Сегодня на автомобильном шоу в Детройте компания Mercedes представит обновленную модель внедорожника G-Class. Новый «Гелик» вырос в размерах и сохранил брутальные черты своего предшественника. Длина автомобиля — 4 715 мм, а ширина составляет – 1 881 мм, но самое важное то, что производители увеличили величину дорожного просвета на 241(!) мм, теперь для этого зверя брод в 700 мм, будет смешным препятствием. Благодаря увеличению габаритов автомобиля в салоне стало больше свободного пространства.

Из положительных изменений можно так же отметить, измененный дизайн передних и задних фар, более округлым стал передний бампер автомобиля, за счет этого увечились аэродинамические свойства. В салоне установлено новое рулевое колесо и используется современная мультимедийно-развлекательная система. В качестве отделки производитель использует натуральное дерево и углеродное волокно, но все любят «Гелик» не только за его внешний вид. Под капотом этого зверя установлен мощный битурбированный 4,0-литровый двигатель V8 мощностью 416 л.с., который работает в паре с 9-ти ступенчатой коробкой автомат 9G Tronic.

Новый Mercedes-Benz G-Class появится в продаже в мае этого года на автомобильном рынке Германии. По предварительным данным минимальная стоимость новинки будет составлять 107 000 евро(7 276 000 рублей).

Немецкий концерн Mercedes в преддверии предстоящей презентации тестирует новый компактный внедорожник G-Класса. Эта модель имеет сходства с существующим Mercedes-Benz GLA, но все же отличается более квадратным дизайном кузова и наличием резких ярко выраженных линий. Новый кроссовер производится на платформе MFA и как предполагается автомобиль составит конкуренцию Audi Q3 и BMW X1. По предварительным данным, стоимость новинки будет начинаться с отметки в 36 тыс. евро(2 440 тыс. рублей).

Mercedes-Benz GLB будет доступен как в пяти так и в семиместном варианте. Также для данной модели в базовой комплектации будет доступен полный привод, а в качестве силового оснащения будет использоваться четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели.

Специалисты аналитического агентства Автостат назвали самые продаваемые автомобили на вторичном рынке. Согласно данным продаж в Москве больше всего сделок было зарегистрировано с автомобилями марки LADA и Mercedes. За текущий год в столице России было продано 22 тысячи автомобилей Lada и 18200 моделей немецкой марки Mercedes.

Также в список популярных моделей на вторичном рынке вошли автомобили марок: Volkswagen, Ford, Hyundai, Toyota, BMW, KIA и Audi. В целом же объем вторичного рынка Москвы сократился по сравнению с прошлым годом на 10.5% и в количественном выражении составил 270 тыс. проданных авто. Но за прошедший год как отмечают аналитики показатель продаж новых автомобилей вырос на 4% и составил 187,5 тысяч единиц.

Mercedes-Benz открыл книги заказов на новое поколение CLS в Великобритании, где клиенты могут выбрать одну из трех доступных моделей.

Самая доступная из них – это CLS 350d 4Matic AMG Line, стоимость которого составляет 57 510 фунтов стерлингов ($76 897). Она поставляется с 19-дюймовыми колесами, подвеской Agility Control, парковочным пакетом и камерой заднего вида, а также кожаной обивкой, двумя дисплеями, радио DAB и подсветкой с 64 цветами на выбор.

Это единственный уровень отделки салона у нового Mercedes-Benz CLS, поскольку остальные машины в линейки оборудованы одинаково, просто имеют разные двигатели. Базовый вариант оснащен 2,9-литровым 6-цилиндровым встроенным мотором мощностью 282 л. с. и 600 Нм крутящего момента, а CLS 400d 4Matic AMG Line использует тот же двигатель, но с большей мощностью: 335 л. с. и 700 Нм крутящего момента стоимостью не менее 60 410 фунтов стерлингов ($80 774).

Единственная версия с бензиновым двигателем – CLS 450 4Matic AMG Line с 3,0-литровым двухтурбинным встроенным мотором и 40-вольтным встроенным стартером, рассчитанным на 362 л. с. и 500 Нм крутящего момента, с дополнительными 22 л. с. и 250 Нм, которые добавляются при использовании системы усиления EQ. Цены на эту модель начинаются от 57 610 фунтов стерлингов (77 030 долларов США).

По запросу каждая модель линейки Mercedes-Benz CLS может быть оснащена пакетом оборудования Premium Plus. Он стоит £3 895 ($5 208) и добавляет панорамный люк с электроприводом, 360-градусную камеру, развлекательную онлайн-систему Comand, электрические передние сиденья и руль с электрорегулировкой, а также пакет для памяти и для комфортного отдыха.

За £2 495 ($3 336) можно приобрести пакет Comfort, который можно сочетать с Premium Plus, добавив к нему Air Balance, пневматическую подвеску Air Body Control, энергосберегающий пакет управления комфортом и черную обивку из кожи Nappa.

Завершает список опций пакет Driving Assistance Plus, представляющий «новейшие технологии управления вождением, недавно вышедшие на новом S-Class» (согласно Mercedes), такие как, например, адаптация скорости на основе маршрута. Стоит такая опция всего 1 695 фунтов стерлингов (2 266 долларов США).

Mercedes выпустил первые фото интерьера G-Class 2019. В следующем месяце в североамериканском международном автошоу будет представлен полностью обновленный салон, и он станет значительно более современным и роскошным.

Сев за новый руль, водители окажутся в окружении кожи, пористой древесины и карбона с металлическими акцентами. Но это не все: модель оснащена подогреваемыми сиденьями, аудиосистемой с 7 динамиками и множеством новых отсеков для хранения, включая освещенную область под подлокотником.

Стандартная модель оснащена аналоговыми датчиками, но клиенты могут заказать цифровой приборный блок с 12,3-дюймовым дисплеем. В этом случае цифровая комбинация приборов объединяется с 12,3-дюймовым дисплеем мультимедийной системы для создания широкоэкранного изображения.

Mercedes подтвердил, что G-Class будет предлагаться с акустической системой Burmester с 16 динамиками, а также с комплектом Active Multicontour Seat, который включает в себя специальные передние сиденья с функциями обогрева, вентиляции и массажа. Кроме того, предложен будет ассортимент вариантов дизайна, среди которых черная кожа Lugano, Nut Brown и Macchiato Beige. Еще есть пакет Exclusive Interior Plus, который добавляет кожаную обивку Nappa на дверях, центральной консоли и приборной панели.

Несмотря на использование более новых технологий, интерьер имеет некоторые классические конструктивные штрихи, такие как ручки пассажирских кресел и хромированные переключатели блокировки дифференциала. Также имеются два съемных подстаканника для центральной консоли и круглые вентиляционные отверстия, которые имитируют круглые фары внедорожника.

G-Class 2019 больше своего предшественника, что дает водителям и пассажирам дополнительное пространство для ног, плеч и локтей. Самое значительное увеличение задние пассажиры обнаружат, когда почувствуют, что их ногам стало свободнее на 150 мм.

Mercedes не раскрыл фото экстерьера, но подтвердил, что G-Class сохранит свой знаковый дизайн, который в значительной степени оставался неизменным на протяжении десятилетий. В частности, компания заявила, что модель сохранит отличительные дверные ручки, защитные полосы и задний держатель запаски.

После дебюта в Детройте G-Class поступит в продажу в конце 2018 года.

В то время как новый Mercedes-Benz X-Class – это не совсем «тюнинг-материал», компания Prior Design считает, что все же может использовать визуальное обновление… или два.

Начиная с передней части, мы видим измененный бампер с большими воздухозаборниками и тонкой светодиодной полосой с каждой стороны, вероятно, выступающей в роли ДХО, и решетку с эмблемой тюнера, заменяющей трехконечную звезду Mercedes.

Пикап также получил широкие крылья на всех четырех углах, слегка измененный задний бампер и тюнинговый колесный набор в широких или вездеходных шинах. Последняя версия имеет несколько изменений в дизайне, заметных, в основном, спереди, где спортивный бампер заменен вездеходным.

Изначально Mercedes-Benz X-Class не стал более мощным, но тюнер может добавить обвесы и выхлопные системы по запросу, а также специальные варианты окраски.

Кроме того, у пикапа теперь более высококлассный интерьер с большим количеством алькантары и контрастной строчкой, логотипом тюнера на руле и подголовниках.

Mercedes-Benz подогревает интерес к новому четвертому поколению A-Class и показывает первые официальные фото салона компактного автомобиля. Если дизайн интерьера выглядит знакомым, это потому, что новый A-Class в значительной степени опирается на новейший E-Class и, в меньшей степени, на S-Class. Он заимствует приборную панель с двумя высокотехнологичными отдельными плоскими экранами, пятью вентиляционными отверстиями с турбинами и упрощенной центральной консолью, а также многофункциональный руль от S-Class.

Изюминкой, конечно же, являются два экрана, которые, кажется, плавают поверх панели, разделенной «траншеей». Они будут доступны в трех версиях в зависимости от выбранной комплектации. На базовых вариантах доступны два 7-дюймовых (17,78 см) экрана, а модели более высокого уровня имеют один 7-дюймовый и один 10,25-дюймовый (26 см) экран или два 10,25-дюймовых. Последние два варианта используют технологию склеивания стекла для экранов.

Первый экран заменяет традиционную приборную панель, а другой используется как дисплей, кнопки на центральной консоли и сенсорной панели управляют системами кондиционирования и мультимедийной системой.

Такой же салон будет у всех производных A-Class.

«Благодаря визуальному отделению нижней секции от основного корпуса приборной панели она как будто парит над приборной панелью», говорит Хартмут Синквитц, руководитель отдела дизайна интерьера. «В то же время A-Class – это первая серийная модель, которая полностью обходится классическим набором водительского места. Большой широкоэкранный набор с технологией склеивания экранов помещен на переднем крае. Кроме того, на панели управления кондиционера больше нет дисплея, поскольку визуальное отображение осуществляется исключительно через центральный дисплей».

Если вы еще не поняли, одна из главных целей Mercedes заключалась в том, чтобы подтолкнуть A- Class ближе к его более роскошным братьям, предлагая покупателям те же радости, но в меньшем и более удобном для города автомобиле.

Немцы утверждают, что усилили премиальность за счет функций, чаще встречающихся в более высоких сегментах. Два примера, упомянутые Mercedes, включают в себя сиденья с функциями климат-контроля и массажа, а также использование 64 светодиодов для прямого и косвенного освещения и создания уникальной атмосферы.

Кроме того, новый A-Class будет просторнее как для пассажиров, так и для их багажа. В частности, в районе плеч добавилось 9 мм спереди и 22 мм сзади, в районе локтей – 35 мм спереди и 36 мм сзади, а высота спереди увеличилась на 7 мм, сзади – на 8 мм. Грузовое пространство увеличилось на 29 литров до 370 литров.

Благодаря двухсекционным задним фарам загрузочное отверстие стало на 200 мм шире, а пол багажного отделения увеличился на 115 мм. Задние сиденья складываются в стандартной пропорции 60/40, а спинки – в пропорции 40/20/40. У пассажиров теперь гораздо больше полочек и отсеков под разные нужды, а в дверных панелях теперь достаточно места для хранения 1,5-литровых бутылок или журналов формата А4.

Mercedes заявил, что A-Class предлагает гораздо лучшую видимость, поскольку стенки уменьшили на 10% по сравнению с текущей моделью. «Это было достигнуто путем индивидуального утончения A, B и C-стоек и их облицовки. Улучшенная видимость также обеспечивается позиционированием наружных зеркал на внешней панели двери, а не в зеркальном треугольнике», пояснил автопроизводитель. Дебют 5-дверного хэтчбека A-Class состоится в Женеве в марте, а европейские продажи начнутся летом. За ним последует более консервативный седан A-Class как в обычной, так и в удлиненной версии (вероятно, для Китая), а в 2019 году мы увидим замену кроссовера GLA и 4-дверного седана CLA.

Все модели будут оснащены дизельными, бензиновыми и 48-вольтовыми бензиново-электрическими гибридными трансмиссиями. На переднем плане мы увидим новую модель A40 AMG с 2,0-литровой «четверкой» мощностью около 300 л. с. и полноприводный A45 AMG с недавно разработанным 4-цилиндровым бензиновым 2,0-литровым двигателем мощностью более 400 л. с.

Новый бензиновый турбомотор совместного производства компаний Renault-Nissan и концерна Daimler AG представлен публике. Силовой агрегат объемом 1.3 л. будет устанавливаться на модели Grand Scenic и Renault Scenic, которые уже сейчас доступны для предзаказа в странах центральной Европы. В течении 2018 года производитель намерен оснастить и другие модели Renault этим мотором, технология производства которого была позаимствована у двигателя Nissan GT-R.

В новом двигателе используется особая технология обработки поверхности цилиндров, за счет которой удалось достичь большей производительности, меньшего расхода топлива и выброса вредных веществ в атмосферу. Турбомотор может работать в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Для первого варианта будет доступна мощность в 115 л.с., а для «автомата» — 140 и 160 л.с.

Ранее специалисты иностранной компании Renault, сообщали о начале работ по адаптации новых моторов для моделей Lada Vesta и подтверждением этого факта может служить то, что производитель Российских автомобилей АвтоВАЗ, зарегистрировал на сайте Росстандарта два новых товарных знака для будущих моделей LADA Vesta R и LADA Vesta S line. Так что, можно практически с полной уверенностью говорить о том, что будущие модели АвтоВАЗа получат новое силовое оснащение.

Согласно данным исследования автомобильного рынка России, лидером списка самых популярных авто класса люкс, стали автомобили немецкой компании Mercedes, за отчетный период было продано 2163 экземпляра, а самой популярной моделью оказался Mercedes-Benz Maybach S-Class. Вторую строчку по продажам люксовых автомобилей занимают также модели немецкой компании Audi, за год российскими автолюбителями было куплено 1558 авто. И замыкает тройку лидеров с результатом в 1134 реализованных автомобиля, компания BMW.

Специалисты также подсчитали, в целом за год было куплено 6905 автомобилей сегмента люкс, если сравнивать этот показатель с прошлогодним то прирост составил 1.5%, совсем не плохо, на фоне кризиса.

В Никулинском суде проходит слушание по делу бывшего полковника МВД подозреваемого в коррупции. Помимо многомиллионного состояния, у Дмитрия Захарченко конфискуют принадлежащие ему четыре автомобиля класса премиум. Все автомобили немецкого производства, среди которых — Mercedes-Benz C250 стоимость которого начинается с отметки в 2.500.000 рублей.

Mercedes-Benz S500 4МATIC с двигателем V8 мощностью 388 л.с. в России предлагается от 7.650.000 рублей.

Porsche Cayenne GTS с мощным двигателем 440 л.с. 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic S с кнопками управления на рулевом колесе, способный до сотни разогнаться за 5.2 сек., стоит от 7.025.000 рублей.

Гибридный внедорожник Porsche Cayenne S Hybrid который получил последнее обновление в 2014 году сейчас автодилеры предлагают по цене от 6.340.000 рублей.

Суммарная стоимость этих автомобилей составляет более 20.000.000 рублей (при расчете учитывались новые модели в базовой комплектации).