Немецкий автоконцерн BMW объявил, что следующее поколение некоторых моделей Mini будет разработано и произведено в Британии. С этой целью компания инвестирует дополнительные 500 млн фунтов стерлингов (порядка 812 млн долларов) в собственные мощности в островном государстве.

«Мы начали готовить наши британские заводы к выпуску следующего поколения Mini, и новые вложения еще раз говорят о том, что Великобритания остается домом для автомобилей этой марки. Бренд Mini внес значительные вклад в успех BMW Group на рынках всего мира, и мы не сомневаемся, что эта тенденция продолжится и в будущем», — заявил председатель совета директоров BMW AG Норберт Райтхофер.

Большая часть обозначенной суммы пойдет на создание новых производственных мощностей и оборудование для завода Mini в Оксфорде, позволит сохранить более 5 тысяч рабочих места на этом предприятии, а также на прессовом производстве в Суиндоне и заводе по выпуску моторов около Бирмингема.

Вместе с новыми вложениями, общие инвестиции BMW в британский бренд составят более 1,5 млрд долларов, начиная с 2000 года. Сборка культовых машин на заводе в Суиндоне началась в 2001 году. С тех пор с конвейера предприятия сошло порядка 2 млн машин. Более 1,5 млн из них ушли на экспорт в 90 стран мира.
Великобритания является четвертым по величине рынком для BMW, пропуская вперед Германию, США и Китай. В прошлом году в этой стране было продано 154 750 машин марок BMW, Mini и Rolls-Royce и произведено 216 302 автомобиля Mini.

Источник: Авто.Вести.Ru

Компания BMW распространила официальные фотографии пятидверного хэтчбека 1-Series нового поколения. Этот автомобиль построен на модернизированной платформе BMW 3-Series и сохранил общую со своим предшественником архитектуру подвески — МакФерсон спереди и многорычажку сзади. По данным журнала Autocar, новая «тележка» BMW 1-Series предусматривает возможность установки полноприводной трансмиссии.

Новый хэтчбек стал крупнее — на 30 миллиметров увеличилась колесная база, на 85 миллиметров выросла габаритная длина автомобиля (до 4,234 метра — новый хэтчбек всего на 12 сантиметров короче Ford Focus), и на 17 миллиметров — ширина. Высота осталась неизменной.

Объем багажного отсека у новинки увеличился на 30 литров — до 360 литров. По этому параметру 1-Series опережает VW Golf и Ford Focus, а со сложенными сиденьями его вместимость увеличивается до 1200 литров.

Базовым мотором для «копейки» BMW на момент запуска в серию станет новый 1,6-литровый турбодвигатель, который будет доступен в двух вариантах мощности: 136 и 170 лошадиных сил (220 и 250 Нм соответственно). Этот агрегат — модернизированная версия двигателя, устанавливаемого на семейство MINI. Он оснащен турбонагнетателем с двойной крыльчаткой и непосредственным впрыском топлива. Базовый вариант двигателя сможет разгонять «копейку» с нуля до ста километров в час за 8,5 секунды, а 170-сильная модификация будет разменивать первую сотню за 7,4 секунды.

Еще три уже анонсированных мотора — дизельные, объемом два литра, доступные в трех вариантах форсировки. BMW 116d получит 116-сильную версию двигателя (260 Нм), BMW 118d — 143-сильную версию (320 Нм), а BMW 120d будет оснащаться 184-сильной модификацией того же агрегата (380 Нм, 7,2-секунды с нуля до ста километров в час).

Трансмиссии — шестиступенчатая механика, либо новейший восьмиступенчатый «автомат» ZF — «копейка» BMW станет первым автомобилем гольф-класса, получившим такую коробку передач. В дальнейшем BMW 1-Series обзаведется двухлитровым турбомотором и компактным трехцилиндровым турбодизелем, но пока технические характеристики этих силовых агрегатов не уточняются. Журнал Autocar, между тем, уточняет, что шестицилиндровых двигателей на новой «копейке» не будет.

Облик BMW 1-Series нового поколения разрабатывался под руководством нынешнего шеф-дизайнера баварской компании Адриана ван Хойдонка, который в 2009 году сменил на этом посту Криса Бэнгла, автора предыдущей «копейки». Мировой дебют хэтчбека состоится осенью на автосалоне во Франкфурте, а выпускать новинку планируется на заводе BMW в Лейпциге. Позднее в семействе BMW 1-Series появится еще пять различных модификаций кузова, включая трехдверный хэтчбек, купе и кабриолет.

Источник: auto.lenta.ru

Новые поколения своих кроссоверов Х5 и Х6 баварский концерн BMW выпустит к 2014 году. Обещано, что новинки станут, как водится, более эффективными и экономичными, за счет использования четырехцилиндровых двигателей и гибридных технологий.

Со сменой поколений большие кроссоверы BMW сядут на строгую диету. По сообщению журнала Automobile, только за счет модернизации подвески удастся скинуть около 150 кг. Применение комплексных мер позволит удержать вес базового BMW X5 нового поколения в пределах 1800 кг.

Кроме того, ожидается, что будет пересмотрена и гамма силовых агрегатов. К шести- и восьмицилиндровым моторам добавятся и четырехцилиндровые, бензиновый и дизельный, мощностью около 245 лошадиных сил. Не исключено введение в строй и гибридных модификаций, которые баварцы построят на базе рядной 350-сильной «шестерки» и 110-сильного электромотора.

Аналогичным доработкам должны подвергнуться и М-модификации: по имеющимся сведениям, они станут на 10-15% эффективнее, снизив при этом количество вредных выбросов в атмосферу. Однако глобальным изменениям 4,4-литровый турбо-V8 не подвергнется, хотя и ожидается, что его мощность слегка возрастет.
Что касается модернизации дизайна, пока известно только о намерениях баварцев сделать кросс-купе Х6 более функциональным, увеличив запас пространства над головами задних пассажиров. Как это повлияет на имидж «купе», пока неясно.

По мнению журнала Automobile, новый BMW X5 может быть представлен в 2014 году на Североамериканском автосалоне в Детройте, премьера BMW X6 должна последовать через полгода.

Источник: Авто.Вести.Ru

Trussardi, один из ведущих модных брендов Италии, в основном известный своими кожаными куртками, джинсами, сумками и аксессуарами, отмечает в этом году свой столетний юбилей многочисленными событиями и специальными проектами, одним из которых стало сотрудничество с BMW Italy. Обе компании объединили усилия для разработки лимитированной версии BMW 5 Серии Gran Turismo.

Дизайн BMW 5 GT от Trussardi, был вдохновлен миром кожи и перчаток. Дизайнеры сделали акцент на новые внешние детали и более роскошный интерьер. Кузов автомобиля был покрашен в три слоя эксклюзивной краской теплого коричневого цвета с металлическим отливом под названием «Heraldic Brown». Некоторые элементы, такие как решетки радиатора и линии вдоль окон были окрашены в тот же цвет, в то время как полоски на переднем воздухозаборнике и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски — в матовый темно-серый. Герб Trussardi, помещенный на передние крылья завершает внешние изменения.

Для внутренней отделки выбрали цвет «Glove Beige» с контрастными швами, что напоминает перчаточную серию Trussardi, а подголовники украшены тем же гербовым логотипом компании.

Лимитированный BMW 5 Серии GT от Trussardi доступен в полноприводной версии с двумя бензиновыми и двумя дизельными моторами. Линейка двигателей включает 3,0-литровый турбодизель с 245л.с. (530d) или 300 л.с. (535d), 3,0-литровый турбированный бензиновый мощностью 306л.с. (535i) и 4,4-литровый бензиновый V8 с турбонаддувом с 407 л.с. (550i).

Автомобиль будет построен на заказ, что займет около шести недель. Цены пока не объявлены.

Источник: Autoutro.ru

Компания BMW начала испытания прототипа гибридного спорткара i8 в условиях холодного климата. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии автомобиля, опубликованные изданием Autocar.
Этот автомобиль станет второй моделью немецкого производителя, после городского электрокара i3, который будет выпускаться под суббрендом «i», созданным специально для продажи экологически чистых машин. Ожидается, что производство нового спорткара начнется через два года.
Как сообщалось ранее, спорткар BMW i8, созданный в стилистике концептуального автомобиля Vision EfficientDynamics, получит алюминиевое шасси и кузов из армированного углеволокном пластика — материала, разрабатываемого баварским концерном совместно с американским партнером SG Carbon. Новинка будет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей в себе трехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1,5 литра, 170-сильный электродвигатель и литий-ионный аккумуляторы.
Представители BMW уточняют, что с нуля до ста километров в час гибридный спорткар сможет ускоряться за 4,8 секунды и достигать максимальной скорости 250 километров в час. Средний расход топлива такого автомобиля составит 3,7 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 не превысит 99 граммов на километр.
По предварительной информации, новинку представят публике на Олимпийских играх 2012 года в Лондоне, которые спонсирует компаниям BMW. Стоимость машины составит около 240 тысяч долларов США. Автомобиль i8 планируется выпускать в Лейпциге.
Источник: auto.lenta.ru

Два крупных европейских автоконцерна — BWM и Peugeot-Citroen — договорились о создании совместного предприятия, которое будет заниматься разработкой технологий для гибридных автомобилей. На днях компании обнародовали некоторые детали проекта.

Так, на первоначальном этапе BWM и Peugeot-Citroen планируют вложить в новое СП 100 млн евро, сообщают «Ведомости». Компания будет называться BMW Peugeot Citroen Electrification и располагаться в обеих странах: Германии (Мюнхен) и Франции (Мюльхауз). Согласно планам автопроизводителей, новая компания начнет свою деятельность во втором квартале текущего года. А первая продукция поступит на заводы концернов, которые станут основными заказчиками, в 2014 году.

Причина объединения для создания нового СП просто и всегда одна и та же: экономия расходов на разработке и производстве новых технологий. Как известно, оба концерна уже попробовали себя на поприще производства экологически чистых автомобилей, а BMW решила присвоить набору технологий, которые позволяют экономить топливо, специальное имя – EfficientDynamics. Кроме того, недавно баварский автопроизводитель представил новый суббренд i, под которым будут выпускаться экологичные автомобили немецкой марки. В дальнейшем бренд планируется расширить за счет предоставления дополнительных услуг в области передвижения, которые можно будет использовать без привязки к автомобилю.

Автомобильная индустрия – не единственная область деятельности нового СП. Так, BMW Peugeot Citroen Electrification будет заниматься, в том числе, разработкой систем питания для железнодорожного транспорта.
Источник: Авто.Вести.Ru

В России будут собирать еще одну модель BMW. Речь идет об обновленном кроссовере Х3, которвый в ближайшее время присоединится к другим моделям компании, собираемым в Калининградской области на заводе «Автотор».

В первую очередь на заводе наладят выпуск модификаций BMW X3 xDrive20d Urban стоимостью 1,85 млн руб., xDrive35i Lifestyle стоимостью 2,39 млн руб., а также xDrive28i стоимостью 2,09 млн руб. и 2,39 млн руб. в комплектациях Lifestyle и Exclusive.

Старт производства намечен на апрель 2011 года, а к официальным дилерам модели поступят в мае 2011 года. Все собираемые BMW X3 будут оснащены спутниковой противоугонной системой, парктроником, биксеноновыми фарами, русифицированным бортовым компьютером, подогревом передних сидений и другими опциями.

Напомним, в настоящее время модельный ряд автомобилей BMW, производимых в Калининградской области, представлен моделями BMW 3-, 5- и 7-Серии, а также кроссоверами BMW X1, X5 и X6.
Источник: Autoutro.ru