На Женевском автошоу Mercedes представил более мощную версию X-Class с множеством изменений.

Недавно прошедшли тесты в Северной Европе. Этот сильно замаскированный X-Class практически идентичен стандартной модели, но имеет значительно более длинную погрузочную часть. Новые ее габариты неизвестны, но стандартный грузовой отсек составляет в длину 1587 мм. Однако, учитывая, что X-Class основан на Nissan Navara, новая погрузочная площадь может быть около 1788 мм.

Независимо от конечных размеров, более длинная площадка улучшит практичность X-Class. Это сделает его более привлекательным для клиентов, часто перевозящих длинные предметы вроде гипсокартона и дерева.

Поскольку это, похоже, единственное изменение, то двигатель сохранится, то есть мы получим 2,3-литровый 4-цилиндровый дизель мощностью 163 л. с. (120 кВт) и 190 л. с. (140 кВт).

Также должен быть вариант X 350d 4MATIC с 3,0-литровым 6-цилиндровым дизелем мощностью 258 л. с. (190 кВт) и 550 Нм. Он подключен к 7-ступенчатой АКПП и полноприводной системе, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды и достигать максимальной скорости 205 км/ч.

На сегодняшний день компания Mercedes-Benz имеет довольно обширный модельный ряд, в который входят автомобили различных сегментов: от внедорожников до спорткаров и от премиальных автомобилей до классических пикапов. Несомненно лучшим представителями компании остаются автомобили в кузове кабриолет. А знаете ли вы какая модель с откидным верхом считается самой лучшей в истории бренда?

Скорее всего каждый сейчас представил роскошный Mercedes-AMG GT Roadster, а почему бы и нет, ведь эта модель имеет силовую установку в 547 л.с. и до первой сотни автомобиль разгоняется всего лишь за 3,7 секунды. Но увы, эта модель занимается всего лишь 5 строчку рейтинга лучших кабриолетов компании.

В списке лидеров также оказался роскошный кабриолет S-Class, классический 280 SE 3.5 Cabriolet с деревянной облицовочной крышей и конечно, в ТОП-5 лучших кабриолетов Mercedes входит Maybach Vision 6.

Лучшим кабриолетом компании, стал автомобиль специальной версии, который продолжает диктовать стиль Mercedes-Benz для премиальных моделей. Им стал классический Mercedes-Benz 300 SL Roadster.

В Россию прибыл один из самых дорогих автомобилей компании Mercedes. Модель Mercedes-Maybach S 65 Cabriolet была выпущена ограниченным тиражом в Германии, по всему миру насчитывается всего 300 таких автомобилей. И теперь, один из них представлен в России. Новинка находится в дилерском центре компании «Авилон».

Представители компании рассказали о том, что кабриолет имеет 12-ти цилиндровый двигатель объемом 6 л. мощностью 630 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч у этого автомобиля занимает всего 4.1 сек. В качестве отделки салона производитель использовал натуральное дерево и дорогие сорта кожи.

Автомобиль Mercedes-Maybach S 65 Cabriolet оценивается в 28 млн руб. Напомним, что также в апреле стартуют продажи седана Mercedes-Maybach S-Class.

На рынке новый седан Mercedes C-Class, но нет полномасштабного AMG C63? C43 вполне может его заменить – теперь у него улучшенная производительность.

Немецкий автопроизводитель отлично поработал над C43 2019 модельного года, и самое значительное изменение скрывается, конечно, под капотом.

А именно – это 3,0-литровый двухтурбинный V6 мощностью 390 л. с., что на 23 больше, чем раньше, и с крутящим моментом в 384 фунт-фут, распределяемым на все колеса с помощью 9-ступенчатой АКПП. C43 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды (универсал – за 4,8), что так же быстро, как раньше, несмотря на ударную мощность, а его максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.

Полноприводный AMG Performance 4Matic, спортивная подвеска AMG Ride Control, AMG Dynamic Select и автоматическое управление электромеханическим рулем подчеркивают все то, что может предложить C43, а еще у него есть телеметрическая система AMG Track Pace.

Наряду с более мощным двигателем Mercedes-AMG предоставил на C43 новую решетку радиатора и передние и задние бамперы с улучшенными аэродинамическими свойствами. Двойные выхлопные трубы выполнены в хроме, есть спойлер на багажнике, который также помогает управлять воздушным потоком. 18- или 19-дюймовые диски доступны в сером или глянцевом черном цвете, а также предлагается пакет AMG Night, который затушевывает сплиттер, спойлер и боковые юбки. Также доступны опциональные сиденья AMG Performance с дополнительным креплением и множество эстетических штрихов в дизайне интерьера и экстерьера.

Покупатели на зарубежных рынках смогут заказать новый Mercedes-AMG C43 либо в версии седан, либо универсал, но только седан будет предлагаться в США. Цены еще не объявлены, но модель 2018 года стоит от 53 400 долларов. Это немного дешевле, чем $66 000 за C63 или $74 000 за топ-седан C63 S. Новая модель дебютировала на Женевском автошоу 6 марта.

Mercedes представила новые гибриды C- и E-Class которые поступят в продажу этим летом. Модели оснащены 4-цилиндровым дизельным двигателем, 9-ступенчатой ​АКПП и гибридной системой третьего поколения. Mercedes подтвердила, что у них литиево-ионный аккумулятор мощностью 13,5 кВт/ч и электромотор на 122 л. с. (90 кВт) и 440 Нм.

Благодаря этому аккумулятору, гибриды на электротяге проезжают около 50 км, а суммарный крутящий момент достигает 700 Нм. Автомобили могут достигать скорость до 140 км/ч на электричестве.

Подключаемые гибриды оснащены новым бортовым зарядным устройством, которое удваивает скорость зарядки от 3,6 кВт до 7,2 кВт. Благодаря усовершенствованной системе аккумулятор можно полностью заряжать примерно за два часа при использовании нового зарядного устройства Wallbox. Однако для полной зарядки аккумулятора водителям, использующим «обычную бытовую розетку», потребуется около семи часов.

Mercedes также отмечает, что гибридная система третьего поколения будет собирать данные навигационной системы, камеры и радиолокационного датчика, чтобы «смотреть вперед, далеко за пределы поля зрения водителя, и приспосабливаться к конкретному профилю скорости/маршрута», а также учитывать различные факторы и планировать, сколько электроэнергии требуется применить и сколько нужно для восстановления.

Еще одна приятная особенность гибридов – электрический компрессор хладагента и усилитель высокого напряжения. Это позволит владельцам охлаждать или нагревать свою машину перед поездкой.

Модели будут оснащены четырьмя различными режимами, включая настройку по умолчанию Hybrid. Другие варианты включают E-Mode для использования электричества и режим E-Save для экономии заряда, также можно настроить зарядку прямо во время движения.

Женевское автошоу всегда представляет множество интересных новинок – не только от автопроизводителей, но и от тюнеров. Например, Brabus представил целый ряд «прокачанных» автомобилей в этом году.

Среди них две новые версии Brabus 800, основанные на Mercedes-AMG S63 4Matic+: одно купе и один седан.

Оба оснащены последним 4,0-литровым Twin Turbo V8 от Affalterbach. Но вместо 603 л. с. Brabus выжал из двигателя 789-800 (588 кВт), а крутящий момент увеличил до 1000 Нм.

Мотор соединен с полноприводной системой AMG 4Matic+ и 9-ступенчатой АКПП, и этого достаточно, чтобы разогнать любую версию от 0 до 100 км/ч всего за 3,1 секунды. Максимальная скорость ограничивается 300 км/ч.

Конечно, Brabus на этом не успокоился и прокачал не только двигатель. Он также добавил полный комплект аэродинамики, модифицировал выхлоп, подвеску и массивные колеса. Тюнер предлагает диски для S-Class от 18 дюймов до 22, но оба автомобиля были представлены с 21-дюймовыми дисками Platinum Edition с моноблоком.

Оба автомобиля демонстрируют склонность Brabus к модернизации интерьеров Mercedes. Седан выполнен в черном оттенке с голубыми вставками и серой строчкой, а купе – в естественном коричневом оттенке с черной строчкой и черными акцентами.

Тем не менее, пара настроенных S63 – это не все, что Brabus продемонстрирует в Palexpo в этом году. Он также представит седан E63 с той же трансмиссией и минивэн V-Class в стиле «бизнес-шаттл». Благодаря бренду Startech, тюнер продемонстрирует свои возможности и на британских автомобилях, таких как Aston Martin DB11 и новый Range Rover Velar.

Компания Mercedes в скором времени привезет в Россию пикап Mercedes-Benz X-Class, подтверждением этому служит полученное на автомобиль Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). В дилерские центры автомобиль поступит 1 марта 2018 года. Для российских автолюбителей пикап предложат в шести комплектациях, с задним или полным приводом.

Базовая комплектация с полным или передним приводом будет иметь дизельный мотор объемом 2,3 литра мощностью до 163 л.с., этот двигатель будет сочетаться с механической коробкой передач. Версии Mercedes-Benz X 250 d и X 250 d 4Matic будут оснащаться двигателем мощностью 190 л.с., который работает в паре роботизированной трансмиссией.

Mercedes-Benz X будет иметь довольно богатое оснащение, в которое войдет мультимедийная система с точкой доступа LTE WiFi и навигацией, система экстренного торможения, а также камера заднего вида и система кругового обзора.

Интерес Geely к партнерству с Daimler привел к тому, что оно купила действующие акции компании. Ссылаясь на источники, знакомые с этим вопросом, Reuters сообщает, что Zhejiang Geely Holding Group решила купить долю акций Daimler, чтобы показать ей свою заинтересованность в формировании альянса для работы над технологиями EV.

Доля акций, которую приобрела Geely, неизвестна, но, вероятно, не ниже 3%, поскольку это порог, который потребуют от китайской компании нормативы Германии.

В прошлое воскресенье немецкая газета Bild am Sonntag сообщила, что Geely хочет стать крупнейшим акционером Daimler, а в ноябре появилось сообщение о том, что Daimler отклонила предложение Geely о покупке 5% ее акций путем размещения дисконтированных акций.

«Geely решила показать свой серьезный настрой и произвести впечатление на Daimler», сказал один из неназванных источников. Представитель Geely отказался от комментариев.

Генеральный директор Daimler Дитер Цетше заявил, что у него нет информации о покупке Geely акций его компании. «Я не видел председателя Geely уже год», сказал Цетше во время мероприятия Mercedes Sprinter.

Источники, знающие Geely, заявили, что китайская компания хочет получить доступ к технологиям электрических автомобильных аккумуляторов Daimler и создать совместное предприятие в Китае.

Китайские автопроизводители вынуждены наращивать производство электрических и гибридных автомобилей в жестких рамках, введенных в Китае. Geely хочет убедить Daimler во взаимной выгоде партнерства в данной сфере.

Если мы не говорим о шестиколесных машинах, то ни один внедорожник не будет более особенным и хардкорным, чем Mercedes-Benz G500 4×4².

Он основан на G63 AMG 6×6 и использует ту же структуру, что и обычный G-Wagen предыдущего поколения, к которому добавилась более широкая колея, регулируемая подвеска и клиренс в 450 мм.

Он оснащен 4-цилиндровым 4,2-литровым турбированным бензиновым мотором V8 мощностью 416 л. с. и 610 Нм в паре с полным приводом и 7-ступенчатой АКПП. Этого достаточно, чтобы он преодолевал крутые склоны.

Если вы хотите купить Mercedes-Benz G500 4×4², то вам придется потратить более 200 000 долларов США на хорошо обслуживаемый автомобиль с низким пробегом.

Пример, представленный на аукционе RMSothebys в Париже, определенно стоит посмотреть, поскольку его пробег составляет всего 5 574 км. Говорят, он входил в личную коллекцию поклонников Mercedes-Benz, а значит, с 2016 года за ним хорошо заботились, когда его отправили ​​в Италию.

По оценкам специалистов, он будет продан за €180 000-200 000, что немного больше, чем начальный уровень 2019 года стоимостью 107 040 евро. Но, как мы уже говорили, он не становится намного более хардкорным.

Похоже, Mercedes-Benz готовит существенное изменение своей номенклатуры. Auto Guide раскрыл заявки на товарные знаки, сделанные в Канаде и других рынках, которые немецкая автокомпания в скором времени начнет называть свои модели, отличные от AMG.

Традиционно только модели AMG имели двузначные имена (например, 43, 53 и 63). Тем не менее, немецкий автопроизводитель недавно подал заявки на товарные знаки для A 40, CLA 40, SLC 40, SLC 50 и GLE 50 в Канаде. Кроме того, он подал заявку на резервирование названия CLA 50 в Германии и во всем мире во Всемирную организацию интеллектуальной собственности.

Можно было бы легко объяснить это тем, что это названия для новых вариантов AMG: они вполне могли бы стать первыми в новой номенклатуре с такими названиями, как CLA 250 и SLC 250.

На этом новые торговые марки не заканчиваются. Mercedes также подала заявку на CLA 53, G73 и S7 – три имени, которые очень любят украшать модели AMG. Сообщается, что модели AMG марки «73» могут оснащаться гибридной трансмиссией мощностью около 800 л. с.

Последний запрос – это название Turbo 48. Предполагается, что оно предназначено для моделей Mercedes с турбонаддувом, оснащенным мягкой гибридной системой 48V.

При вопросе о данных заявках представитель Mercedes North America Брайан Коттер отказался от комментариев.