Новости Mercedes

Daimler сократит не менее 10 000 рабочих мест в течение следующих трех лет

Daimler, материнская компания Mercedes, объявила о серии мер по сокращению расходов, которые включают увольнение к 2022 году не менее 10 000 рабочих мест в попытке высвободить средства для перехода на электромобили.

Немецкий автопроизводитель заявил, что намерен сократить расходы на персонал примерно на 1,54 миллиарда долларов по всему миру после заключения соглашения с профсоюзами.

«Daimler, среди прочего, будет использовать естественные колебания для сокращения рабочих мест. Кроме того, будут расширены возможности выхода на пенсию на неполный рабочий день, и в Германии будет предложена программа увольнения в администрации», говорится в сообщении компании.

Детали первоначального соглашения с профсоюзами будут доработаны в ближайшие недели, а Daimler также сократит количество руководящих должностей во всем мире на 10%. Об этом стало известно через несколько дней после того, как Audi объявила, что к 2025 году будет набрано 9 500 сотрудников по тем же причинам.

Daimler, наряду с другими немецкими производителями, наращивает усилия по сокращению затрат, чтобы покрыть огромные издержки, необходимые для разработки электромобилей и систем автономного вождения, на фоне сокращения продаж.

«Автомобильная индустрия находится на половине пути к самой большой трансформации в своей истории», сказала Daimler. За последние несколько месяцев автопроизводитель неоднократно снижал свой прогноз по прибыли, частично для того, чтобы покрыть расходы, связанные с дизельным скандалом, а также из-за замедления рынка. В прошлом месяце Daimler сказала, что ее операционная прибыль будет «значительно ниже», чем в прошлом году.

В дополнение к сокращению рабочих мест Daimler также начнет предлагать более короткие рабочие недели и сократит штат временных сотрудников.

Mercedes построил 500 000 седанов текущего поколения S-Class

Завод Mercedes-Benz Зиндельфинген в Германии построил 500-тысячный седан S-Class текущего поколения с момента его выпуска в 2013 году.

Это привело к тому, что серийное производство S-Class превысило четыре миллиона с момента выхода модели на рынок в 1951 году. Это прекрасное достижение, ведь мы говорим о флагманской модели бренда, которая стоит от 94 240 долларов в базе и 173 000 долларов в топ-версии Mercedes-Maybach S 560.

Это делает S-Class самым продаваемым роскошным седаном в мире. Интересно, что рынком номер один для S-Class является Китай, на долю которого приходится более трети всего производства поколения W222. Вторым по величине рынком остаются США, за ними следует Германия.

Текущий S-Class производил исключительно в Зиндельфингене для мирового рынка с 2013 года. Новую веху производства отметили на заводе команды сборочного и покрасочного цехов вместе с Майклом Бауэром, руководитель производства завода, и Эргюном Люмали, председателем производственного совета предприятия.

«Наш Mercedes-Benz S-Class устанавливает мировые стандарты, и это отражается в его производстве. Высочайшее качество S-Class, сходящего с конвейера здесь, в Зиндельфингене, вдохновляет наших клиентов по всему миру», сказал Йорг Бурцер, член правления Mercedes-Benz AG, управления производством и цепями поставок.

Завод в Зиндельфингене является ведущим по производству моделей S-Class и E-Class. Более 25 000 человек строят седан, купе и кабриолет S-Class (включая модели Mercedes-Maybach), седан и универсал E-Class, CLS, Mercedes-AMG GT и GLA. В будущем завод также будет выпускать электромобили нового суббренда EQ.

Представляем вам новый Mercedes GLB 2020

Новый компактный внедорожник от Mercedes-Benz – GLB – прибудет к дилерам в Европе и остальном мире до конца года.

Чтобы отметить это событие, автопроизводитель выпустил полную информацию и обширную фотогалерею восьмого члена своего семейства компактных автомобилей в обычной версии и в версии AMG 35. Mercedes-Benz GLB, расположенный между GLA и GLC, является первой моделью бренда в этом сегменте и опционально предлагает 7-местную конфигурацию.

Автопроизводитель утверждает, что два сиденья в третьем ряду могут использовать люди ростом до 1,68 м, то есть дети. Колесная база автомобиля составляет 2 829 мм, что на 100 мм длиннее, чем у MPV B-сегмента. У GLB вместительный салон с большим пространством для головы и ног в первых двух рядах.

Вместимость грузового отсека 5-местной модели варьируется от 570 до 1 805 литров при сложенных задних сиденьях. Как правило, угол наклона спинки регулируется в несколько этапов, и второй ряд также можно сместить вперед или назад, добавив 190 литров к объему багажника.

Основанный на переднеприводной платформе MFA2, GLB предлагает дополнительный полный привод 4MATIC в сочетании с более мощными двигателями, что делает его универсальным в сегменте компактных внедорожников премиум-класса.

Линейка состоит исключительно из 4-цилиндровых двигателей с турбонаддувом, работающих как на бензине, так и на дизеле. Бензиновый ряд включает 1,3-литровый GLB 200 мощностью 163 л.с., 2,0-литровый GLB 250 4MATIC мощностью 224 л.с. и 2,0-литровый GLB 35 4MATIC AMG на 306 л.с.

Дизельные моторы имеют объем 2,0 литра и предлагает мощность на 116 л.с. (GLB 180 d), 150 л.с. (GLB 200 d), 150 л.с. (GLB 200 d 4MATIC) и 190 л.с. (GLB 220 d 4MATIC). Все двигатели в стандартной комплектации соединены с 8-ступенчатой АКПП с двойным сцеплением, а GLB 200 – с 7-ступенчатой DCT.

GLB доступен в четырех комплектациях (база, Style, Progressive и AMG Line), а также в специальной серии Edition 1. Он поставляется с целым рядом технологий, включая мультимедийную систему MBUX, удобное управление Energizing Comfort, многолучевые светодиодные фары, адаптивную демпфирующую подвеску, режимы вождения Dynamic Select и различные системы помощи при вождении.

Последняя категория включает активную дистанционную помощь DISTRONIC, активную помощь в рулевом управлении, активную помощь при смене полосы движения, активную помощь при парковке и систему помощи при движении по склону.

Новый GLB строят на заводе Daimler в Агуаскальентесе, Мексика, для мирового рынка и в Пекине для китайского рынка.

ТОП-10 новых технических характеристик автомобилей Mercedes-Benz 2019 года

2019 год стал знаковым годом для Mercedes, поскольку компания расширила свою линейку и внедрила новые инновационные технологии, призванные облегчить жизнь в салоне и в дороге.

Такие системы включают новый пользовательский интерфейс MBUX с внутренним ассистентом, E-ACTIVE Body Control, функцию автомойки, переменную систему полного привода 4MATIC (как у GLE 2020), 48-вольтовую систему для двигателей V8 и др. Давайте рассмотрим все по отдельности.

Пользовательская MBUX

MBUX расшифровывается как пользовательский опыт Mercedes-Benz, и в отличие от предыдущей версии, новинка обеспечивает «интуитивно понятное, естественное управление различными функциями благодаря распознаванию движения». Это достигается благодаря камере в потолочной консоли, которая регистрирует на движения рук водителя и переднего пассажира.

Когда ваша рука приближается к сенсорному дисплею или сенсорной панели на центральной консоли, экран мультимедийки выделяет отдельные элементы. Система также распознает жесты рук и персонализированные программы.

E-ACTIVE Body Control

Эта технология основана на сетевой гидропневматической активной подвеске, работающей на 48-вольтовой платформе вместе с новой пневмоподвеской. По словам немецкого автопроизводителя, это единственная система на рынке, в которой пружины и демпфирующие силы можно индивидуально контролировать на каждом колесе.

Результатом является противодействие крену, наклону и приседанию кузова. Действительно полезно на больших автомобилях, таких как внедорожники.

Функция автомойки

Если вам случится приобрести навейший Mercedes GLS, то вы получите технологию автомойки. Она установит подвеску в самое верхнее положение, сложит зеркала, закроет окна и люк на крыше, отключит датчик дождя, переключит климат-контроль в режим рециркуляции воздуха и активирует 360-градусный обзор фронтальной камеры.

Когда вы покинете автомойку, эти настройки автоматически вернутся в нормальное состояние при разгоне до 19 км/ч.

Переменная полноприводная система 4MATIC

Полноприводная система Mercedes 4MATIC получила дальнейшее развитие, и, начиная с GLE 2020, она может изменять распределение крутящего момента между передней и задней осью от 0 до 100% в зависимости от выбранного режима движения.

V8 с 48-вольтовой системой

На 2020 модельный год Mercedes представила электрические трансмиссии V8 GLE и GLS (GLE 580 и GLS 580), состоящие из бензинового V8 с 48-вольтной бортовой электрической системой и встроенным стартером.

Установка производит 483 л.с. и 700 Нм крутящего момента, а дополнительные 250 Нм и 21 л.с. доступны через EQ Boost на короткие промежутки времени. Генератор стартера также отвечает за работу гибридных функций, таких как рекуперация энергии.

Варианты 35 и 45 AMG

Теперь покупатели Mercedes-AMG могут приобрести модели CLA и A-Class, оснащенные 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором (35) мощностью 302 л.с. У CLA 45 наиболее мощный среди серийных автомобилей 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор на 382 л.с. и 480 Нм крутящего момента.

Активная помощь при остановке и движении

Эта система, впервые выпущенная на совершенно новом GLE, позволяет автомобилю распознавать пробки на ранней стадии, и активно поддерживать увеличение скорости до 60 км/ч.

Функция перекрестного трафика

Эта функция позволяет автомобилю тормозить на скоростях, типичных для маневров, которые необходимы для предотвращения возможного столкновения по встречке. Автомобиль затормозит, если водитель решит повернуть (с помощью поворотников), и остановится до пересечения разметки полосы движения.

Функция предупреждения столкновения

В этом году автомобили, оборудованные системой обнаружения «слепых» зон, также получили новую функцию столкновения. Она работает за счет снижения риска столкновения с другими участниками дорожного движения после парковки автомобиля, например, когда мимо проезжают велосипедисты.

Система отслеживает «слепые» зоны, когда автомобиль припаркован или не двигается, и может предупредить водителя (визуально в зеркалах или за счет звука) о приближении автомобилей, мотоциклов или велосипедов при открытии двери. Функция остается активной в течение трех минут после выключения двигателя.

Energizing Coach

Эта функция основана на интеллектуальном алгоритме, который может рекомендовать конкретную программу релаксации в зависимости от ситуации и человека. Цель состоит в том, чтобы пассажиры расслаблялись даже в долгих и сложных поездках.

BAIC хочет еще больше акций Daimler

Как крупнейший партнер Daimler по совместному предприятию в Китае, BAIC планирует увеличить свою долю в акциях немецкого автопроизводителя, хотя в июле уже получила первоначальные 5%.

На конференциях инвесторов в середине октября руководители BAIC заявили, что «обе стороны готовы увеличить доли в другой», отвечая на вопросы Autonews Europe по развитию отношений компаний.

На прошлой неделе Daimler опубликовала нормативную документацию, в которой говорится, что HSBC владеет 5,23% акций с правом голоса немецкого бренда как напрямую, так и путем обмена акций. BAIC использовала HSBC, чтобы собрать первоначальные 5% акций.

Вчера пресс-секретарь Daimler заявил, что HSBC направила уведомление о превышении 5-процентной доли участия в голосовании.

«К этому нечего добавить», отвечает Daimler на вопрос, имеет ли это какое-либо отношение к желанию BAIC увеличить свою долю.

Между тем, крупнейший акционер Daimler, Geely, сказал следующее: «Мы являемся долгосрочным инвестором Daimler. Мы не реагируем спонтанно на волатильность и поддерживаем руководство Daimler и его стратегию».

Geely владеет 9,7% акций Daimler, а также владеет Volvo, но у BAIC также партнерское соглашение с Hyundai.

Тем не менее, именно BAIC является основным партнером Daimler в Китае, где управляет заводами Mercedes-Benz в Пекине через Beijing Benz Automotive. Еще в августе Mercedes объявила о начале производства трех новых автомобилей в Китае, в частности, EQC, AMG A 35 L и недавно представленного кроссовера GLB.

Новый Mercedes-Benz GLB-Class разобьет всех конкурентов в пух и прах

Mercedes-Benz представляет новый кроссовер GLB-Class, и эта новинка не оставит ни одного шанса даже самым популярным конкурентам.

В апреле этого года Mercedes представил новый кроссовер, который сразу снискал любовь публики и критиков. Он отличался квадратными чертами, будто нарубленными, и поэтому приковывал взгляды своей оригинальностью.

Помимо выдающегося экстерьера, Mercedes-Benz GLB-Class предлагает два двигателя – объемом 1,3 литра и 2,0 литра. Их мощность составляет 163 и 224 л.с. Дизельный турбированный вариант имеет объем 2,0 литра и предлагает 150 и 190 л.с. мощности.

Моторы соединяются исключительно с роботизированной трансмиссией, которая работает как с полным, так и передним приводом. Инновационная система полного привода позволяет новинке играючи справляться с бездорожьем, впрочем, для по-настоящему труднопроходимого ландшафта этот городской кроссовер не предназначен.

В продажу новый Mercedes-Benz GLB-Class поступит летом 2020 года, и мы с нетерпением ждем этого момента.

Первые официальные фото модели Maybach от компании Mercedes-Benz

Совсем недавно немецкая автокомпания поделилась в интернете видеотизером новой модели Maybach. В основу нового автомобиля ляжет последнее поколение модели GLS.

Первые фотографии и короткий видеоролик немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz опубликовал на своём официальном аккаунте в социальной сети Twitter. Глядя на фото сразу видно, что создатели автомобиля дополнили его образ новой радиаторной решеткой в сетку и обновлённым передним бампером. Хоть первый опубликованный тизер и не очень длинный по времени, но в видеоролике все же можно разглядеть, что автомобиль производители оснастили новыми колёсными многоспицевыми дисками и выдвижной подножкой для более комфортной посадки в салон.

Впервые модель GLS немецкая автомобильная компания Mercedes-Benz презентовала миру весной прошлого года, а именно 19 апреля на Нью-Йоркском автосалоне. Презентацию же нового кроссовера Mercedes-Maybach планируется провести уже 21 ноября в китайском городе Гуанчжоу.

Список самых популярных в России премиум-автомобилей

От АВТОСТАТа уже поступало сообщение о том, что рост продаж авто премиум-класса в России продолжается. Ниже представлен список самых популярных из них.

На первом месте модель кроссовера RX марки Lexus. 6437 автомобилей нашли своих владельцев в период девяти месяцев текущего года.
За ним следует немецкий Mercedes-Benz с моделью E-Class, показатель продаж в данном случае — 6002 экземпляра.
На третьем и четвёртом месте обосновались автомобили от компании BMW — пятой серии в количестве 5204 проданных авто и Х3 с результатом продаж 4373 автомобиля.
Пятое место досталось ещё одной модели от Lexus — NX, которая разошлась в количестве 4101 автомобиль.

В том числе в рейтинг, согласно результатам продаж за первые три квартала текущего года, попали и другие автомобили премиум-класса. С шестое по десятое место соответственно заняли BMW X5 в количестве 3842 автомобиля, GLC от Mercedes-Benz с 3470 экземплярами, BMW 3 серии в количестве 3434 экземпляра, 2879 моделей C-Class от Mercedes и 2569 автомобилей Lexus LX закрывают этот Топ премиальных автомобилей, популярных на территории РФ.

Mercedes-Benz CLA вышел в двух новых версиях в России

В России появились два новых варианта Mercedes CLA. Первый – это седан Mercedes-AMG CLA 35 с 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором мощностью 306 л.с. и 400 Нм в паре с 7-ступенчатым «роботом» AMG Speedshift DCT 7G и полным приводом. такая версия разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды и достигает максимальной скорости в 250 км/ч.

В России Mercedes-AMG CLA 35 отличается обивкой салона из кожзаменителя Artico, 10-дюймовыми дисплеями мультимедийного комплекса, камерой заднего вида, однозонной климатической установкой, водительским сиденьем с электроприводом, светодиодными фарами, круиз-контролем и 18-дюймовыми колесными дисками. Цена начинается от 3 600 000 рублей, но может удвоится в зависимости от выбора опций.

Второй вариант – это 5-дверный универсал Mercedes-Benz CLA 200 Shooting Brake. Он оснащается турбомотором объемом 1,3 литра и мощностью 150 л.с. в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями и передним приводом. Объем багажника достигает 505 литров, а цена начинается от 2 580 000 рублей.

Комплектация предлагается только одна, и в нее входит пакет AMG, спортивные сиденья из черного кожзаменителя, помощник при парковке, датчики света и дождя, камера заднего вида, круиз-контроль, боковые зеркала с электроприводом и 18-дюймовые колесные диски. Зато можно дополнительно заказать множество всяких опций.

Китайская автокомпания BYD выпустила свою версию кроссовера Mercedes-Benz

Китайская автокомпания BYD в сотрудничестве с Mercedes-Benz подготовила к запуску новый кроссовер под названием Denza Х. Это крупногабаритный автомобиль, оснащенный гибридным двигателем общей мощностью 587 л.с. По сути, это второе поколение автомобиля BYD Tang, к разработке которого немецкий престижный бренд приложил руку. На кузове новинки так и написано – «дизайн от Mercedes-Benz».

Итак, Denza X, как и BYD Tang, в длину составляет 4 890 мм, в ширину – 1 950 мм, в высоту – 1 725 мм, а его колесная база достигает 2 820 мм. Хотя и у Tang, и у X одинаковые формы и площадь остекления, все панели для кузова были разработаны с нуля. Сзади у него теперь светодиодная полоска фонарей, спереди – зауженные светодиодные фары.

Над салоном тоже поработали дизайнеры Mercedes-Benz. По центру мы видим огромный 15,6-дюймовый дисплей типа «планшет», через который можно управлять всем функционалом кроссовера и мультимедийным комплексом. Само расположение дисплея меняется с горизонтального на вертикальное по желанию.

Приборная панель представлена 12,3-дюймовым экраном. Расположение сидений меняется при помощи пультов на двери, как и на автомобилях Mercedes-Benz. При этом в кожаном салоне имеются вставки из декоративной древесины.