Исследователи агентства «Автостат инфо» изучили рынок продаж легковых транспортных средств в российской столице, выявив тем самым лидеров, по принесённой автоконцернам прибыли за последний месяц лета. В Москве лидирующую позицию по суммам продаж занял Merceds-Benz S-class.

Продажи автомобилей Mercedes-Benz S-класса в Москве принесли автосалонам более 1 млрд 245 млн рублей. Такая выручка была получена с 183 автомобилей, со средней стоимостью 6 804 255 руб. Следующей по прибыльности стала модель Hyndai Solaris. Оставаясь самой популярной моделью у автолюбителей, в августе она была продана 1 655 раз. Средняя стоимость южнокорейского «Солярис» в Москве составляет 592 021 рубль, а общие продажи авто в прошлом месяце принесли более 979 млн 795 тыс рублей. Третье место по обороту получила Toyota Land Cruiser, выручка от продажи которой принесла 639 млн. 861 тыс. рублей за август месяц. Дилеры Toyota продали 234 авто по среднему ценнику в 2 млн. 734 тыс. рублей.

Отметим так же, что аналитики определили популярность в Москве автомобилей SUV-сегмента, с которых был получен самый болльшой объем выручки за последние 8 месяцев – 117 175 369 рублей. Автомобили С-класса собрали за тот же период 21 662 738 руб. И на третьем месте автомобили F и S сегмента.

«Автостат» определил самые выгодные марки по продажам легковых автомобилей в РФ. Абсолютным лидером в этой сфере по прежнему остаётся южнокорейский Hyundai со своим хитом моделью Solaris. В этом году этот автомобиль принёс автоконцерну 36,5 миллиарда российских рублей, реализовав более 60 тысяч машин.

Второе лидерское место досталось опять таки Южной Корее. Автомобиль KIA Rio только в прошлом месяце собрал 5 млрд. 16 млн. рублей, при своей стоимости 577 000 рублей. Выручка фирмы с января составила около 33 миллиардов.

Ну и третьим лидером, по полученному от продаж доходу, стали японцы с автомобилем Toyota RAV4. Дилеры Toyota распродали 17 920 кроссоверов, на сумму более 26 миллиардов рублей. Другой хитовый автомобиль Toyota Land Cruiser, так же занял достаточно высокую строку в списке самых прибыльных авто.

Среди отечественных моделей показатели высокого спроса наблюдаются у Lada Granta. C начала года эта модель принесла «АвтоВАЗу» более 17 миллиардов рублей. Такие модели как Mercedes Benz S-класса или Toyota Land Cruiser 200 остаются в пределах десятки по прибыльности.

У Toyota большие планы на будущее относительно линейки внедорожников/кроссоверов, и этот восхитительный концепт является ее превью.

C-HR уже знаком нам, так как японская автокомпания продемонстрировала концепт в различных автошоу. Обновленный концепт, который производитель привез во Франкфурт, выглядит ужасно интересно, особенно с множеством необычных элементов дизайна.

Но это все-таки шоу-кар, хотя некоторые детали похожи на серийные (фары, например). Кроме того, кузов под купе прячет две дополнительные двери и представляет макет будущего компактного кроссовера, выпуск которого Toyota уже подтвердила…

Выполненный в утонченном «алмазном» мотиве, автомобиль представляет собой стильный, легкий и динамичный кроссовер, способный выделиться в переполненном предложениями сегменте. По словам Toyota, «C-HR II является примером исполненного обещания Акио Тойода, который, занимая должность президента компании, заявил, что Toyota будет строить всегда только лучшие автомобили, созданные для комфорта и удовольствия».

Концепт основан на новой платформе TNGA, чтобы удовлетворить запросы покупателей в отношении производительности и управляемости.

Итак, потрясающий дизайн C-HR II не единственный позитивный момент, поскольку он поставляется с новой, более эффективной гибридной системой и более компактными и более легкими компонентами.

Вот уже 8-е поколение легендарного пикапа Toyota Hilux было представлено в Волгограде в автоцентре от компании «Агат» 19 сентября 2015 года. Оригинальные мастер-классы, разнообразные угощения, фотосессия, детский аниматор и многое другое ждали гостей в этот день в гостеприимном автосалоне. Для того что бы достоинства нового Toyota Hilux не вызывали сомнения, был организован полномасштабный тест-драйв.

Вторым виновником торжества стал обновленный бестселлер японской марки – Toyota Land Cruiser Prado, который на равне с новым пикапом проходил искусственные препятствия под контролем профессионального инструктора.

У поклонников пикапов в России Hilux пользуется особым спросом. Настоящий рамный внедорожник с брутальными данными, непревзойденной надежностью и современными турбодизельными двигателями, что может быть лучше?

Новый Toyota Hilux обновил свой внешний вид, за счет новой решетки радиатора и бамперов, современной оптики и увеличенным габаритным размерам(на 2 см длиннее, на 13 см шире и на 3 см выше). Рама автомобиля изготовлена с применением более современных материалов и добавила жесткости кузову не влияя на массу. В подвеске были увеличены рессоры и амортизаторы, а геометрическая проходимость была улучшена по всем показателям.

К несомненным плюсам можно отнести дизельные двигатели нового поколения объемом 2,4 и 2,8 литров, выдающие 150 и 177 лошадиных сил соответственно. Новые моторы обещают большую тяговитость и экономичность. Вместе с силовыми агрегатами производитель предлагает и новые коробки передач, теперь 6 ступеней имеет и механическая КПП и автоматическая.

В интерьере также можно заметить изменения. Кроме улучшенных материалов можно заметить большой сенсорный экран мультимедийной установки, руль с кнопками управления основными функциями бортового компьютера, отсутствие рычага раздатки, замененного вращающейся рукояткой. В целом интерьер стал более взрослым и добавил комфортабельности.
Начальная стоимость Toyota Hilux 2015 с двигателем 2,4 литра и механической коробкой передач равна 1 499 000 рублей. За более мощный двигатель в 2,8 литра, который комплектуется только автоматической КПП, придется отдать 1 920 000 рублей.

Обновленный Land Cruiser Prado 2015 получил менее щедрые новшества, но это и не удивительно, ведь нынешнее поколение появилось совсем недавно. Самым главным плюсом рестайлинга является новый турбодизельный агрегат объемом 2,8 литра и мощностью 177 лошадиных сил взамен 3-х литровому прошлому агрегату. Также можно забыть о 5-ти ступенчатом автомате, теперь на его месте современная коробка с 6-ю ступенями. Кроме того, если для кого-то это имеет значение, теперь «Прадо» вернулся на производство в Японию, после остановки сборки внедорожника во Владивостоке.
Land Cruiser Prado с новым дизелем можно приобрести начиная с комплектации «Комфорт» за 2 506 000 рублей минимум.

Пройти тест-драйв и познакомиться с новинками в модельном ряду Toyota можно в дилерском центре Тойота Центр Волгоград.

Сказать, что новый Prius имеет спорный дизайн, было бы преуменьшением. Мы уже видели этот новый стиль на Mirai на топливном элементе, но Toyota применила его к мейнстримовому Prius, и это шокирует. Но дизайн дизайном, а мы перейдем к деталям о новом четвертом поколении Prius.

Toyota говорит, что цель новой модели – сделать самый большой скачок в производительности, но при этом снизить выбросы CO2 на 18% по сравнению с предыдущим поколением.

Как первая серийная модель на новой платформе TNGA, Prius оснащен новым поколением полноприводной гибридной трансмиссии, которая обещает «значительное улучшение экономии топлива на шоссе и более качественное вождение».

Гибридная установка была значительно пересмотрена с целью повышения экономичности и производительности и снижения веса. Аккумулятор предложит более высокую плотность энергии, а электромоторы уменьшатся в размерах и повысят мощность.

Тепловой КПД (пока еще неизвестно, но, скорее всего, 1.8-литрового) бензинового двигателя был увеличен до более чем 40%, и Toyota говорит, что это лучший в мире бензиновый мотор. Как результат, новая гибридная система стала на 18% экономичнее, хотя официально это еще не подтверждено.

Благодаря новой платформе, новый Prius на 20 мм ниже (1 470 мм), чем текущая модель, а его колесная база сохранила размер в 2700 мм. Длина автомобиля в целом составляет 4540 мм (+60 мм), а ширина – 1 760 мм (+15 мм).

После череды шпионских фото Toyota Prius 2016 официально появился на публике.

Toyota сняла камуфляж с четвертого поколения Prius в ночь на вторник в Лас-Вегасе. Как уже известно, модель 2016 года вдохновлена седаном Mirai, работающим на водородных топливных элементах, и сохранила традиционную форму хэтчбека, которую придали второму поколению гибрида.

Новый автомобиль – первый, получивший новую модульную платформу Toyota New Global Architecture (TNGA), направленную на более быструю разработку новых моделей. Она имеет двойные поперечные рычаги задней подвески и снижает центр тяжести, что придает новому Prius улучшенную управляемость и ловкость. Prius 2016 на 6.5 сантиметров длиннее и на 1.5 сантиметра шире, чем прежний автомобиль, и поэтому, по словам Toyota, улучшилась управляемость.

Спереди появились более драматичные светодиодные фары и резкий передний спойлер, что по сравнению с уходящей моделью делает дизайн более острым. Затемненные боковые стойки создают эффект «плавающей крыши», а задняя панель имеет четкие сигналы от Mirai, с высокими фонарями и спойлером, интегрированным в заднее стекло двери хэтчбека. В целом Toyota Prius выглядит очень… спортивно.

В дополнение к этому Toyota сохранила экономичность Prius, снизив расход топлива базовых моделей на 10%, а значит расход топлива составляет 3.4 л/100 км, а уровень вредных выбросов – 80 г/км. Также ожидается модель Eco с еще более низкими выбросами и лучшей экономичностью.

Toyota также улучшила безопасность Prius 2016, благодаря таким системам, как обнаружение пешеходов, предупреждение о смене полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Благодаря новой платформе, Prius будет первой моделью компании, которая улучшит пакет безопасности, что распространится на большую часть линейки Toyota к концу 2017 года.

Toyota Prius окрашена в яркий красный цвет под названием Hypersonic Red.

Больше подробностей о новом Prius появится на предстоящем автошоу во Франкфурте на следующей неделе и в Лос-Анджелесе в ноябре. Поставки ожидаются в начале 2016 года.

Пикап Hilux входит в свои права на российском автомобильном рынке. Дилерские центры Toyota уже запустили новинку в продажу, и базовая её версия доступна поклонникам Hilux за 1 млн. 499 тысяч российских рублей. Максимальная же стоимость топовой комплектации будет 2 млн. 77 тысяч.

В числе модификаций нового Hilux’a будут не только линейка новых моторов, но и более высокое качество оформления салона плюс современный дизайн экстерьера. Теперь пикап от Toyota станет более грузоподъемным за счёт упрочнённой рамы и усиленного кузова, задний дифференциала теперь с блокировкой, и полноприводная система будет иметь возможность подключения заднего моста, и пониженный ряд.

Среди моторов нового Hilux будут доступны 2,4 и 2,8 литровые, первый развивает 150 лошадиных сил и работает на тяжелом топливе, с трансмиссией в 6 скоростей. Второй выдает 177 лошадок, с классическим шестидиапазонным автоматом.

Сегодня мы воспринимаем гибридные автомобили как должное, но когда Toyota решила построить первый прототип Prius, то столкнулась с большими трудностями.

Еще в 1995 году гибридные автомобили были непроверенными экспериментальными машинами с неясным будущим. Например, инженеры не могли заставить первый Prius двигаться целых 49 дней.

По словам председателя Toyota Такеши Ючиямада, они понятия не имели, что было не так, и работали допоздна каждую ночь, пытаясь выяснить это. Наконец автомобиль поехал кругами, но проехал всего 500 метров!

Но через двадцать лет Toyota продала уже более 8 млн. гибридных автомобилей (включая плагин-гибриды), причем последний миллион продан всего за 10 месяцев, а 6 млн. – за 20 месяцев.

Согласно Toyota, 8 млн. проданных автомобилей по состоянию на 31 июля сократили выбросы СО2 примерно на 58 млн. тонн, которые выбросили бы автомобили с бензиновыми двигателями аналогичного размера и качества. Toyota также подсчитала, что ее гибридные автомобили сэкономили около 22 млн. килолитров бензина.

С момента запуска первого Prius в 1997 Toyota постепенно расширяет свою линейку гибридных автомобилей от компактного Yaris до недавно анонсированного RAV4. В настоящее время Toyota продает 30 гибридов и один плагин-гибрид на 90 рынках.

За последние 12 месяцев Toyota запустила несколько новых гибридных моделей, включая Esquire Hybrid(только для Японии), Lexus RC300h и недавний Sienta Hybrid.

Автомобильное сообщество России приняло в свои ряды свежий и обновленный внедорожник японской сборки от Toyota – Land Cruiser Prado. Автомобиль уже доступен всем в отечественных автосалонах, как заявил сам производитель.

Ранее поклонники внедорожной модели уже слышали информацию о том, что модифицированный Land Cruiser приводит в движение 2,8-литровай агрегат, который в состоянии производить до 177 «лошадей». Характеристики двигателя позволят расходовать топливо в размере 7,4 литра на каждую сотню км. пути. Агрегат функционирует в купе с автоматической трансмиссией с шестью ступенями.

Кроме того, разработчик позаботился о комфорте и эргономической оснащенности модификации. Теперь салон Land Cruiser Prado будет иметь более качественную шумоизоляцию. Изменятся так же функции обеспечения безопасности и электронная начинка, позволяющая автовладельцу контролировать парковку. Физический комфорт возрастёт благодаря системе климат-контроля.

Новинку уже презентовали в прошлом месяце, известна и её цена – это 66 000 долларов США.

Незадолго до дебюта в Лас-Вегасе Toyota любезно выложила в сеть фото 4-го Prius 2016 без камуфляжа.

Пока у нас всего одно фото Prius 2016, но журнал Green Car опубликовал о нем обширную статью с парой шпионских фото новинки, проезжающей по автостраде ночью наполовину закамуфлированной. Наверняка мы знаем только, что Prius, будучи 5-дверным лифтбэком, претерпел сильное воздействие Mirai на топливном элементе. Выглядит спорно, но имеет смысл, учитывая текущую направленность дизайна Toyota. И, возможно, Prius улучшил аэродинамику.

Это важно, потому что все признаки указывают, что Prius обновил двигатель с целью повышения производительности. Согласно различным статьям, Prius предпочитает никель-гидридные батареи, а не более модный литиевый блок, который высоко ценит, например, Hyundai. Новый плагин-гибрид Prius должен порадовать нас значительным увеличением пробега на электротяге.

Также ходят слухи о полном приводе, отчасти потому, что Prius 2016 использует новую модульную платформу, которую установят на всей линейке Toyota в ближайшие годы. Эта платформа увеличит пространство салона Prius, и он, может быть, наконец-то дотянет до среднего класса, приблизившись к Camry больше, чем Corolla.

Внутри Prius получил довольно странную приборную панель с множеством различных датчиков. Однако мы надеемся на улучшение пластика и повышение качества, ведь он основан на Camry 2015.

Расход топлива и остальные характеристики пока неизвестны, но высокий Prius V перейдет на новую платформу в ближайшие несколько лет. Кроме полного привода, никаких супер-опций типа люка на крыше с солнечными батареями у 3-го поколения, пока не ожидается.