Баварский концерн раньше времени разместил фото нового BMW X3. Фото новинки было доступно некоторое время на сайте испанского подразделения компании bmw.es.

Снимки демонстрируют локально переработанный экстерьер: измененные бамперы, модернизированная оптика и новые диски колес.

Одной из заглавных «фишек» станет оптика с современной начинкой из светодиодов. Фонари получат затемненение, а ДХО демонстрируют V-образный рисунок, по типу кабриолетов 4-Series. Матричная оптика ждет топовые версии, уточняют инсайдеры портала «BMWBlog».

Также Х3 получит новейшую мультимедийную систему iDrive 8. Но моторную линейку производитель пересматривать не стал. BMW X3 будет оснащаться прежними дизельными, бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами.

Судя по утечкам, официальный дебют нового BMW X3 состоится довольно скоро, а следом за обновленным Х3 пройдет презентация кросс-купе BMW X4, в котором ожидаются аналогичные изменения.

Баварский концерн модернизировал BMW M3 и M4, модели впервые получили коробку передач M xDrive и полный привод с муфтой подключения передней оси, режимом «дрифт» и активным задним М-дифференциалом.

Доработки инженеров обеспечили «эмкам» дополнительный вес, новинки по сравнению с заднеприводными аналогами стали тяжелее на 50 кг. Однако разгон полноприводных M3 и M4 до 100 км уменьшился на 0,4 сек, а стартовый рывок занимает всего 3,5 сек. Предельная скорость осталась прежней, модели в кузове седан и купе могут разогнаться до 250 км/ч, а с опциональным пакетом M Performance — до 290 км/ч.

Новая система привода копирует ту, что используется для M5 Competition: большая часть крутящего момента передается на заднюю ось, при возникновении пробуксовки подключаются передние колеса.

Остальные характеристики совпадают с M3/M4, которые дебютировали осенью 2020 года. В движение они приводятся 3,0 л турбированным мотором в 510 л.с. (650 Нм) с 6-ю цилиндрами S58. При установке дополнительного пакета опций, есть возможность настроить систему стабилизации под индивидуальные потребности.

Цена M3 и M4 Competition с новой трансмиссией на рынке США будет дороже на 4100 долларов, по сравнению с обычной версией. Полноценные продажи новинок планируют начать летом 2021 года. Также в линейке моделей «М» от BMW в скором времени появится кабриолет M4 Convertible и универсал M3 Touring.

Новая «тележка» будет универсальной – подойдет и для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, и для гибридных вариантов и электромобилей.

Фирма BMW ведет разработку модульной платформы-новинки Neue Klasse. В перспективе она станет основой для всех транспортных средств немецкого бренда – от электромобилей до гибридных вариаций и машин с ДВС. По данным Automotive News, Neue Klasse заменит актуальные агрегатные базы UKL и CLAR.

В базовом исполнении Neue Klasse — это электроплатформа с заднеприводной системой (можно оснастить переднеприводной системой) — ее есть возможность масштабировать. Получается, что «тележка» одинаково хороша для компактных авто и для полноразмерных. Производитель авто намерен перейти на эту архитектуру, что даст возможность к 2030-му году выйти на долю электромобилей в гамме авто бренда 50%.

Сейчас фирма в ТС применяет 2 свои «тележки» — UKL и CLAR. UKL продемонстрировали в 2014-ом, на ней базируются компактные авто с передним приводом, в числе которых и ТС бренда MINI. CLAR выпустили в 2015 году и она стала базой для машин BMW с задним и полным приводом, а также электромобилей iX3, i4 и iX.

Раньше появились данные о том, что BMW не планирует уходить полностью от создания ДВС следующей генерации, даже вопреки предстоящему введению более жестких экостандартов в Европе и переход на Евро-7.

Наряду с созданием ДВС-новинок бренд планирует развитие направления батарейных авто. В этом году BMW обещает вывести на рынок авто электрокроссовер iX и электролифтбек i4, а уже к 2023-му будет представлять электрокарами практически все сегменты авторынка.

Источник: Automotive News

Гамма производимых на автозаводе «Автотор» BMW станет меньше на 62,5%

В РФ прекратят производить 5 из 8 машин BMW. О предстоящем сокращении количества производимых авто рассказал председатель совета директоров ООО «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов. Топ-менеджеры уже оценили данные, ежегодный тираж BMW отечественного производства станет меньше в 2 раза – вместо прежних 24 000 единиц будут выпускать 12 000.

Происходит это, по словам Валерия Горбунова, из-за того, что производство этих авто в РФ экономически нецелесообразно. Как считает топ-менеджер, BMW будет проще привозить из-за границы, чем тратить средства на локальное производство в Калининградском регионе.

По информации «Авторевю», в РФ прекратят выпускать кроссоверы BMW X1, X3 и X4, а также седаны 5-Series и 7-Series. В апреле месяце на автозаводе «Автотор» будут производить уже лишь BMW X5, X6 и X7. Также в перспективе баварский бренд может в полном объеме уйти от отечественной сборки – и все реализуемые в РФ модели станут импортными.

Комментариев по поводу слов руководителя «Автотора» сама пресс-служба BMW не давала. Однако, по данным Automotive News Europe, месяцем ранее немецкий бренд окончательно принял решение не строить автозавод в РФ.

Для жителей в РФ такое прекращение выпуска целого ряда моделей в нашей стране говорит об одном – росте стоимости. Насколько вырастут ценники по неясно.

Источник: RuGrad.eu

Кузов кроссовера пока не модернизируют, а вот в интерьере много перемен

В интернет-пространстве опубликовали снимки прототипа рестайлингового BMW X6. Исходя из этих фото, немецкий бренд проводит испытания рестайлингового кроссовера в актуальном кузове, но с иным наполнением.

На данный момент модернизированная модель тестируется на магистралях Германии. Стоит отметить, что кроссовер совсем не скрывают под камуфляжем – его просто нет. Можно сделать предположения, что разработчики еще трудятся над обновленным внешним видом авто, одновременно с этим тестируя технические узлы и обновленное оборудование. Аналитики думают, что после реформы машина получит иную оптику спереди и обновленный стиль внутри.

Значительные перемены ждут салон авто. Исходя из фото шпионов, рестайлинговый X6 оборудуют 2-мя экранами, их соединят друг с другом. Один станет исполнять роль системы мультимедиа, другой станет цифровой панелью приборов. Пока же все физические кнопки актуальной вариации оставили на прототипе. Но рядом с ними есть наклейка на немецком языке, она говорит о том, что кнопки нерабочие. Помимо этого, на фото можно увидеть, что селектор трансмиссии уменьшился в размерах.

Вероятнее всего, фотошпионы смогли заснять один из самых ранних прототипов модели. Модернизированный BMW X6 представят не ранее 2022 года. Ожидается, что перемен в авто станет больше, как снаружи, так и внутри.

В конце января появлялись сообщения о том, что BMW пойдет по пути упрощения модельной гаммы и исключит из списка доступных функций наименее востребованные. Такие перемены дадут возможность бренду выйти на приемлемый уровень прибыльности, чтобы покрыть затраты на создание электрокаров.

Источник: Motor1.com

Ремонт не по плану предстоит старым «тройкам» 2004-2012 годов производства.

Автокомпания BMW рассказала о начале масштабного отзыва в РФ. В него попадают 21 693 транспортных средства BMW 3-Series 5-ой генерации.  Это случилось из-за неисправности проводки машин, из-за которой они могут загореться. Дефект является характерным для всех «троек», в отзывную кампанию попадают седаны E90, купе E92, кабриолеты E93, универсалы E91.

Официальный представитель BMW в РФ говорит, что приехать на сервис вне плана нужно будет собственникам 3-Series, проданным с ноября 2004 года по декабрь 2012. Идентификационные номера ТС с неисправностями можно найти на официальном сайте Росстандарта.

Отечественные дилерские центры BMW проведут проверку соединения, который идет к выходному каскаду вентилятора. Если специалисты обнаружат оплавление вставного контакта, то неисправный элемент будет заменен бесплатно. В Росстандарте подчеркивают, что редко неисправность может стать причиной воспламенения авто, причем загореться может даже ТС с заглушенным мотором.

Для компании BMW отзывная кампания «троек» — 1-ая в этом 2021 году. До этого столь масштабный отзыв коснулся тоже старых авто: в конце лета 2019 года немецкий автоконцерн бесплатно сделал ремонт более 22 000 «пятёрок» и «шестёрок» гаммы E60/E61/E63/E64.

Компания BMW Group Россия сообщила о том, что стоимость машин бренда будет повышена с 1 января 2021 года. В среднем прибавка будет составлять около 4,5 процентов. Данные приводит пресс-служба марки. Но, стоит отметить, подорожание не заденет уже подтвержденные заказы клиентов.

Как подчеркивается, у BMW Group Россия получилось сделать рост стоимости минимальным, а цена на 6 моделей марки останется прежней. Например, самый недорогой автомобиль BMW на отечественном авторынке BMW 2 серии Gran Coupe после нового года будет обходится потребителям минимум в 2 360 000 рублей. BMW 3 серии после подорожания представят с ценником от 2 850 000 рублей, а цена BMW 4 серии Coupe равна минимум 3 430 000 рублей. Седан 5 Series будет доступен за сумму от 3 820 000 рублей. Стоимость BMW 6 серии GT стартует от 4 760 000 рублей. А премиум-седан BMW 7 можно будет купить за минимальный ценник 6 630 000 рублей.

Подорожают и вседорожные модели BMW. Например, цена на X1 будет начинаться от 2 360 000 рублей, X2 будет стоить минимум 2 510 000 рублей, а кроссовер BMW X3 обойдется покупателям в сумму от 3 970 000 рублей. Новая стартовая стоимость BMW X4 будет равна 4 290 000 рублей. Модели X5 и X6 станут реализовывать соответственно от 5 400 000 рублей и от 6 350 000 рублей. Минимальный ценник на BMW X7 станет 7 020 000 рублей.

В автосервисы отправится 216 машин, которые были реализованы с августа по октябрь текущего 2020-го года.

Росстандарт провел согласование добровольной отзывной кампании более двух сотен единиц BMW X5, X6 и X7. У автомобилей найден производственный брак. Дефект был допущен из-за ошибки на предприятии — кронштейн резинометаллического шарнира тяги может быть неверно приварен. Отзывать будут машины, которые реализованы в последние 3 месяца.

Из-за такого дефекта, кронштейн может отвалиться, по причине потери направляющей системы подвески колеса и машина окажется просто неуправляемой. Во время отзыва у моделей будет проверен серийный номер подрамника спереди. Если неисправность обнаружат, то бесплатно ее устранят. Самостоятельно узнать попадает ли автомобиль в отзывную кампанию можно на официальном портале Росстандарта.

В текущем году компания BMW уже проводила отзыв в РФ 76 единиц авто пятой и седьмой серии. Тогда причиной стала неисправность подушек безопасности. 365 экземпляров M8 и 8-Series и кроссоверов X3, X3 M и X4 2020 года отозвали по причине конструктивного просчета, а 417 машин BMW X6 из-за расслаивающихся спойлеров.

За 10 месяцев текущего года в РФ под отзывные кампании попали 494 600 машин. Стоит отметить, что это на 25% меньше, чем за весь прошлый год. Самое большое число машин отозвал бренд Datsun (свыше 93 000) и АвтоВАЗ (свыше 90 000).

Калининградский завод «Автотор» приостановит выпуск моделей BMW с середины июня и до конца месяца по причине сбоев поставки нужных комплектующих. Информация опубликована ТАСС со слов генерального директора завода Руслана Садыкова.

Из-за весеннего срыва поставок с заводов BMW в Европе и США логистическая цепочка временно испытывает трудности, и деталей для сборки не хватает. С середины июня производство моделей BMW на калининградском «Автоторе» остановят, однако возобновить выпуск автомобилей планируется уже в начале июля и выйти на штатный график. Это тщательно продуманное решение, поскольку подобный сценарий был предусмотрен, и руководство завода разработало необходимые меры, чтобы снизить негативные факторы создавшейся ситуации, отмечает Садыков.

Ранее «Автотор» уже замораживал свою работу из-за коронавируса. Основатель завода Владимир Щербаков также отметил, что спрос на автомобили существенно упал из-за кризиса.

BMW планирует начать производство серийного iX3 до конца лета. На мировой рынок модель будут отправлять с совместного предприятия BMW Brilliance Automotive из города Шэньян, Китай. Первые поставки запланированы на этот год.

На данный момент завод BMW Brilliance Automotive выпустил уже более 200 тестовых прототипов электрокроссовера iX3, которые за последние четыре недели проехали 7 700 км за 340 часов в рамках испытаний.

По словам директора СП Роберта Кюссела, работа ведется по графику: серийное производство стартует в конце лета, и этот электрокроссовер станет первой электрической моделью, которая выйдет под основным брендом (до этого все аккумуляторные BMW входили в линейку BMW i). Благодаря унификации с обычным Х3 выход новинки стало возможно ускорить, также поспособствовала этому сборка моделей на одной производственной линии.

BMW iX3 – это электрокроссовер на базе BMW X3. После выхода в серию он станет первой в истории BMW моделью, доступной со всеми типами двигателей: бензиновыми, дизельными, гибридными и электрическими. BMW iX3 оснащен блоком BMW eDrive пятого поколения, который при высоковольтном тяговом аккумуляторе обеспечивает дальность в 440 км.

В середине мая китайский Минпромторг опубликовал первые характеристики iX3. В зависимости от комплектации будет доступно несколько вариантов декора: так, решетку, бамперы, пороги и диски можно выбрать с голубыми вставками, а также выбрать окантовку стекол и дизайн воздухозаборников.