Баварский автомобильный бренд представил GT-версию 3-серии своего автомобиля. Новый среднеразмерный хэтчбэк получит нвовведения в дизайне, во многом схожие с седаном.

Рестайлинговый BMW 3 Seties Grand Turismo будет выпускаться с новым дизайном светодиодных фар и противотуманных фонарей, а так же бамперов. Салон новинки выполнен в новом стиле из особенных материалов, кроме того в М-версии покупатель может заказать цветовое решение Estoril Blue. Минимальная стоимость хэтчбэка стартует от 3 миллионов 345 тысяч р.

В Европе BMW 3 Series GT поступило на рынок с тремя бензиновыми агрегатами с диапазоном мощности от 184 лошадиных сил до 326, кроме того в линейке есть пять дизельных моторов показатели мощности которых варьируются от 150 до 313 «скакунов». Коробки передач автомобиля представлены восьмиступенчатой автоматической Steptronic и шестиступенчатой механикой.

Поступление хэтчбэка на российский рынок пока не известно, в Европе новинку начнут продавать уже в июле.

Баварская автокомпания BMW выдвигает на российский рынок несколько новых моделей 730i sDrive, 750d xDrive, а так же 750Ld xDrive c мощнейшим в мире дизельным шестицилидровиком. Минимальная стоимость горячих модификация стартует от 4 490 000 ₽, а максимальная цена достигнет 7 240 000 ₽.

Новые автомобили выгодно выделяются богатейшим набором функций и оборудования. Даже в стандартной версии автомобиль имеет пневматическую подвеску с возможностью регулировать степень жесткости амортизаторов. Кроме того база предусматривает круиз-контроль, функцию навигации с большим сенсорным монитором и светодиодную оптику.

Кроме того базовая версия будет максимально обеспеченна системами безопасности, за счет активного мониторинга, натягивающего ремни в случае возможного столкновения, закрывающего стекла в автомобиле и др. В салоне будет расположено восемь подушек безопасности.

Все вышеназванные версии доступны для заказа российскими автолюбителями уже с настоящего лета.

Как и настоящий тайфун, BMW X6 M от тюнера G-Power обладает мощью, с которой нельзя не считаться.

Спортивный и мускулистый широкофюзеляжный комплект прямо кричит о том, что под его капотом настоящий «зверь». Typhoon разрабатывали очень тщательно, почти 12 месяцев. Проект CAD был смоделирован в 1:1, затем вышел технический прототип, и предсерийный автомобиль проехал тысячи километров в реальном мире.

Колесные арки автомобиля тюнингованного Х6 увеличились на несколько сантиметров. Крупные вентиляционные решетки спереди впускают на 20% больше воздуха в форсированные охладители, а спойлер снижает подъемную силу на передней оси вместе с карбоновым капотом Venturi, что создает динамичную систему вентиляции, которая усиливает охлаждение.

Боковые юбки обхватывают широкие передние и колесные арки, а массивный диффузор превратился в сдвоенный спортивный выхлоп, бронированный на 102 мм титаном. В крупные колесные арки едва помещаются 23-дюймовые кованые диски Hurricane RR в шинах 315/25ZR23.

Все это сделано для того, чтобы автомобиль развивал 750 л. с. и 980 Нм крутящего момента, используя 4.4-литровый твин-турбо V8. Чтобы достичь этой впечатляющей мощи, G-Power заменил стандартное колесо компрессора на два турбокомпрессора, добавил оптимизированную спортивную выхлопную систему и использовал Bi-Tronik 2 V3 ECU, который адаптирует топливо, воздух, зажигание и давление наддува для увеличения пропускной способности новых турбокомпрессоров.

В результате получился автомобиль весом ~2 358 кг с максимальной скоростью 300 км/ч, разгоняющийся от 0 до 100 км/ч всего за 11.5 секунд (гораздо быстрее, чем его предшественник).

Весной проходит самый престижный в Европе конкурс – итальянская выставка Concorso d’Eleganza, где BMW представит свои пока неизвестные концепты.

Как главный спонсор и партнер-организатор шоу с 2005 года, компания BMW представила целую плеяду выдающихся концепт-каров и мотоциклов за последние десять лет. Большинство из них были современной интерпретацией золотой классики, но в этом году баварская компания празднует свое 100-летие, поэтому нас ждет нечто особенное.

Нам, конечно, не скажут, что BMW планирует представить на свой 100-й день рождения на берегу озера Комо с 20 по 22 мая 2016 года, но мы подозреваем, что один из этих концептов точно отдаст дань традициям.

Если бы вы могли выбрать одну из классических моделей, чтобы воссоздать ее как ретро-футуристический концепт, что за модель вы бы выбрали? По результатам нашего опроса большинство выбрало бы седан с акульим «лицом» E31 8-Series, E24 6-Series или 2002 Coupe; а вы?

Пока вы думаете над этим, мы добавим, что BMW проведет специальную шоу-выставку Hommage and Concept Vehicles, где представит ранние концепты Hommage от BMW, Mini и BMW Мotorrad, а также традиционную классику.

Ни для кого не секрет, что BMW планирует расширить линейку i передовой моделью, которая станет даже круче Tesla, может быть, но не сейчас.

Самоходный концепт Vision Next 100, представленный в начале этого года, может стать основой новинки, которая расположится над 7-Series. Благодаря этой модели BMW планирует одержать верх в конкурентной борьбе, которая становится все сильнее и сильнее.

Выступая на 95-м ежегодном общем собрании в Мюнхене, глава компании BMW Харальд Крюгер заявил, что революцию в автомобилестроении уже совершил электромобиль i3, и так как BMW продала более 50 000 его единиц на сегодняшний день, далее логично было бы дополнить линейку.

Крюгер отметил, что в течение нескольких недель i3 получит на 50% более емкий аккумулятор, а 2018 году состоится дебют родстера i8. Но, самое главное, в 2021 году BMW планирует удивить нас новым I с «инновационной системой автономного управления, цифровым интерфейсом, «умной» облегченной конструкцией и абсолютно новым интерьером. Эта новинка начнет новый этап в производстве электромобилей».

Итак, BMW выкатит свой шикарный электромобиль через пять лет, что немного поздно с технической точки зрения, однако это откроет новую эру для немецкого автопроизводителя. В то же время BMW продолжит работу над другими проектами.

«Пока неясно, какая трансмиссия будет преобладать, но мы оптимизируем двигатель внутреннего сгорания благодаря технологии Efficient Dynamics NEXT, в которой производительные дизели продолжат играть важную роль. В то же время мы занимаемся электрификацией своих автомобилей, ориентируясь на мощные аккумуляторы для коротких расстояний и топливные элементы – для дальних. В этой области мы тесно сотрудничаем с нашим партнером Toyota».

На фото – концепт BMW Vision Next 100

BMW M4 GTS купе теперь можно купить по предварительному заказу у дилеров баварского бренда, об этом сообщили в официальном офисе компании. Высокопроизводительная новинка с мотором на 500 лошадиных сил будет произведена в количестве 700 экземпляров.

Россиянам будет доступно всего четыре экземпляра заряженного купе BMW, стартовая цена которых составит 11 065 900 рублей. Для рынка России автомобиль оснастят совершенной тормозной системой с керамическими вставками, спортивными ремнями безопасности, каркасом безопасности характерным для гоночных автомобилей, а так же огнетушителем.

Технические характеристики двухдверки BMW M4 GTS давно известны, внутри автомобиля расположен «горячий» трёхлитровый шестицелиндровик на бензиновом топливе и с системой водяного впрыска. Такая система позволяет автомобилю выдавать 500 л.с. Мощный мотор работает в одной связке с роботизированной коробкой передач с семью ступенями. Трансмиссия передаёт мощность крутящего момента на заднюю ось.

Люксовый автомобиль сможет развивать скорость до 305 километров в час, а первую сотню M4 GTS разменивает за 3,8 секунд.

Компания BMW представила покупателям свою новую разработку — дизельную силовую установку с четырьмя турбинами. Новый агрегат представили в Австралии, во время специальной выставки.

Трёхлитровый мотор с шестью цилиндрами был представлен на обозрение публики и журналистов. Мощность нового гиганта составит 400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составит 760 Нм. BMW пояснили, что этот показатель является максимальным при условии использования восьмииапазонного «автомата» ZF.

Разработка была построена на основе уже известного трёхтурбинного агрегата, и является ни чем иным как усовершенствованным основным мотором, в котором производитель заменил большую турбину на две меньших. Автомобиль оснащенный новым модернизированным двигателем сможет развивать первую сотню за 4,5 секунды. Кроме того расход топлива будет более экономным, снизившись на 5%.

Производитель планирует оснастить новым изобретением свои флагманские модели 750d xDrive и M750d xDrive, а так же автомобили X5 M50d и X6 M60d.

Баварский автомобильный гигант планирует вывести на российский рынок спецверсию седьмой серии BMW M Driver’s Line уже этим летом. Выход специальной версии люксового автомобиля приурочен к столетнему юбилею компании BMW. Приблизительная стоимость новинки будет в пределах семи миллионов рублей.

Автомобиль обещает быть шикарно исполненным, внешне он будет декорирован карбоновыми накладками на порогах и бамперами, так же карбонового типа, на колесах мы увидим широкие эксклюзивные легкосплавные диски M Double-Spoke 647 на 19 дюймов, кроме того автомобиль получит особенные тормозные суппорты.

Специальная комплектации BMW 7-series M Driver’s Line стартует от 6 620 000 рублей. За эту цену можно приобрести версию 730 xDrive. Максимальная стоимость премиальной новинки достигнет 7 470 000 рублей.

Спрос в Китае на более просторные автомобили убедил BMW добавить несколько сантиметров к своему внедорожнику начального уровня. Тем не менее, X1 LWB по­прежнему остается самым маленьким кроссовером в линейке баварского автопроизводителя.

Благодаря своим 4.56 м в длину, 1,81 м в ширину и 1,62 м в высоту, этот конкретный вариант почти перерос X3 первого поколения, предлагая от 5 до 18 см больше для колен задних пассажиров и увеличив объем багажника с 465 до 675 л (при разложенных задних сиденьях); а сложив заднее сиденье, можно получить до 1 650 л пространства для перевозки багажа.

В Китае X1 Long предложит три варианта двигателя, а именно: 3­цилиндровый 136 ­сильный мотор начального уровня sDrive18Li, 4­ цилиндровый 192 ­сильный sDrive20Li/xDrive20Li и рядный 4­ цилиндровый 231­ сильный xDrive25Li; все турбированные, конечно.

Кроме того, sDrive18Li соединен в стандартной комплектации с 6­ступенчатой КП Steptronic, а остальные модели — 8 ­ступенчатой КП.
Два уровня отделки будут доступны на длиннобазном X1: XLine и Sport Line, обе с широким набором стандартных и дополнительных функций, например, парктроники и память, задние парктроники, дистанционный запуск, передние сиденья с электроприводом и запоминанием позиций, Dynamic Damper Control, светодиодные фары, пакет Driving Assistant и стереосистему Harman Kardon.

Удлиненный BMW X1 будет построен на заводе Tiexi BMW Brilliance в Шэньяне.

В Европе примерно 14% всех смертельных случаев приходится на пешеходов, что делает тесты EuroNCAP чрезвычайно важными для общего рейтинга безопасности автомобиля.

Рейтинг Защиты пешеходов определяется путем тестирования интерфейсных структур, таких, как капот, лобовое стекло и бампер. Команда экспертов оценивает потенциальную опасность при ушибах головы, таза, верхней и нижней части ног пешехода. Конечно, если у машины есть автономная система экстренного торможения, она получит дополнительные баллы.

Итак, вот результаты тестов 5 самых безопасных для пешеходов моделей.

№1 Mazda МХ-5

Новый японский родстер набрал 93% рейтинга в тестах по методике EuroNCAP, получив 21.7 баллов за защиту головы, 6 баллов за защиту таза и 6 баллов за защиту ног. В целом это достаточно хорошо, чтобы занять призовое место.

Можно подумать, что МХ-5 выиграл благодаря своей малой высоте, но не так просто разработать автомобиль с безопасностью пешеходов, и очень сложно решить, какова должна быть его высота. Например, VW Scirocco тоже имеет малую высоту и должна бы хорошо справиться с таким тестом, но это абсолютно не так.

№2 BMW Z4

Еще один родстер, набравший 91% рейтинга за защиту головы, таза и ног, т.е. не очень отстал от МХ-5.

Конечно, любое столкновение пешехода с автомобилем неприемлемо, и неважно, насколько высокий у него рейтинг в тестах, однако если кто-то все же столкнется с этим родстером, то его травмы будут не такими серьезными, как при столкновении с хэтчбеком или седаном, не говоря уже о внедорожнике или микроавтобусе.

№3 Infiniti Q30

Сразу возникает вопрос: и как только новый Infiniti Q30 вышел в топ-5 по результатам тестов безопасности пешеходов, если его агрессивный передний бампер выглядит как таран.

Однако Q30 безопасен на 91% (как и BMW Z4). Он даже получил столько же баллов за защиту ног, как МХ-5 (на 0.2 больше, чем Z4), и это очень впечатляет. Кроме того, у Q30 больше систем активной безопасности, чем у Z4 и MX-5, что положительно повлияло на результаты тестов.

Однако по методике EuroNCAP высшее место получают только те автомобили, у которых «дизайн переднего бампера выглядит менее травмоопасным».

№4 Volvo V40

Ничего удивительного, что Volvo вошел в этот список, учитывая одержимость шведов безопасностью, а не модой.

V40 получил 5-звездочный рейтинг и набрал больше всего баллов за защиту головы. EuroNCAP проводит серию тестов на скорости 40 км/ч с использованием манекена взрослого человека и ребенка. Автомобили, которые оборудованы системами поглощения энергии, деформацией клиренса и развертыванием систем защиты, таких как внешние подушки безопасности, всегда получают высокий балл. Volvo V40 – это первый автомобиль с пешеходной подушкой безопасности, что в данном случае обеспечило ему наивысший балл по защите головы.

№5 Mazda CX-3

Даже если технически это кроссовер, СХ-3 получил лучший результат, чем новый Opel Astra или спортивный Audi TT по защите пешеходов. Он даже предлагает лучшую защиту головы, чем меньшая Mazda 2 (в целом одинаковый результат), хотя защита таза у него не так хороша.

Mazda, конечно, отлично справилась с тестами благодаря MX-5, CX-3 и Mazda 2 (идентичный результат c СХ-3). Тем не менее, только Infiniti Q30 и Volvo V40 из ТОП-5 получили 5-звездочный рейтинг по методике EuroNCAP.