Обновленный BMW X1 появится в России в июле

Обновленный кроссовер BMW X1, мировая премьера которого прошла в рамках апрельского моторшоу в Нью-Йорке, появится на российском рынкк в июле нынешнего года.

Как пишет Motor.Ru, от своего предшественника рестайлинговый вседорожник отличается модернизированным передним бампером, чуть измененными фарами головного света, другими корпусами зеркал заднего вида с повторителями поворотников, а также доработанным задним бампером. Самое заметное нововведение в салоне – электронный рычаг переключения передач как на более старших моделях.

Обновленный BMW X1 будет предлагаться с прежней линейкой двухлитровых бензиновых двигателей: со 150-сильным атмосферником и турбированными агрегатами, развивающими 184 и 245 л.с. Гамма дизелей модели была модернизирована: у версий sDrive20d и xDrive20d двухлитровая 177-сильная «четверка» заменена на 184-сильный (380 Нм) мотор, а место модификации xDrive23d, оснащавшейся двигателем мощностью 204 л.с., занял вариант xDrive25d с агрегатом, развивающим 218 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Также вседорожник будет доступен со 116-сильным дизелем (в заднеприводном исполнении) и 143-сильным двухлитровым мотором.

В России из всей линейки дизелей будут доступны только версии xDrive20d и xDrive25d, а также полная линейка бензиновых моторов. Все двигатели, кроме базового 150-сильного варианта, смогут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой «старт-стоп».

В базовую комплектацию кроссовера войдет климат-контроль, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, противотуманные фары, бортовой компьютер, а также аудиосистема с CD-проигрывателем, разъемом AUX-IN и пятью динамиками. В качестве опции доступна навигационная система, аудиосистема harman/kardon, панорамная стеклянная крыша, подогрев руля, адаптивные фары головного света, камера заднего вида, возможность доступа в интернет, а также приложения BMW для интернет-радио, Facebook и Twitter.

Источник: АВТОСТАТ

Новый BMW X5 впервые засветился на тестах

Тестовый прототип нового поколения BMW X5, укутанный в фирменный камуфляж, впервые попался на глаза фотошпионам. Судя по всему, «икс-пятый» под кодовым обозначением F15 не обещает революции во внешности, а вот характер его должен стать более спортивным. Премьера ожидается к концу 2013 года.

В новом поколении BMW X5 сохранит узнаваемый силуэт, получит слегка модернизированное «лицо» и прильнет чуть ниже к земле – это обещает уменьшенный клиренс тестового прототипа. По некоторым данным, новая подвеска, собранная на базе платформы 5 серии, позволит сэкономить немало килограммов: только за счет ходовой части Х5 может сбросить до 150 кг. В целом же полетный вес нового кроссовера может составить около 1800 кг, тогда как нынешнее поколение весит более двух тонн.

Пересмотрят баварцы и гамму силовых агрегатов, причем пересмотрят с прицелом на экономичность и эффективное расходование топлива. Ожидается, что в третьем поколении Х5 получит два четырехцилиндровых мотора, бензиновый и дизельный, в дополнение к привычным шести- и восьмицилиндровым агрегатам. Кроме того, весьма вероятно и появление гибридной модификации, причем сразу в двух лицах. Для одного варианта в BMW намерены использовать силовую установку гибрида 5 Series, для другого – основанную на двухлитровом турбодизеле. Ожидаемая суммарная мощность дизель-электрического Х5 составит около 220 лошадиных сил.

По слухам, баварцы собираются представить BMW X5 F15 на автосалоне в Детройте в 2014 году, но премьера может состояться и несколько ранее. Через полгода после показа новинки концерн представит и новый BMW X6.

Источник: Авто.Вести.Ru

BMW размножит кроссоверы

Итак, давние слухи о том, что BMW расширит линейку кроссоверов, или как принято их называть в самом баварском концерне — SAV, и выпустит модели X2 и X4, официально подтверждены.

В интервью журналу Auto Motor und Sport Норберт Райнхоффер подтвердил, что скоро мы увидим BMW X4, который получит обозначение F26.

Машина будет позиционироваться выше чем X3, при том что оба автомобиля разделят платформу. Длинна X4 составит 4.65 метра, что столько же сколько и у X3, линейка моторов также будет общая. Общими будут некоторые детали интерьера и техническая начинка.

Поскольку новый кроссовер BMW будет более похож на внедорожное купе, объем багажника будет меньше чем у соплатформенника и составит примерно 500 литров.

Вслед за Х4 будет запущен и меньший кроссовер Х2

Источник: Autoutro.ru

Стартовало производство нового поколения BMW 3 серии

Концерн BMW начал серийное производство нового поколения своего седана 3 серии на заводе в Мюнхене. Для того, чтобы оптимизировать конвейер под новую модель, баварцы инвестировали в производство около 500 млн евро.

В BMW потратили изрядные средства на модернизацию конвейера, с которого сходит BMW 3-er шестого поколения: в частности, были обновлены лазерные роботизированные системы, которые отвечают за сборку и окраску кузовов. Кроме того, сообщается, что баварцам удалось построить экологически дружелюбную систему производства, которая почти не производит отходов, не поддающихся утилизации.

На производстве новинки занято около 9 000 человек. В BMW рассчитывают, что новый конвейер через три месяца выйдет на свою проектную мощность. Самый продаваемый, по мысли производителя, седан в премиум-сегменте будет производиться по 680 единиц в день. Как заметил Франк-Петер Арндт, член правления BMW AG, седан третьей серии является наиболее стратегически важной моделью для концерна.

BMW 3 серии поступит в продажу на европейских рынках 11 февраля 2012 года. Напомним, на этапе начала продаж для новинки предложат три турбированных силовых агрегата – 184-сильный дизель, 306-сильную бензиновую «шестерку» и новый 4-цилиндровый 245-сильный двухлитровый двигатель. Цены на седан будут начинаться от 35 350 евро за версию 320d.

Источник: Авто.Вести.Ru

BMW представил новое поколение седана 3 Series

Немецкий концерн BMW презентовал миру шестое поколение самого, по их утверждению, продаваемого автомобиля премиум-класса в мире – седана 3 серии. Машина сменила дизайн, обновила комплектации и получила пару технологических новинок.

«Основываясь на истории успеха модели, разработчики придали новому спортивному седану энергичный внешний вид, который по-новому интерпретирует и последовательно совершенствует типичный дизайн марки», – туманно характеризует новинку компания. Из фактов: новая «трешка» стала больше предыдущей. В длине машина прибавила 93 мм, колесная база увеличилась на 50 мм, колея – на 37 мм спереди и 47 мм сзади. За счет увеличения колесной базы пассажирам задних сидений станет удобней. Емкость багажного отсека по сравнению с предшествующей моделью увеличилась на 20 литров (до 480 литров).

Впервые для BMW 3 серии предлагаются разные линии отделки «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line», говорится в сообщении компании. Индивидуальность каждой из них достигается за счет комбинаций материалов отделки и цветов.

Первоначально для седана 3 серии будут предлагаться на выбор три силовых агрегата, которые оснащаются новой технологией BMW TwinPower Turbo. Наряду с оптимизированным 184-сильным дизельным агрегатом (BMW 320d) и уже знакомым 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 306 л.с. (BMW 335i) появится новый 4-цилиндровый турбодвигатель последнего поколения (BMW 328i). Этот мотор объемом 2 литра (BMW 328i) развивает 245 л.с. и уже при 1250 об/мин обеспечивает максимальный крутящий момент 350 Нм. Разгон с места до «сотни» занимает 5,9 секунд. Средний расход топлива составляет всего 6,4 литра на 100 километров. В следующем году компания предложит новые моторы – на рынке появится версия BMW 320i с тем же 4-цилиндровым двигателем, но развивающим уже 184 л.с. За ним последуют другие двигатели, а также многочисленные модели xDrive.

Впервые BMW предложит для «трешки» 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Она может агрегатироваться с бензиновыми и дизельными двигателями и оснащается функцией автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start Stop в базовой комплектации. В базовой комплектации спортивный седан оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Снижение расхода топлива – как на всех новинках BMW – достигалось за счет комплекса технологий BMW EfficientDynamics, в который входят функция автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start Stop, рекуперация энергии торможения, индикация момента переключения и вспомогательные агрегаты, работающие в зависимости от необходимости, включая отсоединяемый компрессор кондиционера.

Из технологических новинок – система кругового обзора с горизонтальной проекцией и боковым обзором, которая отображает вид сверху на автомобиль и окружающую обстановку, автоматическая система помощи при парковке, системы помощи при перестроении и слежения за дорожной разметкой с функцией предупреждения о столкновении с помощью камеры (впервые для BMW 3 Series).

Компания также готова предложить массу дополнительных опций, среди которых спортивный пакет M, адаптивная спортивная ходовая часть M, спортивная автоматическая коробка передач и BMW xDrive 3 серии, система информирования об ограничении скорости с индикацией запрещения обгона и функция ограничения скорости и другие.

По заявлениям компании, шестое поколение седана 3 серии – самое безопасное за всю историю. Благодаря точно рассчитанным траекториям передачи нагрузки энергия удара передается на другие части кузова, расположенные вокруг салона, такие как группа днища, боковая рама, передняя стенка кузова и крыша, и поглощается специально рассчитанными деформационными зонами. В кузове есть усиленные структуры в средней стойке и пороге, высокопрочные балки в дверях, прочные поперечины сидений, усиленные стойки и брусья крыши, а также устройства для защиты пешеходов.

В дополнение к электронным системам безопасности, водителя и пассажиров защищают фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, подушки для защиты головы спереди и сзади, трехточечные инерционные ремни безопасности на всех местах, спереди со стопором, преднатяжителем и ограничителем силы натяжения ремня, активные подголовники спереди, датчики удара, индикатор утечки воздуха в шинах, системы стабилизации DSC, вкл. ABS и DTC (динамический контроль тяги), контроль за торможением на поворотах CBC, динамический контроль за торможением DBC, функция просушивания тормозов путем торможения, компенсация падения эффективности торможения при перегреве тормозов, система помощи при трогании с места. Все это входит в базовую комплектацию модели.

Источник: Авто.Вести.Ru

BMW 1 M Coupe получило сразу три варианта апгрейда мотора

Любой новый спорткар становится объектом пристального внимания со стороны тюнеров, особенно если речь идет о BMW. Не могли пройти мастера апгрейда и мимо свежайшей новинки – М-версии купе 1 Series. Благодаря кудесникам-механикам купе получило 450 лошадиных сил.

В BMW считают младшего представителя М-семейства чуть ли не самым эмоциональным и драйверским. Сейчас эти качества еще усугубились – всем свежеиспеченным владельцам 1 Series M Coupe адресован кит, разработанный в немецком ателье TechTec.

Благодаря потенциалу мотора и умело приложенным рукам тюнеры вынесли на собственный виртуальный прилавок сразу три варианта доработки силового агрегата. В заводском варианте он развивает 340 лошадиных сил, но после установки «прошивки» от TechTec мощность возрастает о 380 л.с. Стоит эта процедура полторы тысячи евро. За две с половиной результативность можно поднять до 400 л.с. и 580 Нм крутящего момента. А если раскошелиться еще на 800 евро, можно выйти на третью ступень доработки.

Она предусматривает установку нового интеркулера и модернизацию системы впуска, что приводит к скачку мощности с 340 штатных «лошадей» сразу до 450 л.с. и 630 Нм крутящего момента. Такое купе ускоряется до 100 км/ч за 4,1 секунды, тогда как заводской вариант тратит на то же упражнение почти пять секунд.

В качестве дополнения тюнеры предлагают снабдить купе еще и жесткой спортивной подвеской на основе компонентов KW и установить титановую выхлопную систему известной марки Akrapovic. Правда, сколько это будет стоить, не уточняется. А вот модернизацией внешности и интерьера в TechTec предпочли не озадачиваться.

Источник: Авто.Вести.Ru

BMW заработал 3,9 млн долларов за 34 минуты

Похоже, немецкий автопроизводитель BMW вывел формулу успеха. Всего за 34 минуты баварский концерн смог заработать 3,9 млн долларов на продажах автомобилей. Именно такое время понадобилось, чтобы две спецсерии «заряженной» BMW M3 были раскуплены через систему предварительных заказов.

Специальные версии «трешки», выпущенной с конвейера спортивного подразделения баварской компании BMW M GmbH, действительно заслуживают звания одного из самых желанных автомобилей. Машины получили названия Frozen Gray M3 Coupe и Frozen Black M3 Coupe. И различаются, соответственно, цветом кузова и оформления салона.

Слово Frozen было использовано не зря – кузов обеих машин покрыт матовым лаком. В серебристом цвете автомобиль выглядит действительно, как замороженный.

Одна из составляющих «формулы успеха от BMW» – максимальное ограничение серии. Считается, что 100 экземпляров автомобиля – это уже эксклюзив. Баварцы пошли дальше: купе Frozen Gray будет выпущено тиражом всего в 30 машин, Frozen Black – и того меньше. Лишь 20 матово-черных «заряженных» купе увидят свет. В результате созданного ажиотажа Frozen Black M3 был раскуплен за 22 минуты (то есть, по одной машине каждый 66 секунд) с моменты открытия заказов, Frozen Gray M3 – и вовсе за 12 минут.

Чем же еще помимо оригинального окраса отличаются столь популярные купе? Оба Frozen-варианта M3 Coupe оснащены 4-литровым двигателем V8, развивающим 414 л.с., который агрегатируется исключительно с трансмиссией M DCT с двойным сцеплением. Цены на «серую» версию начинаются от 77,6 тысяч долларов, «черный» вариант обойдется в 79,6 тысяч долларов.

В дополнение к такой покупке, в качестве подарка все владельцы спецверсий М3 получат однодневный курс в школе водительского мастерства BMW Performance Driving School в Спартанбурге.

Источник: Авто.Вести.Ru

BMW инвестирует более 800 млн долларов в новое поколение Mini

Немецкий автоконцерн BMW объявил, что следующее поколение некоторых моделей Mini будет разработано и произведено в Британии. С этой целью компания инвестирует дополнительные 500 млн фунтов стерлингов (порядка 812 млн долларов) в собственные мощности в островном государстве.

«Мы начали готовить наши британские заводы к выпуску следующего поколения Mini, и новые вложения еще раз говорят о том, что Великобритания остается домом для автомобилей этой марки. Бренд Mini внес значительные вклад в успех BMW Group на рынках всего мира, и мы не сомневаемся, что эта тенденция продолжится и в будущем», – заявил председатель совета директоров BMW AG Норберт Райтхофер.

Большая часть обозначенной суммы пойдет на создание новых производственных мощностей и оборудование для завода Mini в Оксфорде, позволит сохранить более 5 тысяч рабочих места на этом предприятии, а также на прессовом производстве в Суиндоне и заводе по выпуску моторов около Бирмингема.

Вместе с новыми вложениями, общие инвестиции BMW в британский бренд составят более 1,5 млрд долларов, начиная с 2000 года. Сборка культовых машин на заводе в Суиндоне началась в 2001 году. С тех пор с конвейера предприятия сошло порядка 2 млн машин. Более 1,5 млн из них ушли на экспорт в 90 стран мира.
Великобритания является четвертым по величине рынком для BMW, пропуская вперед Германию, США и Китай. В прошлом году в этой стране было продано 154 750 машин марок BMW, Mini и Rolls-Royce и произведено 216 302 автомобиля Mini.

Источник: Авто.Вести.Ru

Компания BMW официально представила новую копейку

Компания BMW распространила официальные фотографии пятидверного хэтчбека 1-Series нового поколения. Этот автомобиль построен на модернизированной платформе BMW 3-Series и сохранил общую со своим предшественником архитектуру подвески – МакФерсон спереди и многорычажку сзади. По данным журнала Autocar, новая «тележка» BMW 1-Series предусматривает возможность установки полноприводной трансмиссии.

Новый хэтчбек стал крупнее – на 30 миллиметров увеличилась колесная база, на 85 миллиметров выросла габаритная длина автомобиля (до 4,234 метра – новый хэтчбек всего на 12 сантиметров короче Ford Focus), и на 17 миллиметров – ширина. Высота осталась неизменной.

Объем багажного отсека у новинки увеличился на 30 литров – до 360 литров. По этому параметру 1-Series опережает VW Golf и Ford Focus, а со сложенными сиденьями его вместимость увеличивается до 1200 литров.

Базовым мотором для «копейки» BMW на момент запуска в серию станет новый 1,6-литровый турбодвигатель, который будет доступен в двух вариантах мощности: 136 и 170 лошадиных сил (220 и 250 Нм соответственно). Этот агрегат – модернизированная версия двигателя, устанавливаемого на семейство MINI. Он оснащен турбонагнетателем с двойной крыльчаткой и непосредственным впрыском топлива. Базовый вариант двигателя сможет разгонять «копейку» с нуля до ста километров в час за 8,5 секунды, а 170-сильная модификация будет разменивать первую сотню за 7,4 секунды.

Еще три уже анонсированных мотора – дизельные, объемом два литра, доступные в трех вариантах форсировки. BMW 116d получит 116-сильную версию двигателя (260 Нм), BMW 118d – 143-сильную версию (320 Нм), а BMW 120d будет оснащаться 184-сильной модификацией того же агрегата (380 Нм, 7,2-секунды с нуля до ста километров в час).

Трансмиссии – шестиступенчатая механика, либо новейший восьмиступенчатый «автомат» ZF – «копейка» BMW станет первым автомобилем гольф-класса, получившим такую коробку передач. В дальнейшем BMW 1-Series обзаведется двухлитровым турбомотором и компактным трехцилиндровым турбодизелем, но пока технические характеристики этих силовых агрегатов не уточняются. Журнал Autocar, между тем, уточняет, что шестицилиндровых двигателей на новой «копейке» не будет.

Облик BMW 1-Series нового поколения разрабатывался под руководством нынешнего шеф-дизайнера баварской компании Адриана ван Хойдонка, который в 2009 году сменил на этом посту Криса Бэнгла, автора предыдущей «копейки». Мировой дебют хэтчбека состоится осенью на автосалоне во Франкфурте, а выпускать новинку планируется на заводе BMW в Лейпциге. Позднее в семействе BMW 1-Series появится еще пять различных модификаций кузова, включая трехдверный хэтчбек, купе и кабриолет.

Источник: auto.lenta.ru

Новое поколение кроссоверов BMW X5 и Х6 появится к 2014 году

Новые поколения своих кроссоверов Х5 и Х6 баварский концерн BMW выпустит к 2014 году. Обещано, что новинки станут, как водится, более эффективными и экономичными, за счет использования четырехцилиндровых двигателей и гибридных технологий.

Со сменой поколений большие кроссоверы BMW сядут на строгую диету. По сообщению журнала Automobile, только за счет модернизации подвески удастся скинуть около 150 кг. Применение комплексных мер позволит удержать вес базового BMW X5 нового поколения в пределах 1800 кг.

Кроме того, ожидается, что будет пересмотрена и гамма силовых агрегатов. К шести- и восьмицилиндровым моторам добавятся и четырехцилиндровые, бензиновый и дизельный, мощностью около 245 лошадиных сил. Не исключено введение в строй и гибридных модификаций, которые баварцы построят на базе рядной 350-сильной «шестерки» и 110-сильного электромотора.

Аналогичным доработкам должны подвергнуться и М-модификации: по имеющимся сведениям, они станут на 10-15% эффективнее, снизив при этом количество вредных выбросов в атмосферу. Однако глобальным изменениям 4,4-литровый турбо-V8 не подвергнется, хотя и ожидается, что его мощность слегка возрастет.
Что касается модернизации дизайна, пока известно только о намерениях баварцев сделать кросс-купе Х6 более функциональным, увеличив запас пространства над головами задних пассажиров. Как это повлияет на имидж «купе», пока неясно.

По мнению журнала Automobile, новый BMW X5 может быть представлен в 2014 году на Североамериканском автосалоне в Детройте, премьера BMW X6 должна последовать через полгода.

Источник: Авто.Вести.Ru

Новости Audi Новости Bentley Новости BMW Новости Bugatti Новости Cadillac Новости Chevrolet Новости Citroen Новости Fiat Новости Ford Новости General Motors Новости Great Wall Новости Hawtai Новости Honda Новости Hyundai Новости Infiniti Новости Jaguar Новости Jeep Новости Kia Новости Lada Новости Lamborghini Новости Land Rover Новости Lexus Новости MAN Новости Marussia Новости Mazda Новости Mercedes Новости MINI Новости Mitsubishi Новости Nissan Новости Opel Новости Peugeot Новости Porsche Новости Renault Новости Saab Новости Skoda Новости SsangYong Новости Suzuki Новости Toyota Новости Volkswagen Новости Volvo Новости ГАЗ Новости ИжАвто Новости ТагАЗ Новости УАЗ Новости ё-мобиль