Mercedes начала принимать заказы на новый GLA в России еще в феврале, но поставки все еще не открыла. Сейчас немецкая автокомпания озвучила цены на самые мощные версии AMG. Всего их доступно три – 35, 45 и 45 S, но в России появятся только первый и третий.

Mercedes-AMG GLA 35 получил 2,0-литровый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 306 л.с. и 400 Нм в паре с 8-ступенчатой РКПП AMG Speedshift DCT и полным приводом AMG Performance 4Matic с заднеосевой муфтой. Автомобиль оснащен 19-дюймовыми дисками, передними креслами с усиленной боковой поддержкой и спортивным декором. Он стоит от 4 170 000 рублей.

Топовый Mercedes-AMG GLA 45 S получил 2,0-литровый рядный турбомотор мощностью 421 л.с. и 500 Нм в паре с усиленной КПП DCT-8G и полноприводной системой 4Matic+ с индивидуальными муфтами подключения задних колес. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости в 265 км/ч. Эта модель оснащена 20-дюймовыми дисками, более мощными тормозами, двумя сдвоенными выхлопными трубами и более агрессивным обвесом. В салоне установлены сиденья с интегрированными подголовниками. Эта версия стоит от 5 360 000 рублей.

Российское представительство Mercedes озвучило цены на обновленный седан E-Class. Новинка оценена от 3,7 до 8,8 млн рублей, а дорестайлинговая модификация была доступна от 3,4 млн рублей. Некоторые разновидности нового E-Class будут собирать в Подмосковье, а топ-версии – ввозить прямиком из Германии.

Комплектаций стало меньше: теперь седан предлагается с бензиновыми двигателями мощностью 197, 367 и 435 л.с, а также с 150- и 194-сильным дизелями. Альтернативой «грязным» моторам является 320-сильный гибрид. Все моторы соединены с 9-ступенчатой АКПП.

В России будут выпускать варианты E 200 d, E 200 и E 200 4Matic, а также E 220 d 4Matic, которые предложат в фиксированных комплектациях Business, Premium, Sport, Sport Plus и Intelligent Drive. На откуп клиентам оставили только оттенок кузова и отделку салона. Версии E 300 e, E 450 и AMG будут ввозить из Германии, а они уже предложат целое море опций.

Ранее появились цены Mercedes на обновленный универсал E-Class: они стартуют от 4,9 млн рублей на официальном сайте с учетом НДС и при заказе опционального пакета системы хранения. Однако у официальных дилеров тот же вариант доступен за 4,6 млн рублей.

В конце мая шпионы засекли во время тестов новый кроссовер Mercedes GLC. На базе этих снимков дизайнеры портала «Колеса.ру» сделали рендеры новинки.

Mercedes-Benz GLC вышел на рынок в 2015 году, а в 2016 году за ним последовал купейный вариант. В 2019 году обе версии обновились, а закамуфлированный кроссовер впервые проехал по общественным дорогам в новом укрупненном кузове. Дизайнер решили, что после обновления решетка GLC станет массивнее, а фары – уже.

Сзади прототип особенно надежно защищен камуфляжной пленкой, но все же можно заметить, что ниша под номерной знак находится так же высоко, как у текущего GLC, а по обеим сторонам от нее тянутся горизонтали фонари.

Второе поколение Mercedes-Benz GLC основано на улучшенной платформе MRA, которую делит с новым С-Class. Технические детали ожидайте ближе к дебюту новинки – он запланирован на 2022 год.

Mercedes начала продажи обновленного 4-дверного CLS, однако рестайлинг не был масштабным: добавилось два новых серебристых оттенка кузова, мотор варианта CLS 400 d стал менее мощным, появилась новая мультимедийная система и дополнительные электронные ассистенты.

Главная «фишка» обновленного Mercedes CLS – это сенсорная мультимедийная система MBUX, пришедшая на смену комплексу Comand. Кроме того, исчезла шайба на центральном тоннеле. Диагональ экранов осталось прежней: доступны как 10,25-, так и 12,3-дюймовые экраны.

Мотор изменился только у дизельной модификации CLS 400 d 4Matic в силу соответствия новому стандарту Евро-7. Мотор дефорсировали с 340 до 330 л.с., а крутящий момент остался на 700 Нм.

Среди других новшеств расширенные углы круговых камер, улучшенная система автоматического торможения, реагирующая на маневры на перекрестке, и усовершенствованная система мониторинга слепых зон, следящая за открытыми дверями. Круиз-контроль теперь анализирует данные о дорожной обстановке и заведомо снижает скорость движения на опасных участках.

Mercedes CLS позиционируется как модель 2021 года и должен повысить спрос перед масштабным рестайлингом, запланированным на 2022 год. Пока обновленный CLS вышел только в Европе, но к концу года появится и на других рынках, в том числе в России.

У нас текущая версия седана от Mercedes предлагается в полноприводных версиях CLS 350 d 4Matic (3,0-литровый 249-сильный дизель) и CLS 350 4Matic (2,0-литровый 299-сильный бензиновый мотор). Базовый дизель стоит от 5 140 000 рублей, а базовый бензиновый вариант – от 5 250 000 рублей. Отдельно идет «заряженный» 435-сильный Mercedes-AMG CLS 53 4Matic – он стоит от 6 580 000 рублей.

Автосалоны в России открыли прием заказов на «заряженную» версию кроссовера Mercedes-AMG GLE 53 Coupe. Модель выйдет на российский рынок летом и будет стоить от 7 680 000 рублей.

Визуально «заряженный» кроссовер отличается от оригинала спортивным обвесом и декором салона. У новинки перенастроена пневмоподвеска, усилены тормоза и стабилизаторы поперечной устойчивости, что позволили снизить крен автомобиля при поворотах на высокой скорости.

AMG-версия кроссовера GLE оснащена 3,0-литровым турбомотором V6 с дополнительным электрокомпрессором. Мощность двигателя составляет 435 л.с., он соединен с 9-ступенчатой АКПП и разгоняет кроссовер от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды.

В начале марта также озвучили стоимость стандартного кроссовера Mercedes-Benz GLE Coupe. Второе поколение модели тоже появится в России летом и получит два дизельных и один бензиновый мотор. Стандартный GLE Coupe с дизелем стоит от 6 300 000 рублей.

Mercedes представил новую модификацию модели CLS под индексом 260. Новинка создана для китайского рынка и впервые в своей истории получила 1,5-литровый бензиновый мотор. Новый двигатель развивает 184 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды – то есть это самый медленный мотор во всей линейке CLS.

1,5-литровый мотор дополнен стартер-генератором на 48 вольт, за счет чего добавляет 14 л.с. в первые секунды ускорения, а также функцию старт/стоп. В Китае такой Mercedes-Benz CLS 260 стоит от 576 800 юаней (6 100 000 рублей по текущему курсу).

В России Mercedes CLS предлагается с 3,0-литровым дизельным 6-цилиндровым рядным мотором мощностью 249 л.с., а также 4-цилиндровым 2,0-литровым бензиновым турбомотором на 299 л.с. В зависимости от мотора цена модели составляет 5 140 000 или 5 250 000 рублей.

Тюнинг-ателье из Польши Carlex выпустила новую уникальную серию нового G-Class – G-Yachting Limited Edition. Этот экземпляр отличается двухцветной окраской экстерьера, 22-дюймовыми дисками в хроме и салоном из натуральной древесины в стилистике каюты яхты. В салоне из дерева сделаны пол и спинки сидений.

Экстерьер новинки окрашен в красивый серебристый оттенок под не крашенный металл. Верхняя часть кузова выполнена в матовом черном оттенке. К эксклюзивным чертам также относятся затемненные фары и чехол запасного колеса с ручной гравировкой.

В интерьере изменения глобальные. Вместо стандартных сидений здесь уставлены фирменные кресла от Carlex Design из натуральной кожи, пол и спинки сидений выполнены из древесины, а потолок – из алькантары, имитирующей доски. Над вторым рядом кресел красуется вышитый герб Yachting Edition, стойки обиты замшей. Такой стиль ассоциируется с каютой роскошной яхты и как бы переносит в морской антураж.

В техническом плане изменений по сравнению с Mercedes-AMG G 63 эксклюзивная серия G-Yachting Limited Edition не имеет. Она также оснащается 4,0-литровым V8 с двойным наддувом, который развивает 585 л.с. и 850 Нм крутящего момента и соединяется с 9-ступенчатой АКПП. Подвеску тюнер тоже не настраивал.

На данный момент Carlex не назвал ни стоимость эксклюзивной серии, ни количество планируемых к выпуску экземпляров. Ранее был представлен пикап Mercedes X-Class Yachting Edition, и стоил он вдвое дороже оригинальной версии, а дизайнерских доработок у него было меньше.

В Москве Mercedes представила лимитированную версию внедорожника G-Class – G-Couture, – основанную на G 55 AMG 2008 МГ. Новинку создала тюнинговая компания Mansory.

У этого экземпляра пробег 89 000 км и целиком карбоновый кузов. Карбоновая тема продолжается в салоне: здесь из этого материала выполнена приборная панель, дверные панели, руль и даже спинки задних кресел, дополненные также змеиной кожей.

Под капотом у эксклюзивной машины 5,5-литровый модернизированный 8-цилиндровый двигатель, соединяющийся с 5-ступенчатой АКПП. Мотор развивает 700 л.с. и 880 Нм крутящего момента.

Это – единственный такой Mercedes G-Class в России, а всего Mansory создало только семь таких машин. Это – одна из причин того, что он стоит 38 000 000 рублей. Сколько еще таких автомобилей доступно для покупки, никто не знает. Но российская версия идет второй по счету в серии.

В феврале Mansory также представила 721-сильный внедорожник на основе G-Class. Его базовый вариант стоит примерно 25 000 000 рублей.

Сборка купе и кабриолетов окончится в августе 2020 года.

По сообщению инсайдеров, Mercedes-Benz намерен завершить производство престижных моделей S Coupe и S Convertible уже в конце лета нынешнего года.

Блог Mercedes-Benz Passion сообщает, что версии купе и кабриолета Mercedes-Benz S-класса уже начали подготовку к отставке. В рамках подготовки к разработке и сборки новых электрокаров концерн принял решение ради экономии средств уменьшить ассортимент нишевых моделей, в их числе и достаточно дорогие S Coupe и S Convertible.

По заверению инсайдеров, модели купе и кабриолета S-класса возможно будет приобрести еще до мая, а сборка обеих моделей завершится к августу текущего года. Они разработаны на платформе S-класса настоящего поколения W222, который выпускается уже на протяжении 7 лет, однако в 2017 году люксовые S-Class Coupe и Convertible пережили плановую модернизацию. Скорее всего, купе и кабриолету сменит семейство электромобилей EQS, ращработанное на новой платформе.

Дизайнер из России опубликовал в сети несколько изображений новой модели Mercedes-Benz W206.

Первоначально автомобиль дебютировал на мировом авторынке в 2014 году, но в прошлом году компания Mercedes-Benz презентовала обновленную версию W206. Поскольку немецкий концерн стремится обновлять свои автомобили каждые 3-4 года, частные дизайнеры намерены создать предварительный дизайн Mercedes-Benz W206.

Виртуальная модель создавалась основываясь на имеющихся в открытом доступе сведениях о новой модели W206. Авто должен выстраиваться на современной базе MRA, позволяющая немецкому автопроизводителю комбинировать несколько вариантов комплектующих. Вероятно, новая модель будет оборудоваться 2-литровым бензиновым мотором мощностью 416 «лошадей».

Из примечательных черт рендерной модели можно отметить: новые фонари со встроенными модулями дневных ходовых огней, более инновационную решётку радиатора, бамперы и др. Предположительно, Mercedes-Benz W206 будет представлен в стиле актуальных моделей Е-класса.