На прошлогоднем автошоу в Нью-Йорке Volkswagen представил концепт пикапа Atlas Tanoak Pickup — короткорамный пикап с двойной кабиной на платформе MQB. В этом году мы получили Tarok Pickup, еще один внедорожник для молодого поколения покупателей пикапов. Смысл (меньшего) концепта Tarok Pickup в том, чтобы оценить общественную реакцию (для нескольких рынков).

Tarok Pickup дебютировал в ноябре на Международном автошоу в Сан-Паулу, Бразилия, и, как и Tanoak, он основан на популярной платформе MQB. Его длина составляет 4 914 мм, то есть он на 12,7 см короче, чем 3-рядный Atlas.

Однако его особенность в том, что он может перевозить грузы длиной до 1 859 мм за счет инновационной конструкции погрузочной площадки, которая выдвигается вперед в кабину. Полезная нагрузка составляет 1 030 кг.

Если вам нужнее буксировка, то этот пикап не для вас, по крайней мере, если он выйдет когда-нибудь в серию и получит тот же двигатель, что и концепт — 1,4-литровый бензиновый TSI мощностью 147 л.с. Постоянная система полного привода 4Motion имеет четыре различных режима движения (Onroad, Snow, Offroad, Custom Offroad).

Что касается кабины, то внутри 9,2-дюймовый дисплей мультимедиа, цифровая приборная панель и даже съемный динамик в центральной консоли, который можно подключить к смартфону с помощью Bluetooth.

VW уже планирует предложить серийную версию Tarok Pickup в Бразилии. Она будет в основном похожа на концепт. Там пикап будет использовать 2,0-литровый турбодизельный двигатель TDI на 150 л.с.

На автосалоне в Шанхае немцы представили пятиместный вариант кроссовера Volkswagen Teramont. Teramont X встанет на конвеер уже в мае этого года, продажи возьмут начало на китайском рынке.

От семиместного предшественника Volkswagen Teramont X отличается обновленными бамперами, формой фар и решеткой радиатора. Полностью изменилась задняя часть кузова и обзавелась металлической планкой во всю ширину, а также новыми фонарями. Купеобразный Teramont X короче чем исходник на 13 сантиметров, при этом длинна их колесных баз совпадает.

Небольшие различия есть и в интерьере кроссовера, в частности в оформлении передней панели. Появился новый руль, сенсорный блок управления климатической установкой, а у дефлекторов системы вентиляции теперь иная форма. Увеличились экраны цифровой приборной панели и мультимедийного комплекса. В оснащение входит панорамная крыша.

Аналогично семиместному варианту выбор двигателя состоит из двухлитровой «турбочетверки» мощностью 186 или 220 лошадиных сил, а также 299-сильного 2.5 V6. Коробка — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Автомобиль оснащается передним либо полным приводом.

В случае Volkswagen это полноприводный кроссовер I.D. Roomzz с двумя электродвигателями общей мощностью 306 л.с., которая обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,6 секунд, а максимальная скорость электрокара составляет 180 км/ч.

Одна зарядка аккумулятора на 82 кВтч позволит проехать около 450 км, а при быстрой зарядке мощностью 150 кВт батарея наполнится энергией на 80% за 30 минут.
Вместо панели приборов Volkswagen I.D. Roomz оснащен большим дисплеем, информация с которого дублируется на экран руля, а также на лобовое стекло.
Электрокар оснащен автопилотом 4го уровня, что обеспечивает возможность минимального вмешательства водителя в процесс управления автомобилем. Максимально ярко это можно прочувствовать развернув передние сиденья в трехрядном кроссовере внутрь на 25 градусов, создав в поездке более комфортную для общения атмосферу.

Раздвижные двери автомобиля удобны в стесненных условиях городских парковок.
Volkswagen I.D. Roomzz стал предвестником электрокроссовера, который предположительно выйдет в серию уже в 2021 году в Китае, в то время, как Audi представил концепт электрокара будущего.
Audi AI:Me оснащен все той же платформой MEB от Volkswagen, аккумулятором на 65 кВтч, а также одним электродвигателем на задней оси с мощностью 170 л.с. Такие характеристики продиктованы подходом инженеров Audi к автомобилям будущего, которым в городских условиях нет необходимости быть очень мощными и проходимыми. Зато их интерьер должен отвечать новым запросам на «третье жилое пространство». Потому изнутри Audi AI:Me больше похож на уютную гостиную.

Огромное количество свободного пространства при необходимости увеличивается за счет «прячущихся» в переднюю панель руля и педалей, кресла-«раковины», с текстильной отделкой по стандарту домашней мебели, максимально комфортны не только для езды, но и для отдыха. Все это дополняет столик из орехового дерева с набором посуды на нем, а также наличие живых растений в салоне автомобиля. Создатели концепта уделили особое внимание приятному времяпровождению в поездке, оснастив его широким выбором онлайн-сервисов и даже VR-очками виртуальной реальности.
Естественно, все это подразумевает наличие системы автономного управления 4 уровня.

Как и линейка T6, семейство Caddy — это хлеб и масло подразделения коммерческого транспорта Volkswagen.

VW продал 25 000 компактных минивэнов Caddy по всему миру в первые два месяца 2019 года по сравнению с 27 800 единицами Т6 (Transporter, Caravelle, Multivan и California). Тем не менее, семейство T6 показало значительное увеличение на 37,9% за год, а Caddy потерял 5,4% продаж.

Текущий Caddy существует с 2015 года, но не как новая модель, как VW любил рекламировать ее тогда. Автомобиль, который сейчас продается, произошел от поколения Typ 2K, выпущенного в 2003 году.

Само собой разумеется, что VW необходимо заменить Caddy на что-то более современное — и, самое главное, действительно новое. Оказывается, VW уже начал тестировать новый Caddy, и у нас первые шпионские снимки!

Новый Caddy проходит испытания в холодную погоду в Швеции. Он совсем не похож на текущую модель. Спереди новейший дизайн VW с закрытой решеткой, а воздухозаборники расположены внизу. Фары совершенно новые, находятся на одном уровне с решеткой, а противотуманки теперь круглые.

В профиль передняя часть выглядит более длинной, из-за чего Caddy напоминает легковую машину. В остальном, кузов квадратный, что максимизирует внутреннее пространство как для пассажиров, так и для груза, в зависимости от версии.

У этого прототипа раздвижные двери с каждой стороны и новые задние фары, ставшие меньше и более вертикальными. Похоже, эти задние фары простираются до самой крыши.

Новый Caddy перейдет на платформу MQB, которая позволит установить на нем 48-вольтовую гибридную систему. Он будет оснащен новейшими бензиновыми и дизельными двигателями, а также новейшей мультимедиа. Интересно, что будущий Caddy будет интегрирован в линейку T7 и переименован в T7 Life Caddy.

Он дебютирует в 2021 году как в стандартной конфигурации, так и в конфигурации Maxi с длинной колесной базой , а затем в 2022 году появится новый Т7.

Volkswagen Golf — generations

29 марта 1974 года завод VW в Вольфсбурге начал серийное производство Golf MK1, который был разработан в качестве замены культового Beetle. 8 июля того же года оригинальный Golf прибыл в дилерские центры VW. Это мгновенный успех среди покупателей, и всего два года спустя, в октябре 1976 года, автопроизводитель продал миллионный автомобиль.

Согласно VW, в среднем новый Golf покупают каждую 41 секунду без перерыва вот уже 45 лет.

«Golf — это самое сердце нашего бренда. Он прогрессивен и технологичен, как ни одна другая машина. Например, Golf впервые сделал технологию безопасности доступной для миллионов людей. Благодаря этому он произвел большое впечатление на целое поколение», сказал Ральф Брандштеттер, главный операционный директор VW. «На протяжении семи поколений Golf вносит вклад в развитие Volkswagen как бренда в качестве одного из самых важных автопроизводителей в мире».

Оригинальный Golf дебютировал в 2- и 4-дверных вариантах, в 5-местной конфигурации и со складным задним сиденьем. Линейка двигателей изначально включала два варианта: базовый 1,1-литровый 4-цилиндровый на 49 л.с. и 1,5-литровый 4-цилиндровый на 69 л.с. 4-ступенчатая МКПП была стандартной, 3-ступенчатая АКПП — опцией.

В этом году VW собирается представить восьмое поколение Golf, которое уже было замечено на дорогах почти без камуфляжа. Дебют нового Golf состоится во время специального мероприятия через несколько недель после автошоу во Франкфурте в сентябре этого года. У новинки будет цифровой салон с расширенными полуавтономными системами вождения.

В модельном ряду немецкой компании Volkswagen появляется все больше моделей с приставкой R в названии. К заряженному VW Golf R присоединился кроссовер T-Roc R, а сейчас компания готовит к дебюту ещё один кросс Tiguan R. Новинку удалось поймать во время прохождения дорожных тестов.

Внешний вид нового Tiguan R ничем не отличается от обычной версии с пакетом R-Line. О заряженном характере этого кросса можно судить по наличию четырех круглых выхлопных патрубков, как у Гольфа R. Предполагается, что в оснащение этой модели войдет 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью более 300 л.с.

Судя по тому, что производитель проводит финальные тесты этой модели, можно сделать предположение о том, что местом публичного дебюта станет Франкфуртский автосалон.

Поскольку в 2019 году Jetta GLI поступает к дилерам по всей территории США, VW выпустил огромную фотогалерею, в которой подчеркиваются различия между тремя доступными моделями.

Компактный спортивный седан доступен в двух стандартных классах (S и Autobahn) и в специальном выпуске. Чтобы лучше ориентироваться в галерее, вы должны знать, что красный автомобиль — это базовый Jetta GLI S, белый — Jetta GLI Autobahn, а серый — Jetta GLI 35th Anniversary Edition.

Независимо от версии все модели получают 2,0-литровый двигатель TSI мощностью 228 л.с. от Golf GTI в сочетании со стандартной 6-ступенчатой МКПП или дополнительным 7-ступенчатым DSG. Все Jetta GLI также имеют управляемый электроникой дифференциал с ограниченным скольжением, независимую заднюю подвеску с несколькими звеньями, прогрессивное рулевое управление и большие тормоза.

Уникальные особенности GLI включают спортивную подвеску на 0,6 дюйма, агрессивные бамперы, черную сотовую решетку, боковые юбки, 18-дюймовые колеса, задний спойлер и двойной хромированный выхлоп. Стандартные функции включают светодиодные фары, 10-цветную подсветку, доступ без ключа KESSY и запуск с помощью кнопок, двухзонную систему Climatronic, Front Assist, мониторинг слепых зон и предупреждение о заднем движении.

Jetta GLI S базовой версии стоит от 25 995 долларов и предлагает все перечисленные выше функции в качестве стандарта. Если вы хотите больше, всего за 1 000 долларов вы можете приобрести модель 35th Anniversary Edition, которая добавляет такие вещи, как адаптивная система демпфирования DCC, 18-дюймовые темно-серые диски с красными акцентами, черные крышу и корпуса зеркал, задний спойлер, а также как эксклюзиввный логотип на крыльях, порогах, сиденьях и передних ковриках.

Наконец, топовый Jetta GLI Autobahn предлагается по цене от 29 195 долларов США и добавляет панорамный люк на крыше, кожаные сиденья (вентилируемые спереди), сиденье водителя с электроприводом и памятью, 10,25-дюймовый цифровой кокпит, 400-ваттную систему BeatsAudio с 8 динамиками и сабвуфером, 8,0-дюймовую мультимедиа Composition Media с сенсорным экраном, дистанционное обслуживание автомобилей Volkswagen Car-Net, дистанционный запуск и многое другое.

Компания из США под названием Smyth Performance работает над переоборудованием нового Beetle первого поколения в пикап.

Только одно фото было опубликовано на странице компании в Facebook, но мы видим, что пикап Beetle сохранит симпатичную внешность и только выиграет от дополнительной практичности.

Передняя часть пикапа VW Beetle от Smyth Performance выглядит как серийная, но все резко меняется к задней двери. Вместо наклонной линии крыши пикап Beetle оснащен вертикальным задним окном, которое освобождает больше места. Также мы видим выпуклые арки задних колес, благодаря которым автомобиль выглядит так, будто его выпустил сам Volkswagen.

Кто знал, что VW Beetle может быть практичным?

Для любителей VW Beetle, которым нужна дополнительная практичность, пикап Beetle может стать идеальным инструментом для работы.

Smyth Performance объявила, что начнет принимать депозиты в размере 500 долларов за первые 100 пикапов Beetle, которые она планирует выпустить. Размещение депозита означает, что клиенты получат весь комплект за 2 750 долларов, а не по обычной цене 3 490 долларов. С учетом того, сколько работы проделано при создании Beetle, это разумная цена. Компания также предлагает комплекты для переоборудования в пикапы Volkswagen Jetta, Golf, Audi A4, Dodge Charger и Subaru Impreza.

Smyth Performance была основана Марком Смитом, также создавшим Factory Five Racing и Local Motors. Поэтому клиенты могут рассчитывать на качественную работу, что делает пикап Beetle еще более соблазнительным.

Еврокомиссия обвиняет три концерна BMW, Daimler и VW в преднамеренном сговоре, предполагающем ограничение конкуренции в экологических технологиях. Предполагается, что сотрудничество этих компаний продолжалось на протяжении 8-ми лет, в период с 2006 по 2014 год.

Компании нарушали антимонопольное законодательство Евросоюза, координируя между собой технические стандарты «для ограничения конкуренции в инновациях по двум системам снижения выбросов и, таким образом, лишили потребителей права покупать автомобили, меньше загрязняющие окружающую среду».

BMW выплатит штраф в размере 1 миллиарда евро, который Еврокомиссия может наложить по итогам расследования о картельном сговоре.

Эксперты автомобильного рынка России подсчитали количество проданный автомобилей сегмента SUV. Интриги не будет, лидерскую позицию занимает кроссовер южнокорейского бренда — Hyundai Creta, за отчетный период было реализовано 6498 автомобилей, что на 8% больше в сравнении с показателем прошлого года.

Вторую строчку популярности занимает Renault Duster, за прошлый месяц дилерские центры бренда смогли реализовать 3536 автомобилей. Замыкает тройку лидеров немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan с показателем 3120 проданный авто.

Ниже в списке самых популярных кроссоверов России расположились LADA 4×4, разошедшаяся тиражом 3044 экземпляра и Nissan Qashqai, чьи продажи составили 2988 машин (+89%). В ТОП-10 также вошли Nissan X-Trail (2790 шт., +60%), Renault Kaptur (2764 шт., -14%), Chevrolet Niva (2688 шт., +5%), Mitsubishi Outlander (2640 шт., -4%) и Toyota RAV4 (2609 шт., -13%).