Реструктуризация ждет известный альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Официальное решение будет объявлено 6 февраля.

Согласно данным, которые которые публикует Bloomberg, компания Renault намерена в три раза сократить свою долю в альянсе — с 45% до 15%. Nissan готов приобрести 15% электрического подразделения Renault — Ampere.

О планах по изменению политики альянса стало известно еще осенью 2022 года. Тогда глава «Рено» Лука ди Мео и топ-менеджер «Ниссан» Макото Ушида заявили о будущей встрече, для принятия дальнейших решений.
Главным новшеством стала готовность финансировать «Ниссаном» разработку электрокаров в подразделение Ampere.

Впервые об альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi заговорили в 1999 году, именно тогда были подписаны договорные отношения между концернами. Однако на фоне геополитических событий, коронавируса и кризиса в автоотраслии, между партнерами возникли напряженности, в частности и из-за небольшой доли «Ниссан» в альянсе. Дополнительное влияние оказал и арест экс-главы альянса Карлоса Гона, а затем его побег в Ливан. По словам главы альянса японские власти имеют определенные договоренности с «Ниссан», которые и мешают укреплению связей с Renault.

Ранее стало известно, что активы «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», который находится в Санкт-Петербурге перешли «АвоВАЗу». В 2023 году российский автозавод пообещал начать выпуск новинок под шильдиком «Лада».

На питерском заводе выпускали модели X-Trail, Qashqai и Murano, всего машины «Ниссан» производил в России 13 лет, но в 2022 году выпуск остановился по причине санкций.

Согласно последним данным «АвтоВАЗ» в Санкт-Петербурге запустит производство китайских машин, а также рассматривает возможность наладки сборки электрокара. Первые машины под маркой «Лада» сойдут с линий во 2-ом полугодии 2023 года.

Представители завода отметили, что электрической новинкой может стать E-Neva от ОПК «Алмаз-Антей». Прототипный экземпляр данного авто был представлен летом 2022 года, в основе лежит модельная архитектура, которую разработал Обуховский завод. Внешность новинке подарил Петербургский Политех Петра Великого.

Эксперты отмечают, что питерская площадка достаточно перспективна, там можно наладить производство различных автомобилей, также она позволит привлекать множество партнеров.

Напомним, что «Ниссан» передал свои активы с возможностью обратного выкупа, в течении нескольких лет.

В открытой базе Росстандарта появились данные о продлении сертификатов на Nissan Terrano, X-Trail и Qashqai еще на три года.

Напомним, что компания Nissan покинула российский рынок, вместе с премиальным брендом Infiniti. Предприятие компании было передано под управлении НАМИ, а поставки вовсе не осуществляются с марта 2022 года.

Несмотря на уход, на днях «Ниссан» получил новые ОТТС на свои модели, которые производил в России. Продлили документы до 2025 года, благодаря полученным сертификатам, машины можно будет продолжать собирать на территории РФ. Причем одна из моделей — Terrano собирался на мощностях московского предприятия «Рено Россия», который также был передан столичному руководству.

Renault и Nissan имеют право на обратный выкуп своих активов до 2028 года.

Сегодня дилеры продают остатки машин Nissan, все они произведены и привезены до весны этого года. В прошлом месяце было реализовано 1200 автомобилей японского бренда. Машины Infiniti продаются крайне плохо, при этом количество авто у дилеров по всей стране насчитывается не больше 100 единиц.

Nissan и Infiniti могут ввозиться в РФ по схеме параллельного импорта, то есть без разрешения правообладателя.

Руководство японского автоконцерна посчитало убыточные потери от ухода с отечественного рынка. Несмотря на вероятные потери, корректировать финансовый план на год автоконцерн пока не планирует.

Убытки посчитали предварительно, составят они 10 млрд иен или 686 000 000 долларов. Итоговая сумма их будет известна после окончательного ухода с рынка РФ и передачи активов новому собственнику. В рублях потери достигнут 43,9 млрд рублей.

Напомним, что 100% российских активов «Ниссан» перейдут НАМИ, научная организация находится в ведении Министерства промышленности и торговли РФ. В списке активов завод в Северной столице по сборке машин, исследовательский центр, а также компания по маркетингу и продажам, расположенная в Москве.

Ранее «АвтоВАЗ» заявил о том, что сервисное обслуживание проданных машин марки «Ниссан» возьмет на себя. По условиям сделки «Ниссан» может выкупить свои активы обратно в течение 6 лет.

Неделю назад стало известно о решении остановки бизнеса в России японской компании Nissan. Завод по выпуску автомобилей концерн передал подведомственному Минпромторгу ФГУП НАМИ. Кроме площадки в Санкт-Петербурге, в собственности «НАМИ» перейдет фирма по маркетингу в Москве и другие активы Nissan.

Журналисты «Ъ», ссылаясь на собственные источники сообщают о том, что на заводе может быть организована сборка автомобилей китайской компании FAW, а основным помощником в этом станет челнинский автозавод КамАЗ. Однако пока официальных комментариев ни одна из сторон не давала.

Как пояснил один из инсайдеров, сегодня с компанией FAW ведутся переговоры. По мнению экспертов, данное предложение может не заинтересовать китайцев, по причине возможности возврата активов Nissan. В договоре по передаче есть пункт о возможности обратного выкупа активов «Нисаном» в течение 6 лет. По итогу FAW может не согласиться на такие условия. Напомним, что FAW также называют одним из вероятных партнеров «Москвича».

Производство машин Nissan в Санкт-Петербурге было запущено в 2009 году. На площадке выпускали X-Trail, Qashqai и Murano. С марта 2022 года выпуск был остановлен. Ранее планировалось возобновление сборки машин японской марки в 2023 году, однако компания приняла решение об уходе. Обслуживанием машин Nissan займется «АвтоВАЗ».

Топ-менеджеры японского автоконцерна посчитали убытки от прекращения деятельности на отечественном рынке.

По прогнозам «Ниссан» одномоментный убыток компании составит примерно сто млрд иен или 686 000 000 долларов или 43 900 000 рублей. Несмотря на это, финансовый план компании изменен не будет. Более подробные данные будут озвучены компанией позже, после длительного анализа расходов и доходов за прошедшие месяцы 2022 года.

Озвученные убытки «Ниссаном» носят предварительный характер. Компании необходимо осуществить полную сделку, передать активы, а также свернуть продажи.

Ранее стало известно, что активы «Ниссан» перейдут НАМИ, научной организации, которая подведомственна Министерству промышленности и торговли. В числе активов предприятие в Северной столице, научный центр по продажам и маркетингу в Москве.

Обслуживанием машин «Ниссан» займется российский «АвтоВАЗ». По условиям сделки, японский концерн имеет право на обратный выкуп акций в течение 6 лет.

Производство данной модели осуществлялось в России, однако весной 2022 года выпуск был остановлен на фоне геополитических изменений и экономической ситуации.

Как пишет «Российская Газета», в одном из салонов был найден переднеприводный кроссовер в комплектации Elegance Plus. В качестве силового агрегата используется 114-сильный мотор, трансмиссия — МКПП. Стоимость данного исполнения от 1 880000 рублей. Дополнительного оборудования от дилера на кроссовере нет, а рекомендованная цена на модель до заморозки сборки машин в РФ составляла 1 785000 рублей.

Напомним, что Nissan Terrano производился на одной линии с Renault Duster в Москве. Кроме мотора в 114 л.с, модель была доступна с 2,0 л двигателем в 143 л.с. В линейке есть версии с автоматической коробкой передач и полным приводом.

Пока перезапуск линий в России Nissan отложил на будущий год. Завод по сборке находится в Санкт-Петербурге, там выпускаются X-Trail, Qashqai и Murano.

Nissan Pathfinder пятой генерации совсем немного не успел дебютировать официально на рынке, перед тем как США остановили поставки машин в нашу страну. Напомним, что внедорожник от японского автоконцерна собирается на американском заводе.

На момент запуска продаж, весной 2022 года, Pathfinder оценили в 4 285000 — 4 995000 рублей. Как пишет «Российская Газета» сегодня цена на внедорожник начинается от 5 785000 рублей, причем машины привезены в нашу страну еще до начала СВО. Дилеры в свою очередь устанавливают собственные ценники и неплохо зарабатывают на данных моделях.

После анализа рынка, журналисты нашли Pathfinder в топ-комплектации за 9 200000 рублей. Ценник на японский внедорожник переплюнул даже цену на QX80 от премиальной марки Infiniti, его цена начинается от 9 140000 рублей, салон у такой модели восьмиместный, а исполнение топовое.

Если говорить о рекомендованных ценах на данную модель от компании, то Nissan ее оценил в 6 455000 рублей. Наценка от дилера достигла 42%. Специалисты уточнили, что эта сумма составила 2 745000 рублей, тот же Haval Jolion в максимальной версии стоит меньше, чем наценка на Pathfinder. На рынке США за эту версию просят 350000 долларов или 2 100 000 рублей.

Топовый Pathfinder получил цифровую приборную панель, кресла Zero Gravity, освещение на светодиодах. В подкапотном пространстве установлен 3,5 л мотор V6 VQ35, оснащенный прямым впрыском, форсирована установка до 275 л.с. Пару силовому агрегату составляет 9АКПП.

До конца декабря 2022 года на своем заводе в Санкт-Петербурге компания Nissan не возобновит сборку машин. На линиях собирали X-Trail, Qashqai и Murano.

«Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» опубликовал официальное заявление о продлении простоя производственной площадки в РФ, которая расположена в северо-западной части Санкт-Петербурга. Всех сотрудников компания проинформировала, а причинами простоя назвали возникшие проблемы с поставками комплектующих из Японии и Европы.

Напомним, что свой завод Manufacturing Rus (NMR) Nissan построил в 2009 году, остановка выпуска машин произошла в марте 2022 году. Одновременно с японским заводом остановили работу и другие иностранные автопредприятия.

Позже появилась информация, что Nissan планирует возобновить работу в апреле. Однако в апреле завод не заработал. Также были данные о начале работы в сентябре. Теперь же простой продлили до конца декабря. Параллельно компания Nissan не включила в этот финансовый год российский бизнес, некоторые аналитики сделали вывод, что до конца марта 2023 года, до окончания финансового года, выпуск машин на питерском заводе не будет запущен.

Кроме площадки в Северной столице, выпуск модели Nissan осуществлялся на столичном заводе Renault — это был Terrano, кроссовер базируется на платформе от первого поколения «Дастера». Уход французов из России не стал причиной убирать Terrano с российского официального сайта Nissan, но о дальнейшем производстве пока ничего не известно.

По данным АЕБ в России за 2022 год было реализовано 13200 машин марки Nissan. В сентябре россияне купили 251 машину, что дает надежды на присутствие запасов на складах компании новых авто.

Стоит отметить, что обновленный кросс генерации Т33 уже реализуют в Китае и США. До домашнего рынка модель добралась с опозданием.

Официальные продажи новинки запланированы на 25 июля, стоимость и особенности нового поколения компания решила раскрыть заранее.

Четвертая генерация X-Trail основана на архитектуре CMF-C/D, созданная альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. В отличие от предшественника кроссовер немного короче, ниже и шире.

На домашний рынок авто выйдет с гибридной установкой, на основе турбированной тройки. Гибрид не связан с колесами и используется для подзарядки АКБ, которая питает электрический движок.

Покупателям будет доступно на выбор 2 комплектации, с передним и полным приводом. Мощность установки составит 198 л.с. Расход топлива на 100 км — от 5 до 5,5 л.

Традиционно в перечень оснащения вошла фирменная система ProPilot, которая включает автопарковку, слежение за слепыми зонами, пакет ассистентов безопасности. В интерьере есть современный дисплей мультимедиа в 12,3 дюйма, проекционный дисплей в 10,8 дюйма предлагается опционально.

В Японии X-Trail доступен в 5-ти и 7-ми местном исполнении. Стоимость начинается от 3 198000 иен иен 1 260 000 руб. Топ-версия предлагается от 4 499000 иен или от 1 770000 руб.

На российский рынок новинка пока не выйдет, Nissan заморозил свою деятельность в нашей стране ориентировочно до марта 2023 года