Добравшись до своего седьмого поколения в 2012 году, Volkswagen Golf обязан был существенно обновиться. И обновленная версия предстанет перед публикой в следующем месяце.

Обратный отсчет уже начался. VW Golf 2017 должен стать бестселлером по традиции, заложенной 42 года назад, когда вышел Мк1. За это время компания продавала новый Golf каждые 40 секунд и в конечном итоге поставила 32 590 025 машин к концу 2015 года.

Что касается последней версии, то этот компактный автомобиль слегка обновит оба бампера, а также передние и задние фары и, возможно, решетку радиатора. Что касается салона VW, вероятно, обновит материалы и оборудование, добавив больший сенсорный экран и улучшенные возможности подключения.

VW Golf 2017 также должен получить новые регулируемые амортизаторы, повысить функциональность при поворотах и комфорт и, возможно, обновить двигатели, увеличив их мощность и снизив расход топлива. Выбросы CO2 – теперь щекотливая тема для VW, но новые двигатели должны меньше загрязнять окружающую среду.

Глядя на плавный профиль, невысокую линию крыши и пышные крылья, трудно поверить, что VW Scirocco восемь лет. Хотя он вполне современно выглядит, тюнинговая компания Aspec из Гонконга решила освежить 3-дверную спортивную модель.

Черпая вдохновение из мира ралли, тюнер оборудовал Scirocco R комплексным широкофюзеляжным комплектом. Наряду с расширяющимися колесными арками в комплект входит эксклюзивный передний бампер с огромными воздухозаборниками, затемненная решетка радиатора, светодиодные ДХО и разветвитель замыкания.

Спереди модель получила новый капот с большими вентиляционными отверстиями для выветривания горячего воздуха из моторного отсека. Между тем, профиль отличается расширенными юбками и набором оригинальных дисков.

Спереди и по бокам автомобиль выглядит очень смело, но именно сзади раллийный характер вышел на совершенно новый уровень. Прежде всего, Scirocco получил восходящее к крыше заднее крыло, будто он только что приехал с Чемпионата мира по ралли. Это крыло меняет всю заднюю часть и дополняется новыми 4-ядерными выхлопными трубами, диффузором и усиленным бампер с треугольными воздухозаборниками.

Новое поколение популярного кроссовера Volkswagen Tiguan приедет в Россию уже в начале 2017 года, сообщает Автостат со ссылкой на пресс-службу Volkswagen. В компании отмечают, что с выходом на рынок новой генерации, продажи предыдущей версии будут продолжаться.

Не возникнет ли внутренней конкуренции, если оба кроссовера останутся на рынке? По мнению руководства нет, так как автомобили сильно разнятся как по цене, так и по функционалу. В основе автомобилей лежит разная платформа, что делает их абсолютно разными кроссоверами, с общим названием.

Характеристики нового автомобиля получили совершенно иной уровень: изменился дизайн, улучшились динамические качества за счёт снижения массы и не только. Автомобиль стал больше и просторнее внутри, багажный отдел вмещает на 145 литров больше, чем прежде.

Линейка моторов будет представлена восемью агрегатами с вариантами мощности 115-240 «скакунов», но пока не известно какие именно двигатели установят на российскую модификацию. Вместе с увеличением мощности агрегатов возросла и экономичность. Всё это делает новое поколение Volkswagen Tiguan более совершенным кроссовером на всех уровнях.

Автогигант Volkswagen разрабатывает кроссовер Touareg третьего поколения, прототипом которого по мнению экспертов должен стать концепт-кар T-Prime. Эти догадки подтверждают эскизы новинки, которые появились в сети.

Конечно, эскизы не дают полного представления о внешнем виде автомобиля, однако основные детали в дизайне кузова действительно появятся на VW Touareg следующей генерации. Как уже говорилось, в основу экстерьера и интерьера новинки ляжет концепт T-Prime, знакомый нам по прошлому Пекинскому автослаону.

В основу нового Touareg легла архитектура MLB Evo, зарекомендовавшая себя на таких автомобилях как Porche Cayenne и Audi Q7. В качестве силовых агрегатов производитель оснастит новый Touareg дизель V6, в дополнение к моторам актуальной генерации, так же появится гибридная модификация.

Эргономику кроссовера дополнит сенсорный экран с тачпадом, система полуавтономного вождения и другие современные опции.

В ноябре Volkswagen представит седьмую генерацию компактного хэтчбэка VW Golf, сообщает производитель. Места и точной даты презентации руководство бренда пока не называет, однако предполагается, что автомобиль представят на автошоу в Лос-Анджелесе.

И тем не менее есть предположение, что перед тем, как демонстрировать новинку американской публике, автомобиль предварительно покажут у себя на родине, в Германии. До сих пор производитель тщательно оберегает информацию о нововведениях, которые появились в обновленном «Гольфе».

По мелькавшей в сети информации автомобиль нового поколения получит стандартный фэйслифтинг: обновится радиаторная решетка, форма бамперов и головной оптики. Интерьер получит новую панель приборов и усовершенствованную мультимедийную систему, с большим сенсорным экраном.

Что касается моторов, то вероятно автомобиль получит новый полуторалитровый двигатель с турбиной.

Автогигант Volkswagen публично представил новый универсал-кроссовер Bora C-Trek, сообщает портал Колеса.ру. Новинка создана на платформе последнего поколения Volkswagen Bora.

Немецкий универсал дебютировал в Китае, и пока ориентирован конкретно на рынок Поднебесной. Проходимая версия Bora отличается пластиковым обвесом, рейлингами, увеличенным клиренсом, а главное размерами. Колесная база VW Bora C-trek составит 2 614 мм, длина 4,5 м, ширина, 1,8, и высота полтора метра.

Моторная линейка внедорожного универсала Volkswagen в Китае будет представлена атмосферным бензомоотром на 1.6 литра, и турбьированным 1.4-литровым агрегатом. Мощность их составит 110 и 131 л.с. соответственно. Моторы будут функционировать вместе с шестискоростным автоматом, пятискоростной механикой, или «роботом» с двумя сцеплениями.

Китайские дилеры получат автомобиль уже в начале ноября. Точно неизвестно поступит ли универсал в продажу за пределами страны, но предположительно его реализация ограничится рынком КНР.

Volkswagen вывел на тесты популярный кроссовер Tiguan с «горячей» начинкой. Заряженный кросс рассекает асфальт Нюрбургрингской трассы, пока его снимали фотошпионы.

Volkswagen создал так называемую R-вариацию своего популярного кроссовера, который в частности является одной из самых ходовых моделей марки в России. Дизайнеры помимо мощной начинки поработали и над внешним видом автомобиля, который пробивается даже из под камуфляжа. Таким образом «горячий» Tiguan оспортивился как внутри так и снаружи.

Внешне на автомобиль закрепили спортивный обвес, а так-же новую спортивную подвеску. Так же в R-пакет входит наличие современной электроники и двухтрубная система выхлопа.

Технически обновленный VW Tiguan обзавелся трёхсотсильным двухлитровым мотором, который в прошлом использовался на R-модификации компактного хэтчбэка Volkswagen Golf R.

Еще мощнее Golf GTI, Tiguan – самый динамичный автомобиль VW, который ранее никогда не продавался в Великобритании, теперь доступен там для заказа с октября этого года по цене от £36 450.

В паре с полноприводной системой Volkswagen 4motion в стандарте дизельный би-турбо позволит новому Tiguan разгоняться от 0 до100 км/ч за 6,5 секунд и достигать максимальной скорости 228 км/ч.

Наряду с флагманским TDI британский Tiguan также получил 2.0-литровый 180-сильный бензиновый мотор в паре с 6-ступенчатой МКПП или 7-ступенчатой автоматической DSG. Такая версия разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,7 секунды и достигает максимальной скорости 207 км/ч.

Новые моторы доступны только в топовой комплектации SEL и на версии R-Line. SEL отличаются мультимедийной и навигационной системой, 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, адаптивным круиз-контролем и 12.3-дюймовым активным информационным дисплеем.

У R-Line уникальные особенности внутри и снаружи: от спойлера на крыше, заднего диффузора, передних воздухозаборников и 20-дюймовых дисков Suzuki до индивидуальных гоночных сидений из микрофибры SanRemo, логотипа R-Line на подголовниках, педалей из нержавеющей стали и черного потолка.

Британцы смогут купить Tiguan в отделке SEL с 2.0-литровым 180-сильным бензиновым мотором от £30 540, а версию R-line – от £32 855. 2-литровый би-турбо дизель на 240 л. с. в версии SEL строит от £36 450, а в R-line – от £38 640.

Дизельгейт с участием автогиганта Volkswagen все ещё нельзя считать законченным. Немецкий производитель продолжает расплачиваться с дилерами марки в США, которые понесли огромные убытки. На компенсацию дилерских расходов на этот раз будет выделено 1.2 миллиарда американских долларов.

Из-за резкого спада реализации автомобилей в Америке дилеры марки оказались в очень затруднительном положении. Но руководство концерна не оставило их в беде, и компенсация выплачивается так-же, как и клиентам VW, которые уже приобрели автомобили с дизельными моторами.

К слову, договорённость о размере компенсации, как и самом факте оплаты, была достигнута ещё летом, однако сумма только сейчас получила огласку. Каждый дилер Volkswagen в США получит в среднем по 1 800 000 долларов, что в сумме даст выше названный размер компенсации.

Кроме того, концерн пообещал выкупить все нереализованные автомобили у дилеров, а так же компенсировать расходы покупателей дизельных авто, с фальсифицированными показателями выбросов.

Большой кроссовер автогиганта Volkswagen, которые не раз появлялся в объективах фотошпионов, и будоражил ожидания журналистов обрел своё имя, правда совсем не то, которое предполагалось. Журналисты нарекли семиместный внедорожник ушедшим в прошлое именем Teramont, однако маркетологи компании дали продукту другое название — Volkswagen Atlas.

Оказывается автоконцерн зарегистрировал это название ещё весной 2016 года в США, сообщают зарубежные издания. Ожидается, что новинка будет презентована уже в этом месяце в Калифорнии.

Этой же весной производитель начал пробную сборку семиместного кроссовера, который в полную силу проходит испытания на дорогах. Главной особенностью новинки является его длинная платформа MQB. Производитель оснастит новинку бензиновыми и дизельными моторами, среди которых будут как четырёхцилиндровые, так и шестицилиндровые моторы.

Напомним, что прототипом кроссоверу послужил концепт-кар CrossBlue, который производитель представил три года назад на автошоу в Детройте. Новый VW Atlas представят в Калифорнии уже 27 октября, а вторую более развернутую презентацию автомобиль получит на Лос-Анджелевском автомобильном салоне в ноябре.