Volkswagen Polo GT уже доступен российским покупателям для предварительного заказа. «Горячая» модификация популярного немецкого хэтчбэка продается в РФ за 819 000 рублей.

Автомобиль выгодно отличается от своего обычного формата яркой спортивной внешностью. Спортивная форма кузова подчеркивается новыми бамперами, сотовой структурой радиаторной решетки, расширителями порогов и двойной выхлопной трубой. Кузов первых 300 выпущенных машин украсят необычной яркой расцветкой, характерной для спорт-каров, белый кузов получит черно-красные полосы, переходящие с капота на багажник, и черную крышу.

Агрессивности во внешность добавят затемненные фары, 16-ти дюймовые диски с десятью спицами и спортивный спойлер.

Внутри автомобиль будет исполнен в лучших традициях спортивной стилистики авто: кожаный руль, особенная оббивка сидений, алюминиевые вставки в педали.

Автомобиль будет приводить в движение 125-сильный 1.4-литровый турбированный агрегат, агрегатирующийся механической трансмиссией. В более дорогой версии будет предложен семискоростной «робот».

После релиза о жесткой крыше для Volkswagen Amarok, мы задумались: стоит ли Volkswagen выпустить внедорожник на базе своего пикапа?

Внедорожники на базе пикапов стары, как мир, но это не всегда так. Конечно, такие модели как Ford Explorer, Dodge Durango и Nissan Pathfinder давно уже отошли от своих баз-пикапов в сторону авто-безрамной конструкции. А кроссоверы чаще основываются на лестничной или спортивной раме. Но каркасный внедорожник еще не умер.

Ford по-прежнему делает Expedition и Lincoln Navigator на основе грузовика, а General Motors делает это же с Tahoe/Tahoe/Suburban/Yukon/Escalade, Nissan – с Armada, Infiniti – с QX80, Toyota – с 4Runner, Land Cruiser, Sequoia, а Lexus – с GX и LX. И это только некоторые из моделей, продаваемых в Северной Америке. По всему миру продаются подобные Форд Эверест, Ford Everest, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport и Chevy Trailblazer.

Внедорожник на базе Volkswagen Amarok стал бы правильным каркасным внедорожником, который бы мог конкурировать с моделями, продаваемыми в Австралии и Южной Америке, где такие автомбили по-прежнему популярны. Он был бы очень похож на Amarok с жесткой крышей на фото, примкнув к ряду кроссоверов на базе Tiguan и Touareg продолжив линейку 4х4. Так что вы думаете, нужен ли внедорожник на базе пикапа Volkswagen Amarok?

Власти Баварии далеко не первые в длинном списке инстанций, подавших в суд на Volkswagen из-за пресловутого дизельного скандала.

Округ подал в суд на концерн Volkswagen, поскольку акции автокомпании упали из-за скандала, из-за чего местный Пенсионный фонд для госслужащих потерял €700000.

Бавария станет первым из 16 субъектов Германии, которые подадут в суд на Volkswagen. В итоге компании придется уплатить около $18 млрд. На штрафы, однако сумма может быть и больше, как считают аналитики.

За пределами Европы, Нью-Мексико стал первым штатом США, подавшим в суд на Volkswagen, Audi и Porsche. В штате продали 10 000 автомобилей с нелегальным ПО. А в Южной Корее арестовали директора местного филиала автоконцерна. Недавно Сеул запретил продажи 32 моделей VW, Audi и Bentley.

Volkswagen стал на один шаг ближе к урегулированию дизельного скандала в США со своим 2.0-литровым дизелем.

Окружной судья Калифорнии Чарльз Брейер одобрил предварительную программу немецкого концерна по урегулированию ситуации с 2.0-литровым TDI. Это значит, что 475 000 американцев, являющихся владельцами моделей с 2.0-литровым дизелем, получат уведомление о вариантах его замены.

Согласно постановлению суда, пострадавшие водители могут продать свой автомобиль обратноVolkswagen или расторгнуть договор аренды без каких-либо штрафных санкций или, наоборот, могут оставить себе автомобиль и получите замену бесплатно. В зависимости от выбора, они получат $5 100 или $10 000 наличными.

Последний вариант в настоящее время не действует, однако компания еще не получила одобрения от агентства по охране окружающей среды и Калифорнийского Совета по воздушным ресурсам на замену 2.0-литрового дизеля. Если этого так и не случится, VW придется выкупить все пострадавшие автомобили.

Компания заявила, что это уже форсирует получение одобрения на введение модифицированного 3.0-литрового TDI V6.

Новое поколение одного из самых ходовых в мире бюджетных хэтчбэков Volswagen Polo выбрался на новые дорожные испытания. Автомобиль уже не раз мелькал в объективах шпионских камер, внимательно следящих за развитием новой модели.

Эксперты утверждают, что новинка прибавит в размерах, и новая генерация получит больше внутреннего пространства. Напомним, что новое поколение Polo имеет в своей основе платформу MQB A0. На фото видно что у автомобиля так же увеличилась колесная база, колесные диски и форма трубы выхлопа.

Внутри автомобиль получит мультимедийную систему с большим сенсорным экраном и с функцией поддержки гаджетов Apple и Android. Есть предположение, что производитель стремится к полноценному оцифровыванию приборной панели.

В Европе автомобиль стоит ждать ближе к осени 2017 года.

Производственное предприятие Volkswagen, которое только «проснулось» от временной спячки в период летних отпусков, приступает к тестовому производству второй генерации кроссовера Tiguan. Автомобиль готовят к полноценному выходу на рынок в начал 2017 года.

Новое поколение Volkswagen Tiguan уже во всю пользуется спросом у жителей Европы, его продажи начались там ещё год назад. Российский рынок не спешит принимать новинку, производство первого поколения SUV продолжается, и как ожидается будет идти параллельно с серийным производством новой генерации, так как кроссовер все ещё пользуется стабильным спросом.

Причиной запоздалого прихода нового Tiguan в Россию является локализация его производства у нас, так как привозить импортные кроссоверы в текущей ситуации нецелесообразно.

Стоимость актуального поколения VW Tiguan в России начинается от 1 329 000 рублей, и скорее всего цена на новинку только поднимется.

Новый Crafter предлагает невообразимое множество комплектаций, типов кузова, параметров двигателя и т. д.

Новый полноразмерный минивэн изобилует различными уровнями отделки, длины и высоты грузовой платформы, параметрами двигателя и вариантами трансмиссии, в целом насчитывается просто невероятное(!!!) число конфигураций – 864.

Новый фургон доступен в четырех базовых вариантах, в трех вариантах длины и высоты, с четырьмя вариантами двигателя, двумя коробками передач и тремя вариантами трансмиссии.

После выбора отделки салона и размера грузового отсека, можно выбрать один из четырех дизельных двигателей мощностью от 102 до 177 л. с. Новый Crafter также можно заказать с МКПП или АКПП с передним, задним или полным приводом.

Новый фургон Volkswagen поразительно гибкий. При его разработке производитель внимательно прислушивался к требованиям клиентов, при этом улучшая экологические характеристики, коэффициент аэродинамического сопротивления и прочность. Он также оснащен рядом новых электронных систем, включая адаптивный круиз-контроль, контроль стабильности, стабилизацию прицепа и систему компенсации боковых потоков ветра.

Volkswagen также построил новый завод в городе Вжесня для производства нового Crafter – второй завод в Польше после Познань-Антонинекского завода, который был открыт 20 лет назад.

Весной грядущего года мировой автомобильный лидер Volkswagen представит новое поколение среднеразмерного кроссовера Touareg. Новинка получит общие элементы с среднеразмерным концепт-каром T-Prime GTE. Новинку представят в Шанхае, на одном из автосалонов.

В западных автомобильных СМИ сообщают, что новинка получит прибавление в размере, кузов внедорожника станет длиннее. Эксперты допускают появление семиместной версии VW Touareg. Платформой для новинки послужит архитектура MLB, которая уже лежит в основе Audi Q7.

Производитель предоставит для покупателя широкий выбор двигателей, включающую в себя бензиновый мотор V6 и дизельные моторы, а так же гибридную силовую установку.

Новая генерация Volkswagen Touareg так же получит инновационные функции и ситемы, такие как система полуавтономного вождения. С помощью такой функции водитель сможет осуществить параллельную парковку в автоматическом режиме. Кроме того автомобилем можно будет управлять при помощи жестов.

Автогигант Volkswagen теперь по праву может считаться мировым лидером продаж, по итогам прошедшего полугодия. Лидерство не смог пошатнуть даже нашумевший «дизельный скандал», который казалось бы сильно ударил по репутации производителя.

Немецкий производитель обошёл в продажах другой крупный концерн Toyota, который оспаривал право на первенство. С начала года Volkswagen продал 5 100 000 автомобилей, против 4 900 000 машин проданных японским производителем. Таким образом результат продаж VW показал рост в 1,5%.

В аналитических центрах компании Volkswagen говорят, что последствия скандала с дизельными двигателями ещё дают о себе знать, поэтому говорить о годовом лидерстве пока рано.

Volkswagen надо подумать, что делать с Golf Mk8, особенно после скандала с фальсификацией показателей выбросов.

Если верить AutoBild, то у немецкого автопроизводителя еще три года, чтобы придумать окончательный дизайн для популярного компактного автомобиля и проверить платформу, двигатели и технологии до дебюта.

Ходят слухи о новом стиле, и дизайнеры, как сообщается, подготовили две идеи для бренд-менеджеров на выбор под лозунгом: «Что делает качество очевидным». Первая идея, видимо, имеет современный подход, а другая ориентируется на классику, поэтому окончательное решение будет принять нелегко.

Новое поколение VW Golf продолжит терять вес и станет на 35-70 кг легче текущей модели. Он получит удлиненную колесную базу, которая позволит создать дополнительное пространство в салоне, и длинный список оборудования, включающий цифровую приборную панель, проекционный дисплей и большой сенсорный экран. Кроме того, данная модель может получить систему автономного вождения, как только будет готова выйти на рынок в 2019 году.