За последнее время было много утечек фото, и Toyota остается только официально выпустить новый Hilux 2016, но пока этого не случилось, мы представляем Вам наиболее показательные фото на сегодняшний день.

На них видно компактный пикап спереди, в профиль и, что самое интересное, можно полюбоваться на его совершенно новый и довольно современный салон.

Снаружи Hilux 2016 получил новое «лицо» с более тонкими фарами со светодиодными ДХО и более мускулистый силуэт, благодаря выраженным крыльям.

Впрочем, большинство изменений затронули именно интерьер. Toyota сделала Hilux 2016 больше похожим на легковые автомобили с современной приборной панелью, которая включает большой сенсорный экран на центральной консоли.

Благодаря последней утечке, стало известно, что линейка двигателей Hilux для Таиланда включает 4 двигателя (как минимум для местного рынка). Среди них 2.4-литровый турбодизель в вариантах мощности – на 150 л. с. и на 165 л. с., 2.8-литровый турбодизель на 175 л. с. и 2.7-литровый атмосферный 4-цилиндровый бензиновый агрегат мощностью 164 л. с. Все силовые агрегаты будут предлагаться как с механической, так и автоматической коробками передач.

Несмотря на то, что последнее поколение моделей пикапа Toyota Hilux появилось на свет в 2005 году, эти автомобили все еще достаточно популярны. Ходят слухи, что в Toyota уже подготовили новую модель этого пикапа, и скоро состоится его премьера. Но этот автомобиль не удивит потенциальных покупателей, так как в Интернете уже появились его изображения.

Фотографии Toyota Hilux нового поколения, скорее всего, были отсканированы с журнальной страницы или рекламной брошюры, после чего их опубликовало в одной из социальных сетей сообщество поклонников пикапа. Судя по снимкам, внешний вид пикапа сильно изменится. Для нового поколения адаптируют современную дизайнерскую стилистику марки. В пикапе не будет узких фар как у кроссовера RAV4, но его экстерьер приблизится к легковым стандартам.

Новое поколение пикапов будет производиться на заводе концерна Toyota в Таиланде. Видимо там автомобиль и был сфотографирован. Пока еще нет никаких технических подробностей о новой Toyota Hilux. По слухам, в автомобиль добавят новые моторы и доработают старые. Если верить этой информации, то будет как минимум один новый дизельный двигатель и одна новая трансмиссия, и, возможно, автомобиль получит гибридную силовую установку. Производитель пока еще не разглашает дату презентации последнего поколения Toyota Hilux. Но уже очевидно, что она состоится в этом году.

Представлена рестайлинговая версия популярного кроссовера от Тойота. В процессе модернизации не только экстерьер претерпел изменения, но изменились и силовые агрегаты. Автомобиль получил гибридную силовую установку.

Внешне отличить рестайлинговый автомобиль можно по модернизированным бамперам, передним фонарям, радиаторной решетке и оригинальным колёсным дискам. Дорогие версии автомобиля оснащены серебристой имитацией защиты днища. Расширена гамма цветов, в которые окрашивается паркетник. На рынок Северной Америки будет также выпущена особая серия SE, отличие которой будет заключаться в кузовных аэродинамических элементах, модернизированной подвеске, 18-и дюймовых колёсных дисках и светодиодных передних фонарях.

Салон автомобиля встретит нас модернизированными сидениями, изменённой приборной панелью, новыми подстаканниками, отсеком для очков, а также такими приятными мелочами, как USB разъем и 12 вольтовой розеткой.

Гибридная версия Тойота RAV4 оснащена силовой установкой, состоящий из 2,0 –х литрового бензинового атмосферного двигателя, работающего в паре с электромотором, приводящим в движении заднюю ось автомобиля. Силовая установка совместно работает с вариатором. Производитель уверяет, что гибридный кроссовер более мощный, чем его бензиновые братья, однако суммарную мощность не афиширует. Можно предположить, что мощность будет примерно одинакова с Лексусом NX300h (197 л.с.). Уже осенью текущего года гибридный кроссовер окажется на американском рынке.

Осенью прошлого года состоялась презентация новой Toyota Camry в Тойота Центр Волгоград.

Новинка сразу же почувствовала на себе внимание автолюбителей, а бурный в автомобильном мире конец 2014 года заставил дилеров собирать очередь из желающих приобрести новую Camry. Но модель не остановилась в развитии и, как обещал производитель, новый 2-х литровый двигатель не заставил себя долго ждать.

В марте 2015 года на санк-петербургсом заводе «Тойота Мотор» началось производство новых автомобилей Toyota Camry с двигателем 2.0 литра. Первые экземпляры сразу же начали поступать к дилерам.

3 апреля 2015 года в Дилерском центре Тойота от компании Агат в Волгограде состоялась презентация Toyota Camry 2.0 2015-го модельного года. Организаторы приготовили по этому случаю интересную развлекательную программу и разнообразные угощений, но больше всего гостей вечера интересовал новый автомобиль, а самые заядлые фанаты марки не упустили возможность протестировать Camry 2.0 в реальных условиях, пройдя тест-драйв.

Абсолютно новый двигатель комплектуется шести ступенчатой коробкой передач. До 100км/ч новый мотор разгоняет большой седан за 10,4 секунды. По заявлению производителя, этот силовой агрегат имеет систему контроля изменяемых фаз газораспределения (VVT-iW) и может работать как по циклу Аткинсона, так и по циклу Отто. Особое внимает было уделено экономичности, ведь расход топлива относительно старого двигателя уменьшился на 13% и составляет 7,2 на 100 километров.
Стоимость новой Toyota Camry с мотором объемом 2.0 литра начинается от 1 295 000 рублей.

Познакомиться с новинкой, пройти тест-драйв и купить новый Toyota Camry 2.0 можно в автосалоне Тойота Центр Волгоград на шоссе Авиаторов 2Г.

Компания Toyota рассекретила освеженный Corolla Fielder (универсал) и Corolla Axio (седан) для Японии. Обе модели поступят в продажу 1 апреля.

Toyota Corolla обновила экстерьер и интерьер, а также улучшила экономию топлива. Кроме того, это первая модель с пакетом безопасности Toyota SafetySense C.

В этот пакет входит лазерный радар и комплекс камер, а также такие функции безопасности, как предупреждение столкновения, предупреждение пересечения полосы и автоматический дальний свет.

И Corolla Fielder, и Corolla Axio получили подпись Under Priority на переднем бампере, который отличает большая трапециевидная нижняя решетка радиатора. Фары также перепроектированы, как и форма задних фонарей. Представлены новые цвета кузова: Orange Metallic и Cool Bordeaux GlassFlake для Corolla Fielder, а для Corolla Axio– Vintage Brown Pearl Crystal Shine. Кроме того, спецвыпуск Corolla Fielder получил популярную Ч/Б цветовую гамму.

Внутри Corolla Fielder и Corolla Axio получили незначительные обновления, среди которых руль и рукоятка переключателя передач из натуральной кожи, лакированный черный корпус рычага переключения передач и более острые боковые вентиляционные отверстия.

Технические улучшения включают в себя добавление системы стоп/старт как стандарт на всех комплектациях и недавно разработанного 1.5-литрового двигателя 2NR-FKE, который расходует 4.2 л/100 км с передним приводом, а на моделях Corolla Axio – коробку передач CVT. Гибридные модели тоже улучшили экономию топлива и теперь в среднем расходуют 2.9 л/100 км.

Цены начинаются от $12225 для базового варианта Corolla Axio.

Компания Toyota планирует снизить объемы средств, затраченных на проектирование и выпуск новых моделей. Экономия по подсчетам компании достигнет 40 процентов.
Ключевую роль в данном проекте сыграет новая платформа компании Toyota New Global Architecture (TNGA). Снижение затрат станет возможным, благодаря инновационным приемам разработки и сборки автомобилей, об этом информирует агентство «Reuters», ссылаясь на внутренние источники компании. Ключевую роль в данном направлении сыграет новая платформа, на которой планируется в дальнейшем собирать все модели компании. Спроектированная TNGA предполагает особенное расположение водителя, благодаря которому, Тойота уменьшит количество подушек безопасности в автомобилях, без увеличения риска для жизни водителя. Данный шаг повлияет на увеличение эффективности производства и снижение затрат.

В ближайшее время TNGA будет опробована на автомобилях семейства «Приус». А уже к 20-му году более половины моделей концерна будут собираться, используя данную платформу. Кстати, TNGA имеет ещё один плюс, это низкий центр тяжести, который приводит к тому, что повысится управляемость автомобиля и его обзорность.

В связи с тем, что новый «Приус» будет собран на данный платформе, сроки его анонсирования сдвигаются. На компоновку модернизированной архитектуры понадобилось дополнительное время. Но к концу текущего года ожидаем дебют «Приуса» на новой платформе.

Ранее было известно, что компания Тойота прекратила работу над полностью электрическим кроссовером RAV4. Однако, все равно экологически чистый автомобиль от компании будет представлен на Нью-Йоркском автосалоне.

Пока официально неизвестны характеристики нового автомобиля, но скорее всего это не будет революционным решением. Имеется предположение, что силовой агрегат нового автомобиля будет известен по паркетнику Лексус NX 300h. Силовая установка такого автомобиля выдает под 200 л.с. и включает в себя бензиновый четырех цилиндровый 2,5 литровый двигатель.

Официальных фотографий нового кроссовера на текущий момент нет. Но по предварительным наброскам автомобиль будет слегка видоизменен в отличие от своего бензинового собрата.

Напомним, что полностью электрифицированную версию концерн начал разрабатывать ещё два года назад совместно с компанией Tesla. К сожалению, на текущий момент проект приостановлен. В его рамках планировалось, что электрический RAV4 будет иметь электрический двигатель мощностью 154 л.с., а на одном заряде аккумуляторов сможет преодолеть более полутора сотен километров.

Кризис продолжает делать свое тёмное дело: появилась информация о подорожании популярного автомобиля Тойота Камри. Повышение происходит уже не в первый раз, и по слухам, увеличение произойдёт почти на треть.

После решения об увеличении стоимости автомобиля в первый раз, цена в стандартной комплектации не перешагнула рубежа в миллион рублей, она не дотянула 2х тысяч рублей.
Далее, по прошествии некоторого времени, официальный сайт автопроизводителя афиширует цену комплектации «Стандарт» – 1,295 миллионов рублей. Согласно издательству «За рулём», со ссылкой на официальных дилеров Toyota, увеличение стоимости не является последним. Планируется, что удорожание автомобиля произойдёт в первую очередь для недорогих комплектации, и составит 80 тысяч рублей. По официальным данным, такое подорожания ещё не озвучено, хотя имеется информация об выставлении новых ценников у дилеров Toyota.

Напомним, что Toyota в стандартной комплектации оснащается бензиновым двух литровым атмосферным двигателем, мощностью 150 лошадиных сил, который работает в тандеме с шести ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Динамика такого автомобиля составляет 10,4 секунды до 100 км/ч. Расход топлива в смешенном цикле достигает чуть более 7 л на сотню. Выпуск автомобиля налажен с осени прошлого года.

Предположительные фото рестайлинговой версии седана Toyota Corolla Altis появились в Интернете.

Седан продается в ряде государств Юго-Восточной Азии, таких как Филиппины, а также в Индии. Altis– одна из многих локальных моделей Toyota Corolla, однако этот популярный компактный седан почти идентичен (внешне) европейской версии.

Предсерийный автомобиль без камуфляжа получил обновленные переднюю и заднюю часть, а также новый Х-стиль с заостренной передней решеткой и нечто, похожее на светодиодные блоки по углам нового бампера.

Сзади рестайлиновая версия Altis имеет четкую графику оптики и переработанный бампер, а также спойлер багажника. Будет ли это стандартный или спортивный выпуск Corolla 2016 пока неизвестно.

Первая волна отзывов на сервис произошла в Америке, тогда японский производитель заявил о проверке рулевого усилителя. И вот дошла очередь до российского покупателя – в нашей стране на диагностику приглашаются владельцы внедорожников Хайлэндер.

Наших соотечественников, приобретавших внедорожники Хайлэндер от Тойота, выпущенные с 15 августа по 22 декабря прошлого года, а всего таких установлено 4279 автомобилей приглашают к официальным дилерам Тойота для диагностики. Проверке подвергнется электронный блок управления рулевого усилителя, диагностика будет длиться от 30 минут до 3 часов. Об этом факте сообщает автомобильный портал «Мотор».

Есть вероятность, что на указанные автомобили установлен блок управления, имеющий поврежденный при производстве резистор, в результате работы которого увеличивается сопротивление и изменяется ток в цепи. Далее происходит информирование водителя о неисправности электрического рулевого усилителя, а в некоторых случаях и его отключение. Причем в случае отключения происходит увеличение усилия на руле, хотя управление автомобилем сохраняется. Аварийных ситуаций, связанных с данным дефектом на текущий момент не выявлено. Все покупатели данных кроссоверов будут информированы компанией. На официальном портале Тойота создан специальный блок, посвященный проверке попадания под отзывную кампанию по ВИН-номеру автомобиля.

Кстати это второй отзыв Highlander на российском рынке, в начале текущего года уже диагностировали 787 автомобилей, оснащенных 3,5 л. силовыми агрегатами, в связи с дефектом топливной системы, приводимому к утечке горючего.