Свежие живые фотографии кроссовера Volkswagen появились на просторах китайского интернета. По видимому автомобиль является серийным продолжением свежего концепт-кара CrossBlue.

Новый SUV от немецкого автогиганта выглядит вполне внушительно, его длина составит более пяти метров, ширина 1,98 м и высота 1,77 м. Производитель готовит как пятиместный вариант, так и большой семиместный автомобиль. Варианты двигателей для рынка Поднебесной будут представленны агрегатами на 2 литра с вариантами мощности 186 или 220 «скакунов».

По поводу поступления нового внедорожника Volkswagen в Россию не сообщается, основными рынками реализации серийной новинки станут CША и Китай, причем в штатах новинка появится под названием Teramont.

Австралийская служба защиты прав потребителей подала в суд на местные компании Volkswagen AG за фальсификацию выбросов дизельных двигателей.

Служба защиты потребителей утверждает, что автоконцерн сознательно и намеренно продал 57 000 автомобилей с нелегальным ПО, подменяющим данные по выбросам двигателя.

По словам председателя Службы Рода Симса, «VW нарушил множество прав потребителей Австралии, скрыв факт установки ПО на своих автомобилях для введения в заблуждение клиентов. Потребители рассчитывали, что выбросы их автомобиля будут соответствовать заявленным в рекламе, однако этого не произошло», сказал он.

Служба защиты прав потребителей Австралии подала иск на Австралийское подразделение концерна Volkswagen и намерена добиться от него выплаты штрафов и публичное признание в обмане, а также выпуск соответствующей рекламы.

Пришла осень, а это значит, что не за горами грязь, слякоть и другие неудобства, которые легко помогут преодолеть надежные автомобили Volkswagen. Именно поэтому 4 сентября 2016 года Дилерский центр Volkswagen на Монолите от компании «Арконт» устроил внедорожный тест-драйв, чтобы каждый желающий мог испытать современные и надежные автомобили немецкой марки лично.

На территории автосалона был развернут целый автодром со специальными конструкциями, позволяющими ощутить проходимость внедорожников и испытать их системы помощи водителю в трудных условиях. Эстакады и качели, трапециевидные диагональные вывешивания, большие диагональные вывешивания, и многое другое эмитировали самые экстремальные условия в которые вы могли бы попасть со своим автомобилем.
Конечно, гости не упускали шанс опробовать и другие автомобили марки в городских условиях.

Но не только тест-драйвы были в этот день. Организаторы приготовили разнообразную развлекательную программу для взрослых и детей, что позволило не скучать всем пришедшим в ожидании своей очереди пробной поездки, ведь желающих было очень много. Кроме того, как и полагается, на протяжении всего дня ведущий устраивал занимательные викторины и конкурсы, в результате чего с памятными сюрпризами остались все гости.

Особенно хочется отметить оригинальный фуршет, который всем пришелся по душе вместе с настоящим итальянским кофе от компании Di Maestri.

Кульминацией насыщенного дня стал розыгрыш планшетного компьютера от компании «Арконт» среди всех автолюбителей прошедших тест-драйв.

Добро пожаловать в гостеприимный автоцентр Volkswagen Арконт на Монолите по адресу проспект Ленина 113д, а записаться на тест-драйв можно по телефону +7 (8442) 28-12-12.

Volkswagen готовится к запуску нового мини-кроссовера. Просто посмотрите на эти свежие шпионские снимки.

Прототип, очевидно, ранней стадии развития засекли во время испытания. Он, как ожидается, будет основан на новом поколении Polo и возьмет платформу от Tiguan на базе Golf. Хотя он и сильно замаскирован, можно разглядеть рейлинги на крыше, большую высоту и больший клиренс.

Немецкий автопроизводитель позволил нам быстро взглянуть на концепт T-Cross Breeze в Женевском автошоу в начале этого года, но его серийная версия получила фиксированную крышу и четыре двери вместо двух дверей и снимаемой крыши.

Новый кроссовер должен предложить хотя бы опционально полный привод независимо от платформы, которая лежит в основе этого и нового поколения Polo, чтобы приспособить дополнительный карданный вал. Когда Audi выпустила хэтчбек А1 на базе Polo, отсутствие такой возможности оказалось препятствием, хотя и не непреодолимым.

Фото http://www.carscoops.com

Чтобы подсчитать проекты новых автомобилей Volkswagen, пальцев не хватит. Это не только новый Polo или последнее поколение CC и большая партия электромобилей должны дебютировать в следующем десятилетии, но теперь к этому списку добавился внедорожник на базе пикапа Amarok, как заявил коммерческий директор австралийского филиала Volkswagen Карлос Сантос.

«Мы серьезно работаем над таким внедорожником, и он будет довольно крупным. Проект еще не подтвержден, но мы ведем его с самого начала работы над пикапом Amarok», пояснил Сантос.

Хотя пикап не продается в США, пока еще безымянный внедорожник нацелен на мировой рынок и должен получить 7-местную конфигурацию.

Что касается двигателей, он, вероятно, получит 3.0-литровый твин-турбо V6 TDI от нового Amarok, в котором он развивает 161, 201 и 221 л. с. в паре с 6-ступенчатой МКПП или 8-ступенчатой АКПП и (опциональным) полным приводом 4motion.

«Проблема в том, что двигатель V6 можно продавать в США. 2.0-литровый мотор никогда не попадет в Штаты, но V6 установлен на Cayenne и Touareg и хорошо зарекомендовал себя», добавил Сантос.

Точную дату окончательного принятия решения по выпуску внедорожника на базе пикапа Amarok назвать пока нельзя.

В начале следующего года, в числе прочих громких новинок, на российском авторынке выйдет новое поколение немецкого кроссовера Volkswagen Tiguan. Сначала к дилерам поступят импортные машины, но позже в реализацию войдут кроссоверы отечественной сборки.

Пробная серия второго поколения VW Tiguan уже поступила в производство, и первая партия уже собрана. Таким образом серийное производство новинки будет отлажено уже в четвертом квартале текущего года. В настоящий момент «первенцы» российского завода Volswagen проходят тщательную проверку на качество сборки.

Скорее всего пробная партия на рынок не выйдет, а останется на правах тестовых автомобилей. Стоимость нового поколения Tiguan в России пока не сообщается, как и данные о комплектациях SUV.

Спортивная модификация Volkswagen Polo встала на конвейер калужского автопроизводственного предприятия. Новинка с приставкой GT в названии выйдет на российский рынок уже в сентябре.

Пресс-служба российского офиса Volkswagen рассказала о технических характеристиках серийного немецкого спорткара, главной особенностью которого стал турбированный силовой агрегат. Мощность силового агрегата Volkswagen Polo GT для Россиян составит 125 «скакунов» при рабочем объеме 1.4 литра. Мотор работает в совокупности с шестискоростной «механикой».

Этот турбомотор разгоняет небольшой Поло до сотни всего за 9 секунд. При это максимально допустимая скорость авто составит 198 км/ч.

Первый три сотни новеньких Volkswagen Polo GT получат интересную окраску кузова — серебристый окрас Tungsten Silver с черной крышей.

Дизельный скандал VW оказал большое влияние на автопром, однако в этом деле выясняются все новые детали. Американские юристы утверждают, что крупнейший европейский поставщик автокомпонентов Robert Bosch GmbH принимал непосредственное участие в плане VW по разработке фальсифицирующих показатели выбросов устройств в конце 1990-х годов.

Юристы подали иск в федеральный суд Сан-Франциско по поводу использования «гениально разработанных нелегальных устройств» по программе Bosch.

Эти устройства были созданы, чтобы «скрыть», что выбросы в 40 раз превышают норму, установленную законом, что выяснилось, когда автомобиль подвергли испытаниям в лаборатории.

«Компания Bosch сыграла ключевую роль в этой афере и нажилась на этом», указано в судебных документах. Впрочем, Bosch еще не предъявлено никаких обвинений, но немецкая прокуратура в настоящее время расследует факт ее причастности к дизельному скандалу.

Хотя судебные документы говорят, что Bosch работала «рука об руку» вместе с VW, она, как поставщик запчастей, предупредила VW в 2007 году, что использовать данное программное обеспечение незаконно. По данным Bild АМ sonntag, компания Bosch предложила программное обеспечение для VW исключительно для тестовых целей, но технологии были использованы на серийных автомобилях.

Концерн Volkswagen прекратит производство хэтчбека Golf на основном заводе в Вольфсбурге из-за спора с двумя своими основными поставщиками.
Компания также сократит рабочие часы на трех других немецких заводах.

VW утверждает, что производство Golf приостановлено из-за того, что ES Automobilguss прекратил поставку чугунных деталей для редукторов, а дочерняя компания ES Automobilguss прекратила поставки чехлов в начале месяца.

Спор между VW и его поставщиками заключается в оплате за услуги и снижении цен, благодаря чему VW пытается уменьшить расходы из-за дизельного скандала.

VW намерен использовать все законные средства, чтобы заставить поставщиков выполнить свои обязательства. Судебное заседание назначено на 31 августа.

А пока самый продаваемый автомобиль в Европе снят с производства в Вольфсбурге, и за пять дней на заводе время работы сократится с 100 000 до 60 000 часов.

VW также сократит смены на моторном заводе в Касселе и Цвиккау, где строятся Golf и Passat. Завод компании в Эмдене, который также строит Passat, не будет работать с 18 до 24 августа.

Решение поставщиков прекратить поставки является «непонятным и тяжелым бременем для VW и его сотрудников», отметил министр экономики нижней Саксонии Олаф Лайс. Суд может стоить VW 40 млн. евро в неделю, по словам аналитика Кристиана Людвига.

В 2018 году Volkswagen представит публике свой новый сверх компактный SUV, который уже получил имя T-Cross. Как сообщалось ранее, паркетник построят на платформе седана Volkswagen Polo.

Дизайн новинки будет основываться на концепт-кроссовере T-Cross Brezze, который построен на платформе MQB. Конецпт-SUV был представлен весной этого года, однако в зарубежных СМИ говорят, что сходства с серийной версией будут только частичные.

Эксперты предполагают, что T-Cross будет продолжением популярного кроссовера Tiguan, правда в уменьшенном варианте. Длина автомобиля составит около 4,13 см, а во внешности будут присутствовать агрессивно-спортивные черты. Агрессивный дизайн передней оптики, крупные противотуманки, накладка на передний бампер — всё это придаст компактному автомобилю уверенно-сильный внешний вид.

В остальном достоверной информации об автомобиле пока мало, вся она основана на догадках экспертов.