Новый флагманский спорткар немецкой компании показал свои возможности на гоночной трассе Нюрбургринга. Заряженный Mercedes-AMG GT с приставкой R Pro станет одним из экспонатов выставки в Лос-Анджелесе.

Кузов автомобиля производитель полностью спрятал под плотным слоем камуфляжа, однако нет никаких сомнений, что будущий флагман будет выполнен в духе своих предшественником с некоторыми улучшениями.

Известно о том, что некоторые технические решения Mercedes-AMG GT получил от гоночных спорткаров GT3 и GT4. 577-сильный турбированный 4-литровый двигатель станет мощнее. Однако эта модель не долго будет иметь звание флагмана, представители компании сообщили о том, что на рынок уже в 2020 году выйдет более агрессивная, легкая и мощная версия, которая завершит жизненный цикл спорткара.

Престижная европейская автомобильная премия «Car of the Year-2019» в этом году собрала лучших из лучших. Автомобильные эксперты выбрали главных финалистов этого конкурса, которые сразятся за звание — Лучший автомобиль 2019 года.

В этом году в конкурсе приняло участие 42 автомобиля, в состав жюри вошло 60 журналистов из 23 разных стран. В итоге была определена семерка лучших, в состав которой вошли: европейский бестселлер Ford Focus, обновленный Kia Ceed, стильный кроссовер Citroen C5 Aircross, лифтбек Peugeot 508, электрический кросс Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz A-Class и автомобиль, который стал для всех неожиданностью — Alpine A110.

Финал конкурса пройдет в рамках мартовской автомобильной выставке в Женеве. Каждому из судей нужно будет оценить минимум пять моделей и распределить 25 баллом между наиболее достойными.

Напомним, в прошлом году, победу в этом конкурсе одержал Volvo XC40.

Фотошпионы неоднократно ловили Mercedes GLB, и теперь мы подробно рассмотрим вариант AMG начального уровня.

У тестируемого GLB 35 2020 спортивная подвеска, которая значительно снижает клиренс. Сокращение настолько значимо, что клиренс GLB фактически равен клиренсу одного из хэтчбеков.

Помимо спортивной подвески, модель была оснащена большими дисками, соединенными с высокопроизводительной тормозной системой. Мы также видим временную двойную выхлопную систему, которая выходит через вырезы в бампере.

Кажется, других изменений нет, но можно ожидать незначительные обновления в салоне. Как и Mercedes-AMG A35, GLB 35 должен иметь плоскодонный руль, микроволокнистые акценты и красную контрастную строчку. Также можно ожидать ассортимент дисплеев AMG для цифровой приборной панели и мультимедийной системы.

Говоря о сходстве с A35, GLB 35 будет использовать тот же 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 301 л.с. (225 кВт) и 400 Нм. Он должен быть подключен к 7-ступенчатой КПП с двойным сцеплением и полноприводной системе.

Насколько быстрым будет GLB 35, неизвестно, но A35 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч. Конечно, GLB, вероятно, будет не так быстр, так как у него хуже аэродинамика, и он весит значительно больше.

Mercedes-AMG представил новый G63 еще в феврале, но автопроизводитель наконец объявил, что цены в США начнутся от $147 500.

Mercedes-AMG G63 2019 появится в начале нового года в автосалонах с двухтурбинным двигателем V8 с турбонаддувом и мощностью 577 л.с. (430 кВт) и 849 Нм. Он идет в паре с 9-ступенчатой АКПП, что позволяет внедорожнику разгоняться от 0 до 96 км/ч за 4,5 секунды. Модель может в конечном итоге достичь максимальной скорости 239 км/ч с дополнительным пакетом Driver’s AMG.

Конечно, обновление не ограничивается моторным отсеком, так как у G63 адаптивная амортизационная спортивная подвеска. Другие моменты включают интересные стойки, производительный выхлоп и полный привод AMG Performance заднего размещения.

Помимо улучшений производительности, у G63 агрессивная передняя панель с большими воздухозаборниками и решеткой AMG, а также светодиодные фары, уникальные колесные арки и стандартные подножки. К другим спортивным элементам относятся высокопроизводительная тормозная система с перфорированными дисками и красными суппортами.

Изменения салона куда скромнее: руль AMG Performance и много логотипов AMG, а еще 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 12,3-дюймовая мультимедийная система.

Фанатам нового G-Class очень повезло: Mercedes объявил о выпуске G 550 2019. Его базовая цена составляет $124 500, он оснащен двухцилиндровым 4,0-литровым V8 с турбонаддувом мощностью 416 л.с. (310 кВт) и 609 Нм.

Немецкий кроссовер Mercedes-AMG GLC 63 S смог установить новый рекорд круга Северной петли Нюрбургринга, преодолев его за 7:49.369. Заряженный кросс смог побить результат итальянского кроссовера Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, который в прошлом году сумел преодолеть круг за 7:51.7.

Под капотом кроссовера Mercedes-AMG GLC 63 S установлена битурбированная восьмерка мощностью 510 л.с. Управлял автомобилем Маркус Хофбауэр, который по большей степени является все же разработчиком двигателей AMG, а не профессиональным гонщиком.

Независимые эксперты подтвердили время прохождения круга, а также отметили, что состояние автомобиля вполне соответствует необходимым нормам.

Немецкий производитель решил не оставаться в стороне и подготовил особую версию пикапа X-Class специально к черной пятнице. Автомобиль, получивший название Storm Edition, сконструирован на базе комплектации X 250d Power, в оснащение которой входит 190-сильный 2.1-литровый дизельный двигатель с АКПП. Салон автомобиля получил отделку из черной кожи, также здесь есть навигационная система, камера заднего вида и стильные 19-дюймовые колеса — все это входит в стандартное оснащение.

От обычной версии новый пикап отличается крышкой грузового отсека и графикой, которая выполнена в виде молнии на задней части кузова. К сожалению, купить такой пикап нельзя, производитель представляет возможность взять его в 3-летний лизинг с фиксированными ежемесячными платежами.

Daimler и Bosch объявили, что во второй половине 2019 года в Сан-Хосе, штат Калифорния, будет запущен пилотный автономный автопарк.

В программе будут использоваться автомобили Mercedes-Benz S-Class, оснащенные системой автовождения Уровня 4 и 5. Они будут ездить по коридору от Сан-Карлоса до Стивенс-Крика от центра города до запада Сан-Хосе.

Команды Daimler и Bosch отвечают за разработку алгоритмов, которые будут использоваться флотом беспилотных лимузинов S-Class. Bosch будет отвечать за предоставление оборудования, включая датчики, приводы и блоки управления. В конечном итоге обе компании хотят повысить безопасность дорожного движения, улучшить движение транспорта в городах и создать важный старт для транспорта будущего.

Клиенты смогут заказывать поездки через специальное мобильное приложение от Daimler Mobility Services.

Представитель Bosch Тим Виланд говорит, что компаниям еще предстоит определить, сколько автомобилей будет в автопарке и часы его работы.

«Пилотный проект — это возможность изучить, как беспилотные автомобили могут помочь нам соответствовать будущим потребностям в транспортировке», сказал мэр Сан-Хосе Сэм Ликкардо.

Daimler и Bosch в течение ряда лет совместно работают над автономными технологиями и развивают их как в Штутгарте, так и в Силиконовой долине. В прошлом компании запустили пилот автоматической парковки в Пекине. Кроме того, в этом году дуэт подписал соглашение с Nvidia о том, что компьютерная компания предоставит свою платформу ИИ Drive Pegasus для будущих автономных моделей.

Британцы уже могут заказать гибрид Mercedes-Benz E 300 de Saloon и Estate по цене от 47 700 фунтов стерлингов ($62 384) за седан и от 49 700 фунтов стерлингов ($65 000) за универсал. E 300 de оснащен 2,0-литровым дизелем мощностью 191 л.с. и электромотором на 121 л.с. Общий выход составляет 302 л.с. и 700 Нм.

Mercedes утверждает, что средний расход составляет 1,7 л/100 км в смешанном режиме, а выброс СО2 — всего 41 г/км. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,9 секунды у седана и 6 секунд у универсала. На электротяге седан может проехать 54 км, а универсал — 51 км. Аккумулятор мощностью 7,4 кВт заряжается от 10 до 100% за 2 часа.

Модели SE начального уровня оснащена системой обнаружения слепых зон, широким экраном, четырьмя портами USB, подсветкой дверных порогов, сдвоенными складными задними сиденьями, парковочным пакетом, пакетом Seat Comfort с электропневматической четырехсторонней поясничной поддержкой, общей подсветкой, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, Keyless-Go, алюминиевой отделкой из легкого карбона (с центральной консолью из ясеня с открытой зоной) и подогревом передних сидений. Отделка AMG Line добавляет экстерьер AMG, 18-дюймовые 5-спицевые диски, кожаную обивку с древесиной Artico Dinamica, AMG-руль и тонированные стекла.

За дополнительные $3 132 можно купить пакет Premium, который добавляет COMAND Online, пакет памяти, беспроводную зарядку, многолучевой светодиод и паркинг с камерой на 360 градусов. Пакет Premium Plus за $5 579 предлагает объемную аудиосистему Burmester, пакет Keyless-Go с функцией громкой связи, автоматическое закрытие багажника, вход без ключа и панорамный люк на крыше.

Клиенты могут выбрать пакет Comfort за $2 478 для отделки SE и за $4 309 для моделей AMG Line. Он включает энергосбережение, пневматическую подвеску Air Body Control и кожаную обивку Nappa (только AMG Line). За дополнительные $778 пакет Night добавляет высококачественные черные 18-дюймовые диски, решетку радиатора или глянцевую решетку. Тот же цвет используется для капота и заднего бампера.

Что касается активной безопасности, то пакет за $778 включает Active Lane Keeping Assist, а более полный вариант за $2 216 добавляет активную помощь при торможении, активную дистанционную помощь, активное ограничение скорости, активное изменение полосы Assist, Evasive Steering Assist, Pre-Safe Impulse Side и Pre-Safe Plus.

Mercedes CLS 2019 вышел в производство еще в январе, но автопроизводитель только сейчас объявил цены на модель для США. Базовый CLS 450 стоит от $69 200 и оснащен стандартным обвесом AMG, светодиодами Ting и 19-дюймовыми литыми дисками.

В салоне передние сиденья с подогревом, кожа и 5 вариантов древесины, а также кожаный руль, люк с электроприводом и приборная панель MB-Tech с прошивкой. Среди прочего есть 3-местное заднее сиденье, светодиодная подсветка и 12,3-дюймовая мультимедийная система со стандартной навигацией GPS.

Как обычно, Mercedes предложит ассортимент вариантов, включая пакет AMG Line стоимостью $970, который добавит спортивный руль, алюминиевые педали и спортивные 19-дюймовые диски. Другие заманчивые варианты включают кожаную обивку Nappa, вентилируемые передние сиденья и 12,3-дюймовую цифровую панель. Можно также заказать пакет помощи, который добавляет активную помощь в поддержании полосы движения, активный круиз-контроль и активное торможение с функцией кросс-трафик (это лишь несколько для примера).

Модель оснащена 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 362 л.с. (270 кВт) и 499 Нм в паре с 9-ступенчатой АКПП, что позволяет CLS ускоряться от 0 до 96 км/ч за 5,1 секунды.

Также доступен CLS 450 4MATIC по цене от $71 700. Благодаря полному приводу, эта модель немного быстрее и разгоняется от 0 до 96 км/ч за 4,8 секунды. Тем не менее, автомобиль немного дешевле, так как у него больший расход топлива.

Наконец, есть Mercedes-AMG CLS 53 по цене от $79 900. Он оснащен 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 429 л.с. (320 кВт) и 520 Нм. Благодаря дополнительной мощности модель разгоняется от 0 до 96 км/ч примерно за 4,4 секунды и достигает максимальной скорости 209 км/ч.

Представители немецкой компании в России объявили о начале сервисной акции, которая затронет 1 166 автомобилей Mercedes-Benz, выпущенных в период с апреля по июль в текущем году. Речь идет о моделях Mercedes-Benz GLC, CLS и E-Class.

Как сообщает производитель, у кроссоверов GLC, произведенных с апреля по июль 2018 года, обнаружен дефект язычка ремня крайних задних сидений, который может втянуться в пространство между облицовкой и стойкой и задней боковой облицовкой.

В автомобилях Mercedes-Benz CLS и Mercedes-Benz E-Class, реализованных в период с октября прошлого года по апрель текущего года, специалисты компании заменят подушку безопасности сиденья переднего пассажира.

Все ремонтные работы будут произведены за счет средств компании.