Приобрел машину в июле 2009 года. За 2 года пробег 31000 км. Автомобиль привлек внимание внешним видом, качеством и удобством салона. Машинка нравиться: хорошая управляемость, удобный салон, великолепный багажник, полноразмерное запасное колесо тоже не мало. Прекрасная опция розетка 220В. С детьми проблем в дороге вообще нет, есть чем заняться: DVD, ноутбук выключаются только на время сна, также не надо приобретать автомобильное зарядное устройство к мобильному.
Смотри далее »

Возникла необходимость в приобретения нового автомобиля. Выбор пал на Джетту. До этого ездил на Джетте 2 — понравилось. Забрали авто в середине декабря 2009 г. На улице было -30 — сразу загудел моторчик печки. Как сказали в салоне «Экскурс Пермь» (офиц. дилер VW) — не было смазки, впоследствии заставил заменить.
Смотри далее »

Купили в феврале 2010 Фольксваген Джетту 2009 г.в., АКПП. Выбирали между Ниссан Тиида, Хендай Туссон, Митцубиси Лансер, Шкода Октавиа, Опель Астра, Ниссан Кашкай, Ниссан Алмера, Форд Фьюжен,Форд Фокус, Фольксваген Гольф 6. Выбирали 3 месяца, сравнивали соотношение цена — качество — остаточная стоимость — обслуживание — безопасность.
Смотри далее »

Накопив денег, решил поменять ВАЗ 2114 на «Джетту«. При первой поездке моей радости не было предела, после ВАЗа был просто шок, устраивало все. Сначала как-то побаивался, но через неделю привык и к газу и тормозам, да и в общем к автомату.
Смотри далее »

Эксплуатирую с августа 2007, машина с тестдрайва, на одометре был пробег 7300 км. На момент покупки более солидной комплектации в салоне ИТС-авто (Ижевск) не оказалось, а машина нужна была срочно. Сборка мексиканская. Покупал как машину на каждый день. Сейчас на одометре 130900 км.
Смотри далее »

Начнем с машины — белая, немного молочного оттенка, на родном 16 литье, хромированная окантовка боковых стекол, другая, по сравнению с обычной панель приборов, спортивные передние сиденья, другая обивка салона, вставки под алюминий в салоне, двигатель 1.4 TSI — 122 л.с при этом 200 н/м тяги, для сравнения на Хонде Аккорд при 2.0 — 190 н/м, максимальная тяга уже при 1500, теперь о коробке — это DSG 7-ступенчатая с двойным сцеплением.
Смотри далее »

Приобрели с мужем эту замечательную красавицу. С выбором долго определялись, но когда пришли в салон Фольксваген, все сомнения развеялись. О том что это явная красавица и говорить не нужно, это же явно. Дизайн, комфорт, все в ней. Читала в отзывах, что кочки чувствует… Не правда, это пишут явные завистники. После Джетины садишься в Мазду… Вот реально подвеска жесткая.
Смотри далее »

А/м Jetta 2006 год в эксплуатации с апреля 2007 г., брал у официального дилера в Томске, автоцентр «Евразия». На сегодняшний день пробег 86 тыс км. Все ТО проходил строго в специализированном сервис центре, том же автоцентр «Евразия». В Томске он один монополист по обслуживанию автомобилей VW.
Смотри далее »