Фирма «Мерседес-Бенц Рус» отзывает в нашей стране 7003 кроссовера Mercedes-Benz GLE-класс, они были проданы с 2018 по 2020 годы. Это связано с тем, что двойной замок ремня безопасности может оказаться продавлен под подушку кресла при пристегивании, данные приводит пресс-служба Росстандарта. На всех машинах скорректируют положение двойного замка ремня безопасности. Эти работы будут проводить бесплатно для их собственников.

Стоит напомнить, прежде на текущей неделе «Мерседес-Бенц Рус» сообщил о кампании-отзыве 104-ех машин Mercedes-Benz A-класс и GLA-класс, выпущенных с мая 2018 года по июнь 2019 года. Это произошло из-за того, что резьбовое соединение корпуса блока реле и предохранителей в отсеке двигателя может оказаться в несоответствии со спецификацией.  На этих моделях также необходимые работы, призванные исправить ситуацию, проведут бесплатно для собственников авто.

По данным агентства «АВТОСТАТ», за 9 месяцев текущего 2020 года отечественные автодилеры Mercedes-Benz продали 27 497 машин. Этот показатель на 7 процентов меньше, чем за тот же срок 2019 года.

В Mercedes-Benz сообщили о своем намерении образовать суббренд под литерой G. Стоит отметить, что он будет уже 4-ым для компании – вместе с AMG, Maybach и EQ. Под новым брендом, который образован для G-Class, намерены производить, и обычную внедорожную версию, и создавать другие вариации.

На портале Motor.ru появилась информация о том, что на данный момент Mercedes-Benz не справляется с объемами производства «Гелендвагенов». За 2019 год во всем мире реализовали 35 000 машин G-Class. Из-за такой востребованности автомобиля в Китае произвели более доступную вариацию G 350, которую оборудовали наддувным агрегатом мощностью 258 лошадиных сил. Возможно, именно в рамках суббренда Mercedes-Benz будет и дальше делать разнообразнее семейство G-Class.

Стоит отметить, что в Mercedes-Benz отметили, что легенду ожидает не только рост, но и электрификация. Как публикуют в средствах массовой информации, уже через 3 года вариация G-Class на топливном агрегате может исчезнуть из производства. Вместо нее модель будет полностью на электротяге. При таком раскладе «Гелентваген» встанет в электролинейку EQ. В гамме уже присутствуют фургон EQV на базе V-Class и кроссовер EQC с брутальной версией EQC 4×42, они созданы для езды по бездорожью.

На российском рынке Mercedes-Benz G-Class представлен в 4-ех модификациях. Дизельные G 350 d и 400 d с двигателями производительностью 250 и 330 лошадиных сил. Кроме того, бензиновые G 500 и G 63 AMG выдающие 422 и 585 лошадиных сил соответственно. Цена на внедорожник начинается от 10 290 000 рублей и достигает 17 400 000.

Данные приводит Росстандарт. Речь идет о десяти автомобилях бренда Mercedes-Benz GLE (тип 167). В список попали транспортные средства, которые были изготовлены с мая по июль прошлого года.

В пресс-службе ведомства уточнили: отзывают именно эти автомобили по причине того, что уплотнение штока поршня в амортизаторах может быть не в соответствии с требованиями к усталостной прочности.

Стоит отметить, что в скором времени сотрудники изготовителя автомобилей АО «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ РУС» выйдут на связь с собственниками автомобилей, которые планируется отозвать. Вместе с тем и сообщат о том, что необходимо привезти машину к ближайшему дилеру бренда для того, чтобы выполнить ремонт.

Есть уточнение, что на всех десяти машинах Mercedes-Benz заменят амортизаторы. Для собственников ремонтные работы будут совершенно бесплатными.

Данные о тех автомобилях, которые попадают под отзывную программу есть на портале Росстандарта. Их можно узнать самостоятельно.

Модель для демонстрации разрабатывали сорок стажеров бренда.

Кроссовер EQC на электротяге оказался «прозрачный». Mercedes-Benz представил новинку. Теперь увидеть, как устроен автомобиль внутри может каждый. Для этого стажеры сделали отверстия в самом кузове, а внутреннее устройство машины оборудовали светодиодной подсветкой.

Работа над прототипом велась в учебном центре Daimler AG. Построена новая модель на базе предсерийного варианта электрокроссовера EQC 400. Долгих 36 часов стажеры вырезали спецотверстия, чтобы можно было увидеть машину изнутри. На сглаживание металлических краев, покраску и полировку кузова ушло еще 50 часов. Чтобы достаточно подсветить внутреннее оборудование машины потребовалось целых 15 метров светодиодной ленты.

Стоит отметить, что помимо перечисленного в элетромобиле пришлось провести 50 метров проводки. Кроме того, чтобы подсветку можно было регулировать установлено 2 микроконтроллера. Еще сутки разработчики потратили на сведение трех светодиодных полос в задней части машины и подключение их к задним фарам. Также салон оборудовали экранами мультимедиа. Они нужны для пояснения устройства демонстратора.

Поясним, Mercedes-Benz EQC был выпущен в 2019 году. Электрокар создается в вариациях EQC400 — для рынка глобального. Специально для Китая производят EQC350. Первая машина комплектуется 2 электродвигателями, совместной мощностью 420 лошадиных сил. Их заряда хватает, чтобы проехать 417 км. Китайский вариант оснащают силовым агрегатом производительностью 286 лошадиных сил. Запас хода модели — такой же (417 км).

Стоит отметить, что специалисты Mercedes-Benz демонстрировали раньше электрокроссовер Mercedes-Benz EQC, который предназначен для сурового бездорожья. Модификации дали имя Mercedes-Benz EQC 4×4. Наладят ли серийное производство модели неизвестно.

Источник: Mercedes-Benz AG

Проект уже называют роскошным. AddArmor представил проект фургона Mercedes-Benz Sprinter. Он пуленепробиваемый. А если заказчик захочет, на автомобиль можно установить средства для защиты от возможного нападения. Кроме того, салон возможно оснастить полноценной ванной и спальной комнатой.

Любите путешествовать? Комфорт и безопасность — ваши главные приоритеты? Тогда новый Mercedes-Benz Sprinter от AddArmor — это отличный вариант для вас.
«Мобильная безопасная комната» — именно так называет модель немецкого фургона разработчик. Он подойдёт для известных людей, руководства компаний или спортсменов. Для тех, кто ставит безопасность в приоритете.

Пуленепробиваемость — не единственный козырь. На усмотрение заказчика можно оборудовать фургон всем необходимым для самозащиты. Например, проектором дымовой завесы или перцовым баллоном. Даже дверные ручки можно оснастить электрическим током. Можно также купить комплектацию со спрятанными оружейными портами и скрытым люком аварийного выхода.

Серьёзный плюс автомобиля — его вариативность. AddArmor может выполнить самые разные пожелания покупателей фургона. Например, оборудовать там кухню, создать зону для отдыха и сна.

Для тех кто любит непросто отдых, автомобиль можно оснастить развлечениями. По желанию там появятся большие экраны.

Стиль авто тоже может быть разным: на фото ателье показало и чёрные элегантные сидения, и белый стиль — более деловой. Интересно, что снаружи фургон ничем не отличается от обычного Mercedes-Benz Sprinter. В общем потоке никто и не догадается, о том насколько необычен фургон внутри.

Конечно, такая модернизация влетит в копеечку. Покупателю она обойдётся минимум в 28 тысяч долларов. В рублях это более 2,2 миллионов.

Mercedes начала принимать заказы на новый GLA в России еще в феврале, но поставки все еще не открыла. Сейчас немецкая автокомпания озвучила цены на самые мощные версии AMG. Всего их доступно три – 35, 45 и 45 S, но в России появятся только первый и третий.

Mercedes-AMG GLA 35 получил 2,0-литровый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 306 л.с. и 400 Нм в паре с 8-ступенчатой РКПП AMG Speedshift DCT и полным приводом AMG Performance 4Matic с заднеосевой муфтой. Автомобиль оснащен 19-дюймовыми дисками, передними креслами с усиленной боковой поддержкой и спортивным декором. Он стоит от 4 170 000 рублей.

Топовый Mercedes-AMG GLA 45 S получил 2,0-литровый рядный турбомотор мощностью 421 л.с. и 500 Нм в паре с усиленной КПП DCT-8G и полноприводной системой 4Matic+ с индивидуальными муфтами подключения задних колес. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости в 265 км/ч. Эта модель оснащена 20-дюймовыми дисками, более мощными тормозами, двумя сдвоенными выхлопными трубами и более агрессивным обвесом. В салоне установлены сиденья с интегрированными подголовниками. Эта версия стоит от 5 360 000 рублей.

Российское представительство Mercedes озвучило цены на обновленный седан E-Class. Новинка оценена от 3,7 до 8,8 млн рублей, а дорестайлинговая модификация была доступна от 3,4 млн рублей. Некоторые разновидности нового E-Class будут собирать в Подмосковье, а топ-версии – ввозить прямиком из Германии.

Комплектаций стало меньше: теперь седан предлагается с бензиновыми двигателями мощностью 197, 367 и 435 л.с, а также с 150- и 194-сильным дизелями. Альтернативой «грязным» моторам является 320-сильный гибрид. Все моторы соединены с 9-ступенчатой АКПП.

В России будут выпускать варианты E 200 d, E 200 и E 200 4Matic, а также E 220 d 4Matic, которые предложат в фиксированных комплектациях Business, Premium, Sport, Sport Plus и Intelligent Drive. На откуп клиентам оставили только оттенок кузова и отделку салона. Версии E 300 e, E 450 и AMG будут ввозить из Германии, а они уже предложат целое море опций.

Ранее появились цены Mercedes на обновленный универсал E-Class: они стартуют от 4,9 млн рублей на официальном сайте с учетом НДС и при заказе опционального пакета системы хранения. Однако у официальных дилеров тот же вариант доступен за 4,6 млн рублей.

В конце мая шпионы засекли во время тестов новый кроссовер Mercedes GLC. На базе этих снимков дизайнеры портала «Колеса.ру» сделали рендеры новинки.

Mercedes-Benz GLC вышел на рынок в 2015 году, а в 2016 году за ним последовал купейный вариант. В 2019 году обе версии обновились, а закамуфлированный кроссовер впервые проехал по общественным дорогам в новом укрупненном кузове. Дизайнер решили, что после обновления решетка GLC станет массивнее, а фары – уже.

Сзади прототип особенно надежно защищен камуфляжной пленкой, но все же можно заметить, что ниша под номерной знак находится так же высоко, как у текущего GLC, а по обеим сторонам от нее тянутся горизонтали фонари.

Второе поколение Mercedes-Benz GLC основано на улучшенной платформе MRA, которую делит с новым С-Class. Технические детали ожидайте ближе к дебюту новинки – он запланирован на 2022 год.

Mercedes начала продажи обновленного 4-дверного CLS, однако рестайлинг не был масштабным: добавилось два новых серебристых оттенка кузова, мотор варианта CLS 400 d стал менее мощным, появилась новая мультимедийная система и дополнительные электронные ассистенты.

Главная «фишка» обновленного Mercedes CLS – это сенсорная мультимедийная система MBUX, пришедшая на смену комплексу Comand. Кроме того, исчезла шайба на центральном тоннеле. Диагональ экранов осталось прежней: доступны как 10,25-, так и 12,3-дюймовые экраны.

Мотор изменился только у дизельной модификации CLS 400 d 4Matic в силу соответствия новому стандарту Евро-7. Мотор дефорсировали с 340 до 330 л.с., а крутящий момент остался на 700 Нм.

Среди других новшеств расширенные углы круговых камер, улучшенная система автоматического торможения, реагирующая на маневры на перекрестке, и усовершенствованная система мониторинга слепых зон, следящая за открытыми дверями. Круиз-контроль теперь анализирует данные о дорожной обстановке и заведомо снижает скорость движения на опасных участках.

Mercedes CLS позиционируется как модель 2021 года и должен повысить спрос перед масштабным рестайлингом, запланированным на 2022 год. Пока обновленный CLS вышел только в Европе, но к концу года появится и на других рынках, в том числе в России.

У нас текущая версия седана от Mercedes предлагается в полноприводных версиях CLS 350 d 4Matic (3,0-литровый 249-сильный дизель) и CLS 350 4Matic (2,0-литровый 299-сильный бензиновый мотор). Базовый дизель стоит от 5 140 000 рублей, а базовый бензиновый вариант – от 5 250 000 рублей. Отдельно идет «заряженный» 435-сильный Mercedes-AMG CLS 53 4Matic – он стоит от 6 580 000 рублей.

Автосалоны в России открыли прием заказов на «заряженную» версию кроссовера Mercedes-AMG GLE 53 Coupe. Модель выйдет на российский рынок летом и будет стоить от 7 680 000 рублей.

Визуально «заряженный» кроссовер отличается от оригинала спортивным обвесом и декором салона. У новинки перенастроена пневмоподвеска, усилены тормоза и стабилизаторы поперечной устойчивости, что позволили снизить крен автомобиля при поворотах на высокой скорости.

AMG-версия кроссовера GLE оснащена 3,0-литровым турбомотором V6 с дополнительным электрокомпрессором. Мощность двигателя составляет 435 л.с., он соединен с 9-ступенчатой АКПП и разгоняет кроссовер от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды.

В начале марта также озвучили стоимость стандартного кроссовера Mercedes-Benz GLE Coupe. Второе поколение модели тоже появится в России летом и получит два дизельных и один бензиновый мотор. Стандартный GLE Coupe с дизелем стоит от 6 300 000 рублей.