Toyota раскрыла характеристики коммерческого электромобиля ProAce Electric и заявила, что гарантия на его аккумулятор составляет 15 лет или 1 000 000 км пробега при условии обслуживания у официальных дилеров.

Технически Toyota ProAce Electric идентичен коммерческим фургонам группы PSA, таким как Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy и Opel Vivaro-e. Все они основаны на модульной платформе EMP2 и оснащены только 136-сильным электродвигателем и батареями емкостью 50-75 кВт*ч. В зависимости от длины колесной базы и емкости батареи дальность этих фургонов варьируется от 230 до 330 км, а грузоподъемность составляет 1 000 или 1 275 кг.

Как ни странно, французские фургоны предлагают совсем другую гарантию на свои аккумуляторы: у Peugeot и Citroen она составляет 8 лет или 160 000 км. Вероятно, «миллионная» гарантия Toyota – это своеобразный маркетинговый ход. Подобную гарантию в 10 лет или 1 000 000 км пробега раньше предлагал только Lexus для электрокроссовера UX 300e.

Стоимость электрофургона Toyota пока не известна. Он появится в Европе только в октябре. В 2021 году Toyota планирует расширить линейку коммерческих электромобилей и оснастит электромоторами микроавтобусы ProAce, коротко- и длиннобазные грузопассажирские фургоны и одноименные бортовые грузовики.

Калифорнийские стадионы заводнили непроданные новые автомобили Toyota, привезенные из Японии, но так и не переданные в автосалоны. Сюда же входят нереализованные прокатные и каршеринговые машины. Их отгружают на стадионы «Доджер» и «Энжел» и на ипподром Санта-Анита.

Стадионы так же никому не нужны, как и новые модели Toyota, поскольку все мероприятия отменили из-за пандемии. Автомобили привезли по воде в порт Лонг-Бич, разгрузили, но так и не довезли до дилеров из-за кризиса. Портовые склады переполнились, поэтому Toyota взяла в аренду пустые стадионы и их парковки.

В подобном положении уже побывал Nissan. Корабль, привезший в Лос-Анджелес 2 000 новых машин Nissan и Infiniti, вынужден был неделю дрейфовать у берегов из-за перегрузки порта, изобилующего автомобилями.

Тем временем на Гавайях 18 000 прокатных и каршеринговых автомобилей бросили прямо в тростниковом поле, а британцы содержат непроданные автомобили на бывшей военной базе ВВС в Оксфордшире.

Японский тюнер Artisan Spirits прокачает новый кроссовер Toyota Venza (он же Harrier) за счет спортивного обвеса. Однако пока доступны только эскизы проекта.

Компактный Toyota Venza в исполнении Artisan Spirits получит крупный сплиттер на переднем бампере и новую окантовку боковых воздухозаборников, а также новые прорези на капоте, новые боковые юбки, задний диффузор и два спойлера: изогнутый на крыше и компактный возле заднего стекла. Технических изменений не ожидается.

В линейку моторов японского варианта Toyota Venza входит 2,0-литровый 171-сильный атмосферный мотор в тандеме с вариатором Direct Shift-CVT, а также гибридный мотор, сочетающий 2,5-литровый 222-сильный двигатель с фазовращателями на впуске и выпуске. Привод доступен как передний, так и полный.

Американская версия Toyota Venza идет только как полноприводный гибрид с электромотором на задней оси и электромеханическим вариатором.

Toyota Venza оснащается панорамной крышей Star Gaze с функцией автоматического затемнения, передними сиденьями с электроприводом и вентиляцией, 8,0- или 12,3-дюймовую сенсорную мультимедийную систему, климатический блок с опцией S-FLow, направляющей потоки воздуха на занятые сиденья, а также 4,2- или 7,0-дюймовую цифровую приборную панель, аудиосистему JBL с 11 динамиками и сабвуфером и 10,0-дюймовый проекционный дисплей.

Toyota Venza была не слишком успешным проектом. Вроде как универсал, но до кроссовера она не дотягивала. Эта 5-дверная модель выпускалась с 2008 по 2017 год, а затем канула в Лету без замены. Однако она обрела наследника в лице новинки, которую презентовали в США в качестве второго поколения. По сути, это адаптированная версия Toyota Harrier четвертого поколения, чей дебют состоялся месяц назад в Японии.

Теперь Venza приобрела однородный стиль. В США она позиционируется между кроссоверами RAV4 и Highlander. Новинка базируется на модульной платформе GA-K, которую делит с текущими Toyota Camry и RAV4.

Габариты у Venza второго поколения меньше, чем у предшественника. Длина сократилась на 60 мм до 4 740 мм), ширина – на 50 мм до 1 855 мм. Ее колесная база, как и у нового RAV4, составляет 2 690 мм. У прежней Venza было 2 775 мм. Зато высота увеличилась на 50 мм до 1 660 мм, а диаметр колесных дисков составляет 18 или 19 дюймов.

Платформа GA-K сочетает переднюю подвеску McPherson с задней многорычажкой. Она включает электронную систем ACA, предотвращающую заносы при торможении на поворотах. Однако японский Harrier предлагал и бензиновый, и гибридный моторы, а американская Venza доступна только с гибридной установкой и полным приводом.

4-цилиндровый 2,5-литровый атмосферный двигатель в паре с электромотором и электромеханическим вариатором отвечают за передние колеса, а отдельный электромотор – за задние. Общий выход составляет 222 л.с. Литий-ионный аккумулятор расположен под задним сиденьем, но не предназначен для зарядки от сети, так как является самозаряжаемым гибридом.

Кроме электрического режима вождения, доступны режимы Normal, Eco и Sport. Кроме того, есть функция, позволяющая навигатору запоминать, где чаще всего снижается скорость, так что система автоматически входит в режим рекуперации.

Варианты исполнения новой Toyota Venza отличаются размером мультимедийной системы – либо 8,0, либо 12,3 дюймов, – а также размером приборной панели – либо 4,2, либо 7,0 дюймов. Блок климат-контроля стал сенсорным, к опциям добавился проекционный дисплей и вентиляция передних сидений. Объем багажника составляет 1 028 литров.

Toyota Harrier и Venza стали первыми моделями бренда, получившими электрохромную панорамную крышу, которая становится прозрачной с помощью нажатия кнопки. Кроме этого, доступна обычная шторка. В число опций входит дисплей вместо зеркала заднего вида, куда транслируется изображение с верхней камеры в задней части кузова.

В США новая Toyota Venza появится летом, то есть Harrier выходит на международный рынок. Его первые два поколения были аналогами кроссовера Lexus RX, а третье выходило только для Японии и некоторых азиатских рынков с правым рулем. После США новую Venza отправят в Китай, а дальнейшие планы станут известны позже.

Представители автокомпании Toyota высказали предположения о последствиях кризиса, вызванного пандемией. По их мнению, в этом году продажи упадут до рекордного минимума, а прибыль – на 80%. Руководство Toyota не сомневается, что коронавирус обрушил рынок намного сильнее, чем мировой кризис 2008 года.

По подсчетам японской автокомпании, операционная прибыль за 2020 год составит примерно 4,7 млрд долларов, при этом потери достигнут 13,95 млрд долларов. За этот год Toyota планирует продать 8,9 млн автомобилей по миру, и это будет самый низкий результат за последние 9 лет. В 2021 году объем продаж выйдет на уровень прошлого года – 10,46 млн автомобилей.

С января по апрель этого года Toyota продала в России 29 796 новых автомобилей, что на 1% меньше, чем за тот же период 2019 года. В апреле в России вступили в силу ограничения из-за пандемии, и дилеры смогли продать лишь 2 565 автомобилей, что на 70% меньше, чем в апреле 2019 года.

Завод Toyota в Санкт-Петербурге не работал с 30 марта по 12 мая. Сейчас завод включили в список из 12 предприятий в России, которые получат государственную поддержку в условиях кризиса.

В Японии Toyota выпустила спецверсию Corolla в кузове универсал c 2,0-литровым атмосферным мотором. Новинка выйдет ограниченной серией в количестве 500 экземпляров.

Спецверсия отличается от стандартной 5-двеерной модели эмблемой Touring 2000 Limited, а также новым более мощным двигателем, декором, различными оттенками кузова и эксклюзивными 17-дюймовыми дисками.

До появления новой спецверсии универсал Toyota Corolla в Японии продавали с тремя вариантами двигателей, а именно: с базовым 1,8-литровым атмосферным мотором мощностью 140 л.с., 1,2-литровым 116-сильным турбомотором и гибридной установкой, сочетающей 98-сильный 1,8-литровый ДВС с 72-сильным электромотором. Последний вариант можно дополнить задним 7,2-сильным электромотором, который облегчит старт.

Новый мотор универсала Corolla – это 2,0-литровый атмосферный мотор из линейки Dynamic Force с комбинированным впрыском топлива и электрическим водяным насосом. Он развивает 170 л.с. и 202 Нм крутящего момента и работает в тандеме с вариатором Direct Shift с механической первой передачей. Привод доступен только передний.

Кроме него, спецверсия отличается новыми 17-дюймовыми колесными дисками, оттенками кузова Red Mica Metallic и Blue Metallic, передними спортивными сиденьями с водоотталкивающей пропиткой, декоративными вставками и красной прострочкой.

В России Toyota Corolla предлагается с 1,6-литровым 122-сильным атмосферным мотором в паре с 6-ступенчатой МКПП или вариатором и стоит от 1 243 000 рублей.

Toyota выпустила серию фото и подробности о новом четвертом поколении кроссовера Highlander для России. В продажу новинка выйдет летом.

7-местный внедорожник основан на глобальной модульной платформе TNGA. Длина новинки увеличилась на 76 мм до 4 966 мм, ширина – на 5 мм до 1 930 мм, а ее колесная база удлинилась на 60 мм до 2 850 мм. Высота кроссовера стала на 40 мм больше и теперь составляет 1 755 мм.

Согласно Toyota, новый Highlander получил перенастроенную подвеску, центр тяжести стал ниже, усилилась шумоизоляция, и появился полный привод системы Dynamic Torque Vectoring AWD. Эта система за счет специальных муфт перераспределяет крутящий момент между задними колесами. Помимо этого, система Multi-Terrain Select позволяет выбрать один из четырех режимов вождения и антипробуксовки.

В оборудование вошли система предотвращения лобовых столкновений, распознавание дорожных знаков, автоматический дальний свет и отслеживание усталости водителя. Поимо этого, у кроссовера адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки, светодиодные фары, панорамный люк, мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, проекционный дисплей, а также аудиосистема JBL на одиннадцать динамиков.

Цены пока не объявлены. Текущее поколение Toyota Highlander стоит от 3 577 000 рублей.

Toyota открыла продажи обновленного кроссовера RAV4. Пресс-служба автокомпании сообщает, что обновления были только косметические, добавились новые оттенки кузова и кое-какие опции.

Итак, теперь Toyota RAV4 можно купить в двухцветной гамме не только экстерьера, но и салона. Кроме новых затемненных дисков с уникальным дизайном, можно выбрать обивку салона из кожи и алькантары.

Базовый вариант исполнения кроссовера получил парктроники, а топовые версии – новую мультимедийную систему с поддержкой голосовых команд.

Toyota RAV4 оснащается 2,0-литровым 171-сильным бензиновым двигателем, а также гибридным мотором на основе 2,5 бензинового мотора в паре с электромотором. Общая мощность гибридной силовой установки составляет 178 л.с. Расход топлива не превышает 4,6 л/100 км.

Обновленный Toyota RAV4 в Китае стоит от 175 000 до 259 000 юаней, что равно 1 800 000-2 700 000 рублей.

Четвертое поколение кроссовера Toyota Harrier, чью премьеру предсказывали месяц назад, на мировом рынке будет продаваться как Frontlander. Новая товарная марка уже зарегистрирована в базе китайского патентного бюро.

Сменив поколение, кроссовер получил новую модульную платформу GA-K, являющуюся одной из версий глобальной архитектуры TNGA, на которой основан новый кроссовер RAV4 и седан Camry.

Новый Toyota Frontlander составляет 4 740 мм в длину, 1 855 мм в ширину и 1 660 мм в высоту, а его колесная база составляет 2 690 мм. Дизайн новинки характеризуется острыми гранями спереди и сзади, стал агрессивнее, стремительнее и солиднее. Салон тоже серьезно обновился, получив новую центральную консоль, которая сочетается с новой приборной панелью и широким экраном мультимедийной системы.

В линейке нового Toyota Frontlander осталось только два двигателя: 2,0-литровый 171-сильный атмосферный мотор и гибридная установка, основанная на 2,5-литровом 178-сильном моторе в паре с задним электромотором. Оба двигателя соединены с вариатором и как передним, так и полным приводом.

В Японии продажи начнутся в июне, а в Китае – осенью. Затем новый Toyota Frontlander отправится в США.

Таиландское подразделение Toyota выпустило дизайнерскую версию субкомпактного кроссовера C-HR, которую разработало вместе с домом моды Карла Лагерфельда. Новинка доступна только в черном окрасе с белыми вставками и стоит от 2 800 000 рублей.

Эта уникальная серия называется Toyota C-HR by Karl Lagerfeld Limited Edition и отличается двухцветной гаммой, черными 17-дюймовыми дисками, светодиодными противотуманками и логотипом Karl Lagerfeld на крыльях. Интерьер у этой версии тоже черно-белый, как и сиденья из высококачественной кожи.

Помимо прочего, новая дизайнерская версия C-HR предлагает комплект фирменных аксессуаров от Карла Лагерфельда, в числе которых дорожный чемодан, сумка, кепка и брелок. Комплект аксессуаров стоит 116 000 рублей.

Специальная версия C-HR базируется на топовой комплектации тайской модификации кроссовера HV Hi. Она оснащена 122-сильным гибридом на основе 1,8-литрового мотора в тандеме с вариатором E-CVT.

В России новинка с 1,2-литровым турбомотором или же с 2,0-литровым атмосферным двигателем предлагается от 1 865 000 рублей.