Снижение курса иены и стремительный рост стоимости расходников вынуждают автопроизводителей из Японии повышать стоимость на машины.

Как пишет «Japan Times», по данным исследования 23% из 80 главных компаний, в число которых включили Toyota, Nintendo и Shiseido, намерены пересмотреть ценовую политику. Еще 49% пока обдумывают такой шаг, но решения пока не приняли.

Причинами поднятия стоимости машин называют увеличения расценок на материалов, подорожание логистических услуг, а также снижение национальной валюты, по отношению к мировым. Падение иены к доллару наблюдается с 2020 года, заметное усиление отметилось весной 2022 года.

Журналисты также отмечают, что цены на потребительские товары в Токио увеличились на 3,6% по сравнению с 2021 годом. А с 1982 года данный подъем цен стал рекордный.

О пересмотре своих прайсов ранее заявляла компания Toyota. Компания потеряла прибыль в 3-м квартале, из-за остановки производства на многих заводах. Причиной остановки предприятий стала нехватка микрочипов. Подорожание затронет в первую очередь начальные модели Yaris и Corolla. Однако прибавка на машины будет ограниченной, а сами модели останутся в сегменте «доступных».

Мощность завода в Северной столице составляет 100 000 единиц в год. С марта 2022 года данное предприятие простаивает.

Как пишет ТАСС, опираясь на данные, предоставленные, комитетом по труду занятости местного населения Санкт-Петербурга, с 14 ноября начались мероприятия по «высвобождению работников». Сотрудников планируют уволить по обоюдному желанию сторон, они получат компенсации в размере 12 средних окладов. Всего в штате числится 1 937 человек.

Также уточняется, что сумма выплат будет зависеть от стажа работы, занимаемой должности и еще части факторов. Дополнительно сотрудникам предлагается сохранить страховку ДМС на 1 год, после фактического увольнения, получить компенсации за обучение, повышение квалификации или переобучение размером 50000 руб.

Сам завод работал в РФ с 2007 года. До начала простоя на линиях собирали кросс RAV4 и седан Camry. В сентябре японский концерн заявил о невозможности возобновления производства. Недособранные модели будут пущены на запчасти для гарантийного ремонта.

На сегодня поставки машин Toyota в РФ не осуществляются, а все новинки привозят путем «серого» импорта. Покупателям уже предлагаются RAV4 и Camry, а также Corolla Cross и Rush, произведенные в КНР.

В Москве и Краснодарском крае дилеры предлагают седаны Camry, привезенные из Китая. Новинки полностью прошли русификацию.

Как пишут журналисты, «Камри» собирались в Китае, оттуда их привезли в рамках параллельного импорта в РФ. Доступно для покупки будет три комплектации, но только в топовой будет обогрев кресел и рулевого колеса.
Стоимость на новинки варьируется от 4 200 000 до 4 900 000 рублей.

Базовая Luxury получила 2,0 л мотор в 178 л.с., более продвинутые Fashion и Ultimate оснащаются 2,5 л двигателем в 209 л.с. Базовый силовой агрегат сочетается с вариаторной КПП. Топовые версии с 8АКПП.

Все седаны включают в список функций люк, зеркала на электроуправлении. Также за доплату доступны оформление салона искусственной кожей, парктроники, система круиз-контроля и слежение за разметкой.

В топ-комплектации присутствует современная аудиосистема, с 9-ю динамиками, сенсорный дисплей с тачскрином в 12,3 дюйма.

Ранее в Россию привезли минивэны Toyota Granvia и седаны Toyota Avalon, с начальной стоимостью от 5 850000 и 3 300000 рублей соответственно.

Новые автомобили обещают привезти к декабрю из Китая. Сегодня пока доступен заказ новинок.

Напомним, что кроссоверы Toyota RAV4 ранее собирались в Санкт-Петербурге, однако сейчас завод закрыт, а японский концерн готовится к уходу с рынка РФ. Как сообщает портал «Autonews», новинку собираются везти по схеме параллельного импорта. Пока можно оформить заказ в Сочи, Краснодаре, Минеральных Водах и др.

К заказу будут доступны несколько комплектаций. В качестве мотора предложат 2,0 л двигатель в 171 л.с. В паре будет работать вариаторная трансмиссия, привод передний и полный, в зависимости от версии. Бюджетным Toyota RAV4 положен тканевый салон, более дорогим — кожаный.

В списке оснащения есть системы VSC, EBD и ABS, контроль за удержанием в полосе, предупреждение о фронтальном столкновении, функции распознавания пешеходов, обогрев передних кресел, а также кмеры на 360 градусов, парктроники и электрорегулировки водительского кресла. Весть список актуален для топ-версий, стоимость из от 3 920 000 рублей. В базе кроссовер стоит от 3 540 000 рублей. Также есть самый дорогой Toyota RAV4 за 4 290 000 рублей. Рекомендованные цены на сайте компании на кросс начинаются от 2 670 000 рублей.

Гарантия для привезенных новинок дается на 2 года или 75000 км пробега. Также по словам дилеров есть детали для ремонта и обслуживания Toyota RAV4 .

Модели собираются в Китае, а поставлять их будут в рамках программы «серого» импорта.

Как пишет портал «Авто.ру», новинки предлагают в Сочи, Аксае, Северной столице и Краснодаре. Предприятием-изготовителем числится FAW-Toyota, который расположен в КНР. Стоимость Toyota Avalon — от 3 000000 руб., доступна при этом будет только одна комплектация.

В качестве мотора для Toyota Avalon используется 2,0 л установка в 178 л.с., который трудится в паре с варитатором и переднеприводной системой. В списке оснащения есть оптика на светодиодах, автоуправление освещением, климат-контроль на 2 зоны, люк на крыше и колесные диски в 17 дюймов.

Предусмотрен доступ без ключа в салон, запуск мотора с кнопки, стоит отметить интеллектуальный круиз-контроль и систему мультимедиа с Bluetooth. В перечне функций направленных на безопасность есть система удержания в полосе движения, помощники при движении на старте и уклоне.

Представители автосалонов заверяют, что новинки очень скоро приедут в Россию.
.

Южнокорейский концерн Hyundai смог продать всего 14400 электрокаров на топливных элементах — FCEV. Информацию предоставили аналитики SNE Research. Пока доля водородных авто в мировом разрезе мала, зато Hyundai занимает 59% рынка, основным драйвером стала модель Nexo — кроссовер. Также Hyundai смог опередить главного конкурента — концерн Toyota.

За 9 месяцев 2022 года Hyundai смог продать 8449 кроссоверов Nexo, показатель превышает результат 2021 года на 25%. Еще в мае 2021 года кроссоверу Nexo удалось установить новый рекорд по дальности хода — более 887 км, это больше чем обещает производитель.

Вторую строчку по продажам среди водородных авто занял седан Mirai от компании Toyota с 18,2% долей, всего продано было 2619 единиц. Дальность хода модели 1360 км — это рекорд по Гиннессу, а паспортный показатель превышен в два раза.

Доля других производителей в совокупности не достигает даже 25%.

Среди российских производителей, которые занимаются машинами на водороде числится пока только «Аурус». Установку на водородном топливе получит Aurus Senat, как сообщают представители НАМИ, до 100 км модель разгонится за 4 секунды, запас хода достигнет 600 км. Сроки появления новинки пока неизвестны.

Прием заказов на кроссовер RAV4 в Казахстане возобновился, несмотря на то, что в России данную модель не собирают. Напомним, в соседнюю страну кроссовер поставлялся с завода в Санкт-Петербурге.

Недавно компания Toyota сообщила о том, что планирует остановку своей деятельности на территории РФ, в том числе производство в Северной столице будет полностью прекращено. Помимо российского рынка завод обеспечивал поставками страны СНГ, в том числе Казахстан.

Как пишет портал «Quto.ru», дилеры из Казахстана снова начали принимать заказы на Toyota RAV4, закупка теперь будет вестись напрямую из Японии. Модели подорожают, а моторная линейка станет меньше, зато увеличится мощность базового двигателя. К концу года обещают поставить первую партию, стоимость начальной версии от 19 800 000 тенге или 2 640 000 рублей.

Покупателям будет предложен Toyota RAV4 с модернизированной мультимедиа, расширенным набором безопасности. Из моторов будет доступен только вариант с 2,0 л «атмосферником» в 173 л.с., в паре с вариатором. Ранее присутствовал еще кросс российской сборки с 2,5 л мотором.

Кроме того, расширится цветовая гамма, теперь появится цвет «хаки», а тип привода будет подключаемый полный или с адаптивной системой.

После появления новинок в Казахстане, не стоит исключать их привоз в РФ, по аналогии с Land Cruiser Prado и Land Cruiser 300.

Собственную политику цен намерена скорректировать компания Toyota Motor Corp, автомобили начального уровня станут дороже на американском и европейском рынках.

Как сообщают официальные источники, 3-й квартал для компании стал убыточным, в первую очередь из-за подорожавших материалов, а также простоев предприятий на фоне нехватки микроэлектроники. Основным способом выхода из кризиса считают повышении цен на массовые модели, по типу как Corolla. Однако подорожание будет ограниченным.

Уже сейчас известно о подорожании Corolla в Америке, в прошлом месяце была исключена начальная версия с МКПП, стартовый ценник сразу вырос на 144000 рублей или 2315 долларов.

При этом топ-менеджеры говорят о необходимости принятия более «жестких мер». Уже сокращен финплан на год, который удерживался с начала 2022 года несмотря на проблемы, по плану будет выпущено 9 200 000 машин, взамен 9 700 000.

Согласно данным, которые опубликовал Reuters, разработка новых электрокаров пока остановлена компанией Toyota. Представители заявили о необходимости пересмотра стратегии электрификации.

Причина пересмотра стратегии — в растущем спросе на электрокары. Toyota планирует разработать новую архитектуру, оптимизировать производство, для снижения издержек и повышения рентабельности.
На временную остановку поставили сразу несколько будущих электрических моделей — новый Crown и внедорожник Compact Cruiser, который называют наследником FJ Cruiser.

Согласно инсайдерским утечкам, для разработки новой «тележки» будет взята уже существующая e-TNGA, эксперты предполагают, что может появиться, как полностью новая «тележка», так и масштабно доработанная существующая. Однако новую архитектуру ждать ранее 2026 года не стоит.

e-TNGA сегодня лежит в основе кроссовера bZ4X и седана bZ3. Она подходит для конструирования моделей из разных сегментов, привод может быть любым а сама платформа модульная и позволяет выпускать гибриды и даже машины с классическими ДВС.

К 2030 году в модельной линейки Toyota должно было появиться 30 машин на «чистом» топливе в различных сегментах. Кроме машин Toyota, в план входили и премиальные «Лексусы» на электроэнергии.

Предприятие по сборке машин Toyota в Санкт-Петербурге, готовится к закрытию. Еще в конце прошлого месяца стало известно о сокращении сотрудников российского офиса, а также о закрытии сборочных линий.

В Северной столице собирались модели RAV4 и Camry. Волна сокращений сотрудников придется на ноябрь-декабрь, при этом уволенные получат компенсационные выплаты, сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Валерий Москаленко.

«Сегодня местное правительство работает над уменьшением безработицы уже проводятся различные мероприятия, идет взаимодействие с российскими автозаводами. Пока же конкретной информации о сокращении коллектива не подавалось», — пояснил Москаленко.

Завод компании Toyota находится в простое с весны 2022 года. Представители японского концерна ранее заявили, что после 6-ти месяцев приостановки перспективы для возобновления производства они не видят.

Сервисное обслуживание машин марок Toyota и Lexus в РФ продолжится, также будет работать дилерская сеть.

Ранее о передаче активов Минпромторгу ФГУП НАМИ, в их числе завод в Санкт-Петербурге, который выпускал три модели бренда.