроэлектроники пострадал новый Land Cruiser 300, компания не может удовлетворить высокий спрос на модель. В итоге очередь за внедорожником растянулась на несколько лет. А в ноябре было передано покупателям LC300 всего 86 штук.

В РФ японский концерн объявил сразу две сервисные кампании. Они затронут LC Prado и Venza.

Внедорожников отзовут 16 единиц, все они проданы с 2013 по 2021 год. Ремонту подлежат сразу 9 916 единиц Venza, машины были куплены с 2013 по 2016 годы.

У «Прадо» выявилась проблема с выпускным коллектором, а у кроссовера будут проверять подушки безопасности.

Как сообщили в компании, отзывная акция затронет только бензиновые Prado. Проблема заключается в недостаточно прочном шве коллектора, дефект может привести к утечке отработавших газов, особенно на повышенных оборотах.

Toyota Venza имеют вероятность дефекта «эйр-бэга» на передней двери с водительской стороны — протянутые провода могут согнуться и перетереться. По итогу срабатывание подушек может произойти некорректно.

Все владельцы отзывных машин будут оповещены по телефону или электронной почте. Самостоятельно проверить наличие своего авто в сервисном списке можно через VIN-номер.

Ранее стало известно, что из-за дефицита комплектующих Toyota будет использовать бракованные детали. Качество автомобилей при этом не пострадает.

В январе 2022 года компания Toyota остановит выпуск новых автомобилей на пяти предприятиях в Японии.

Сколько будут стоять линии, пока не сообщается. Приостановка сборки связана с нехваткой микрочипов, которая негативно влияет на автопредприятия и их работу последний год.

По словам экспертов, вынужденная остановка неминуемо скажется на дефиците японских авто.

По предварительным данным, простой будет длиться не менее двух недель. В связи с этим компания не досчитается примерно 20000 выпущенных автомобилей и как следствие произойдет повышение цен на модельный ряд.

При этом в самой Toyota заявили, что в 2022 финансовом году планируется выпуск 9 000 000 машин. Простой в январе не помешает намеченному плану. О влиянии остановки производства на российский рынок, пока ничего неизвестно.

Ранее о январском простое заявила чешская компания Skoda, ее конвейеры встанут с 23 декабря по 10 января.