Toyota сумела сохранить звание крупнейшего в мире автопроизводителя в 2014 году, продав 10,23 млн. автомобилей, т.е. примерно на 90 000 больше, чем VW Group.

Хотя ранее, по данным исследовательского центра Focus2move, немецкий автопроизводитель имел преимущество над Toyota в 2014 году в сегменте легковых и коммерческих автомобилей, теперь появились официальные сведения от VW, что он обогнал японскую автокомпанию еще и в сегменте грузовиков. Отрыв Toyota от VW очень невелик, и немцы могут обогнать японцев в этом году, особенно с учетом того, что продажи Toyota, согласно прогнозам, понизятся на 1% (до 10,15 млн.).

Среди 10.23 млн. автомобилей, проданных Toyota в 2014 году, микролитражки дочерней компании Daihatsu и грузовики Hino. В 2014 году продажи Toyota выросли на 3% по сравнению с 2013 годом, впервые превысив общий объем в 10 млн. единиц. VW Group также превысили порог 10 млн. единиц в первый раз, продав 10.14 млн. автомобилей (+ 4,2%), а General Motors заняла третье место в 2014 году, продав 9.92 млн. автомобилей (+2%).

Пока Toyota ожидает увеличения продаж за пределами Японии на 2% (до 8,06 млн. автомобилей) в 2015 году, на национальном рынке ее ждет 9%-ный спад продаж (до 2,1 млн. единиц). Компания ожидает, что уменьшения объемов продаж в Японии на 7% (до 1,45 млн. единиц) для Toyota и Lexus, однако продажи Daihatsu и Hino тоже должны понизиться.

Спад продаж вызван повышением государственного налога в 2014 году, который влияет на спрос на дорогие продукты, такие как автомобили. Еще один фактор снижения продаж Toyota – это удешевление нефти, из-за чего понижается спрос на гибридные автомобили.

Toyota представила в Японии обновленные минивэны Alphard и Vellfire с просторным салоном, отличной управляемостью и «исключительной стабильностью», благодаря недавно разработанной задней двойной поперечной подвеске.

Обе модели имеют одинаковые платформы, но разные наружные конструкции: Alphard фокусируется на роскоши, а Vellfire стремится передать смелость. Alphard получил большую переднюю решетку с толстой сеткой в орнаменте, который интегрирован с нижней решеткой радиатора, а задняя решетка имеет U-образную структуру, которая объединяет задние фары с держателем номерного знака.

Передняя решетка Vellfire изготовлена из широких планок, переплетенных с двойными фарами, а затемненные задние фонари в сочетании с держателем номерного знака расширяют заднюю часть автомобиля.

Внутри новые минивэны предлагают до 8 пассажирских мест в различных конфигурациях и сочетают скульптурные металлические поверхности с древесиной, зернистым орнаментом и ощущением премиальности. Toyota обещает комфортное вождение на любой скорости, благодаря высококачественной шумоизоляции и аэродинамике.

Новые минивэны предлагаются с тремя видами двигателей. Первый – это гибридный силовой агрегат, сочетающий 150-сильный 2.5-литровый двигатель Atkinson с 6-ступенчатой Sequential Shiftmatic и электропривод на четыре колеса, состоящий из 141-сильного переднего электромотора и 67-сильного заднего электромотора. Гибридная модель расходует 5.1 л/100 км в соответствии с японским тестом JC08.

Второй вариант сочетает в себе 180-сильный 2.5-литровый двигатель в паре с 7-ступенчатой Sports Sequential Shiftmatic и Super CVT-i, а также дополнительной системой стоп/старт, что обеспечивает расход топлива в 7.8 л/100 км.

Наконец, Toyota также предлагает 276-сильный 3.5-литровый бензиновый двигатель V6 в сочетании с 6-ступенчатой Sequential Shiftmatic и 6 Super ECT, благодаря которому расход топлива составляет 10.5 л/100 км.

Toyota Alphard Фото

Toyota Vellfire Фото

Японский автопроизводитель вынужден объявить отзыв своих кроссоверов Highlander, оборудованных мощным V6 двигателем, из-за обнаруженной протечки топлива. Всем владельцам кроссоверов, выпущенных в период с 20.06.2014 по 30.09.2014, необходимо приехать в официальный сервисный центр для устранения дефекта. Как и принято, весь необходимый ремонт будет произведен совершенно бесплатно.

О начале отзывной кампании объявило федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии «Росстандарт». Инициатором отзыва естественно является отечественное отделение концерна «Тойота». По словам разработчиков, 787 внедорожников Highlander c 3,5-литровым двигателем V6 должны пройти диагностику.

По технической отчетности «Росстандарта» проведение отзыва связано с тем, что при изготовлении топливной рампы для силового агрегата 2 GR была нарушена технология сварки заглушки для первого полублока, что может привести к протеканию топлива из топливной рампы. На всех кроссоверах официальные дилерские центры Toyota проверят идентификационные номера деталей и при необходимости проведут замену топливной рампы.

Владельцы автомобилей Highlander получат уведомление о необходимости посетить сервисный центр либо письмом, либо по телефону. Кроме того, владельцы внедорожников могут самостоятельно на официальном портале Toyota по VIN-коду проверить необходимость прохождения осмотра.

Напомним, последний раз японский автопроизводитель устраивал отзыв своих автомобилей прошлым летом по причине дефекта датчика перемещения педали тормоза. Тогда было отозвано 1365 седанов Lexus GS350 и GS250.

Российское отделение японской компании в условиях постоянных скачков рубля не торопилось поднимать цены на свои автомобили. И только после появления на рынке автомобилей нового модельного года, компания решилась поднять ценники своей продукции.

Агентство «РИА Новости», ссылающееся на слова «представителя концерна», заявило о повышении рублевых ценников на 20% на машины бренда «Тойота». Речь ведется практически обо всех моделях, кроме Land Cruiser 200, доступных в России. Впрочем, есть одно отличие, выделяющее это сообщение из множества публикующихся новостей об удорожании новых машин. Представитель концерна отметил, что ценники будут подняты на автомобили, выпущенные «исключительно в январе 2015 году». Однако, возникает закономерный вопрос: необходимо ли доплачивать тем, кто заключил договор на приобретение автомобиля до объявления о подорожании, поскольку с момента выпуска машины до попадания автомобиля в автосалоне требуется от двух недель до двух месяцев. И могут ли дилеры, собственно, запросить доплату у своих покупателей?

Ведущий специалист по связям с общественностью «Toyota Motors» Астафьева Наталья утверждает, что российское представительство рекомендовало дилерским центрам не заключать договора на покупку автомобилей 2015 модельного года, подождав окончательной «фиксации» ценников машин.

Если же дилеры решили не соблюдать рекомендаций, то руководство Toyota подстраховалось заранее, прописав в договорах возможность повышения ценников. Таким образом, покупателю, вероятно, придется доплатить за автомобиль при получении машины. Астафьева добавила, что в ноябре-декабре компания Toyota не изменяла свой прайс-лист, хотя множество производителей по два-три раза в месяц реагировали на резкий спад рубля очередным подорожанием.

Напомним, в 2009 году в период экономического кризиса в стране на должность президента ООО «Тойота Мотор» был назначен Такеши Исогая, который внес неоценимый вклад в развитие и процветание марки. Пресс-служба японского бренда сообщает, что за шесть лет работы Такеши Исогая сумел с успехом внедрить новое позиционирование марки Toyota. В новом году Исогая вернулся в Японию, и продолжит работу в «Тойота Мотор Корпорэйшн», сделав акцент на развитие бизнеса компании на рынках развивающихся стран. В очередной экономический кризис в России руководство Toyota решило назначить нового президента.

С 1 января 2015 года новым президентом российского подразделения Toyota стал Одзаки Хидэнори, который занимал руководящие должности в США, Австралии и Японии на протяжении своей карьеры в «Тойота».

Новый руководитель «Тойота Мотора» отмечает, что отечественный рынок очень важен для японской компании. По объемам продаж автомобилей Toyota и Lexus российский рынок входит в десятку самых крупных мировых авторынков. Для европейцев рынок России по-прежнему считается первым. Хидэнори добавил, что именно поэтому он гордится своим новым назначением.

Новой информации о Tacoma 2016 нет, но Toyota выпустила набор HD-фото и видео после последней утечки.

Toyota говорит, что их новый среднеразмерный пикап «жестче, умнее и способнее», чем модель, которую он заменяет.Также отмечено следующее:

«Это просто следующий уровень. Новая Tacoma 2016 готова в очередной раз установить планку производительности среднеразмерного пикапа. Опираясь на наследие непоколебимой мощности и новые прочные технологии, внедорожные способности Tacoma стали сильнее, чем когда-либо. Вот как мы сделали американский бестселлер в сегменте среднеразмерных пикапов за последние десять лет лучше во всех отношениях. Приключения только начинаются. Поехали!»

Tacoma придется много и трудно работать, так как GM уже выпустила новый Chevrolet Colorado и GMC Canyon на рынок среднеразмерных пикапов. Считается, что новый Tacoma получит свежий двигатель V6 в паре с 6-ступенчатой МКПП либо АКПП. Мы узнаем на следующей неделе, когда откроется Детройтское автошоу.

Японский автопроизводитель Toyota выпускает нынешнее поколение Harrier c 2013 года. Внешность кроссовера перекликается с Lexus RX. Хотя её дизайн все же отличается от модели для домашнего рынка. Автопроизводитель решил усугубить этот аспект, представив новую спецверсию кроссовера, получившего название Elegance G’s.

Кроме нового названия кроссовер получил модернизированную радиаторную решетку, агрессивный передний бампер и хромированные детали. Кроссовер Harrier оборудован переработанной выхлопной системой с хромированными патрубками, новым задним бампером с диффузором и колесными дисками 19-го радиуса. Интерьер кроссовера получил карбоновые детали, трехспицевый руль и спортивные передние кресла.

От обычного Harrier «элегантная» версия отличается не только новым экстерьером. Разработчики модернизировали подвеску кроссовера, в результате чего клиренс кроссовера уменьшился на 35 мм.

Продаваться «Харриер» будет только с одним двигателем только на японском рынке. В качестве двигателя будет предложен 151-сильный 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий в паре с вариаторной коробкой передач. Опционально можно будет приобрести полноприводную систему. Минимальная цена нового исполнения – 3291 055 иен.

По словам автопроизводителя нынешняя версия Toyota Harrier в скором времени превратится в следующее поколение Lexus RX. Не исключено, что версия Elegance G’s считается предшественником нового спортивного Lexus RX.

Второе поколение люксового 7-местного минивэна Toyota Alphard производится с 2008 года. В скором времени в свет выйдет обновленная версия минивэна. Фотошпионы сумели запечатлеть новинку и выложить в интернет.

Первые изображения были опубликованы на портале Carobka. Судя по изображениям обновленный автомобиль получит новую радиаторную решетку и обновленные задние фонари. По некоторой информации кузов новой модели будет длиннее и шире нынешнего на 60 и 20 мм соответственно. Однако высота модели снизится на 10 мм. Длина колесной базы выросла на 50 мм до 3000 мм, что сравнимо с соперником Nissan Elgrand.

Вероятно, новый Aplhard будет оборудован 2,4-литровым «атмосферником», работающим в паре с вариаторной коробкой передач или 2,5-литровой «шестеркой», сочетающейся с шестиступенчатым «автоматом». Текущее поколение Alphard с 275-сильным V6-двигателем можно будет приобрести за 2395 тысяч рублей.

Премьера нового поколения Toyota Alphard запланирована на 26 января 2015 года.

Подушки японской компании Takata, устанавливаемые на новые машины, вновь стали причиной очередного отзыва машин. По всему миру в кампании приняли участие примерно 14 миллионов автомобилей. В стороне не осталась и компания Toyota, которой пришлось отозвать 200 000 машин.

В Китае и Японии состоится отзывная кампания, в которой примут участие автомобили японской марки, сошедшие с конвейеров «Тойота» в период с 09. 2002 по 12.2003. Агентство Time сообщает, что проблемы могут возникнуть у автомобилей Mark II, Voxy, Corolla, Will и Noah. Разработчики добавляют, что речь ведется о вероятных проблемах с пассажирской подушкой безопасности. Стоит отметить, что отзывная кампания имеет профилактический характер, а никаких аварий и происшествий компания не фиксировала. Подушка безопасности водителя на вышеназванных моделях не вызывает подозрений, поскольку выпущена другой фирмой.

Американское Национальное агентство дорожной безопасности утверждает, что бракованные подушки безопасности Takata уже стали причиной аварий, в которых погибло пять человек. Японцы уверяют, что причина неконтролируемого срабатывания подушек безопасности пока неясна.

Мексиканское предприятие Takata уверяет, что совсем недавно было проведена проверка, целью которой было выявление нарушений в области здоровья и безопасности рабочих. По данным издания Bloomberg мексиканские аналитики смогли выделить 171 способ, которые могут улучшить ситуацию. Впрочем, окажет ли применение этих приемов на качество работы подушек безопасности, не ясно.

Разработчикам Toyota удалось достичь блестящего результата, и теперь выхлоп водородных автомобилей представляет собой обычную воду. Потенциальные покупатели слабо верят в такие факты. В свою очередь, автопроизводитель пытается убедить свою аудиторию в экологической безопасности топливных элементов весьма необычными способами.

В лабораториях Toyota проводится тщательное тестирование воды, появившейся на свет после работы водородного двигателя седана Toyota Mirai. Агентство Automative News, ссылающееся на слова главного инженера проекта Сэйдзи Мизуно, сообщает, что, судя по органическим примесям, обнаруженным в воде, вода значительно безопаснее молока.
Впрочем, пить «выхлопную» воду все же нельзя, поскольку она образуется в результате химической реакции кислорода, содержащегося в воздухе, с водородом из топливного бака. Сэйдзи добавляет, что отвечать за наличие каких-либо примесей в воздухе компания не может. Инженер Toyota добавил, что в зависимости от части света, где будет эксплуатироваться автомобиль, из воздуха могут попадать болезнетворные бактерии, такие как кишечная палочка, которые могут нанести вред здоровью. Гарантировать чистоту окружающей среды никто не может. Выработанная силовой установкой вода не проходит процедур стерилизации и дистилляции, поэтому пить её нельзя.

Электродвигатель седана Toyota Mirai способен развивать мощность в 153 л.с., что позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч за 9 секунд. В ближайшие дни водородный седан поступит в продажу на рынок США. Базовая цена водородного электрокара – 57 тысяч долларов.