AMG-версии кроссоверов GLC 63 и GLC 63 Coupe от Mercedes-Benz были представлены на автосалоне в Нью-Йорке.

В базовой версии кроссоверы оснащаются 4 литровым турбодвигателем V8 на 469 л.с., 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

Разгон GLC Coupe до ста составляет 3,8 сек, а версия S с 503-сильным мотором, разгонится с места до 100 км/ч за 3,6 сек. Максимальная скорость составляет 250 и 280 км/ч соответственно.

В базе предусмотрены 20-дюймовые колёса, но на заказ можно получить диски на 21 дюйм.

AMG GLC приобрел новую радиаторную решётку, светодиодные фары и фонари в ином исполнении. Изменилось оформление салона, в частности приборная панель и мультимедийная система MBUX, установлены кресла формата спорт.

Модификация S выделяется матовым декором экстерьера, а внутри дополнена красными акцентами кожаной отделки салона, логотипами AMG на подголовниках и опциональными сиденьями AMG Performance.

Обе модели семейства GLC 63 появятся в продаже до конца 2019 года. Точные сроки выхода на рынок, а также стоимость будут названы позднее.

На автосалоне в Китае состоялась премьера концепта нового Mercedes-Benz GLB, мгновенно прозванного «маленьким геликом», который в 2020 году должен выйти в серию и занять место между моделями GLA и GLC в линейке внедорожников немецкого бренда. Основными конкурентами кроссовера станут Audi Q3 и BMW X1.

Новинка получила пневматическую подвеску и адаптивные амортизаторы. Несмотря на скромные габариты (4 634 х 1 890 х 1 900 мм), у GLB три ряда сидений и семь посадочных мест. Для облегчения доступа к третьему ряду есть функция «лёгкий вход».

Благодаря коротким свесам, увеличенным колесным аркам и «зубастым» 17-дюймовым колесам, автомобиль свободно чувствует себя на бездорожье. Мускулистый образ кроссовера поддерживают массивная радиаторная решетка и светодиодные прожекторы на крыше.

Брутальный вид внедорожника сочетается с дорогим и комфортным интерьером: отделкой из натуральной кожи, алькантары и дерева. GLB оснащен мультимедийным комплексом MBUX нового поколения с огромным широкоформатным дисплеем. Приборная панель практически идентична панели Mercedes-Benz GLA.

Под капотом Mercedes—Benz GLB находится 2-литровый стандартный бензиновый двигатель мощностью 227 л.с. и 350 Нм. Мотор работает в паре с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, передавая крутящий момент на все четыре колеса автомобиля. Система полного привода 4Motion имеет три режима работы.

Mercedes анонсировала в социальных сетях запуск концепта GLB на Шанхайском автошоу в апреле 2019 года. Анонс сопровождается тизером, который дает представление о салоне автомобиля, демонстрируя практически готовый интерьер с двумя экранами.

В центре приборной панели расположены три вентиляционных отверстия, настройка климат-контроля и большой отсек для хранения внизу. У концепта также многофункциональный 3-спицевый руль, электрически регулируемые передние сиденья с функцией памяти и др.

Разделяя платформу с GLA и GLC, GLB представляет собой довольно компактный внедорожник премиум-класса, как и выпущенный GLK. Он получит различные 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели от компактных моделей Mercedes, а также две версии AMG — GLB 35 и GLB 45 мощностью более 300 и 400 л.с.

Гибрид с подключаемым модулем и электрическая модель, возможно, под именем EQB, будут представлены позже.

Mercedes может представить серийный GLB уже в сентябре этого года на автошоу во Франкфурте, а затем выпустит его на отдельных рынках в первом квартале 2020 года в качестве конкурента BMW X1, Audi Q3 и Jaguar E-Pace.

Новый прототип предстоящего Mercedes-AMG CLA 45 был замечен во время тестирования, и на нем почти нет камуфляжа!

Передняя часть прототипа немного закрыта, но практически не скрывает усиленной панели. По сравнению с меньшими моделями CLA, наиболее очевидное изменение AMG — это уже знакомая решетка в стиле Panamericana. Еще мы видим увеличенные воздухозаборники и небольшой спойлер над губой.

Если смотреть сбоку, этот прототип Mercedes-AMG CLA 45 оснащен черными двойными 5-спицевыми дисками, которые расположены над увеличенными тормозными дисками и суппортами. Задняя часть также оснащена бампером новой формы, диффузором, спойлером на крышке багажника и четырьмя выхлопными трубами, как практически любая другая модель AMG.

Когда начнутся продажи нового CLA 45, автомобиль выйдет с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 383 л.с. в обычной форме и 416 л.с. в версии S. Как и грядущее A 45 нового поколения, полноприводный CLA 45 будет работать в режиме «дрифт» и будет прорывом по сравнению с предыдущим поколением с точки зрения динамики управления и технических характеристик.

Ранее на этой неделе Mercedes-AMG представила долгожданный седан A 35, а на очереди аналогичный CLA 35. Как и седан и хэтчбек A 35, CLA 35 будет оснащаться 2,0-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем мощностью 302 л.с. в паре с 7-ступенчатой КПП с двойным сцеплением и полным приводом.

Поскольку CLA уже запущен в производство, и первые автомобили будут доставлены европейским покупателям в мае этого года, мы ожидаем, что скоро увидим AMG-версии.

Накачанный вариант из линейки GLB снова столкнулся со шпионами, и теперь у нас новые снимки кроссовера и новая информация о трансмиссии после введения модели А35 на базе A-Class.

Mercedes продолжает разработку высокопроизводительного компактного внедорожника AMG GLB 35, испытания которого в настоящее время проходят в более теплом климате.

Прочный и более практичный родственник предстоящего Mercedes GLA оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который дебютировал в А35 и развивал 302 л.с. и 400 Нм.

Модель полноприводная и имеет 7-ступенчатую КПП с двойным сцеплением, а система полного привода пересмотрена после предыдущего A45 AMG. Адаптивная подвеска для конкретной модели и ряд усилений шасси позволят AMG GLB 35 2020 года обеспечить большую маневренность и более резкие реакции.

Внешность более быстрого GLB — это полный костюм от AMG, который включает в себя бамперы с большими воздухозаборниками спереди, переднюю решетку AMG, более толстые боковые пороги, большие колеса и двойные выхлопные наконечники. Салон выглядит примерно как у хэтчбека A-Class.

Компактный Mercedes получил всеобщее признание за высокотехнологичный салон, при этом в число основных моментов входят минималистский дизайн и свежая мультимедиа Mercedes MBUX, в которой используются два больших цифровых дисплея.

Мы пока не знаем, даст ли Mercedes GLB полную обработку AMG 45, которая дебютирует с хэтчбеком A-Class в этом году, предлагая более 400 л.с. и новый «дрифт-режим».

Этим летом Mercedes представит совершенно новый GLB, а вскоре после этого появится версия AMG 35.

Новое поколение Mercedes-Benz GLS дебютирует в конце этого года как соперник BMW X7 и Range Rover SVAutobiography. За внедорожником последует еще более роскошная версия, которая будет называться Mercedes-Maybach GLS.

Стоить она будет примерно 200 000 долларов или столько же, сколько Lamborghini Urus. Внедорожник Maybach будет собран в Алабаме, сообщает AutoNews. Это сделает его самым дорогим автомобилем, построенным в США, свергнув нынешнего короля Acura NSX, который стоит 157 500 долларов.

«Рынок США в значительной степени возродил G-Class, G-Wagon и AMG-варианты», сказал аналитик HIS Markit Тим Уркварт. Аналитик AutoPacific Эд Ким считает, что роскошные внедорожники поддерживают некоторые компании. «Без Cayenne у Porsche не было бы денег на 911», сказал он. Но Porsche — не единственный автопроизводитель, так как Bentley Bentayga базируется на той же платформе, что и Audi Q7, Volkswagen Touareg и вышеупомянутый Cayenne, а также Lamborghini Urus.

Mercedes-Maybach GLS, названный генеральным директором Mercedes USA Дитмаром Экслером «ореолом» бренда, как полагают, будет оснащен двигателем V8 мощностью 560 л.с. Daimler запатентовала названия GLS 600 и GLS 680, так что возможны и другие версии.

Внедорожник Maybach, скорее всего, будет представлен в Китае в ближайшие месяцы, прежде чем поступит в продажу в следующем году.

Что касается завода, расположенного в Вэнсе, штат Алабама, именно здесь Mercedes также производит GLS, GLE и GLE Coupe. В настоящее время завод получает инвестиции в размере 1 млрд долларов для подготовки производства электромобилей в начале следующего десятилетия.

Mercedes-AMG GLS 63 2020 сейчас находится в стадии разработки и, если верить этим шпионским снимкам, он должен быть более агрессивным, чем когда-либо.

Испытания высокопроизводительного внедорожника следующего поколения продолжаются уже более 12 месяцев, однако Mercedes по-прежнему наносит много камуфляжа на автомобили, тем самым скрывая дизайн. К счастью, этот прототип избавился от некоторых оболочек.

При взгляде спереди видно, что Mercedes-Benz радикально изменил форму фар GLS. Теперь они выглядят немного меньше и мягче. Кроме того, встроенные светодиодные ДХО теперь имеют другую форму и в два раза больше поворотников.

Профиль скрывает камуфляж, но можно разглядеть спортивные черные колеса с пятью спицами над усиленными суппортами. Сзади небольшой спойлер, а также 4-гранные выхлопные трубы, что типично для модели AMG.

На текущем GLS 63 установлен 5,5-литровый твин-турбо V8 мощностью 577 л.с. Однако вполне вероятно, что новая модель заменит его последним 4,0-литровым твин-турбо V8 от AMG. Новый GLS 63 будет соответствовать, но, скорее всего, превосходить по мощности текущую модель и в то же время использовать меньше топлива.

GLS 63 2020, а также остальные модели GLS последнего поколения получат множество новых функций. Начнем с того, что мультимедиа MBUX от автопроизводителя станет стандартной, а также интегрируют ряд полуавтономных систем, уже представленных на E-Class и S-Class.

Хотя официальная дата неизвестна, мы ожидаем, что Mercedes представит GLS 63 2020 в этом году.

Фото https://www.carscoops.com

Эксперты российского автомобильного рынка подсчитали количество проданных автомобилей в кузове купе и кабриолет, которые были реализованы в 2018 году. Как стало известно, интерес российских автолюбителей к данным автомобилям за год увеличился на 3.5%. В 2018 году удалось реализовать 4400 новых кабриолетов и купе.

Самым популярным оказалось семейство немецких автомобилей — Mercedes-Benz E-Class. Дилерские центры бренда смогли реализовать 1 548 кабриолетов и купе. На второй строчке расположился BMW c показателем 527 проданных авто. Замыкает тройку лидеров Mercedes-Benz C-Class, свой выбор на этих автомобилях остановили 487 жителей России.

Четвертую и пятую строчку занимают Mercedes-Benz S-Class и Audi A5. В ТОП-10 самых популярных купе и кабриолетов также попали Porsche 911, BMW 2-Series, Chevrolet Camaro, Audi TT и Infiniti Q60.

Немецкая компания представила первый тизер новой флагманской модели Mercedes-AMG CLA 35, дебют которой должен состояться в ближайшее время. Изображение новинки марка опубликовала на своей официальной странице в Facebook.

«Потрясающий со всех сторон. Новый Mercedes-AMG CLA 35 4Matic. Подробности скоро», — именно такой текст сопровождает тизер заряженного AMG CLA 35 4Matic.

Основу новинки составит та же платформа, что и у хэтчбека и седана A 35 4Matic. В оснащение автомобиля войдет 306-сильный двигатель объемом два литра, с которым в паре работает семиступенчатый «робот» и полный привод с электромеханической многодисковой муфтой.

3 апреля в в Солнечногорском районе Подмосковья состоялось торжественное открытие первого в России завода по производству легковых автомобилей Mercedes-Benz. На мероприятии присутствовал президент РФ Владимир Владимирович Путин, он осмотрел конвейерную линию, смонтированную по принципу «полностью гибкой сборки», посетил кузовной цех, монтажную линию, а также тестовый участок, где проводится контроль качества и испытание готовых автомобилей.

В ходе посещения российского предприятия глава государства пообщался с несколькими работниками и оставил памятный автограф на одном из автомобилей Mercedes-Benz. Первым с конвейера предприятия сошел седан E-Class, в ближайшее время здесь начнется выпуск кроссоверов GLC, GLE и GLS. Производственная мощность завода позволит выпускать 20-25 тысяч автомобилей в год.