Японский автопроизводитель сообщил общественности на автовыставке в Женеве о новой разработке, способной обезопасить процесс вождения. Инженеры планируют заменить монитором внутрисалонное зеркало заднего вида. Новая система должна демонстрировать изображение сразу с нескольких бортовых камер.

Специалисты Nissan уверены, что такая технология будет передавать более четкую картинку с более широким углом, чем может передать обыкновенное зеркало. К тому же именно она позволит избежать преград в обзорности, создаваемых большим числом багажа или высокими задними пассажирами.

Единственным противоречием использования камер заднего вида считаются плохие погодные условия. Причем в весеннее-осеннюю пору камеры сильно и быстро пачкаются, становясь непригодными к использованию. Японцы предусмотрели и это. Монитор оснащен особенным переключателем, благодаря которому экран камеры превращается в обыкновенное зеркало. Именно эта двойная функциональность дает право разработчикам Nissan говорить о создании первого в мире «зеркала-монитора». Совсем недавно подобную технологию представила немецкая компания Audi. Впрочем, их внутрисалонный дисплей не умел превращаться в зеркало.

Президент компании «Ниссан» Палмер Энди уверен, что такая технология откроет новые перспективы в автомобильном дизайне, поскольку водитель сможет свободно управлять задним стеклом машины. Однако этот вопрос пока что остается закрытым. Новое устройство, названное Smart rearview mirror, будет доступно по всему миру уже в 2015 году в качестве дополнительной опции на моделях Nissan.

Японский концерн Nissan дал старт продаж на российском рынке рестайлингового внедорожника Patrol. 19 февраля дилеры Nissan в России начали принимать заявки на рестайлинговый Patrol. Рост цен компания будет оправдывать целым перечнем новых систем, которые сделают передвижения на «корабле» более безопасными. В процессе обновления внедорожник получит целый ряд систем безопасности, таких как система Around View Monitor, камеры которой «смотрят» на 180 градусов, система, предупреждающая о возможности столкновения при движении назад, а также система, распознающая движущиеся объекты при маневрировании.

Новинку можно с легкостью отличить от своего предшественника. Рестайлинговый «Патрол» оборудован новой радиаторной решеткой, передним бампером и светодиодной головной оптикой, модифицированными задними фонарями, а также дизайнерскими дисками. В салоне же кроме отделки рычага коробки передач и рулевого колеса никаких изменений больше нет.
Россияне все также смогут получить «Нисан Патрол» в 3 комплектациях, цена которых значительно возросла. Базовая модификация Base, ранее доступна за 2,79 млн. рублей, на этот раз оценена в 3 223 500 рублей. За эту цену покупатель получит сиденья с вентиляцией и подогревом, акустическую систему Bose с 13 динамиками, трехзонный климат-контроль, мультимедийную систему с функцией DVD, жестким диском, а также кожаную отделку. Впрочем, если ранее базовая версия была доступна на 20-дюймовых дисках, теперь владельцы смогут получить лишь 18-дюймовые.

Более богатая комплектация High, ранее стоившая 3 миллиона рублей, выросла в цене на 444 тысяч рублей. Вторая модификация была дополнена электроприводом двери багажного отделения, мультимедиа системой для задних пассажиров.

Люксовая модификация Top ранее предлагавшаяся за 3 095 000 рублей будет доступна за 3 543 750 рублей. Главным отличием от предыдущей версии считается полный комплекс систем активной безопасности, включающий вышеназванные новые системы.

Nissan Qashqai – одна из самых важных моделей изготовителя в глобальном контексте, и поэтому она должна быть устойчивой, экономичной, элегантной и, конечно, безопасной, чтобы завоевать любовь масс.

Первые достоинства были подтверждены опубликованными ранее обзорами, а теперь превосходные рейтинги безопасности от EuroNCAP подтверждают последнее.
Qashqai достиг пятизвездочного рейтинга эффективности при защите детей. Другой областью, где модель получила максимальные баллы, был уровень защиты пешеходов.

Окончательный счет опубликован в пресс-релизе:
«Инновационная система безопасности Nissan Safety Shield нового Qashqai предлагает водителю и пассажирам чрезвычайно высокий уровень защиты».

Нет, нет, Nissan не решил на самом деле разогреть последнее поколение своего хэтчбека Note. Вместо этого, он представил более спортивный и более новый SR на Чикагском автошоу наряду с вариантом SL.

Новый Note SR имеет стандартный 109-сильный 1.6-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами соединенный с коробкой передач Xtronic, расход топлива составляет 7.59 л/100 км в городе и 5.88 л/100 км на шоссе.

Спереди появилась новая решетка радиатора с более темными фарами и стандартными противотуманками с хромированными оттенками. Другие изменения включают пересмотренные боковые юбки в цвет кузова, задний спойлер, новые зеркала с интегрированными поворотниками и легкосплавные 16-дюймовые колесные диски с черными вставками в шинах 195/55R16.

В интерьере сразу бросается в глаза руль, выполненный в стиле Nissan 370Z, сиденья обиты черной замшей с ярко-оранжевой прострочкой, а перепроектированную черную приборную панель с серебряными оттенками и хромированными кнопками Nissan описывает как «тройной индикатор Fine Vision с бортовым компьютером».

Что касается другого нового варианта отделки салона, Note SL не приобрел косметических изменений, но улучшил стандартное оборудование: противотуманные фары, Nissan Connect, 5.0-дюймовый цветной дисплей, камера заднего обзора, iPod Connectivity и др.

Nissan еще не опубликовал цены на обе новые модели Note.

На производственных мощностях в Сандерленде (Англия) началась серийная сборка второго поколения кроссовера Nissan Qashqai 2014. Стоит отметить, что над проектированием и разработкой новинки трудились специалисты отделения в Великобритании. Впервые общественность увидела второе поколение в ноябре 2013 года.

Отметим, что со дня выхода в свет кроссовер сразу завоевал любовь клиентов и к появлению второго поколения Qashqai стал лидером продаж среди кроссоверов на авторынке Европы и среди моделей «Ниссан». На торжественном мероприятии в Сандерленде вице-директор Nissan Манн Тревор заявил, что за успехом кроссовера стоит первенство японской марки в области инжиниринга, дизайна и производства. Исполнительный президент приехал в Англию для того, что бы поблагодарить своих сотрудников за столь значительный вклад в успех всего предприятия в целом.

По информации автопроизводителя, за 61 секунду с производственной линии сходит один кроссовер. Добавим, что с 2010 года конвейер стал работать 24 часа в сутки. Кроме «Кашкая» на этой линейки производиться и электрокар Leaf.

Руководство ижевского автопроизводителя обнародовало информацию о том, что на заводе был сварен первый кузов некоторой модели бренда Nissan. Впрочем, о какой именно модели идет речь японская компания сообщать отказалась. Журналисты же сумели раскрыть тайну японцев.

Информационный портал Carobka, ссылающийся на собственные источники, сообщает, что на автозаводе в Ижевске была основательно модернизирована производственная линия и теперь на ней будет налажено производство Nissan Sentra в кузове «седан». Скорее всего, ижевский завод начнет производство нового поколения Sentra, ранее известного под названием Bluebird Sylphy.
Напомним, что предшественник этой модели давно и успешно реализуется в России. Российским клиентам он известен под именем Almera, которая базируется на той же платформе, что и Renault Logan. Впрочем, новое поколение будет базировать на совершенно новой платформе, имеющей кодовое название V и ставшей глобальной. Так на этой же платформе построены компактвэн Nissan Note и хэтчбек Pulsar.

В модельном ряду Nissan будущая новинка расположится выше седана Nissan Almera, признанного самым доступным автомобилем. В результате Sentra займет место автомобиля «Ниссан Тиида», которая доступна отечественным клиентам в двух кузовах: седан и хэтчбек. К слову Sentra уже имеет 5-дверную комплектацию, но она реализуется только на некоторых рынках и в России наверняка не появится.

По некоторой информации, полноценное производство новинки на производственных мощностях в Ижевске будет запущено в августе 2014 года.

С тех пор как Nissan явил свету свой среднеразмерный кроссовер Murano в 2002 году, всех интересовало, как же изменятся его гладкие, современные линии с течением лет. Конечно, некоторые могут считать его странным, однако по сравнению с его квадратными конкурентами, это был настоящий глоток свежего воздуха.

Сегодня 2-е поколение Nissan Murano 2015 уже начинает показывать себя в быстро развивающемся сегменте. Чтобы не отстать от конкурентов, японский автопроизводитель кардинально изменил кроссовер. Закамуфлированный испытательный образец на этих фото показывает смелое будущее модели.

Дизайн:

Базируемый на Nissan Resonance Concept, показанном на Детройтовском автошоу в этом году, дизайн нового кроссовера существенно отличается от сегодняшних автомобилей.
На передней части виднеется внушительная решетка радиатора от концепта. Вертикальные хромированные элементы обрамляют, благодаря чему бумерангообразные передние фары Resonance несколько смягчили свои очертания. Больше спереди не замечено никаких радикальных изменений, а вот изогнутые детали кузова за передними колесами – это действительно интересно.
Отличается серийная версия от концепта волнообразными боковыми линиями, проходящими от передних фар к задней части; такой рельеф является довольно смелой особенностью дизайна.
Вдоль основания дверей эффект прямо противоположный большинству конкурирующих автомобилей, у которых складка просто охватывает колесную базу.

От Resonance Concept новый кроссовер также получил боковые фары ДХО и одну из основных фишек Resonance – «парящую» заднюю часть крыши.

Сзади мы видим двойные насадки на выхлопные трубы, хромированный держатель номерного знака и выступающие светодиодные задние фонари, которые являются «отражением» передних фар.

Интерьер:

Интерьер автомобиля не слишком отличается от интерьера среднеразмерного седана Teana: обычная конструкция с ЖК-экраном в центре консоли. Однако можно ожидать более гладких геометрических форм, отличающихся от привычных округлых старых моделей Nissan.

Материалы, оборудование, климат-контроль и другие функции, как ожидается, будут изменены к лучшему. Для технофилов такие особенности как Nissan Connect помогут поддержать контакт с миром цифровых технологий при помощи различных приложений, таких как Facebook, навигационная система и спутниковое радио.

Мощность:

Линейку двигателей новый кроссовер, скорее всего, тоже позаимствует у других моделей бренда. Это хорошо зарекомендовавший себя 3.5-литровый V6 VQ на 270 л. с. и, возможно, гибридная версия с 2.5-литровым двигателем с турбонаддувом. Не стоит рассчитывать на двойное сцепление, скорее всего, модель получит XTRONIC CVT Nissan следующего поколения. Это должно уменьшить расход топлива и снизить шум.

Платформа:

Как и большинство других кроссоверов, следующее поколение Murano будет основано на D-платформе, которую также разделяют Maxima, Altima и Pathfinder. А значит, Murano будет довольно устойчивым и получит передний привод.

Конкуренты:

В сегменте среднего размера крупнейшие конкуренты нового Murano – это Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee. Что касается VW Touareg, то пока неизвестно, может ли японский автопроизводитель выдержать конкуренцию с немцами.

Однако смелая внешность новой модели должна помочь Nissan увеличить продажи.

В целом, Nissan разработал довольно востребованную модель в сегменте. Благодаря приличным техническим составляющим, лучшей внутренней обработке и безусловно выдающемуся стилю, это вполне может склонить на сторону Nissan большое количество покупателей.

Все комплектации Nissan Almera — популярного седана в России выросли в цене. Таким образом, в январе стоимость «Алмеры» увеличится на семь тысяч рублей. Удорожание затронет все версии Nissan Almera.

Так самая дешевая модификация седана подорожает до 436 тысяч рублей. Ранее автолюбители могли купить «Алмеру» всего за 429 тысяч рублей. Топовая комплектация ранее доступная за 569 тысяч рублей будет стоить 576 тысяч рублей.

Напомним, в декабре 2012 года отечественный автогигант начал выпускать Nissan Almera в России. Автомобиль адаптирован для российских дорожных и климатических условий. Старт продаж был объявлен уже весной 2013 года.

В России седан доступен в единственном варианте энергооснащенности: с 1,6-литровым 102-сильным двигателем. На выбор покупателю предлагается пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат».

Перечень базового оборудования включает активные системы безопасности ABS, EBD, аудиоподготовку, две фронтальные подушки безопасности, гидроусилитель рулевого колеса, электростеклоподъемники передних дверей, а также воздуховоды к ногам задних пассажиров. Топовая комплектация дополнена кондиционером, навигационной системой Nissan Connect c пятидюймовым цветным сенсорным дисплеем и подогревом передних сидений.

К тому же в 2014 году японский автопроизводитель запустит на отечественный рынок сразу несколько новых моделей, включая недорогой кроссовер Terrano, разработанный на платформе Renault Duster. Его производство будет налажено на заводе в Тольятти.

Автопроизводитель Nissan приостановит сборку сразу нескольких моделей на производстве под Санкт-Петербургом. Таким образом, ленинградский конвейер прекратит выпуск автомобилей «Инфинити». Кроме того, вероятно будет завершено производство внедорожника «Ниссан Патрол», на смену которому придет Pathfinder.

Отечественное отделение Nissan возможно приостановит сборку автомобилей, выпускаемых на санкт-петербургском конвейере крупноузловым методом, Infiniti M в кузове «седан» и внедорожник Infiniti QX80. По информации «Интерфакс» планируется приостановить и производство Nissan Patrol.

По данным газеты «Ведомости», руководство «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» другой информации не предоставляет. По некоторым слухам на заводе уже начали подготовку конвейерной ленты для производства нового поколения «Кашкай», производство которого будет запущено в 2015 году. В соответствии с этим отказ от отечественной сборки «Инфинити» указывает на переход производственных мощностей на сборку более востребованного автомобиля.

Кроме «Ниссан Кашкай» в Санкт-Петербурге налажено производство еще двух моделей кроссовера X-Trail и автомобиля Nissan Teana в кузове «седан». Вместе с тем на смену «Патролу» возможно придет более популярный внедорожник Pathfinder. Планируемый тираж отечественного производства достигнет 100 тысяч машин, выпускаемых ежегодно. Для достижения такой цифры компания планирует вложить в развитие предприятия порядка 170 миллионов евро.

Российский автогигант решил постепенно увеличить объемы производства японского седана Nissan Almera. Напомним, новое поколение «Алмеры» сходит с отечественного конвейера с 2012 года. Повышение объемов производства связано с необходимостью сократить очереди.

Производство нового поколения Nissan Almera было запущено в декабре прошлого года, причем 50% работ локализовано в Тольятти (штамповка, сварка и покраска кузова). Смежные отечественные предприятия поставляют пластиковые детали салона, сиденья, блоки отопителей, боковые зеркала и светотехнику.

К концу текущего года «Алмера» наконец-то выходит на запланированные объемы производства. Так в ноябре было выпущено 3784 моделей. Согласно производственному плану автопроизводителя в декабре с конвейера должно сойти 4600 автомобилей. Общий тираж, выпущенных моделей со старта конвейерной линии, равен 14 000.

Около шести тысяч покупателей заказали Nissan Almera и ожидают прибытия своих машин. По статистике на начало декабря, максимальный срок ожидания машины – 1,5 месяца. С увеличением объемов производства эта величина должна значительно сократиться.