В интернет-пространстве опубликовали фотоснимки с официальной презентации Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz C-Class в кузове W206 рассекретили раньше времени из-за утечки фото. Без маскировки увидели и традиционный седан, и вариацию с пакетом AMG-Line; целиком раскрыт салон авто. Дебют Mercedes-Benz C-Класса 5-ой генерации намечен на 23 февраля.

Mercedes-Benz C-Class после реформы, как и прежде, станет на напоминать более «старшие» авто – рестайлинговый E-Class W213 и S-Class W223. Будет сохранен и широкий выбор аэродинамических обвесов: за доп.плату появиться возможность оформить заказ на пакет AMG-Line с более крупными заборниками воздуха на бампере, преобразившимися юбками по бокам и спорт-выхлопом.

В интерьере Mercedes-Benz C-Class W206 станет более меньшим «близнецом» S-Класса: архитектура панели спереди, дисплей виртуальной панели приборов без рамки, вертикальный тачскрин системы мультимедиа MBUX 2-ой генерации – детали отнесут авто к модели-флагману Daimler. Из отличительных особенностей компактного седана внутри можно выделить более простые дверные карты, обновленное рулевое колесо и дефлекторы вентиляции, да и функций не так много.

Корреспонденты Autocar узнали, что новый C-Class станет более просторным, чем актуальное авто. Подтвердили и уход от моторов с 6-ю и 8-ю цилиндрами. По экологическим причинам планируется выпускать машины с электро «турбочетверкой» 2.0.

Архитектура шасси у Mercedes-Benz C-Class W206 изменилась: авто основано на «тележке» MRA с задним приводом. При этом в передней части оставили подвеску на двойных поперечных рычагах, в задней – многорычажную.

Дебют Mercedes-Benz C-Класса состоится – 23 февраля. Но на ней раскрыт лишь седан W206.

Кузов кроссовера пока не модернизируют, а вот в интерьере много перемен

В интернет-пространстве опубликовали снимки прототипа рестайлингового BMW X6. Исходя из этих фото, немецкий бренд проводит испытания рестайлингового кроссовера в актуальном кузове, но с иным наполнением.

На данный момент модернизированная модель тестируется на магистралях Германии. Стоит отметить, что кроссовер совсем не скрывают под камуфляжем – его просто нет. Можно сделать предположения, что разработчики еще трудятся над обновленным внешним видом авто, одновременно с этим тестируя технические узлы и обновленное оборудование. Аналитики думают, что после реформы машина получит иную оптику спереди и обновленный стиль внутри.

Значительные перемены ждут салон авто. Исходя из фото шпионов, рестайлинговый X6 оборудуют 2-мя экранами, их соединят друг с другом. Один станет исполнять роль системы мультимедиа, другой станет цифровой панелью приборов. Пока же все физические кнопки актуальной вариации оставили на прототипе. Но рядом с ними есть наклейка на немецком языке, она говорит о том, что кнопки нерабочие. Помимо этого, на фото можно увидеть, что селектор трансмиссии уменьшился в размерах.

Вероятнее всего, фотошпионы смогли заснять один из самых ранних прототипов модели. Модернизированный BMW X6 представят не ранее 2022 года. Ожидается, что перемен в авто станет больше, как снаружи, так и внутри.

В конце января появлялись сообщения о том, что BMW пойдет по пути упрощения модельной гаммы и исключит из списка доступных функций наименее востребованные. Такие перемены дадут возможность бренду выйти на приемлемый уровень прибыльности, чтобы покрыть затраты на создание электрокаров.

Источник: Motor1.com

Юбилейным авто оказался седан-флагман Mercedes-Maybach S 580.

У компании Mercedes-Benz большой знаковый юбилей – с конвейера сошел уже 50-миллионый по счету автомобиль. Любопытно, что такая серьезная цифра зафиксирована в важный для фирмы год – немецкий бренд существует 95 лет. Авто, которое стало юбилейным и получило порядковый номер 50 миллионов – это лимузин в 2 цветах Mercedes-Maybach S 580, выпустили машину на автозаводе в Зиндельфингене.

Mercedes-Benz считает количество выпущенных ТС, начиная с 1946 года (сразу после войны). Получается, 50 млн. машин компания произвела за 75 лет. Член правления Mercedes-Benz Йорг Бурзер отметил, что такая цифра «исключительное достижение команды» и «важнейшая веха в истории компании».

Интересно, что юбилейным оказался шикарный лимузин Mercedes-Maybach на бензине, при этом на этом же предприятии Factory 56 в текущем году приступят к производству электромобиля Mercedes-Benz EQS. Mercedes-Benz намерен сделать гамму EQ более широкой (до 6 авто) уже к 2022 году. На данный момент рассекречены 3 электрокара — кроссоверы EQA и EQC, минивэн EQV.

2 с половиной месяца назад Mercedes-Benz отметил еще одну важную дату – на автозаводе Magna Steyr в Австрии выпустили 400 000-ый G-Class. Востребованность дорогостоящего брутального вседорожника набирает обороты: за почти три с половиной года во всем мире продано более 100 000 экземпляров авто.

Его установят на авто-флагмане на электротяге EQS в 2022 году.

Немецкий производитель авто Mercedes-Benz продемонстрировал инновацию: экран информационно-развлекательной системы MBUX Hyperscreen. Он расположился на всей панели спереди машины и оборудован искусственным интеллектом. Электромодель EQS с таким оснащением начнут выпускать серией в 2022 году.

Экран включил в себя 3 отдельных дисплея, он нужен для пассажира спереди. Но так как все детали системы спрятаны под единым стеклом, то экран выглядит как одно целое, он расположился от 1-го края машины до другого.

56 – именно столько дюймов оказалась диагональ экрана. Стоит отметить, такие внушительные размеры дарят ему статус самого крупного на данный момент. Cadillac Escalade обладает лишь 38-дюймовым дисплеем.

Панель создали чуть изогнутой, при этом у специалистов получилось наделить ее достаточной прочностью – стекло проходит закаливание при температуре более 650 градусов по Цельсию. Именно такая технология делает его четкость идеальной. На краш-тестах даже при самых сильных столкновениях стекло не разбивалось – редко на нем находили трещины, их удерживают воздуховоды, которые вмонтировали с боков.

Но самой важной отличительной чертой будет искусственный интеллект, который сможет обучаться. Он должен обеспечить максимально комфортное «общение» с авто.

Согласно ожиданиям, первую серийную вариацию Hyperscreen установят на электроседане EQS, выпуск машины запланирован на этот год, а премьера серийной вариации – на следующий 2022-ой год.

Фирма «Мерседес-Бенц Рус» отзывает в нашей стране 7003 кроссовера Mercedes-Benz GLE-класс, они были проданы с 2018 по 2020 годы. Это связано с тем, что двойной замок ремня безопасности может оказаться продавлен под подушку кресла при пристегивании, данные приводит пресс-служба Росстандарта. На всех машинах скорректируют положение двойного замка ремня безопасности. Эти работы будут проводить бесплатно для их собственников.

Стоит напомнить, прежде на текущей неделе «Мерседес-Бенц Рус» сообщил о кампании-отзыве 104-ех машин Mercedes-Benz A-класс и GLA-класс, выпущенных с мая 2018 года по июнь 2019 года. Это произошло из-за того, что резьбовое соединение корпуса блока реле и предохранителей в отсеке двигателя может оказаться в несоответствии со спецификацией.  На этих моделях также необходимые работы, призванные исправить ситуацию, проведут бесплатно для собственников авто.

По данным агентства «АВТОСТАТ», за 9 месяцев текущего 2020 года отечественные автодилеры Mercedes-Benz продали 27 497 машин. Этот показатель на 7 процентов меньше, чем за тот же срок 2019 года.

В Mercedes-Benz сообщили о своем намерении образовать суббренд под литерой G. Стоит отметить, что он будет уже 4-ым для компании – вместе с AMG, Maybach и EQ. Под новым брендом, который образован для G-Class, намерены производить, и обычную внедорожную версию, и создавать другие вариации.

На портале Motor.ru появилась информация о том, что на данный момент Mercedes-Benz не справляется с объемами производства «Гелендвагенов». За 2019 год во всем мире реализовали 35 000 машин G-Class. Из-за такой востребованности автомобиля в Китае произвели более доступную вариацию G 350, которую оборудовали наддувным агрегатом мощностью 258 лошадиных сил. Возможно, именно в рамках суббренда Mercedes-Benz будет и дальше делать разнообразнее семейство G-Class.

Стоит отметить, что в Mercedes-Benz отметили, что легенду ожидает не только рост, но и электрификация. Как публикуют в средствах массовой информации, уже через 3 года вариация G-Class на топливном агрегате может исчезнуть из производства. Вместо нее модель будет полностью на электротяге. При таком раскладе «Гелентваген» встанет в электролинейку EQ. В гамме уже присутствуют фургон EQV на базе V-Class и кроссовер EQC с брутальной версией EQC 4×42, они созданы для езды по бездорожью.

На российском рынке Mercedes-Benz G-Class представлен в 4-ех модификациях. Дизельные G 350 d и 400 d с двигателями производительностью 250 и 330 лошадиных сил. Кроме того, бензиновые G 500 и G 63 AMG выдающие 422 и 585 лошадиных сил соответственно. Цена на внедорожник начинается от 10 290 000 рублей и достигает 17 400 000.

Данные приводит Росстандарт. Речь идет о десяти автомобилях бренда Mercedes-Benz GLE (тип 167). В список попали транспортные средства, которые были изготовлены с мая по июль прошлого года.

В пресс-службе ведомства уточнили: отзывают именно эти автомобили по причине того, что уплотнение штока поршня в амортизаторах может быть не в соответствии с требованиями к усталостной прочности.

Стоит отметить, что в скором времени сотрудники изготовителя автомобилей АО «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ РУС» выйдут на связь с собственниками автомобилей, которые планируется отозвать. Вместе с тем и сообщат о том, что необходимо привезти машину к ближайшему дилеру бренда для того, чтобы выполнить ремонт.

Есть уточнение, что на всех десяти машинах Mercedes-Benz заменят амортизаторы. Для собственников ремонтные работы будут совершенно бесплатными.

Данные о тех автомобилях, которые попадают под отзывную программу есть на портале Росстандарта. Их можно узнать самостоятельно.

Модель для демонстрации разрабатывали сорок стажеров бренда.

Кроссовер EQC на электротяге оказался «прозрачный». Mercedes-Benz представил новинку. Теперь увидеть, как устроен автомобиль внутри может каждый. Для этого стажеры сделали отверстия в самом кузове, а внутреннее устройство машины оборудовали светодиодной подсветкой.

Работа над прототипом велась в учебном центре Daimler AG. Построена новая модель на базе предсерийного варианта электрокроссовера EQC 400. Долгих 36 часов стажеры вырезали спецотверстия, чтобы можно было увидеть машину изнутри. На сглаживание металлических краев, покраску и полировку кузова ушло еще 50 часов. Чтобы достаточно подсветить внутреннее оборудование машины потребовалось целых 15 метров светодиодной ленты.

Стоит отметить, что помимо перечисленного в элетромобиле пришлось провести 50 метров проводки. Кроме того, чтобы подсветку можно было регулировать установлено 2 микроконтроллера. Еще сутки разработчики потратили на сведение трех светодиодных полос в задней части машины и подключение их к задним фарам. Также салон оборудовали экранами мультимедиа. Они нужны для пояснения устройства демонстратора.

Поясним, Mercedes-Benz EQC был выпущен в 2019 году. Электрокар создается в вариациях EQC400 — для рынка глобального. Специально для Китая производят EQC350. Первая машина комплектуется 2 электродвигателями, совместной мощностью 420 лошадиных сил. Их заряда хватает, чтобы проехать 417 км. Китайский вариант оснащают силовым агрегатом производительностью 286 лошадиных сил. Запас хода модели — такой же (417 км).

Стоит отметить, что специалисты Mercedes-Benz демонстрировали раньше электрокроссовер Mercedes-Benz EQC, который предназначен для сурового бездорожья. Модификации дали имя Mercedes-Benz EQC 4×4. Наладят ли серийное производство модели неизвестно.

Источник: Mercedes-Benz AG

Проект уже называют роскошным. AddArmor представил проект фургона Mercedes-Benz Sprinter. Он пуленепробиваемый. А если заказчик захочет, на автомобиль можно установить средства для защиты от возможного нападения. Кроме того, салон возможно оснастить полноценной ванной и спальной комнатой.

Любите путешествовать? Комфорт и безопасность — ваши главные приоритеты? Тогда новый Mercedes-Benz Sprinter от AddArmor — это отличный вариант для вас.
«Мобильная безопасная комната» — именно так называет модель немецкого фургона разработчик. Он подойдёт для известных людей, руководства компаний или спортсменов. Для тех, кто ставит безопасность в приоритете.

Пуленепробиваемость — не единственный козырь. На усмотрение заказчика можно оборудовать фургон всем необходимым для самозащиты. Например, проектором дымовой завесы или перцовым баллоном. Даже дверные ручки можно оснастить электрическим током. Можно также купить комплектацию со спрятанными оружейными портами и скрытым люком аварийного выхода.

Серьёзный плюс автомобиля — его вариативность. AddArmor может выполнить самые разные пожелания покупателей фургона. Например, оборудовать там кухню, создать зону для отдыха и сна.

Для тех кто любит непросто отдых, автомобиль можно оснастить развлечениями. По желанию там появятся большие экраны.

Стиль авто тоже может быть разным: на фото ателье показало и чёрные элегантные сидения, и белый стиль — более деловой. Интересно, что снаружи фургон ничем не отличается от обычного Mercedes-Benz Sprinter. В общем потоке никто и не догадается, о том насколько необычен фургон внутри.

Конечно, такая модернизация влетит в копеечку. Покупателю она обойдётся минимум в 28 тысяч долларов. В рублях это более 2,2 миллионов.

Mercedes начала принимать заказы на новый GLA в России еще в феврале, но поставки все еще не открыла. Сейчас немецкая автокомпания озвучила цены на самые мощные версии AMG. Всего их доступно три – 35, 45 и 45 S, но в России появятся только первый и третий.

Mercedes-AMG GLA 35 получил 2,0-литровый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 306 л.с. и 400 Нм в паре с 8-ступенчатой РКПП AMG Speedshift DCT и полным приводом AMG Performance 4Matic с заднеосевой муфтой. Автомобиль оснащен 19-дюймовыми дисками, передними креслами с усиленной боковой поддержкой и спортивным декором. Он стоит от 4 170 000 рублей.

Топовый Mercedes-AMG GLA 45 S получил 2,0-литровый рядный турбомотор мощностью 421 л.с. и 500 Нм в паре с усиленной КПП DCT-8G и полноприводной системой 4Matic+ с индивидуальными муфтами подключения задних колес. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости в 265 км/ч. Эта модель оснащена 20-дюймовыми дисками, более мощными тормозами, двумя сдвоенными выхлопными трубами и более агрессивным обвесом. В салоне установлены сиденья с интегрированными подголовниками. Эта версия стоит от 5 360 000 рублей.