Около 60 000 моделей Mercedes-Benz GLK попали под следствие немецкого органа по надзору за автотранспортными средствами KBA из-за подозрения в том, что они оснащены программным обеспечением для фальсификации выбросов.

Власти изучают «подозрительное» программное обеспечение, установленное в моделях CDI GLK 220, выпущенных в период между 2012 и 2015 годами из-за того, что тесты показали, что они соответствуют стандартам выбросов только при активации определенной функции, согласно Bild am Sonntag.

Эта функция была удалена после обновления программного обеспечения от автопроизводителя. Представитель Daimler заявил, что в настоящее время они изучают факты и полностью сотрудничают с KBA, добавив, что Mercedes выполнила процесс, согласованный с KBA и министерством транспорта Германии и отозвала 3 млн автомобилей, чтобы обновить программное обеспечение для снижения выбросов NOx.

«Утверждение о том, что мы хотели что-то скрыть, неверно», сказал представитель Autonews Europe.

Разумеется, отзыв 3 млн автомобилей для устранения избыточных выбросов дизельных двигателей, осуществили после того, как VW Group призналась в 2015 году в фальсификации результатов теста на выбросы.

Антимонопольные органы Евросоюза обвинили Daimler, BMW и Volkswagen в сговоре с целью заблокировать внедрение технологии очистки выбросов в период с 2006 по 2014 год. Как ни странно, именно Daimler предупредила власти об этом сговоре. Между тем, BMW утверждает, что с ее стороны не было «преднамеренных незаконных манипуляций с системой контроля выбросов».

Концепт EQV проехал до порта Барселоны, Испания, завершив тем самым свое первое официальное путешествие по городу. Mercedes-Benz показала, что это больше, чем шоу-кар.

Конечно, мы уже это знали с момента его премьеры на автошоу в Женеве в 2019 году пару месяцев назад, так как именно тогда компания заявила, что за ним последует серийная версия. Она не за горами, так как премьера состоится во Франкфурте в сентябре.

По сути, это версия V-Class с нулевым уровнем выбросов. EQV хочет произвести революцию в сегменте MPV. Он ориентирован на самых разных клиентов — от семей до перевозчиков — и с гордостью называет себя «первым в мире электрическим MPV премиум-класса».

Мы еще не знаем, сохранит ли серийная модель верность концепту, но у последнего действительно очень приличные характеристики. Самая важная — это дальность, которая, по словам Mercedes, составляет до 400 км. Литий-ионный аккумулятор мощностью 100 кВт/ч имеет функцию быстрой зарядки, поэтому при подключении к ней в течение примерно 15 минут заряжается для проезда 100 км.

Аккумулятор установлен в нижней части автомобиля, чтобы обеспечить больше места в салоне. Он питает электродвигатель на передней оси мощностью 201 л.с./150 кВт. Благодаря максимальной скорости в 160 км/ч, он также будет хорошо работать на шоссе.

EQV со светодиодной полосой и современным дизайном фар притягивает взгляды, а его салон предлагает все, чего можно ожидать от такого автомобиля, в том числе мягкие на ощупь материалы и новые технологии.

Не успела Mercedes-Benz начать тесты обновленного E-Class Coupe, как оно уже оказалось под прицелом у фотошпионов.

Камуфляж, конечно, все еще присутствует, но его очень мало. А это значит, что официальная премьера уже не за горами.

Передняя и задняя части автомобиля скрыты, то есть основные изменения коснулись именно фар и, возможно, бамперов. А еще, может быть, поменялась и сама решетка радиатора.

Снаружи изменений почти нет, потому что они пришлись на интерьер. Ходят слухи, что обновленный E-Class Coupe получит новейшую версию мультимедийной системы MBUX. Правда, эта информация не подтверждена официально.

Дата презентации обновленного Mercedes-Benz E-Class пока неизвестна, но, скорее всего, это будет лето или осень. Оставайтесь с нами, чтобы быть в курсе!

В первом квартале 2019 года продажи премиальных автомобилей выросли на 9% и достигли в абсолютном значении 34,5 тысяч штук. Агентство «Автостат» выявило 10 самых популярных представителей премиум-класса.

Список возглавляет BMW 5-Series, продажи которого возросли на 18% по сравнению с прошлым годом, с января по март было куплено 1678 экземпляров, его стоимость стартует с отметки в 3, 030 млн руб. На втором месте – его «собрат» BMW X3, сильно прибавивший в популярности (+98% и 1618 единиц), цена на который начинается с 3,18 млн руб. Японский Lexus RX сдал позиции на 8% (1610 штук), что не помешало ему занять третью строчку в рейтинге продаваемых премиальных авто, цена за него составляет минимум 3,011 млн руб.

Четвертая позиция досталась представителю немецкого автопрома, коих в списке большинство, Mercedes-Benz E-Class с результатом 1548 единиц и +19%. Следующие два места заняли BMW X5 (+2%, 1443 штуки) и 3-Series (+33%, 1259 штук).

Три «товарища» Mercedes-Benz GLC (-2%), C-Class (+42%) и GLS (+20%) заняли с седьмого по девятое места, разойдясь тиражом в 1164, 1142 и 1088 экземпляров соответственно. Десятку замыкает Lexus NX с результатом 945 проданных моделей, что на 45% меньше, чем в прошлом году.

Стоит отметить, что Mercedes-Benz E-Class, BMW 3-Series и Lexus NX обойдутся покупателю в 3 млн и меньше, BMW X5, Mercedes-Benz GLC и C-Class – от 4 до 5 млн, а GLS будет стоить дороже 6 млн рублей.

За второй весенний месяц с российского рынка ушли не нашедшие покупателей спорткупе Audi TT и Audi R8, а также купеобразный кроссовер Haval H6 Coupe. Но российских автолюбителей все же не оставили без многообещающих новинок.

Самым ярким дебютом апреля по оценкам аналитиков издания «Российская газета» стал KIA ProCeed в оригинальном кузове shooting brake стоимостью от 1 519 000 до 1 999 900 рублей. В первой комплектации предусмотрен 140-сильный мотор 1,4 литра, во второй – 1,6-литровый двигатель мощностью 200 лошадиных сил. В пару к обоим установили 7-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

Самой выгодной новинкой апреля признали Lada Largus. Сохранив бензобак, автомобиль также обзавелся баллоном на 22 кубометра метана и на одной заправке способен проехать более 1000 километров. Создатели Largus утверждают, что битопливный вариант обойдется владельцу в 3 раза дешевле, чем бензиновый в вопросе заправки. Стоимость авто варьируется от 728 300 до 813 400 рублей.

Nissan Qashkai получил звание самой ожидаемой модели. По цене 1 290 000 – 2 000 000 рублей рестайлинг предоставит покупателям более высокий уровень комфорта, чем предшественник: улучшенную шумоизоляцию, перекалиброванные настройки двигателя и вариатора, проработанную подвеску и поперечную устойчивость. Кроме того кроссовер получил модернизированные руль и головную оптику.

Обновленный Renault Kaptur приобрел новые цвета кузова. Силовой агрегат предлагается в привычных двух вариантах: 1,6- и 2-литровые бензиновые двигатели с отдачей 114 и 143 лошадиных силы соответственно. Стоимость составляет 944 000 – 1 139 000 рублей.

Также в России теперь можно приобрести пикап Isuzu D-Max 2019 и кроссовер Changan CS75 с измененным мотором. Кроме того в апреле начался прием заказов на обновленные Audi A8, Mercedes-Benz V-класса, Volkswagen Touareg и Tiguan, Volvo XC90 и V60 Cross Country, Tesla Model Y.

Компания Mercedes-Benz объявила стоимость обновленного кроссовера GLC для России. Линейка GLC сократилась и заключает в себе 5 модификаций стоимостью от 3,65 до 7,77 миллионов рублей.

В базовую комплекцию включили светодиодную головную оптику, мультимедийную систему MBUX, двухзонный климат и отделку салона искусственной кожей.

Самая дорогая модификация AMG GLC 63 S доступна для конфигурации, помимо этого она оснащена пневмоподвеской, матричными фарами и аудиосистемой Burmester. Салон отделан кожей Nappa. Под капот установили битурбированный V8 с мощностью 510 лошадиных сил.

Производство первого электрического кроссовера наладили на заводе Mercedes-Benz в Бремене. Стоимость EQC 400 4Matic в Европе стартует с 71 281 евро (5,2 миллиона рублей).

Кроссовер оснащен двумя электродвигателями с суммарной мощностью 408 лошадиных сил. При быстрой зарядке энергия в батарее восполнится за 40 минут и обеспечит 471 километр автономного хода.

Уже в базе EQC укомплектован мультимедиа-системой с двумя дисплеями, которая позволяет легко управлять электронными помощниками, а расширить список ассистентов можно за дополнительную плату. Также дополнительно можно заказать AMG оформление экстерьера и интерьера.

Официальная премьера высокопроизводительного Mercedes-AMG A45 состоится на Франкфуртском автошоу в сентябре, а пока что мы довольствуемся возможностью взглянуть на него во время тестов. И на сей раз Mercedes устроила испытания своей новинки на гоночном треке Нюрбургринг. Благодаря вездесущим шпионам в Сети появилось видео, на котором мы видим «заряженный» хэтчбек Mercedes-AMG A45.

Согласно подтвержденной Mercedes информации, новый А45 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым мотором с турбонаддувом мощностью 383 л.с. в базовом варианте и 416 л.с. – в комплектации S. На обеих версиях представлена 8-ступенчатая КПП с двойным сцеплением. Что интереснее, «заряженный» хэтчбек оборудован системой полного привода, которая при необходимости может перенаправить 100% крутящего момента на конкретное колесо.

В плане дизайна A45 отличается решеткой Panamericana с вертикальными перекладинами и массивными боковыми порогами, сзади обновленный бампер оставил место для выхлопных труб по обе стороны хэтчбека.

Что касается салона, то конкретной информации у нас нет, но, если верить последним фото от шпионов, нас ждет стилистика от А35. Может, несколько изменится отделка или вид кресел. Больше подробностей ожидайте по мере приближения даты премьеры.

Публичная премьера флагманского кроссовера GLS третьего поколения от Mercedes-Benz состоялась в рамках автосалона в Нью-Йорке.

Внешне Mercedes-Benz GLS похож на увеличенный GLE, у которого флагман позаимствовал и модульную платформу. Стоит отметить наличие у автомобиля фирменной гидропневматической подвески, способной, сканируя дорожное полотно, настраивать жесткость в зависимости от покрытия, а также приподнимать кроссовер при езде по бездорожью.

Сиденья в салоне расположены в три ряда, диван в центре можно заменить двумя раздельными креслами со спецпланшетами для контроля температурного режима и мультимедиа-системы. Информационно-развлекательный комплекс MBUX распознает голосовые команды, понимая «живой» язык, а также некоторые жесты.

В функциональное оснащение автомобиля входят: проекционный дисплей, круговой видеообзор и система автоматической парковки, адаптивный круиз-контроль с возможностью полной остановки, возобновления движения и смены полосы.
Дополнительно можно установить пятизонный климат-контроль, сиденья первого и второго ряда с подогревом, вентиляцией и массажем, аудиосистему Burmester, беспроводную зарядную станцию для мобильных гаджетов, а также умную подсветку, способную окрасить салон в 64 цвета.

GLS c индексом 450 получил 3-литровый наддувный мотор с мощностью 366 л.с. А 4-литровый твин-турбо V8 топового 580 развивает 490 сил и способен разогнать автомобиль с места до ста чуть больше чем за 5 секунд. Оба двигателя сочетаются с автоматом в 9 ступеней и системой полного привода 4Matic.

Цены на флагманский внедорожник Mercedes-Benz объявят позже, а возможность приобрести его появится уже до конца года.

Мы со всех сторон рассмотрели Mercedes-Benz S-Class нового поколения, а теперь внедорожник S-Class, GLS 2020, предоставил нам свои лучшие виды. Кроме того, Mercedes подтвердила, что новый GLS 2020 отметит мировую премьеру в автошоу в Нью-Йорке на следующей неделе.

На данный момент шпионы отсняли полноразмерный люксовый внедорожник возле научно-исследовательского центра Mercedes-Benz в Зиндельфингене, Германия. На прототипе меньше камуфляжа, чем когда-либо.

Передняя и задняя части все еще скрыты, но видны вырезы светодиодных фар и задних фар, а также часть передней защитной пластины под бампером. Массивную решетку радиатора и выпуклые крылья также трудно не заметить. В целом, похоже, GLS 2020 будет очень похож на рендер от одного художника, который тот представил в начале этого года.

Роскошный 7-местный внедорожник поделится платформой MHA (Modular High Architecture) с новым GLE, что сделает его намного легче по сравнению с GLS текущего поколения (несмотря на то, что он немного крупнее), а активная E-подвеска Active Body Control основана на 48-вольтовой сети.

GLS 2020 станет прямым конкурентом BMW X7. Интерьер предложит высокий стандарт роскоши и качества S-Class. Новинка предложит повышенный простор, особенно во втором ряду сидений, который выигрывает за счет более длинной (+60 мм) колесной базы (всего 3 137 мм). Это даже больше, чем 3 104 мм у BMW X7.

Новый GLS использует самые передовые технологии, а именно мультимедиа MBUX с двумя массивными дисплеями, а также широкий спектр систем помощи водителю.

Гибкая платформа позволит разместить как 6-цилиндровые, так и 8-цилиндровые двигатели в заднем и полном приводах. Также ожидается несколько гибридных или подключаемых вариантов. Версия GLS63, скорее всего, получит 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом вместо 5,5-литрового мотора текущей модели. Теоретически это означает, что пиковая мощность увеличится с 585 л.с. до 612 л.с. В топе окажутся версии Mercedes-Maybach, первые для фирменного логотипа GLS.

В США Mercedes GLS 2020 будет предлагаться с 6 бензиновыми и дизельными двигателями, в гибридной версии и в самой мощной версии GLS63.